Nó de catau (rolling hitch)
Um nó que resiste a uma tração no sentido do comprimento ao longo de um mastro ou de outra corda sem escorregar – desde que a tração venha do lado certo. Bom para prender um cabo a uma corda esticada ou aliviar a tensão de outra corda.
- menos de meio minuto
Explicado de forma simples
O rolling hitch é um nó para prender uma corda a uma vara ou a outra corda quando a tração vai no sentido do comprimento – não reto para o lado, mas ao longo da vara. Muitos outros nós simplesmente deslizariam pela vara.
O truque: duas voltas ficam do lado de onde vem a tração, e a segunda cruza por cima da primeira. Elas funcionam como duas mãos agarrando lado a lado em vez de uma. Um meio cote final do outro lado segura a ponta no lugar.
Mas ele só segura se a tração vier do lado certo. Por isso, teste sempre na direção em que ele será puxado depois. Não serve para pessoas nem para escalada.
Como funciona
O rolling hitch lembra o clove hitch, mas tem uma volta a mais. As duas primeiras voltas ficam do lado da tração; a segunda cruza o firme e fica ao lado da primeira, mais perto da tração. Isso distribui o atrito por um trecho maior, e o nó não “sobe” pela vara ou corda quando é puxado no sentido do comprimento.
O meio cote final fica do lado oposto à tração. Quase não suporta carga, mas garante que a ponta não saia. A literatura descreve formas ligeiramente diferentes sob o nome rolling hitch – o que importa em todas é que as voltas fiquem do lado de onde vem a tração.
Como reconhecer um nó bem feito
Olhe o nó pronto de modo que a direção de tração prevista aponte, por exemplo, para a esquerda. Então as duas voltas lado a lado devem ficar à esquerda do meio cote final, e o firme deve sair desse lado. Se as voltas duplas estiverem do outro lado, você o amarrou em espelho – e ele escorrega.
Para assentar, junte as voltas para que fiquem coladas lado a lado e depois carregue o nó devagar na direção prevista. A ponta deve sobrar um pouco além do meio cote. Se escorregar no teste, acrescente mais uma volta do lado da tração – isso costuma ser necessário em superfícies lisas.
Erros típicos e como o nó falha
O erro clássico são as voltas do lado errado. O nó fica quase igual, mas escorrega assim que é puxado. Também é comum confundi-lo com o clove hitch, que não tem a segunda volta, a que cruza. E por fim: não testá-lo e confiar em um nó que nunca foi carregado na direção real de tração.
Em corda sintética escorregadia e em superfícies muito lisas, como varas envernizadas ou tubos de metal, o rolling hitch é menos confiável. Ele pode então deslizar devagar. Também pode afrouxar se a direção da tração mudar. Por isso, confira-o regularmente em uso prolongado.
Quando faz sentido — e quando não
No acampamento, o rolling hitch é ideal para prender estais a uma linha de cumeeira esticada, sem equipamento especial. Ele também segura uma tração ao longo de uma vara, remo ou cano. Um truque clássico de marinheiro: usar um rolling hitch para tirar a tensão de uma corda e assim soltar outro nó que travou.
Não serve quando a tração vem da direção errada ou muda de direção. Em superfícies muito lisas, use-o só depois de testar. E para qualquer coisa ligada à segurança de vida: uso para segurança de vida somente após treinamento adequado, com equipamento certificado.
Como praticar
Estique uma linha entre dois encostos de cadeira ou use um cabo de vassoura. Com um segundo cordão, faça um nó rolling hitch e puxe no sentido do comprimento. Depois faça um nó de cravo (clove hitch) ao lado e puxe da mesma forma – você vai ver como o clove hitch desliza com muito mais facilidade.
Depois faça o nó de propósito invertido, como em espelho, e teste de novo. Quando você sentir e enxergar a diferença, vai amarrá-lo do lado certo com segurança, até na penumbra do acampamento.
Passo a passo
Primeira volta
O cordão fixo sobe em ângulo vindo do sentido da tração futura e cruza a frente do mastro. Passe a ponta por cima do mastro, desça por trás dele e suba de volta pela frente. No caminho, ela passa por baixo do cordão fixo, em direção ao lado da tração.
Mostrado com a corda frouxa. Ajuste bem as voltas e aperte antes de aplicar carga.
