Een huurauto controleren voordat je wegrijdt

In een noodgeval is er geen tijd om dingen uit te proberen. Als je 's nachts op een landweg pech krijgt, moet je binnen seconden de alarmlichten vinden en weten waar het veiligheidshesje en de gevarendriehoek liggen. In een onbekende auto, misschien met opschriften in een andere taal, kan dat verrassend lang duren.

Overdag en in alle rust, op het parkeerterrein van de verhuurder, is dezelfde zoektocht eenvoudig. Een paar minuten maken een onbekend voertuig vertrouwd. Dat helpt ook tijdens het rijden: als je weet waar alles zit, houd je je hoofd vrij voor onbekend verkeer.

Er is ook een heel praktische reden: schade die je bij het ophalen fotografeert en meldt, is gedocumenteerd. Foto's met datum en tijd zijn eenvoudig bewijs bij vragen bij het inleveren. Juridische of contractuele vragen zijn voor de verhuurder of een adviesdienst. Dat kan dit artikel niet behandelen.

Banden: kijk naar het profiel en naar schade zoals bulten, sneden of ingedrukte voorwerpen. Een band die duidelijk platter lijkt dan de andere is een waarschuwingssignaal. Verlichting: schakel dimlicht, groot licht, richtingaanwijzers, remlichten en alarmlichten één keer in. Voor de remlichten helpt een medereiziger of de weerspiegeling in een raam.

Uitrusting: zoek het reservewiel of de reparatieset, de krik, het veiligheidshesje, de gevarendriehoek en de verbandtrommel, afhankelijk van wat er is meegeleverd en wat het land eist. Sommige auto's hebben alleen een reparatieset in plaats van een reservewiel. Dat wil je vooraf weten, niet bij een lekke band langs de weg.

Bediening: zoek uit hoe de alarmlichten, koplampen, ruitenwissers, handrem en tankklep werken en welke brandstof erin moet. Verkeerd tanken is een typische en dure fout bij huurauto's. De brandstofsoort staat vaak op de tankklep. Vraag het bij twijfel.

Wat er in de auto aanwezig moet zijn, verschilt per land: veiligheidshesjes, gevarendriehoeken, verbandtrommels, dagrijverlichting, winteruitrusting of tolvignetten voor snelwegen. Of je een internationaal rijbewijs nodig hebt, hangt ook af van het land. Controleer deze regels voor de reis bij officiële bronnen of automobielorganisaties en vraag de verhuurder wat er in de auto zit.

Controleer kinderzitjes van de verhuurder zelf: past het zitje bij de leeftijd en de grootte van het kind, is het onbeschadigd en compleet? Monteer het volgens de instructies op het zitje of in het voertuig en controleer daarna of het stevig vastzit. Reken er niet op dat een ander het goed heeft gedaan.

Ook de verkeersregels zelf kunnen verschillen: voorrang, maximumsnelheden, rotondes, links rijden. Even kijken in de officiële richtlijnen voor de reis scheelt stress bij het eerste kruispunt.

Rij niet weg met duidelijke gebreken. Daaronder vallen beschadigde of slecht versleten banden, defecte verlichting, remproblemen en waarschuwingslampjes op het dashboard die na het starten niet uitgaan. Om een andere auto vragen kost minder tijd dan pech onderweg.

Haal de auto zo mogelijk niet in het donker of volledig uitgeput op na een lange vlucht. In het donker zie je schade over het hoofd, en vermoeidheid maakt het rijden in een onbekende auto op onbekende wegen veel riskanter. Is het niet te vermijden, neem dan toch de tijd voor de hoofdpunten: verlichting, alarmlichten, brandstofsoort.

Sla het pech- en ongevallennummer van de verhuurder op in je telefoon en schrijf het ook op. Bij een ongeval met gewonden zijn de eerste stappen altijd: de plek veiligstellen en het lokale alarmnummer bellen (112 in de EU). Pas daarna informeer je de verhuurder.