Orientação e navegação

Materiais

• Mapa topográfico – O mais atual possível e na escala adequada para a região
• Bússola de base(opcional) – A régua da bússola ajuda a medir distâncias

Passos

1. 1

   Ler a legenda e as informações da margem

   Antes de usar, leia a escala, a equidistância das curvas de nível, o ano de publicação, a grade e a legenda dos símbolos. Observe como são representados os tipos de caminho, rocha, água e floresta.

2. 2

   Medir distâncias

   Meça o trajeto com uma régua ou um pedaço de barbante ao longo do caminho e converta pela escala. Caminhos sinuosos são mais longos do que a linha reta sugere.

3. 3

   Ler o terreno pelas curvas de nível

   Procure os números de altitude para distinguir subida de descida. Linhas juntas = íngreme, linhas afastadas = plano. Linhas em forma de V ou U mostram vales (apontam para cima) ou esporões/cristas (apontam para baixo).

4. 4

   Escolher linhas-guia e pontos de referência

   Marque pontos fáceis de reconhecer ao longo do trajeto: riachos, cruzamentos de trilhas, bordas de floresta, topos de morros. Eles ajudam a confirmar sua posição pelo caminho.

5. 5

   Conferir ao longo do caminho

   Compare o mapa com o terreno regularmente. Se as características esperadas não aparecerem, pare cedo e reavalie em vez de seguir em frente.

Erros comuns

• ×Confundir escalas (por exemplo, 1:25.000 e 1:50.000)
• ×Ignorar a equidistância
• ×Ler só os caminhos e ignorar o terreno
• ×Forçar o terreno a "combinar" com o mapa quando não combina
• ×Usar um mapa desatualizado

Limites e riscos

• –Mapas não mostram condições atuais, como neve, enchentes ou interdições
• –Pequenos degraus no terreno podem ficar escondidos entre duas curvas de nível

Fontes

1. [1]

   Headquarters, Department of the Army (USA) (2001): FM 3-25.26 Map Reading and Land Navigation

2. [2]

   The Mountaineers Books (2017): Mountaineering: The Freedom of the Hills, 9th edition

Rev. 1 · Versão online: https://survivebetter.com/pt/explore/navigation/nav-map-reading

Materiais

• Mapa topográfico
• Bússola de base(opcional)

Passos

1. 1

   Manter o mapa plano

   Segure o mapa na horizontal ou coloque-o sobre uma superfície plana, longe de metal.

2. 2

   Orientar com a bússola

   Coloque a bússola com a borda paralela a uma linha norte–sul do mapa. Gire mapa e bússola juntos até a ponta vermelha da agulha apontar para o topo do mapa.

3. 3

   Ou: com pontos de referência do terreno

   Sem bússola: encontre um ponto de referência que você identifique com certeza (cume, lago, torre de igreja, estrada reta) e gire o mapa até a direção dele no mapa coincidir com a direção real.

4. 4

   Comparar com o entorno

   Compare com outros pontos de referência. Se não combinarem, ou a posição presumida ou a orientação está errada.

Erros comuns

• ×Girar o mapa de volta para "norte para cima" enquanto anda e acabar se confundindo
• ×Alinhar a agulha com o sul em vez do norte
• ×Orientar o mapa com um ponto de referência identificado errado

Limites e riscos

• –Não dá uma direção exata em longas distâncias
• –Exige pontos de referência identificados corretamente ou uma bússola funcionando

Fontes

1. [1]

   Headquarters, Department of the Army (USA) (2001): FM 3-25.26 Map Reading and Land Navigation

Rev. 1 · Versão online: https://survivebetter.com/pt/explore/navigation/nav-orienting-map

Materiais

• Mapa topográfico
• Bússola de base(opcional) – Muitas bússolas de base têm réguas de coordenadas (romers) para as escalas mais comuns
• Telefone celular(opcional)

Passos

1. 1

   Leia a margem do mapa

   Procure na margem do mapa o tipo de quadrícula, a zona, o datum e um exemplo resolvido. Muitos mapas explicam ali como montar uma referência.

2. 2

   Identifique o quadrado

   Encontre a linha da quadrícula à esquerda do ponto (coordenada leste) e a linha abaixo dele (coordenada norte). Regra de memória: leia primeiro para a direita, depois para cima.

3. 3

   Refine dentro do quadrado

   Estime ou meça com a régua de coordenadas (romer) quanto o ponto está dentro do quadrado, para a direita e para cima, e acrescente os dígitos. Mais dígitos significam uma referência mais precisa.

4. 4

   Confira com o aparelho

   Configure o GPS ou o app de mapas no mesmo formato e datum do mapa e compare com uma posição conhecida.

5. 5

   Anote e repasse

   Anote a coordenada, diga o formato ao repassá-la (p. ex., "UTM, zona …" ou "graus decimais") e peça que a leiam de volta para você.

Erros comuns

• ×Coordenadas leste e norte trocadas
• ×Formato não informado
• ×Datum errado configurado no aparelho
• ×Escolher a linha da quadrícula à direita do ponto em vez da à esquerda
• ×Dígitos trocados sob estresse

Limites e riscos

• –Sem descrição de todas as grades nacionais
• –A precisão depende do mapa e da leitura

Fontes

1. [1]

   Headquarters, Department of the Army (USA) (2001): FM 3-25.26 Map Reading and Land Navigation

2. [2]

   The Mountaineers Books (2017): Mountaineering: The Freedom of the Hills, 9th edition

Rev. 1 · Versão online: https://survivebetter.com/pt/explore/navigation/nav-grid-coordinates

Materiais

• Mapa topográfico

Passos

1. 1

   Ler a equidistância

   A margem do mapa informa a diferença de altura entre as linhas. As curvas mestras (impressas mais grossas) costumam trazer o valor da altitude.

2. 2

   Identificar subida e descida

   Use valores de altitude, pontos de cume, lagos e riachos: a água sempre escorre morro abaixo, então os V nos riachos apontam para cima.

3. 3

   Dar nome às formas do relevo

   Encontre no mapa e na paisagem cristas, vales, selas, elevações e encostas íngremes, e relacione uns com os outros.

4. 4

   Avaliar a declividade

   Compare o espaçamento das linhas: onde elas se juntam, o terreno é íngreme. Sempre que possível, planeje o caminho pelos trechos mais suaves.

5. 5

   Usar a orientação da encosta

   Aponte a bússola na direção de maior declive da encosta onde você está. Compare essa direção com as encostas do mapa: isso reduz as possibilidades de onde você está.

Erros comuns

• ×Confundir crista com vale
• ×Ignorar a equidistância
• ×Supor que o terreno entre as linhas é uniforme
• ×Avaliar a declividade pela distância em linha reta em vez de pelo espaçamento das linhas

Limites e riscos

• –Não informa se determinados pontos são transitáveis
• –A representação varia conforme o mapa

Fontes

1. [1]

   U.S. Geological Survey (USGS): Topographic Map Symbols

   https://pubs.usgs.gov/gip/TopographicMapSymbols/topomapsymbols.pdf

2. [2]

   Headquarters, Department of the Army (USA) (2001): FM 3-25.26 Map Reading and Land Navigation

Rev. 1 · Versão online: https://survivebetter.com/pt/explore/navigation/nav-contour-features

Materiais

• Mapa topográfico – Dobrado de modo que o trecho atual fique por cima
• Bússola de base(opcional)

Passos

1. 1

   Dobre o mapa

   Dobre o mapa de modo que o trecho atual fique visível e mantenha-o orientado ao norte.

2. 2

   Posicione o polegar

   Coloque o polegar bem ao lado da sua posição, com a ponta apontando na sua direção de deslocamento.

3. 3

   Diga as próximas referências

   Diga para si mesmo (ou para o grupo) as próximas duas ou três referências, em ordem: por exemplo, ponte, depois subida, depois a borda da floresta à esquerda.

4. 4

   Marcar a referência e mover o polegar

   A cada referência alcançada, mova o polegar e confirme rapidamente. Anote também a hora.

5. 5

   Leve a sério uma referência que não aparece

   Se uma referência esperada não aparecer depois de um tempo razoável, pare em vez de seguir adiante.

   Quanto mais tempo você continuar andando apesar das dúvidas, maior fica a área de busca.

Erros comuns

• ×Deixar o mapa na mochila e só olhar nos cruzamentos
• ×Forçar as referências para que pareçam coincidir
• ×Não manter o mapa orientado
• ×Apenas seguir a pessoa da frente

Limites e riscos

• –Não substitui o trabalho com a bússola em terreno com poucas características
• –Depende da qualidade do mapa

Fontes

1. [1]

   Headquarters, Department of the Army (USA) (2001): FM 3-25.26 Map Reading and Land Navigation

2. [2]

   The Mountaineers Books (2017): Mountaineering: The Freedom of the Hills, 9th edition

Rev. 1 · Versão online: https://survivebetter.com/pt/explore/navigation/nav-thumbing-map

Materiais

• Bússola de base
• Mapa topográfico

Passos

1. 1

   Posicionar a bússola entre o ponto de partida e o destino

   Coloque a borda da base transparente sobre o mapa de modo que ela ligue a sua posição ao destino, com a seta de direção de marcha apontando para o destino.

2. 2

   Girar a cápsula para o norte do mapa

   Gire a cápsula até suas linhas de orientação ficarem paralelas às linhas norte–sul do mapa e a seta norte da cápsula apontar para o topo do mapa (norte). Ignore a agulha nesta etapa.

3. 3

   Aplicar a declinação

   Procure a declinação no seu mapa. Se ela importar para a precisão de que você precisa, corrija o valor ajustado no sentido indicado ali – ou use o parafuso de ajuste, se a sua bússola tiver um.

   Confira no mapa o valor e o sentido da correção; eles mudam conforme o local e o ano.

4. 4

   Girar o corpo com a bússola

   Segure a bússola na horizontal diante do corpo, com a seta de direção apontando para a frente. Gire até a ponta vermelha (norte) da agulha ficar exatamente na seta norte da cápsula.

5. 5

   Mirar um ponto de referência e andar

   Escolha um ponto marcante na direção da seta (uma árvore, uma rocha), ande até ele e de lá mire o próximo. Assim você não precisa olhar a bússola o tempo todo.

6. 6

   Controlar a distância e o progresso

   Estime a distância percorrida (por tempo ou contagem de passos) e verifique se aparecem as referências do terreno esperadas. Se não aparecerem, pare e reavalie.