- 1
Primeira volta
O cordão fixo sobe em ângulo vindo do sentido da tração futura e cruza a frente do mastro. Passe a ponta por cima do mastro, desça por trás dele e suba de volta pela frente. No caminho, ela passa por baixo do cordão fixo, em direção ao lado da tração.
- 2
Segunda volta
Passe a ponta por cima do mastro e desça por trás dele uma segunda vez, ainda mais perto do lado da tração. Depois leve-a na diagonal para cima, pela frente, afastando-se da tração: por cima do cordão fixo e por cima da primeira volta.
- 3
Meio nó do outro lado
No lado oposto à tração, passe a ponta mais uma vez por cima do mastro, desça por trás dele e suba de volta pela frente. Passe-a por baixo da parte diagonal que cruza o cordão fixo – como em um nó de ponta.
- 4
Apertar e testar
Aperte e carregue no sentido planejado. Se escorregar, acrescente mais uma volta.
Erros comuns
- Voltas do lado errado – aí ele escorrega
- Confundi-lo com o nó de ponta (clove hitch)
- Não testá-lo no sentido da tração
Visão rápida
Materiais
Corda
Nunca use corda desconhecida ou danificada quando houver risco de vida.
Paracord
Não é corda de escalada nem de segurança.
Indicado para
- Prender um cabo a uma corda-mestra esticada
- Tração no sentido do comprimento ao longo de um mastro, remo ou cano
- Aliviar a tensão de uma corda para soltar outro nó
Não indicado para
- Tração vinda do sentido errado
- Superfícies muito lisas sem teste
- Aplicações de proteção da vida
Pré-requisitos
- Volta do fiel
Como funciona
Duas voltas ficam do lado de onde virá a tração, e a ponta depois cruza por cima do cordão fixo e da primeira volta. Elas distribuem o atrito por um trecho maior. Um meio nó final do outro lado prende a ponta. Mostramos a forma comum segundo o ABOK nº 1734, em um mastro; a literatura conhece outras formas sob esse nome.
Vantagens
- Segura tração no sentido do comprimento
- Funciona em corda ou mastro
- Fácil de desfazer
Desvantagens
- Eficaz em um sentido só
- Menos confiável em corda sintética lisa
Conhecimento aprofundado
Contexto técnico
O nó de catau é um nó antigo de marinheiro. A literatura descreve formas ligeiramente diferentes sob esse nome; o que importa é que as voltas fiquem do lado da tração.
No acampamento, ele é útil para prender cordas de ancoragem a uma corda-mestra sem equipamento especial.
Erros comuns
- Voltas do lado errado – aí ele escorrega
- Confundi-lo com o nó de ponta (clove hitch)
- Não testá-lo no sentido da tração
Limites e riscos
- Teste antes a força de sustentação em material liso.
Carga e limites
Confiável só no sentido da tração; menos em material liso. Todo nó reduz a resistência à ruptura de uma corda, porque as curvas apertadas sobrecarregam as fibras de forma desigual. Quanto isso reduz depende do material, da construção, do diâmetro e do método de teste; por isso, de propósito, não damos valores únicos aqui.
Alternativas de material
Derivado das propriedades dos materiais: um substituto precisa ter todas as propriedades relevantes. Observe as indicações sobre o substituto.
- Corda
- Paracord (Não é corda de escalada nem de segurança.), Arame fino e macio (latão ou aço galvanizado) (As pontas do arame são afiadas – proteja olhos e dedos ao dobrar), Corda ou cinta de reboque (Prenda somente nos olhais de reboque previstos pelo fabricante; nunca fique ao lado dele sob tensão.)
- Paracord
- Corda (Nunca use corda desconhecida ou danificada quando houver risco de vida.), Arame fino e macio (latão ou aço galvanizado) (As pontas do arame são afiadas – proteja olhos e dedos ao dobrar), Corda ou cinta de reboque (Prenda somente nos olhais de reboque previstos pelo fabricante; nunca fique ao lado dele sob tensão.)
Os resultados vêm exclusivamente de entradas estruturadas. Nenhuma instrução improvisada é gerada.
Fontes (2)
- Clifford W. Ashley – Doubleday, Doran & Co. (1944): The Ashley Book of Knots · Nó de catau e tração no sentido do comprimento
- Geoffrey Budworth (1997): The Complete Book of Knots · Nó de catau e seus vários nomes