Je eigen route markeren voor hulpverleners – en padmarkeringen lezen
Als je je plek moet verlaten, moeten zoekers je kunnen volgen: grote pijlen van stokken of stenen bij elke splitsing, en op de plek die je verlaat een briefje met datum, tijd, richting en je toestand. Bestaande padmarkeringen helpen jou op hun beurt: in Oostenrijk de rood-wit-rode streep en op rotsgrond steenmannetjes. Buiten een echte noodsituatie maak je geen eigen tekens, of je haalt ze weer weg.
- Een paar minuten per teken

Eenvoudig uitgelegd
Ken je het sprookje van Hans en Grietje, die broodkruimels langs het pad strooien? Het idee is goed, alleen eten vogels broodkruimels. Als je verdwaald bent en verder moet, leg je dus tekens die blijven: grote pijlen van stokken of stenen.
De pijl wijst waar je heen gaat. Een kruis van twee stokken betekent: 'Deze kant ben ik niet op gegaan.' En op de plek die je verlaat, laat je een briefje achter met je naam, de tijd en de richting. Zo kunnen reddingswerkers je veel sneller vinden.
Wandelpaden hebben al tekens: in Oostenrijk zijn ze rood-wit-rood op bomen en stenen geschilderd. Op rots wijzen opgestapelde stenen, steenhopen genoemd, de weg. Eigen tekens maak je alleen in een echte noodsituatie, en je haalt ze daarna weg zodat niemand anders verdwaalt.
Hoe het werkt
Een zoekactie is als een puzzel. Zoekteams beginnen waar je het laatst gezien bent of waar je auto staat, en beperken het gebied met elke aanwijzing: een voetafdruk, een verloren handschoen, een verklaring. Een bewust gelegde pijl of een briefje met de tijd is de waardevolste aanwijzing, want het zegt niet alleen dat je hier was, maar ook wanneer en waarheen je ging.
Om als bewust herkend te worden, moet een teken opvallen in de natuur. In de natuur komen nauwelijks rechte lijnen, rechte hoeken en regelmatige vormen voor. Een grote pijl van rechte stokken, een kruis of een rij gelijkmatig gelegde stenen valt dus op. Hoe groter en hoe hoger het contrast, hoe beter.
Bestaande padmarkeringen werken volgens hetzelfde principe, alleen blijvend. Verfmarkeringen op bomen en stenen, wegwijzers en steenhopen zijn zo geplaatst dat je vanaf de ene markering de volgende kunt zien. Wie van markering naar markering loopt, kan de weg niet kwijtraken, zolang hij omkeert als hij de markeringen verliest.
Waar het om gaat
The note at your starting point is the most important thing. Write down name, date, time, direction, reason, condition of the group and your plan – for example: 'Max M., 12 Oct, 2:30 p.m., two of us, uninjured, we are following the stream downhill to the south to find a road.' Put it in a bag for protection and leave it clearly visible: at eye level on a branch or under a stone in the middle of the path.
Je legt pijlen bij elke kruising en overal waar je een pad verlaat, minstens een grote stap lang, met de punt in jouw richting. Tussen kruisingen helpen opvallende dingen op ooghoogte, zoals markeerlint of een stuk gekleurde stof, zo geplaatst dat vanaf elk de volgende te zien is. Voetafdrukken in zachte grond zijn ook aanwijzingen.
Bij het lezen van bestaande padmarkeringen: ga pas verder als je de volgende markering ziet. In Oostenrijk zijn wandelpaden rood-wit-rood gemarkeerd, vaak met het padnummer in het witte vlak, en wegwijzers geven bestemming en loopafstand in tijd. In Zwitserland zijn wandelpaden geel gemarkeerd en bergpaden wit-rood-wit. Op rots en puin wijzen steenhopen de weg.
Veiligheid: hier moet je op letten
Markeren vervangt de beslissing niet of je überhaupt moet verplaatsen. De STOP-regel gaat voor. Als iemand weet waar je bent, is het meestal beter op een zichtbare plek te blijven. Heb je bereik, bel dan 112; in Oostenrijk bereik je de bergredding ook op 140.
Raak je op een gemarkeerd pad de markeringen kwijt, ga dan terug naar de laatste markering waarvan je zeker was. Vage sporen die van de markeringen wegleiden, leiden vaak nergens heen of naar gevaarlijk terrein. En een markering zegt niets over of de route past bij jou, je uitrusting en het weer.