Erros comuns

• ×Seta de direção apontando para longe do destino durante o trabalho com o mapa
• ×Cápsula ajustada 180° errado (agulha alinhada com a ponta sul)
• ×Segurar a bússola inclinada ou perto de metal
• ×Ignorar a declinação, embora o mapa mostre que ela é significativa
• ×Olhar só para a agulha em vez de pontos de referência

Limites e riscos

• –Sem valores numéricos de declinação – eles dependem do local e da época
• –Precisão limitada pelo manuseio e pelo terreno
• –Inutilizável perto dos polos magnéticos

Fontes

1. [1]

   Headquarters, Department of the Army (USA) (2001): FM 3-25.26 Map Reading and Land Navigation

2. [2]

   The Mountaineers Books (2017): Mountaineering: The Freedom of the Hills, 9th edition

Rev. 1 · Versão online: https://survivebetter.com/pt/explore/navigation/nav-compass-bearing

Materiais

• Telefone celular
• Power bank – Com cabo compatível
• aparelho GPS(opcional)
• Mapa topográfico – Como reserva

Passos

1. 1

   Baixar mapas offline

   Antes da saída, baixe mapas de toda a região e arredores e confira no modo avião se eles aparecem.

2. 2

   Carregar e levar uma reserva

   Carregue totalmente o celular e o power bank e leve o cabo compatível.

3. 3

   Economizar energia

   Reduza o brilho da tela, feche aplicativos e rádios desnecessários, use o modo avião quando não precisar da rede (o posicionamento por satélite geralmente continua funcionando) e olhe o mapa só quando necessário.

4. 4

   Mantenha a bateria aquecida

   No frio, leve o aparelho junto ao corpo, num bolso interno. Baterias frias podem desligar de repente, mesmo que ainda mostrem carga.

5. 5

   Saber encontrar as coordenadas

   Pratique em casa onde o aplicativo mostra suas coordenadas, para poder lê-las rapidamente numa emergência.

6. 6

   Definir uma reserva de emergência

   Defina um nível de bateria abaixo do qual o celular só será usado para chamadas de emergência, e planeje dar meia-volta antes de chegar a ele.

Erros comuns

• ×Sem mapas offline, dependendo de dados móveis
• ×Navegação contínua com a tela clara
• ×Celular no bolso externo no frio
• ×Sem mapa de papel como reserva
• ×Seguir a rota do aplicativo sem conferir

Limites e riscos

• –Sem dados de duração da bateria – eles dependem muito do aparelho e das condições
• –A precisão nem sempre é exibida corretamente
• –Os dados de mapa em aplicativos podem conter erros

Fontes

1. [1]

   The Mountaineers Books (2017): Mountaineering: The Freedom of the Hills, 9th edition

2. [2]

   Headquarters, Department of the Army (USA) (2001): FM 3-25.26 Map Reading and Land Navigation

Rev. 1 · Versão online: https://survivebetter.com/pt/explore/navigation/nav-phone-gps

Materiais

• Bússola de base – De preferência com ajuste de declinação
• Mapa topográfico

Passos

1. 1

   Encontre o valor

   Leia a declinação, o ano de referência e a variação anual na margem do mapa – ou use uma calculadora atual de um serviço geomagnético.

2. 2

   Avalie se faz diferença

   Valores pequenos podem ser desprezíveis em distâncias curtas; valores grandes, não. Lembre-se: todo erro angular cresce com a distância.

3. 3

   Ajuste a bússola ou anote a regra

   Se a bússola tiver ajuste, configure o valor ali; ela passa a corrigir automaticamente. Caso contrário, anote a conversão (mapa → bússola: subtrair leste, somar oeste) num bilhete preso à bússola.

4. 4

   Teste no campo

   A partir de um ponto conhecido, tire um rumo para um ponto identificável no mapa e compare com a direção do mapa. Se não bater, revise a sua regra.

Erros comuns

• ×Corrigir no sentido errado
• ×Usar um valor de outra região
• ×Ajuste desregulado sem querer e esquecido
• ×Corrigir duas vezes (no parafuso de ajuste e de novo de cabeça)

Limites e riscos

• –Sem valores numéricos – dependem do local e da época
• –Anomalias magnéticas locais não são corrigidas

Fontes

1. [1]

   Headquarters, Department of the Army (USA) (2001): FM 3-25.26 Map Reading and Land Navigation

2. [2]

   U.S. National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA), National Centers for Environmental Information (NCEI): Magnetic Field Calculators (declination calculator)

   https://www.ngdc.noaa.gov/geomag/calculators/magcalc.shtml

3. [3]

   The Mountaineers Books (2017): Mountaineering: The Freedom of the Hills, 9th edition

Rev. 1 · Versão online: https://survivebetter.com/pt/explore/navigation/nav-declination

Materiais

• Bússola de base
• Mapa topográfico

Passos

1. 1

   Escolha alvos intermediários

   Mire um ponto marcante ao longo da seta de direção (uma árvore, uma rocha), caminhe até ele e mire de novo. Quanto pior a visibilidade, mais curtas as etapas.

2. 2

   Salto de carneiro em grupo

   Se não houver pontos-alvo, uma pessoa segue à frente até quase sair de vista. Quem está com a bússola a conduz exatamente sobre o rumo, por voz ou sinais de mão, e então o grupo avança.

3. 3

   Desvie de propósito

   Se o alvo estiver sobre uma linha (trilha, riacho), ajuste de propósito a direção um pouco para um dos lados. Ao chegar à linha, você sabe para onde virar.

4. 4

   Contorne o obstáculo em ângulo reto

   Vire 90° para um lado e conte os passos até passar do obstáculo. Siga paralelo ao seu rumo, depois vire 90° de volta pelo mesmo número de passos e retome o rumo original.

5. 5

   Confira com um rumo inverso

   Olhe para trás de vez em quando: se o ponto de partida estiver exatamente no rumo inverso, você está no caminho certo.

Erros comuns

• ×Perder o alvo de vista e escolher outro parecido
• ×Não contar os passos num contorno
• ×Desviar de propósito sem anotar para qual lado
• ×Etapas longas demais na neblina

Limites e riscos

• –Sem valores de precisão – depende do terreno e da prática
• –Não substitui a avaliação do terreno

Fontes

1. [1]

   Headquarters, Department of the Army (USA) (2001): FM 3-25.26 Map Reading and Land Navigation

2. [2]

   The Mountaineers Books (2017): Mountaineering: The Freedom of the Hills, 9th edition

Rev. 1 · Versão online: https://survivebetter.com/pt/explore/navigation/nav-bearing-techniques

Materiais

• Altímetro (barométrico)
• Mapa topográfico – Com curvas de nível e altitudes indicadas
• Bússola de base(opcional)

Passos

1. 1

   Ajustar na partida

   Ajuste o altímetro em um ponto de altitude conhecida (altitude indicada no mapa ou em uma placa).

2. 2

   Escrever as altitudes no planejamento

   Anote a altitude dos pontos importantes da rota: bifurcações, sela, abrigo, ponto de retorno.

3. 3

   Combinar a altitude com uma linha

   Se você está em uma trilha, crista ou riacho, procure onde a curva de nível indicada cruza essa linha.

4. 4

   Reajustar durante o trajeto

   Em cada ponto identificado com segurança que tenha altitude indicada, compare e reajuste. Grandes desvios indicam mudança no tempo.

Erros comuns

• ×Ficar horas sem calibrar
• ×Confiar mais no altímetro do que no mapa e no terreno
• ×Ler errado as curvas de nível (não notar a equidistância)
• ×Não considerar as mudanças de temperatura (conforme o modelo)

Limites e riscos

• –Sem valores de precisão – depende do modelo e do clima
• –Sem orientação para terreno de geleira ou de avalanche

Fontes

1. [1]

   The Mountaineers Books (2017): Mountaineering: The Freedom of the Hills, 9th edition

Rev. 1 · Versão online: https://survivebetter.com/pt/explore/navigation/nav-altimeter

Materiais

• Telefone celular(opcional)
• Mapa topográfico(opcional)
• Manta de emergência(opcional)

Passos

1. 1

   S – Parar

   Pare, sente-se, beba algo e respire com calma. Não continue andando "só para ver".

2. 2

   T – Pensar

   Onde foi o último ponto de que você tinha certeza? Há quanto tempo e em que direção você andou desde então? Quem sabe onde você está?

3. 3

   O – Observar

   Verifique o entorno, o clima, a luz do dia que resta, a bateria, o equipamento, a água e a sua própria condição. Use mapa, bússola ou celular para determinar sua posição.

4. 4

   P – Planejar

   Decida com ponderação: só volte ao último ponto conhecido por um trajeto seguro e conhecido – ou fique, peça ajuda e faça-se encontrável.

5. 5

   Se ficar: visível e aquecido

   Escolha um lugar seguro e, de preferência, aberto por perto, faça-se visto e ouvido (sinais, roupa de cor viva) e proteja-se do frio.

Erros comuns

• ×Continuar andando na esperança de reconhecer algo "a qualquer momento"
• ×Pedir ajuda tarde demais
• ×O grupo se separa
• ×Gastar a bateria procurando sem rumo
• ×Escolher uma descida desconhecida fora da trilha

Limites e riscos

• –Não existe regra universal para ficar ou se mover
• –Não substitui o pedido de socorro quando há perigo

Fontes

1. [1]

   The Mountaineers Books (2017): Mountaineering: The Freedom of the Hills, 9th edition

2. [2]

   Headquarters, Department of the Army (USA) (2002): FM 3-05.70 Survival

3. [3]

   European Commission: 112 – the European emergency number

   https://digital-strategy.ec.europa.eu/en/policies/112

Rev. 1 · Versão online: https://survivebetter.com/pt/explore/navigation/nav-lost-stop

Materiais

• Mapa topográfico
• Bússola de base(opcional)

Passos

1. 1

   Encontre uma linha-guia

   Procure no mapa uma linha que siga mais ou menos na sua direção: trilha, riacho, cerca, borda de mata, linha de transmissão, fundo de vale.

2. 2

   Defina uma linha de contenção

   Identifique uma linha que cruze o seu trajeto depois do alvo (estrada, riacho, pé de uma encosta). Se você chegar a ela, passou do ponto e precisa voltar.

3. 3

   Escolha um ponto de ataque

   Escolha um ponto de referência inconfundível perto do alvo (cruzamento, ponte, cume). A partir dele, faça o último trecho com bússola e contagem de passos.

4. 4

   Marcar os pontos de referência

   Decida quais pontos de referência têm de aparecer no caminho (por exemplo, travessia de riacho, clareira). Vá marcando um a um; se algum não aparecer, pare.

Erros comuns

• ×Confundir a linha-guia (por exemplo, com outro riacho)
• ×Não planejar uma linha de parada e passar muito além do alvo
• ×Ponto de ataque longe demais do alvo
• ×Ignorar pontos de referência que não apareceram

Limites e riscos

• –Exige um mapa em escala adequada
• –Quase não se aplica em terreno sem pontos de referência

Fontes

1. [1]

   The Mountaineers Books (2017): Mountaineering: The Freedom of the Hills, 9th edition

2. [2]

   Headquarters, Department of the Army (USA) (2001): FM 3-25.26 Map Reading and Land Navigation

Rev. 1 · Versão online: https://survivebetter.com/pt/explore/navigation/nav-handrails-attack-points

Materiais

• Mapa topográfico
• Caderno de anotações e lápis(opcional)

Passos

1. 1

   Calibrar o seu passo

   Percorra uma distância conhecida em ritmo normal e conte os passos duplos (cada vez que o mesmo pé toca o chão). Repita em terreno acidentado, subindo e descendo.

2. 2

   Anotar os valores

   Anote num papel ou na bússola a sua contagem por distância para diferentes tipos de piso.

3. 3

   Contar em movimento

   Meça o comprimento do trecho no mapa, converta em passos duplos e conte. Auxílios: contas de contagem, nós numa corda ou pedrinhas passadas de um bolso para o outro.

4. 4

   Registrar o tempo

   Anote o horário de partida de cada trecho. Junto com a sua velocidade, isso dá uma segunda estimativa da distância.

5. 5

   Comparar com o terreno

   Se a distância contada foi atingida mas o alvo não apareceu, não continue andando: pare e procure de forma sistemática.

Erros comuns

• ×Usar valores de passo de outra pessoa
• ×Perder a contagem em interrupções
• ×Não levar em conta a inclinação e o piso
• ×Não anotar o horário

Limites e riscos

• –Sem valores-padrão: só valem as suas próprias medições
• –Os desvios crescem com a distância

Fontes

1. [1]

   Headquarters, Department of the Army (USA) (2001): FM 3-25.26 Map Reading and Land Navigation

2. [2]

   The Mountaineers Books (2017): Mountaineering: The Freedom of the Hills, 9th edition

Rev. 1 · Versão online: https://survivebetter.com/pt/explore/navigation/nav-pacing-timing

Materiais

• Lanterna de cabeça / lanterna de mão
• Bússola de base
• Mapa topográfico
• aparelho GPS(opcional)

Passos

1. 1

   Decidir: seguir ou esperar

   Avalie com honestidade se o caminho é seguro. Havendo risco de queda ou perda de orientação, parar costuma ser a melhor escolha.

2. 2

   Planejar trechos curtos

   Divida o percurso em trechos curtos até pontos de referência inconfundíveis (cruzamento, riacho, pé de encosta). Use linhas-guia e linhas de parada.

3. 3

   Medir direção, distância e tempo

   Mantenha a direção com bússola e o método de ponto a ponto, conte os passos e anote os horários de partida.

4. 4

   Usar a luz com critério

   Use a lanterna para ler o mapa e ver obstáculos; no resto do tempo, com luz fraca. Mantenha pilhas reserva ao alcance da mão.

5. 5

   Verificar com frequência

   Depois de cada trecho, confira se o ponto de referência esperado está lá. Se não estiver: pare e não fique adivinhando.

Erros comuns

• ×Trechos longos demais
• ×O grupo se espalha
• ×Confiar só no GPS até a bateria acabar
• ×Seguir em frente apesar da dúvida
• ×Sem lanterna ou pilhas reserva

Limites e riscos

• –Sem orientação para terreno de geleira ou de avalanche
• –Não substitui treinamento

Fontes

1. [1]

   The Mountaineers Books (2017): Mountaineering: The Freedom of the Hills, 9th edition

2. [2]

   Headquarters, Department of the Army (USA) (2001): FM 3-25.26 Map Reading and Land Navigation

Rev. 1 · Versão online: https://survivebetter.com/pt/explore/navigation/nav-night-fog

Materiais

• Mapa topográfico
• Bússola de base
• aparelho GPS(opcional)

Passos

1. 1

   Parar

   Pare assim que surgir a dúvida. Cada passo a mais rumo ao desconhecido aumenta a área de busca.

2. 2

   Identificar o último ponto seguro

   Onde você teve a última certeza de sua posição? Há quanto tempo você anda desde então, e em que direção aproximada? Desenhe um círculo em torno desse ponto.

3. 3

   Comparar com o terreno

   Oriente o mapa, determine a orientação da encosta e o relevo (crista, vale, sela) e procure, dentro do círculo, lugares que combinem.

4. 4

   Resseção

   Faça marcações em dois ou três pontos de referência identificados com certeza, converta-as em azimutes no mapa e trace cada contramarcação a partir do ponto de referência. A área onde as linhas se cruzam é a sua posição aproximada.

   Um triângulo de erro grande significa que um ponto de referência foi identificado errado ou que uma marcação está imprecisa.

5. 5

   Decidir

   Se a posição estiver clara, planeje o caminho a seguir. Se não: volte pelo trajeto conhecido até o último ponto seguro, siga em direção a uma grande linha de contenção do terreno, ou fique parado e peça ajuda.

Erros comuns

• ×Continuar andando na esperança de que a situação se esclareça
• ×"Entortar o mapa" (interpretá-lo conforme o que você deseja)
• ×Identificar pontos de referência de forma errada
• ×Não ter anotado os horários

Limites e riscos

• –Sem pontos de referência visíveis, só dá para fazer uma estimativa aproximada
• –Sem garantia – na dúvida, peça ajuda

Fontes

1. [1]

   Headquarters, Department of the Army (USA) (2001): FM 3-25.26 Map Reading and Land Navigation

2. [2]

   The Mountaineers Books (2017): Mountaineering: The Freedom of the Hills, 9th edition

3. [3]

   European Commission: 112 – the European emergency number

   https://digital-strategy.ec.europa.eu/en/policies/112

Rev. 1 · Versão online: https://survivebetter.com/pt/explore/navigation/nav-relocation

Materiais

• Mapa topográfico(opcional) – Para conferir e praticar

Passos

1. 1

   Memorizar uma distância de referência

   Memorize uma distância conhecida, por exemplo um campo de futebol, e olhe para ela de ângulos diferentes.

2. 2

   Encaixar mentalmente, uma após a outra

   Estime quantas vezes a distância de referência cabe até o alvo. Para alvos distantes, estime até o ponto médio e dobre.

3. 3

   Observar os detalhes

   Você consegue distinguir galhos soltos, janelas, mourões de cerca? Quanto menos detalhes, mais longe está o alvo.

4. 4

   Conferir com o mapa ou o tempo de caminhada

   Meça a distância no mapa ou anote quanto tempo realmente leva. Assim, suas estimativas melhoram a cada trilha.

Erros comuns

• ×Tratar uma estimativa como valor exato
• ×Subestimar ilusões causadas por ar limpo ou neve
• ×Esquecer o ganho de altitude ao estimar o tempo
• ×Nunca conferir com o mapa

Limites e riscos

• –Sem tabelas nem valores de alcance visual – muito individual
• –Não substitui a medição no mapa

Fontes

1. [1]

   Headquarters, Department of the Army (USA) (2001): FM 3-25.26 Map Reading and Land Navigation

Rev. 1 · Versão online: https://survivebetter.com/pt/explore/navigation/nav-distance-by-eye

Materiais

• Mapa topográfico
• Bússola de base(opcional)

Passos

1. 1

   Identificar o corpo d'água no mapa

   Anote a direção da correnteza, afluentes, pontes, ilhas e o formato das margens; esses são os seus pontos de verificação.

2. 2

   Usar como linha-guia

   Caminhe por uma trilha a uma distância segura da margem e vá conferindo afluentes ou pontes.

3. 3

   Usar como linha de contenção

   Um riacho ou a margem de um lago atravessado na rota indica que você foi longe demais.

4. 4

   Planejar as marés no litoral

   Confira a tábua de marés, conheça os pontos estreitos e as saídas e reserve bastante tempo de folga.

Erros comuns

• ×Seguir um riacho morro abaixo sem pensar quando estiver perdido
• ×Confundir pequenos riachos que secam no verão
• ×Ignorar as marés
• ×Equilibrar-se sobre rochas molhadas na margem

Limites e riscos

• –Sem orientações sobre travessia de rios
• –Sem cálculo de marés

Fontes

1. [1]

   Headquarters, Department of the Army (USA) (2001): FM 3-25.26 Map Reading and Land Navigation

2. [2]

   The Mountaineers Books (2017): Mountaineering: The Freedom of the Hills, 9th edition

Rev. 1 · Versão online: https://survivebetter.com/pt/explore/navigation/nav-water-features

Materiais

• Galhos / varas resistentes – Para marcar no chão a direção encontrada
• Caderno de anotações e lápis(opcional) – Anotar sinais e resultados

Passos

1. 1

   Primeiro parar, depois observar

   Pare, beba algo e pense se você precisa mesmo se mover (regra STOP). Depois procure um ponto com boa visão, como a borda de uma mata ou uma clareira – no meio de mata fechada quase todos os sinais ficam alterados.

2. 2

   Ler árvores moldadas pelo vento

   Em locais expostos – topos de morros, cristas, litoral, árvores isoladas em um campo – um vento predominante molda as copas: os galhos crescem mais no lado oposto ao vento e árvores inteiras se inclinam com ele. Na Europa Central o vento sopra na maior parte do oeste, então as "bandeiras" apontam aproximadamente para leste. Observe várias árvores, não uma só.

3. 3

   Reconhecer o lado ensolarado

   No hemisfério norte, as encostas voltadas para o sul recebem mais sol. Na primavera e depois de neve fresca, a neve permanece muito mais tempo nas encostas voltadas para o norte e no lado norte de rochas, muros e valas. Encostas ao sul costumam ser mais secas, encostas ao norte mais úmidas e frias. Compare encostas inteiras, não pedras isoladas.

4. 4

   Usar sinais feitos pelo homem

   Muitas igrejas antigas na Europa são "orientadas": o lado do altar fica a leste e a torre muitas vezes a oeste – mas há muitas exceções. As antenas parabólicas na Europa Central apontam aproximadamente para o sul, porque os satélites de TV ficam acima do equador. Esses sinais são uma dica, não uma prova.

5. 5

   Descartar os mitos

   Musgo e líquen crescem onde é úmido e sombreado – na mata, muitas vezes em todos os lados; junto a riachos, em qualquer lado. Formigueiros ficam onde convém às formigas, não de forma confiável no lado sul. Anéis de crescimento mais largos em um lado têm muitas causas. Deixe esses sinais de lado.

6. 6

   Combinar os sinais

   Reúna pelo menos dois, melhor três sinais independentes – por exemplo, árvores moldadas pelo vento, neve restante e o sol atrás das nuvens. Se apontam para o mesmo lado, o resultado é utilizável. Se se contradizem, não confie em nenhum deles e procure mais pistas.

7. 7

   Marcar e manter a direção

   Marque no chão a direção encontrada com uma cruz de gravetos e identifique mentalmente N, L, S, O. Depois escolha um alvo distante e bem marcante na direção que você quer e ande até ele – ao longo do caminho, verifique os próprios sinais de novo e de novo.