Wanneer het zinvol is – en wanneer niet
Eigen tekens zijn zinvol als je in een echte noodsituatie je plek moet verlaten, als een groep zich splitst om hulp te halen, of als je een route moet markeren om de weg terug naar gewonden te vinden. In zulke situaties zijn ze een belangrijk onderdeel van je redding.
Op gewone tochten maak je geen eigen tekens of nieuwe steenhopen. Ze kunnen anderen misleiden, veranderen het landschap en worden in beschermde gebieden niet geduld. Bast insnijden of takken van levende bomen breken is zelfs in een noodsituatie niet nodig: stokken en stenen van de grond zijn genoeg.
Goed om te weten
De beste markering is een achtergelaten tripplan: wie weet welke route je wilde nemen en wanneer je terug wilde zijn, kan veel eerder en nauwkeuriger zoeken. Het briefje in het veld vult dit plan aan als je ervan moest afwijken.
Leave No Trace geldt ook voor noodtekens. Verwijder pijlen, kruisen, lint en eventuele eigen steenhopen als de noodsituatie voorbij is of als je alleen aan het oefenen was, en verspreid stokken en stenen. Oefen markeren gerust met kinderen als spel, maar ruim aan het eind alles op.
Stap voor stap
Een briefje op je startpunt
Schrijf een briefje voordat je een plek verlaat: naam, datum, tijd, welke kant je op gaat, waarom, hoe het met jou en de groep gaat en wat je van plan bent. Leg het goed zichtbaar en beschermd neer, bijvoorbeeld in een zakje aan een tak op ooghoogte of onder een steen midden op het pad.
- 1
Een briefje op je startpunt
Schrijf een briefje voordat je een plek verlaat: naam, datum, tijd, welke kant je op gaat, waarom, hoe het met jou en de groep gaat en wat je van plan bent. Leg het goed zichtbaar en beschermd neer, bijvoorbeeld in een zakje aan een tak op ooghoogte of onder een steen midden op het pad.
- 2
Grote pijlen leggen
Leg bij elke splitsing en overal waar je een pad verlaat een pijl van stokken of stenen op de grond – minstens één grote stap lang, met de punt in je looprichting. Rechte lijnen en hoeken vallen op in de natuur.
- 3
Verkeerde wegen doorkruisen
Een kruis (X) van twee stokken betekent 'niet deze kant op'. Leg het bij splitsingen in de richting die je niet hebt genomen. Ben je een pad teruggelopen, corrigeer dan je oude pijl.
- 4
Opvallend en regelmatig markeren
Tussen splitsingen helpen opvallende voorwerpen op ooghoogte – markeerlint, een gekleurd stukje stof – zo geplaatst dat je vanaf elk het volgende kunt zien. Laat ook voetafdrukken achter in zachte grond. Kerf geen schors en breek geen takken van levende bomen.
- 5
Bestaande padmarkeringen lezen
In Oostenrijk zijn wandelpaden rood-wit-rood gemarkeerd, vaak met het padnummer in het witte vlak; wegwijzers geven de bestemming en de looptijd. In Zwitserland zijn bergpaden wit-rood-wit gemarkeerd. Op rots en steengruis wijzen steenmannetjes (opgestapelde stenen) de weg. Ga van markering naar markering en loop pas verder als je de volgende ziet.
- 6
Markering kwijt: terug
Zie je geen markeringen meer, blijf dan staan, kijk om je heen en ga zo nodig terug naar de laatste markering waar je zeker van was. Volg geen vage sporen het onbekende in – ze leiden vaak nergens heen.
- 7
Haal daarna alles weg
Is het noodgeval voorbij of was het alleen oefening, haal dan pijlen, kruisen, lint en eigen steenmannetjes weg en verspreid stenen en stokken. Ook hier geldt Leave No Trace: anderen mogen niet misleid worden door jouw tekens.
Veelgemaakte fouten
- Geen tijd op het briefje
- Pijlen die zo klein zijn dat ze toevallig lijken
- Tekens buiten het pad waar niemand langskomt
- Bomen insnijden
- Markeringen laten liggen na het noodgeval
Kort overzicht
Materiaal
Notitieboekje en potlood
Voor briefjes – waterdicht verpakt
Opvallend gekleurd markeerlint
Opvallend lint; later weer ophalen
Na het afbreken elk stuk weer verwijderen
Stevige stokken / palen
Snijd geen levend hout waar dat verboden is.