Erros comuns

• ×Caminhar pelo musgo do "lado norte"
• ×Confiar em uma única árvore
• ×Interpretar sinais em mata fechada ou em vale protegido do vento
• ×Esquecer que tudo é invertido no hemisfério sul
• ×Sair andando imediatamente, sem usar a regra STOP

Limites e riscos

• –Sem dados de precisão – dependem do local
• –Vale nesta forma para o hemisfério norte e a Europa Central
• –Não substitui mapa nem bússola

Fontes

1. [1]

   Tristan Gooley – Virgin Books (2010): The Natural Navigator

2. [2]

   Harold Gatty – Dover Publications (1999): Finding Your Way Without Map or Compass (first published as 'Nature Is Your Guide', 1958)

3. [3]

   Deutscher Wetterdienst (DWD): Wetter- und Klimalexikon

   https://www.dwd.de/DE/service/lexikon/lexikon_node.html

4. [4]

   Headquarters, Department of the Army (USA) (2002): FM 3-05.70 Survival

Rev. 1 · Versão online: https://survivebetter.com/pt/explore/navigation/nav-natural-signs-myths

Materiais

• Galhos / varas resistentes – Marque a direção no chão
• Relógio de pulso analógico(opcional) – Hora da noite para a lua cheia e o nascer da lua
• Lanterna de cabeça / lanterna de mão(opcional)

Passos

1. 1

   Reconheça a fase da lua

   Veja quanto da lua está iluminado: foice fina, meia-lua, quase cheia ou cheia. Para o método da foice, você precisa de uma lua em foice ou meia-lua; com a lua cheia, use a hora da noite.

2. 2

   Una as pontas

   Segure um graveto reto diante do olho de modo que ele toque as duas pontas da foice. Prolongue mentalmente essa linha até o horizonte. No hemisfério norte, isso é aproximadamente o sul; no hemisfério sul, aproximadamente o norte.

3. 3

   Interprete o lado claro

   O lado iluminado está voltado para o sol. Se você vê a lua à noite, o lado claro aponta aproximadamente para o oeste, onde o sol se pôs. Se você a vê de madrugada, aponta aproximadamente para o leste, onde o sol vai nascer.

4. 4

   Lua cheia e hora

   A lua cheia nasce a leste mais ou menos ao pôr do sol, fica aproximadamente ao sul por volta da meia-noite (horário de verão: por volta de 1 h da manhã) e se põe a oeste perto do nascer do sol. Com a hora da noite, você pode estimar uma direção.

5. 5

   Nascer e pôr só de forma aproximada

   A lua nasce aproximadamente a leste e se põe a oeste, mas, dependendo do dia do mês, ela se desloca bastante para o nordeste ou o sudeste. Por isso, o nascer da lua mostra apenas "em algum ponto a leste" – nunca o use sozinho.

6. 6

   Marque e confira

   Marque no chão com gravetos a direção que encontrou. Confira-a assim que puder com as estrelas (Estrela Polar) ou com o sol pela manhã. Só parta com luz do dia.

Erros comuns

• ×Usar a linha da foice quando a lua está baixa
• ×Tratar o nascer da lua como leste exato
• ×Esquecer que o lado claro está voltado para o sol
• ×Partir à noite só porque você tem uma direção

Limites e riscos

• –Sem dados de precisão – dependem da data, do local e da posição da lua
• –Só para confirmar outros métodos
• –Não navegue à noite em terreno desconhecido

Fontes

1. [1]

   Headquarters, Department of the Army (USA) (2002): FM 3-05.70 Survival

2. [2]

   Tristan Gooley – Virgin Books (2010): The Natural Navigator

3. [3]

   U.S. Naval Observatory: Astronomical Applications Department – sun and moon data, phases of the moon

   https://aa.usno.navy.mil/

Rev. 1 · Versão online: https://survivebetter.com/pt/explore/navigation/nav-moon-direction

Materiais

• Galhos / varas resistentes – Três ou quatro gravetos retos como estacas de marcação
• Fita de marcação de cor chamativa(opcional) – Fita chamativa que você recolhe depois
• Bússola de base(opcional) – Sempre melhor, se você tiver

Passos

1. 1

   Não confie na sensação

   Tenha isto claro: sem um ponto de referência, você anda em círculos, mesmo que pareça reto. Não é por causa de uma perna mais curta, mas porque muitos pequenos erros se somam. Por isso, decida de antemão que direção vai manter e como vai conferi-la.

2. 2

   Mire um alvo

   Fique de frente para a direção e escolha um ponto marcante exatamente sobre a linha: uma árvore chamativa, uma rocha, uma abertura. Ande reto até ele. Antes de chegar, escolha o próximo alvo, além dele, na mesma linha.

3. 3

   Alinhe dois alvos

   Fica mais preciso com dois alvos um atrás do outro, um próximo e um distante. Enquanto eles estiverem exatamente alinhados para você, você está na linha. Se um se deslocar em relação ao outro, você desviou para o lado.

4. 4

   Olhar para trás

   Vire-se a cada poucos minutos. Os pontos por onde você passou devem ficar atrás de você em uma fileira reta. Se você fincar um graveto na vertical no chão a cada 20 a 50 passos, vê logo quando a fileira começa a curvar.

5. 5

   Orientem-se em duplas

   Na mata densa, uma pessoa anda à frente até ficar quase fora de vista. A pessoa de trás a orienta para a esquerda ou para a direita até que ela fique exatamente na linha. Então quem está atrás anda até ela ou a ultrapassa, e vocês recomeçam. Combinem chamados ou sinais fixos.

6. 6

   Contorne obstáculos em retângulo

   Se um matagal ou pântano estiver no caminho, saia em ângulo reto e conte seus passos; depois continue na direção original até passar e então ande o mesmo número de passos de volta para a linha. Mais simples: mire um alvo do outro lado e dê a volta até ele.

7. 7

   Confira a direção regularmente

   A cada 15 a 30 minutos, confira de novo a direção com o sol, o vento ou sinais naturais – o sol se move ao longo do dia. Conte passos ou o tempo para saber que distância já percorreu e quando deve chegar à referência de parada.

Erros comuns

• ×Andar em linha reta só pela sensação
• ×Escolher um alvo que você perde de vista pelo caminho
• ×Nunca olhar para trás
• ×Manter o sol no mesmo ângulo por horas
• ×Contornar obstáculos sem contar

Limites e riscos

• –Sem dados de precisão
• –Não substitui uma bússola
• –Não navegue em terreno perigoso

Fontes

1. [1]

   Souman, J. L.; Frissen, I.; Sreenivasa, M. N.; Ernst, M. O. – Cell Press (2009): Walking straight into circles (Current Biology 19(18): 1538–1542)

   https://doi.org/10.1016/j.cub.2009.07.053

2. [2]

   Headquarters, Department of the Army (USA) (2001): FM 3-25.26 Map Reading and Land Navigation

3. [3]

   Harold Gatty – Dover Publications (1999): Finding Your Way Without Map or Compass (first published as 'Nature Is Your Guide', 1958)

Rev. 1 · Versão online: https://survivebetter.com/pt/explore/navigation/nav-walking-straight-line

Materiais

• Calçados resistentes e fechados
• Bastões de trekking(opcional) – Ou um bastão firme para se apoiar
• Filtro de água portátil (fibra oca / membrana)(opcional) – Sempre trate a água do riacho
• Apito de sinalização

Passos

1. 1

   Decida primeiro: ficar ou ir?

   Aplique a regra STOP. Se alguém sabe onde você está e uma busca vai começar, geralmente é melhor ficar em um lugar visível. Siga a água só se isso não for possível, durante o dia e sem tempestade à vista.

2. 2

   Encontre água e confira o sentido da correnteza

   Desça o terreno, entrando em depressões e ravinas, e escute o barulho de água corrente. Ao encontrar um riacho, jogue uma folha nele para ver para que lado corre. Rio abaixo, os riachos ficam maiores com os afluentes – isso confirma a direção.

3. 3

   Ande ao lado da água

   Ande por trilhas, caminhos de animais ou pela encosta acima da margem, não no leito do riacho e não sobre pedras molhadas. Fique perto o bastante para ouvir a água ou ver o vale – assim você não perde a linha-guia.

4. 4

   Contorne desfiladeiros e cachoeiras

   Se o vale se estreitar, as margens virarem paredes de rocha ou você ouvir um rugido forte, não avance mais. Saia pela lateral com boa antecedência e contorne o trecho no alto da encosta ou pelo cume. Nunca desça ao lado de uma cachoeira nem sobre rocha molhada; o que você desce escalando muitas vezes não dá para subir de volta.

5. 5

   Evite matagais e pântanos

   As margens costumam estar tomadas por sarças ou arbustos de salgueiro, ou são pantanosas. Em vez de abrir caminho à força, suba um pouco pela encosta, onde a mata é mais aberta. Mantenha o vale à vista enquanto faz isso.

6. 6

   Fique atento a tempestades e à subida da água

   Olhe o céu com frequência, principalmente na direção do alto do vale. Se houver nuvens de tempestade, trovões ou chuva mais acima, saia imediatamente de vales estreitos e leitos de riachos e suba para um terreno mais alto. Água barrenta, que sobe, ou madeira sendo arrastada são sinais de alarme. Nunca acampe bem à beira do riacho.

7. 7

   Decidir num caminho ou numa estrada

   Quando você chegar a um caminho, a uma estrada florestal ou a uma faixa de linha de transmissão, siga-o morro abaixo – os caminhos levam a povoados. Deixe um sinal para os socorristas nas bifurcações e chame atenção com um apito e roupas de cor viva.

Erros comuns

• ×Andar no leito do riacho sobre pedras molhadas
• ×Descer para um desfiladeiro “porque ele continua”
• ×Descer escalando ao lado de uma cachoeira
• ×Não notar nuvens de tempestade vale acima
• ×Ir embora, embora seja de se esperar uma busca

Limites e riscos

• –Sem instruções para atravessar corpos d'água – veja outro verbete
• –Sem técnicas de escalada ou rapel
• –Vale principalmente para regiões povoadas

Fontes

1. [1]

   Robert J. Koester – dbS Productions (2008): Lost Person Behavior: A Search and Rescue Guide on Where to Look – for Land, Air and Water

2. [2]

   Ready.gov – U.S. Federal Emergency Management Agency (FEMA): Floods

   https://www.ready.gov/floods

3. [3]

   NOAA National Weather Service (USA): Lightning Safety

   https://www.weather.gov/safety/lightning-tips

4. [4]

   Headquarters, Department of the Army (USA) (2002): FM 3-05.70 Survival

Rev. 1 · Versão online: https://survivebetter.com/pt/explore/navigation/nav-follow-water-downstream

Materiais

• Galhos / varas resistentes – Marque a direção que você ouviu
• Apito de sinalização – Chame a atenção para você
• Lanterna de cabeça / lanterna de mão(opcional)

Passos

1. 1

   Faça silêncio e escute

   Pare, todos no grupo se calam, capuz abaixado. Coloque as mãos em concha atrás das orelhas e gire devagar uma volta completa. Escute por pelo menos alguns minutos – alguns sons só vêm de vez em quando.

2. 2

   Interprete os sons

   Um zumbido constante com veículos ocasionais mais altos é uma estrada. Um chacoalhar rítmico e buzinas são uma ferrovia. Os sinos costumam tocar nas horas cheias, os cães latem perto de casas, motosserras e tratores indicam trabalho florestal ou agrícola com caminhos por perto, e sinos de vaca apontam para pastos de altitude, que geralmente ficam em trilhas.

3. 3

   Confira a direção várias vezes

   Confira a direção de dois ou três lugares diferentes, de preferência do alto de um morro aberto ou da borda de uma floresta. Se um som parece vir de direções bem diferentes conforme o lugar onde você está, ele está sendo refletido por encostas. O vento leva o som consigo: você ouve melhor os sons que vêm da direção de onde o vento sopra e pior os do lado oposto.

4. 4

   Use os cheiros

   Fumaça de lenha, o cheiro de um celeiro, grama recém-cortada ou gases de escapamento sempre vêm do lado de onde o vento sopra. Verifique o vento com uma folha de grama ou um dedo umedecido – a fonte está contra o vento.

5. 5

   Tome uma direção pelas luzes à noite

   À noite você pode ver luzes de casas, faróis de carros ou o brilho forte sobre as cidades nas nuvens. Imediatamente coloque dois gravetos no chão em linha apontando para a luz, para ainda saber a direção de manhã. Só saia à luz do dia.

6. 6

   Procure vestígios de pessoas durante o dia

   Colunas de fumaça, linhas de transmissão, cercas, áreas de corte de madeira, estradas florestais e placas são sinais de que há pessoas por perto. Estradas florestais e trilhas levam a povoados; linhas de transmissão, por outro lado, muitas vezes seguem em linha reta por terreno íngreme e não são um bom caminho.

7. 7

   Decida e chame a atenção para você

   Só saia se ficar parado não for a melhor escolha, se o terreno no meio do caminho parecer seguro e se ainda restar luz do dia suficiente. Marque a sua direção para quem estiver procurando. Se você ouvir pessoas por perto, chame a atenção: três apitos, pausa, três apitos de novo.

Erros comuns

• ×Tentar escutar enquanto todos falam
• ×Seguir um eco vindo da direção errada
• ×Caminhar à noite em direção a uma luz através da floresta
• ×Seguir linhas de transmissão por encostas íngremes
• ×Esquecer de marcar a direção

Limites e riscos

• –Sem indicação de distâncias – elas dependem do tempo e do terreno
• –Sem navegação à noite
• –Não substitui um mapa

Fontes

1. [1]

   David Halliday, Robert Resnick, Jearl Walker – John Wiley & Sons: Fundamentals of Physics

2. [2]

   U.S. National Weather Service (NOAA): JetStream – An Online School for Weather

   https://www.noaa.gov/jetstream

3. [3]

   Robert J. Koester – dbS Productions (2008): Lost Person Behavior: A Search and Rescue Guide on Where to Look – for Land, Air and Water

Rev. 1 · Versão online: https://survivebetter.com/pt/explore/navigation/nav-sound-signs-of-civilization

Materiais

• Galhos / varas resistentes – Uma vara reta e duas pequenas marcações

Passos

1. 1

   Fincar a vara

   Finque uma vara reta na vertical em chão plano, de modo que ela projete uma sombra nítida.

2. 2

   Primeira marca

   Marque a ponta da sombra com uma pedra ou um graveto.

3. 3

   Aguardar

   Espere cerca de 15 minutos ou mais, até a ponta da sombra ter se movido de forma nítida.

4. 4

   Segunda marca e linha

   Marque a nova ponta da sombra. A linha da primeira à segunda marca aponta aproximadamente de oeste para leste; perpendicular a ela fica aproximadamente a linha norte–sul.

5. 5

   Conferir com outras pistas

   Compare com o mapa, com pontos de referência conhecidos ou com a posição do sol. Se houver contradições, não confie cegamente no método.

Erros comuns

• ×Considerar o meio-dia no relógio (12 h) como o ponto mais alto do sol
• ×Não levar o hemisfério em conta
• ×Esperar pouco tempo
• ×Usar musgo ou o crescimento das árvores como bússola

Limites e riscos

• –Não é possível indicar a precisão
• –Especialmente pouco confiável nos trópicos e em latitudes altas
• –Não funciona com céu encoberto

Fontes

1. [1]

   Headquarters, Department of the Army (USA) (2002): FM 3-05.70 Survival

2. [2]

   Headquarters, Department of the Army (USA) (2001): FM 3-25.26 Map Reading and Land Navigation

Rev. 1 · Versão online: https://survivebetter.com/pt/explore/navigation/nav-sun-direction

Materiais

• Mapa topográfico
• Telefone celular(opcional)

Passos

1. 1

   Definir o trajeto e as alternativas

   Escolha o trajeto no mapa e anote trechos-chave, bifurcações, fontes de água e possíveis atalhos ou rotas de fuga.

2. 2

   Estimar o tempo necessário

   Considere a distância, o ganho de altitude, o terreno, a condição física da pessoa mais lenta e as pausas. Planeje com folga e confira o horário do pôr do sol.

3. 3

   Defina um horário de retorno

   Defina até que horas um determinado ponto precisa ser alcançado; se não, vocês voltam.

4. 4

   Deixar o plano

   Informe a uma pessoa de confiança: trajeto, pontos de partida e de chegada, participantes, equipamento, veículo e placa, retorno previsto e quando ela deve dar o alarme.

5. 5

   Manter o plano ou comunicar as mudanças

   Desvie do plano pelo caminho só se for necessário e comunique as mudanças assim que tiver sinal.

6. 6

   Avisar que voltou

   Avise a pessoa de contato assim que voltar.

Erros comuns

• ×Não avisar ninguém
• ×Ignorar o horário de retorno ("só mais um pouquinho")
• ×Subestimar o tempo necessário
• ×Mudar de trajeto de improviso pelo caminho sem avisar ninguém
• ×Esquecer de avisar que voltou

Limites e riscos

• –Não há fórmula para o tempo necessário – o terreno e o grupo variam demais
• –Não substitui o treinamento para terreno exigente

Fontes

1. [1]

   The Mountaineers Books (2017): Mountaineering: The Freedom of the Hills, 9th edition

2. [2]

   U.S. Federal Emergency Management Agency (FEMA): Make a Plan (Ready.gov)

   https://www.ready.gov/plan

3. [3]

   European Commission: 112 – the European emergency number

   https://digital-strategy.ec.europa.eu/en/policies/112

Rev. 1 · Versão online: https://survivebetter.com/pt/explore/navigation/nav-route-planning

Passos

1. 1

   Hemisfério Norte: encontrar a Ursa Maior

   Encontre a Ursa Maior (o Grande Carro). Pegue as duas estrelas do lado externo da "concha" (o lado mais distante do cabo) e prolongue a linha que passa por elas além do lado aberto da concha – cerca de cinco vezes a distância entre as duas. Ali fica, isolada, uma estrela de brilho médio: a Estrela do Norte (Polaris).

2. 2

   Alternativa: Cassiopeia

   Se a Ursa Maior estiver baixa, o "W" de Cassiopeia fica do outro lado da Estrela do Norte e pode ajudar a localizá-la.

3. 3

   Hemisfério Sul: Cruzeiro do Sul

   Encontre o Cruzeiro do Sul (não a "Falsa Cruz", parecida e maior). Prolongue o eixo maior por cerca de quatro vezes e meia o seu comprimento; o ponto abaixo, no horizonte, é aproximadamente o sul. As duas estrelas brilhantes "indicadoras" por perto ajudam a reconhecer a cruz certa.

4. 4

   Marcar a direção

   Deite uma vareta ou pedras apontando no sentido que você encontrou, para ainda saber qual é de manhã.

Erros comuns

• ×Confundir a estrela mais brilhante com a Estrela do Norte
• ×Usar a Falsa Cruz em vez do Cruzeiro do Sul
• ×Não marcar a direção e esquecê-la até de manhã
• ×Tratar a direção pelas estrelas como precisa

Limites e riscos

• –Um método aproximado, sem precisão definida
• –Não funciona com nuvens
• –A Estrela do Norte não é visível ao sul do equador

Fontes

1. [1]

   Headquarters, Department of the Army (USA) (2002): FM 3-05.70 Survival

2. [2]

   Headquarters, Department of the Army (USA) (2001): FM 3-25.26 Map Reading and Land Navigation

Rev. 1 · Versão online: https://survivebetter.com/pt/explore/navigation/nav-stars

Materiais

• Relógio de pulso analógico – Um relógio digital também serve: desenhe no papel um mostrador com a hora atual

Passos

1. 1

   Levar o horário de verão em conta

   Se estiver em vigor o horário de verão, use 1 hora em vez de 12 como referência.

2. 2

   Hemisfério Norte

   Segure o relógio na horizontal e aponte o ponteiro das horas para o sol. A linha que passa na metade entre o ponteiro das horas e o 12 (o 1 durante o horário de verão) aponta, aproximadamente, para o sul.

3. 3

   Hemisfério Sul

   Aponte o 12 (o 1 durante o horário de verão) para o sol. A linha que passa na metade entre esse número e o ponteiro das horas aponta, aproximadamente, para o norte.

4. 4

   Conferir com outras pistas

   Compare com outras pistas (nascer e pôr do sol, vareta de sombra, terreno) e trate o resultado como uma estimativa aproximada.

Erros comuns

• ×Esquecer o horário de verão
• ×Usar o método do hemisfério errado
• ×Tratar o resultado como preciso
• ×Usá-lo ao meio-dia nos trópicos

Limites e riscos

• –Não é possível indicar a precisão – depende muito do lugar e da hora
• –Não serve para navegar longas distâncias

Fontes

1. [1]

   Headquarters, Department of the Army (USA) (2002): FM 3-05.70 Survival

2. [2]

   Headquarters, Department of the Army (USA) (2001): FM 3-25.26 Map Reading and Land Navigation

Rev. 1 · Versão online: https://survivebetter.com/pt/explore/navigation/nav-watch-method

Materiais

• Telefone celular
• aparelho GPS(opcional)
• Power bank(opcional)

Passos

1. 1

   Encontrar as coordenadas

   Descubra em casa onde o seu celular mostra as coordenadas (aplicativo de mapas, de bússola ou de mapas offline) e em qual formato.

2. 2

   Aguardar a precisão

   Espere um momento a céu aberto até que a precisão exibida fique estável.

3. 3

   Informar o formato e os dígitos

   Em uma chamada de emergência, diga o formato, depois os dígitos devagar, e peça que sejam repetidos de volta. Anote-os antes em um papel.

4. 4

   Acrescentar uma descrição

   Descreva a trilha, o cume, o abrigo, a água, a altitude, a orientação da encosta e o que você consegue ver. Isso ajuda se as coordenadas forem repassadas de forma errada.