Signaalfluit
Draag hem binnen handbereik, niet diep in je rugzak.
Fluit niet direct naast het oor van andere mensen.
Geschikt voor
- Verdwaald, als blijven niet mogelijk is
- Een groep splitst zich om hulp te halen
- Padmarkeringen in gebergte en bos duiden
Niet geschikt voor
- Voor de lol markeren tijdens gewone tochten
- Bomen insnijden of takken van levende bomen breken
- Nieuwe steenmannetjes op gemarkeerde paden
Voorwaarden
- Een beslissing volgens de STOP-regel dat je moet verplaatsen
- Iets om mee te schrijven
- Bij voorkeur een achtergelaten tourplan
Veiligheid
- Zet alleen tekens in een echte noodsituatie. Je eigen markeringen en steenmannetjes kunnen andere wandelaars misleiden; haal na het noodgeval of na het oefenen alles weer weg. Beschadig geen levende bomen.
- Markeringen tonen de route, niet hoe zwaar die voor jou is. Raak je de markeringen kwijt, ga dan terug naar de laatste waar je zeker van was in plaats van verder te zoeken.
Hoe het werkt
Zoekteams werken met aanwijzingen: elke vondst beperkt het zoekgebied. Een duidelijke, bewust gelegde pijl of een briefje met de tijd is de waardevolste aanwijzing van allemaal, omdat het richting en tijdstip verraadt. Om als bewust gezet herkend te worden, moet een teken groot zijn, een ongewone vorm hebben en sterk contrasteren – en precies liggen waar zoekers langskomen: op paden en bij splitsingen.
Voordelen
- Verkleint het zoekgebied aanzienlijk
- Heeft bijna geen uitrusting nodig
- Helpt ook jou om de weg terug te vinden
Nadelen
- Kost tijd
- Kan anderen in verwarring brengen als je het niet weghaalt
- Wind, sneeuw en dieren kunnen tekens uitwissen
Achtergrondkennis
Vakinhoudelijke achtergrond
Zoekteams van de bergreddingsdienst beoordelen elk spoor – voetafdrukken, verloren spullen, briefjes. Een achtergelaten tourplan en bewust geplaatste tekens besparen dus uren.
De padmarkering in Oostenrijk wordt onderhouden door alpenverenigingen, gemeenten en toeristenbureaus; de alpenverenigingen publiceren informatie over markering en moeilijkheidsgraad van bergpaden. Leave No Trace raadt af om eigen steenmannetjes of markeringen te maken.
Varianten
- Groep splitst zich
- Als twee mensen hulp gaan halen, nemen ze een briefje mee met de precieze plek van de wachtenden en markeren ze hun route, zodat hulpverleners de weg direct terug vinden. De wachtenden blijven waar ze zijn.
- Tekens voor vliegtuigen
- Voor helikopters en vliegtuigen heb je heel grote grondtekens op open terrein nodig – zie het onderwerp over signalen van grond naar lucht.
Veelgemaakte fouten
- Geen tijd op het briefje
- Pijlen die zo klein zijn dat ze toevallig lijken
- Tekens buiten het pad waar niemand langskomt
- Bomen insnijden
- Markeringen laten liggen na het noodgeval
Grenzen en risico's
- Geen bindend overzicht van alle markeringssystemen
- Geen grondtekens voor vliegtuigen – apart onderwerp
- Plaatselijke regels voor beschermde gebieden gaan voor
Bronnen (4)
- Robert J. Koester – dbS Productions (2008): Lost Person Behavior: A Search and Rescue Guide on Where to Look – for Land, Air and Water · Aanwijzingen en sporen als basis voor het zoeken naar vermiste personen
- Österreichischer Alpenverein / Deutscher Alpenverein (2016): Wegehandbuch der Alpenvereine – Bergwege, Markierung und Beschilderung · Padmarkering en bergpaden in Oostenrijk
- Leave No Trace Center for Outdoor Ethics: The Seven Principles of Leave No Trace (Principle 5: Minimize Campfire Impacts) · Laat de natuur zoals je haar aantreft; geen eigen markeringen
- Headquarters, Department of the Army (USA) (2002): FM 3-05.70 Survival · Tekens voor hulpverleners en gedrag als je je plek verlaat