5. 5

   Compartilhar com pessoas de confiança

   Em passeios e trilhas: compartilhe sua localização em tempo real ou envie sua posição regularmente por mensagem a um contato que conheça seu plano de percurso. Uma mensagem de texto muitas vezes ainda chega quando uma ligação falha.

Erros comuns

• ×Formato não informado
• ×Passar apenas um código de aplicativo que a central de emergência não conhece
• ×Compartilhar a localização, mas não fazer uma chamada de emergência
• ×Bateria descarregada por compartilhamento contínuo

Limites e riscos

• –Sem avaliação de aplicativos individuais
• –A disponibilidade da localização automática depende do país

Fontes

1. [1]

   European Commission: 112 – the European emergency number

   https://digital-strategy.ec.europa.eu/en/policies/112

2. [2]

   U.S. Federal Emergency Management Agency (FEMA): Make a Plan (Ready.gov)

   https://www.ready.gov/plan

Rev. 1 · Versão online: https://survivebetter.com/pt/explore/navigation/nav-location-sharing

Materiais

• Mapa topográfico
• Bússola de base
• Caderno de anotações e lápis(opcional) – Ou uma ficha em uma capa à prova d'água

Passos

1. 1

   Escolher os pontos dos trechos

   Divida a rota em seções entre pontos inequívocos, que sejam reconhecíveis mesmo com pouca visibilidade.

2. 2

   Medir direção, distância e altitude

   Para cada trecho, anote o azimute no mapa (convertido em azimute magnético, se necessário), o comprimento e a altitude ganha e perdida.

3. 3

   Estimar o tempo

   Estime o tempo de cada trecho com base na sua própria experiência ou em uma regra prática (por exemplo, Naismith) e acrescente uma margem de folga.

4. 4

   Rotas alternativas e horário de retorno

   Anote uma saída segura para os trechos críticos e defina um horário de retorno.

5. 5

   Usar e comparar durante o trajeto

   Anote o horário de início de cada trecho e compare com o plano. Trate grandes desvios como um alerta precoce.

Erros comuns

• ×Trechos escolhidos longos demais
• ×Esquecer o ganho de altitude
• ×Nenhuma margem de folga
• ×Plano feito, mas não usado no caminho
• ×Declinação magnética aplicada duas vezes ou nenhuma

Limites e riscos

• –Sem valores fixos de velocidade
• –Não substitui a avaliação do tempo e de avalanches

Fontes

1. [1]

   The Mountaineers Books (2017): Mountaineering: The Freedom of the Hills, 9th edition

2. [2]

   Headquarters, Department of the Army (USA) (2001): FM 3-25.26 Map Reading and Land Navigation

Rev. 1 · Versão online: https://survivebetter.com/pt/explore/navigation/nav-route-card

Materiais

• Caderno de anotações e lápis(opcional) – Endereços e trajetos importantes anotados

Passos

1. 1

   Preparar

   Consiga um mapa da cidade em papel e marque sua casa, trabalho, escola, pontos de encontro e pontos de contato para emergências. Anote também os endereços importantes.

2. 2

   Memorizar as grandes linhas

   Memorize alguns eixos principais: rio, avenida de contorno, linha de trem. Eles são os corrimões da cidade.

3. 3

   Ler placas e números das casas

   Nomes de ruas nos cruzamentos, o sentido da numeração das casas e os mapas nos pontos de ônibus mostram sua posição e direção.

4. 4

   Usar pontos de referência

   Edifícios altos e bem visíveis servem como indicadores de direção. Anote esquinas marcantes pelo caminho para a volta.

5. 5

   Perguntar

   Pedestres, lojistas, taxistas e funcionários do transporte conhecem a região. Pergunte quando estiver em dúvida, em vez de adivinhar.

Erros comuns

• ×Nenhum endereço guardado fora do celular
• ×Conhecer só os caminhos que se faz de carro
• ×Contornar bloqueios
• ×Ponto de encontro não combinado antes

Limites e riscos

• –Sem orientações sobre rotas de evacuação – elas são definidas pelas autoridades
• –As cidades são muito diferentes entre si

Fontes

1. [1]

   Ready.gov – U.S. Federal Emergency Management Agency (FEMA): Make A Plan

   https://www.ready.gov/plan

2. [2]

   Bundesamt für Bevölkerungsschutz und Katastrophenhilfe (BBK), Deutschland: Ratgeber für Notfallvorsorge und richtiges Handeln in Notsituationen

   https://www.bbk.bund.de/DE/Warnung-Vorsorge/Vorsorge/Ratgeber-Checkliste/ratgeber-checkliste_node.html

Rev. 1 · Versão online: https://survivebetter.com/pt/explore/navigation/nav-urban-no-phone

Materiais

• Mapa topográfico
• Apito de sinalização(opcional) – Um para cada pessoa, com sinais combinados

Passos

1. 1

   Combinar tudo antes de sair

   Combinem a rota, o destino, a hora de voltar, os sinais de apito e o que fazer em caso de separação ("fique onde está e toque o apito").

2. 2

   Distribuir papéis

   Uma pessoa navega, uma segunda acompanha no mapa e uma pessoa experiente fecha o grupo, sempre por último.

3. 3

   Reagrupar em cada bifurcação

   Quem está na frente espera em cada bifurcação até a pessoa que fecha o grupo aparecer.

4. 4

   Contar as pessoas regularmente

   Conte as pessoas depois das pausas, nas bifurcações e antes de cada trecho.

5. 5

   Parar juntos quando houver dúvida

   Se alguém expressar dúvida, parem juntos e confiram a posição – dúvidas são bem-vindas, não um incômodo.

Erros comuns

• ×Seguir o primeiro cegamente
• ×Os mais rápidos correm na frente
• ×Ninguém vai por último
• ×Dúvidas ignoradas para cumprir o horário
• ×O grupo se divide de repente

Limites e riscos

• –Sem regras para condução profissional ou deveres de supervisão
• –Sem orientações para a busca de pessoas desaparecidas

Fontes

1. [1]

   The Mountaineers Books (2017): Mountaineering: The Freedom of the Hills, 9th edition

2. [2]

   Boy Scouts of America: Scouts BSA Handbook

3. [3]

   European Commission: 112 – the European emergency number

   https://digital-strategy.ec.europa.eu/en/policies/112

Rev. 1 · Versão online: https://survivebetter.com/pt/explore/navigation/nav-group-navigation

Materiais

• Caderno de anotações e lápis – Ou um pedaço de papel e uma caneta
• Bússola de base(opcional)

Passos

1. 1

   Registrar o ponto de partida

   Descreva o ponto de partida (por exemplo, estacionamento, nome da rua) e, se possível, salve as coordenadas ou uma foto.

2. 2

   Anotar cada bifurcação

   Anote ou desenhe a hora, a direção tomada (esquerda/direita, ponto cardeal) e uma característica marcante.

3. 3

   Olhar para trás

   Depois de cada bifurcação, vire-se por um instante e memorize como ela aparece vista do outro lado.

4. 4

   Voltar com o croqui

   Leia o croqui de trás para a frente: inverta as direções e use os tempos como uma verificação aproximada.

Erros comuns

• ×Só olhar para a frente na ida
• ×Não anotar as bifurcações
• ×Entalhar marcas em árvores ou quebrar galhos
• ×Ir longe demais sem mapa

Limites e riscos

• –Não substitui mapa e bússola
• –Sem orientações para cavernas ou minas

Fontes

1. [1]

   Headquarters, Department of the Army (USA) (2001): FM 3-25.26 Map Reading and Land Navigation

2. [2]

   Boy Scouts of America: Scouts BSA Handbook

Rev. 1 · Versão online: https://survivebetter.com/pt/explore/navigation/nav-sketch-map

Materiais

• Saco de bivaque para grupo – Ou um saco de bivaque para esperar abrigado
• Bússola de base – Com um rumo definido antes
• Pá de neve(opcional)
• Bastões de trekking(opcional) – Para testar o terreno
• Roupa extra seca

Passos

1. 1

   Reagir cedo

   Quando a neblina chegar ou a nevasca engrossar, decida enquanto você ainda enxerga alguma coisa: memorize a trilha e o terreno, fixe com a bússola a direção de volta e prefira voltar a seguir para terreno desconhecido.

2. 2

   Parar e esperar abrigado

   Se você estiver em terreno desconhecido, íngreme ou sujeito a avalanches, parar costuma ser a escolha mais segura. Procure um lugar plano longe de encostas e cristas, vista roupas quentes, sente-se isolado do frio e entre num saco de bivaque com o grupo. Os whiteouts muitas vezes se dissipam depois de um tempo.

3. 3

   Só continuar com um apoio fixo

   Só continue se você puder seguir uma trilha conhecida, uma linha de balizas ou um rumo de bússola até um terreno plano e conhecido. Conte passos e tempo de cada trecho curto e pare se você não chegar aonde deveria.

4. 4

   Em fila, à vista uns dos outros

   Andem bem juntos em fila indiana, separados só o suficiente para ainda se verem e se ouvirem. Quem vem atrás confere se quem está na frente se mantém no rumo e avisa as correções. Conte as pessoas com regularidade. Cordas só com o treinamento correspondente.

5. 5

   Jogar bolas de neve à frente

   Jogue uma bola de neve firme alguns metros à sua frente. Onde ela cair, você vê o chão; se ela rolar para longe, mostra para que lado a encosta cai. Se ela desaparecer de repente, há uma borda ou um desnível – pare imediatamente e volte. Sonde também à frente com um bastão.

6. 6

   Evitar cristas e cornijas

   As cornijas se projetam no lado de sotavento das cristas e muitas vezes se rompem bem atrás da borda. Num whiteout, você não sobe em cristas. Se precisar seguir uma crista, fique bem do lado de onde vem o vento e nunca perto da borda.

7. 7

   Chamada de emergência e calor

   Se você não puder continuar, se alguém estiver exausto ou com muito frio, faça a chamada de emergência (112, na Áustria também 140) e fique onde está. Mantenham-se aquecidos juntos, comam, bebam e permaneçam visíveis.

Erros comuns

• ×Voltar tarde demais
• ×Seguir “rapidinho” por terreno desconhecido
• ×Deixar o grupo se espalhar
• ×Andar em cristas ou ir olhar a borda
• ×Esperar sem proteção contra o frio

Limites e riscos

• –Sem treinamento de avalanche – para isso, faça cursos em clubes alpinos
• –Sem técnica de geleira ou de corda
• –Sem indicação de distâncias seguras das bordas de cornijas

Fontes

1. [1]

   The Mountaineers Books (2017): Mountaineering: The Freedom of the Hills, 9th edition

2. [2]

   European Avalanche Warning Services (EAWS): European Avalanche Danger Scale

   https://www.avalanches.org/standards/avalanche-danger-scale/

3. [3]

   Headquarters, Department of the Army (USA) (2001): FM 3-25.26 Map Reading and Land Navigation

4. [4]

   Wilderness & Environmental Medicine (Wilderness Medical Society) (2019): Wilderness Medical Society Clinical Practice Guidelines for the Out-of-Hospital Evaluation and Treatment of Accidental Hypothermia: 2019 Update

   https://doi.org/10.1016/j.wem.2019.10.002

Rev. 1 · Versão online: https://survivebetter.com/pt/explore/navigation/nav-whiteout-snow

Materiais

• Caderno de anotações e lápis – Para bilhetes – embalados à prova d'água
• Fita de marcação de cor chamativa(opcional) – Fita chamativa; recolha-a depois
• Galhos / varas resistentes
• Apito de sinalização

Passos

1. 1

   Um bilhete no ponto de partida

   Antes de deixar um lugar, escreva um bilhete: nome, data, hora, para que direção você vai, por quê, como você e o grupo estão e o que você planeja. Deixe-o bem visível e protegido, por exemplo numa sacola em um galho na altura dos olhos ou sob uma pedra no meio do caminho.

2. 2

   Fazer setas grandes

   Em cada bifurcação e sempre que sair de um caminho, deite no chão uma seta de gravetos ou pedras – com pelo menos um passo largo de comprimento e a ponta apontando na sua direção de marcha. Linhas retas e ângulos se destacam na natureza.

3. 3

   Riscar os caminhos errados

   Uma cruz (X) de dois gravetos significa “por aqui não”. Coloque-a nas bifurcações, na direção que você não tomou. Se você voltou por um caminho, corrija a sua seta antiga.

4. 4

   Marcar de forma chamativa e regular

   Entre as bifurcações, ajudam objetos chamativos na altura dos olhos – fita de marcação, um pedaço de pano colorido – colocados de modo que se veja o próximo a partir de cada um. Deixe pegadas também em solo mole. Não entalhe a casca nem quebre galhos de árvores vivas.

5. 5

   Ler as marcas de trilha existentes

   Na Áustria, as trilhas de caminhada são marcadas em vermelho-branco-vermelho, muitas vezes com o número da trilha no campo branco; as placas indicam o destino e o tempo de caminhada. Na Suíça, as trilhas de montanha são marcadas em branco-vermelho-branco. Em rocha e pedreira, os cairns (pedras empilhadas) mostram o caminho. Vá de marca em marca e só siga adiante quando enxergar a próxima.

6. 6

   Perdeu as marcações: volte

   Se você não enxerga mais nenhuma marcação, pare, olhe ao redor e, se necessário, volte até a última marca de que você tinha certeza. Não siga trilhas fracas rumo ao desconhecido – muitas vezes elas não levam a lugar nenhum.

7. 7

   Remover tudo depois

   Quando a emergência acabar ou for apenas treino, remova setas, cruzes, fitas e eventuais marcos de pedras seus, e espalhe pedras e gravetos. O Leave No Trace vale aqui também: outras pessoas não devem ser enganadas pelos seus sinais.

Erros comuns

• ×Sem horário no bilhete
• ×Setas tão pequenas que parecem acaso
• ×Sinais fora do caminho, onde ninguém passa
• ×Entalhar árvores
• ×Deixar marcações para trás depois da emergência

Limites e riscos

• –Sem visão geral oficial de todos os sistemas de sinalização
• –Sem sinais de solo para aeronaves – tema em outro verbete
• –As regras locais de áreas protegidas têm prioridade

Fontes

1. [1]

   Robert J. Koester – dbS Productions (2008): Lost Person Behavior: A Search and Rescue Guide on Where to Look – for Land, Air and Water

2. [2]

   Österreichischer Alpenverein / Deutscher Alpenverein (2016): Wegehandbuch der Alpenvereine – Bergwege, Markierung und Beschilderung

   https://www.alpenverein.at/portal_wAssets/docs/berg-aktiv/wege_touren/wegehandbuch_digital.pdf

3. [3]

   Leave No Trace Center for Outdoor Ethics: The Seven Principles of Leave No Trace (Principle 5: Minimize Campfire Impacts)

   https://lnt.org

4. [4]

   Headquarters, Department of the Army (USA) (2002): FM 3-05.70 Survival

Rev. 1 · Versão online: https://survivebetter.com/pt/explore/navigation/nav-trail-marking-for-rescuers

Materiais

• Relógio de pulso analógico(opcional) – Para calibrar a sua própria mão
• Lanterna de cabeça / lanterna de mão – Sempre leve uma – caso escureça mesmo assim
• Caderno de anotações e lápis(opcional) – Anote o horário do pôr do sol

Passos

1. 1

   Saiba o horário do pôr do sol de antemão

   Antes do passeio, descubra a que horas o sol se põe e anote. Defina um horário-limite em que você, no máximo, volta ou monta o acampamento. O método da mão é o plano B se você não tiver relógio nem celular.

2. 2

   Meça com a mão

   Estique o braço completamente, com a mão de lado, os dedos juntos e na horizontal, o polegar dobrado. Coloque a borda inferior do dedo mindinho no horizonte e empilhe mão sobre mão até a borda superior dos dedos cobrir o sol. Conte os dedos. Não olhe para o sol!

3. 3

   Aplique a regra prática

   Aproximadamente: um dedo cerca de 15 minutos, uma mão de quatro dedos cerca de uma hora. Isso é uma estimativa – nas nossas latitudes, ela varia bastante conforme a época do ano. Prefira contar com menos tempo do que você imagina.

4. 4

   Calibre a sua própria mão

   Se você tiver um relógio, meça o número de dedos na primeira tarde, anote a hora e repita até o pôr do sol. Assim você sabe quantos minutos um dedo realmente representa neste lugar e nesta época do ano.

5. 5

   Leve o terreno em conta

   Meça até o horizonte real atrás do qual o sol vai desaparecer – nas montanhas, é uma crista que fica muito mais alta do que o horizonte plano. Em florestas e vales estreitos já está escuro enquanto o sol ainda brilha lá fora. Depois do pôr do sol há um crepúsculo curto, na floresta quase nenhum.

6. 6

   Planeje de trás para a frente

   Pense no que você precisa antes de escurecer: um lugar seguro, abrigo, lenha seca, água, roupas quentes. Um abrigo feito com materiais naturais muitas vezes leva horas. Se, por exemplo, restarem apenas duas larguras de mão, comece a montar o acampamento agora em vez de seguir caminhando.

7. 7

   Esteja pronto antes de escurecer

   Deixe a lanterna de cabeça, as roupas quentes e a água ao alcance, junte lenha para a noite inteira e termine o lugar de dormir enquanto ainda enxerga. Trabalhar no escuro leva muito mais tempo e é mais perigoso.

Erros comuns

• ×Olhar diretamente para o sol
• ×Medir até o horizonte plano, embora haja uma crista de montanha na frente
• ×Tomar a regra prática como exata
• ×Só começar o acampamento ao entardecer
• ×Sair sem lanterna de cabeça

Limites e riscos

• –Sem horário exato
• –Vale assim principalmente para latitudes médias
• –Não substitui um relógio nem o planejamento do percurso

Fontes

1. [1]

   U.S. Naval Observatory: Astronomical Applications Department – sun and moon data, phases of the moon

   https://aa.usno.navy.mil/

2. [2]

   Ray Mears – Hodder & Stoughton (2002): Bushcraft

3. [3]

   Mors L. Kochanski – Lone Pine Publishing: Bushcraft: Outdoor Skills and Wilderness Survival

Rev. 1 · Versão online: https://survivebetter.com/pt/explore/navigation/nav-time-until-sunset

Materiais

• Galhos / varas resistentes – Um bastão reto, mais ou menos do comprimento de um braço, para a sombra mais curta
• Pedrinhas ou galhos pequenos como marcação – Marcar as pontas da sombra
• Relógio de pulso analógico(opcional) – Anotar o momento da sombra mais curta
• Chapéu de sol de aba larga(opcional) – Proteção ao esperar no sol do meio-dia

Passos

1. 1

   Definir hemisfério e estação do ano

   Antes de ler o sol, você precisa de duas coisas: em que hemisfério você está e em que mês estamos? Toda a Europa fica no hemisfério norte, fora dos trópicos. No hemisfério sul (por exemplo Austrália, África do Sul, Argentina) muita coisa é invertida, e nos trópicos perto do equador as regras simples muitas vezes não valem.

2. 2

   Nascer e pôr do sol: só aproximadamente leste e oeste

   O sol nasce no leste e se põe no oeste – mas exatamente leste e exatamente oeste só vale por volta dos equinócios, isto é, por volta de 20 de março e 22/23 de setembro. Em todos os outros dias o nascer do sol se desvia mais ou menos. Trate o ponto do horizonte onde o sol nasce ou se põe só como “aproximadamente leste” ou “aproximadamente oeste”.

3. 3

   A estação do ano desloca o nascer e o pôr do sol

   Entre o fim de março e o fim de setembro o sol nasce ao norte do leste e se põe ao norte do oeste em toda a Terra; no resto do ano ele nasce e se põe ao sul deles. O deslocamento é maior por volta de 21 de junho e 21 de dezembro. Na Europa Central o sol nasce aproximadamente no nordeste e se põe no noroeste no fim de junho, e no fim de dezembro aproximadamente no sudeste e no sudoeste. Quanto mais longe do equador, maior o deslocamento.

4. 4

   Encontrar o meio-dia solar: a sombra mais curta

   Coloque um bastão reto em pé em terreno plano. A partir do fim da manhã, marque a ponta da sombra com uma pedrinha em intervalos regulares. A sombra primeiro encurta e depois alonga de novo. A marca mais curta mostra o meio-dia solar: a linha do bastão até ela aponta exatamente para o norte nas latitudes médias do norte e exatamente para o sul no hemisfério sul. O sol está então exatamente do lado oposto.

   Observe só a sombra – nunca olhe para o sol.

5. 5

   Hora do relógio não é hora solar

   Solar noon is almost never at 12 o'clock. Daylight saving time pushes it about an hour later, and depending on where you are in your time zone, more is added. In Germany it is roughly between 1 p.m. and just before 2 p.m. in summer, and roughly between 12 and 1 p.m. in winter. You can look up the exact value for your place and date with a solar calculator before the trip.

6. 6

   Manter uma direção durante o dia

   De manhã o sol está aproximadamente a leste, ao meio-dia (em nossas latitudes) ao sul, à noite aproximadamente a oeste. Ou seja, ele continua se movendo enquanto você anda. Se, por exemplo, você o mantém à frente e à esquerda, isso só vale por pouco tempo. Confira sua direção de novo regularmente, de preferência pela sombra, e escolha um alvo fixo e distante na direção que quer e caminhe até ele.

7. 7

   Avaliar os limites com honestidade

   Nos trópicos o sol fica quase a pino ao meio-dia; a sombra é minúscula e quase não mostra direção. No extremo norte ele fica baixo por muito tempo e percorre quase todo o horizonte. Com nuvens, neblina ou mata fechada ele simplesmente falta. Aí você não confia em nenhuma regra do sol, mas combina vários métodos – ou fica onde está.

Erros comuns

• ×Sempre achar que o nascer do sol é exatamente o leste
• ×Confundir 12 h no relógio com o meio-dia solar
• ×Esquecer o horário de verão
• ×Esquecer a regra do hemisfério sul
• דManter” o sol no mesmo lugar por horas, embora ele continue se movendo
• ×Olhar rapidamente para o sol para conferir onde ele está

Limites e riscos

• –Sem indicação de precisão – depende da data, do local e da paciência
• –Nascer e pôr do sol só como direção aproximada
• –Trópicos e latitudes altas têm regras próprias
• –Não substitui mapa nem bússola

Fontes

1. [1]

   Headquarters, Department of the Army (USA) (2002): FM 3-05.70 Survival

2. [2]

   Headquarters, Department of the Army (USA) (2001): FM 3-25.26 Map Reading and Land Navigation

3. [3]

   NOAA Global Monitoring Laboratory (Global Radiation and Aerosols): NOAA Solar Calculator – sunrise, sunset, solar noon, azimuth and elevation for any place and date

   https://gml.noaa.gov/grad/solcalc/

4. [4]

   U.S. Naval Observatory: Astronomical Applications Department – sun and moon data, phases of the moon

   https://aa.usno.navy.mil/

5. [5]

   NASA Science: Eclipse Safety – never look directly at the sun without proper eye protection

   https://science.nasa.gov/eclipses/safety/

6. [6]

   World Health Organization (with WMO, UNEP and ICNIRP) (2002): Global Solar UV Index: A Practical Guide

   https://www.who.int/publications/i/item/9241590076

Rev. 1 · Versão online: https://survivebetter.com/pt/explore/navigation/nav-sun-path-seasons

Materiais

• Galhos / varas resistentes – Um bastão reto, mais ou menos do comprimento de um braço, ou uma haste de barraca
• Pedrinhas ou galhos pequenos como marcação – Cerca de uma dúzia de pedras ou galhos para as marcas das horas
• Relógio de pulso analógico – No primeiro dia, para calibrar; um celular também serve
• Barbante fino(opcional) – Com uma pedra amarrada como prumo para colocar o bastão na vertical
• Caderno de anotações e lápis(opcional) – Anotar a data e as horas
• Protetor solar e óculos de sol(opcional) – Protetor solar ao marcar no sol

Passos

1. 1

   Escolher um local ensolarado e plano

   Encontre um local que receba sol durante a maior parte do dia e seja plano – um gramado, um trecho de areia ou uma área livre no acampamento. Árvores, rochas ou barracas não podem fazer sombra nele durante o dia. Ele deve ficar longe de trilhas para que ninguém chute as pedras.

2. 2

   Colocar o bastão na vertical

   Enfie o bastão firme no chão para que ele não se mexa mais. Segure ao lado do bastão um barbante com uma pedrinha amarrada: o barbante pendurado fica exatamente na vertical, então alinhe o bastão com ele. Se o bastão ficar torto ou balançar, as marcas ficarão erradas depois.

3. 3

   Marcar a primeira hora

   Espere até uma hora cheia no seu relógio, por exemplo 9 h. Coloque uma pedra exatamente na ponta da sombra e escreva ou risque o número ao lado dela no chão. Olhe só para a sombra enquanto faz isso, nunca para o sol.

4. 4

   Uma marca a cada hora cheia

   Agora coloque outra pedra na ponta da sombra a cada hora cheia, até o fim da tarde. As pedras formam um arco em volta do bastão. No hemisfério norte a sombra se move no sentido horário; no hemisfério sul, no anti-horário. Nesse meio-tempo, procure uma sombra, beba algo e use um chapéu.

5. 5

   A marca mais curta é o meio-dia solar

   Look at the arc: the shadow is shortest around solar noon. That is usually not 12 o'clock – with daylight saving time the shortest shadow in our latitudes often comes at 1 p.m. or later. Your sundial still shows the time of your watch, because you calibrated it with it. As a bonus, the line from the stick to the shortest mark points roughly north (southern hemisphere: south).

6. 6

   Ler as horas no dia seguinte

   No próximo dia de sol, veja onde está a ponta da sombra agora. Se estiver exatamente sobre uma pedra, é aquela hora. Se estiver entre duas pedras, por exemplo mais ou menos na metade entre 10 e 11, são cerca de dez e meia. Os minutos você estima – não fica mais preciso do que isso.

7. 7

   Recalibrar regularmente

   As marcas só valem por alguns dias a algumas semanas, porque o caminho do sol muda com a estação. Se você ainda tem um relógio, compare de novo e de novo e reposicione as pedras. Com nuvens, o relógio de sol não mostra nada. E quando o horário muda (horário de verão/horário normal), todas as marcas ficam uma hora erradas.

Erros comuns

• ×O bastão está torto ou balança
• ×O local fica na sombra durante o dia
• ×Olhar para o sol em vez de para a sombra
• ×Usar as marcas por meses
• ×Esquecer a mudança de horário
• ×Pedras sem identificação, confundidas depois

Limites e riscos

• –Só uma hora aproximada, sem indicação de precisão
• –As marcas só valem por alguns dias ou semanas
• –Não mostra nada com nuvens
• –A mudança de horário desloca todas as marcas em uma hora

Fontes

1. [1]

   Headquarters, Department of the Army (USA) (2002): FM 3-05.70 Survival

2. [2]

   NOAA Global Monitoring Laboratory (Global Radiation and Aerosols): NOAA Solar Calculator – sunrise, sunset, solar noon, azimuth and elevation for any place and date

   https://gml.noaa.gov/grad/solcalc/

3. [3]

   U.S. Naval Observatory: Astronomical Applications Department – sun and moon data, phases of the moon

   https://aa.usno.navy.mil/

4. [4]

   NASA Science: Eclipse Safety – never look directly at the sun without proper eye protection

   https://science.nasa.gov/eclipses/safety/

5. [5]

   World Health Organization (with WMO, UNEP and ICNIRP) (2002): Global Solar UV Index: A Practical Guide

   https://www.who.int/publications/i/item/9241590076

Rev. 1 · Versão online: https://survivebetter.com/pt/explore/navigation/nav-sundial-stick

Materiais

• Bússola de base(opcional) – O melhor método sem bússola é levar uma
• Galhos / varas resistentes(opcional) – Para o bastão de sombra e para marcar a direção no chão
• Pedrinhas ou galhos pequenos como marcação(opcional) – Marcar as pontas da sombra
• Relógio de pulso analógico(opcional) – Para o método do relógio e para medir o tempo de espera

Passos

1. 1

   Primeiro: STOP – você precisa mesmo se mover?

   Pare, respire, beba água. Alguém conhece seu roteiro e a hora de volta? Então ficar num lugar bem visível costuma ser a escolha mais segura, e você nem precisa de uma direção. Se houver sinal, ligue para o número de emergência. Só siga adiante se ficar parado não for possível.

2. 2

   Para onde? Escolha um alvo grande

   Uma direção estimada nunca leva exatamente a um ponto. Com um mapa ou de memória, pense onde há uma grande referência linear atravessando a sua direção: uma estrada, um rio, uma costa, um vale grande. Você vai encontrá-la mesmo se estiver um pouco fora. Só depois você procura um método para achar a direção.

3. 3

   Com sol e tempo: a vara de sombra

   Se o sol está brilhando e você tem um quarto de hora ou mais, use a vara de sombra: marque duas pontas de sombra, e a linha entre elas aponta aproximadamente oeste–leste. É o melhor dos métodos com sol. Com mais tempo por volta do meio-dia, a sombra mais curta mostra a linha norte–sul.

4. 4

   Com sol, mas pouco tempo: caminho do sol ou relógio

   Se precisar decidir rápido, o caminho do sol ajuda: aproximadamente leste de manhã, aproximadamente norte ao meio-dia (hemisfério sul) ou sul (hemisfério norte), aproximadamente oeste à tarde – com variação conforme a estação. O método do relógio é ainda mais rápido, mas muito impreciso, principalmente por volta do meio-dia e nos trópicos. Os dois só servem para uma primeira direção aproximada.

   Nunca olhe para o sol – aponte o braço na direção dele ou leia a sombra.

5. 5

   Noite clara: Estrela Polar, Cruzeiro do Sul, lua

   No hemisfério norte, você acha a Estrela Polar pela Ursa Maior – o norte fica abaixo dela. Depois de identificá-la com segurança, é a pista natural mais confiável. No hemisfério sul, o Cruzeiro do Sul ajuda a achar o sul aproximado. A lua só dá uma confirmação aproximada. Marque a direção no chão com gravetos e só saia de dia.

6. 6

   Nuvens ou neblina: nenhum método seguro

   Sem sol e sem estrelas não existe método natural seguro. O musgo cresce onde é úmido e sombreado, em qualquer lado da árvore – não é bússola, e formigueiros também não são. Árvores moldadas pelo vento ou neve que sobra nas encostas voltadas para o norte só ajudam se vários sinais concordarem. Esperar o sol aparecer costuma ser a melhor decisão.

7. 7

   Conferir, marcar, andar em linha reta

   Confira a direção com um segundo método. Se os dois mais ou menos concordarem, faça uma seta de gravetos no chão. Escolha um alvo distinto e distante nessa direção – uma árvore, uma rocha – e ande até ele, depois até o próximo. Confira a direção de novo e de novo pelo caminho, porque sem um alvo as pessoas andam facilmente em círculos.

Erros comuns

• ×Sair correndo sem o STOP
• ×Mirar um alvo pequeno em vez de uma grande referência linear
• ×Seguir o musgo ou formigueiros
• ×Confiar no método do relógio ao meio-dia ou nos trópicos
• ×Confundir a estrela mais brilhante com a Estrela do Norte
• ×Sair à noite com uma direção que você encontrou
• ×Usar um só método e nunca conferir com outro

Limites e riscos

• –Sem indicação de precisão – todos os métodos são aproximados
• –Quase não ajudam com nuvens, neblina e mata fechada
• –Não substitui mapa, bússola nem chamada de emergência

Fontes

1. [1]

   Headquarters, Department of the Army (USA) (2002): FM 3-05.70 Survival

2. [2]

   Headquarters, Department of the Army (USA) (2001): FM 3-25.26 Map Reading and Land Navigation

3. [3]

   Robert J. Koester – dbS Productions (2008): Lost Person Behavior: A Search and Rescue Guide on Where to Look – for Land, Air and Water

4. [4]

   Tristan Gooley – Virgin Books (2010): The Natural Navigator

5. [5]

   NASA Science: Eclipse Safety – never look directly at the sun without proper eye protection

   https://science.nasa.gov/eclipses/safety/

Rev. 1 · Versão online: https://survivebetter.com/pt/explore/navigation/nav-direction-without-compass-overview