Elevadores, portas elétricas e portões de garagem numa queda de energia

Os elevadores são projetados para parar com segurança em uma queda de energia. Freios e dispositivos de segurança seguram a cabine no lugar; ela não cai. O alarme e a luz de emergência geralmente têm bateria própria, para você poder pedir ajuda e não ficar no escuro. O perigo só começa quando alguém tenta se libertar: a cabine pode se mover inesperadamente e, entre a cabine e a parede do poço, há risco de queda no poço.

Portões e portas elétricos quase sempre têm uma liberação mecânica, porque precisam continuar utilizáveis em caso de falhas. Como ela funciona, porém, varia muito de modelo para modelo: um cordão de puxar no motor da porta, uma alavanca, uma chave ou uma manivela. Por isso não há instruções gerais — o que vale é o manual do seu fabricante.

Respire fundo com calma. Aperte o botão de alarme e fale assim que alguém responder: diga onde você está, quantas pessoas estão na cabine e se alguém precisa de ajuda. Se o seu celular tiver sinal, avise também a administração do prédio ou os serviços de emergência. Depois sente-se, poupe a lanterna do celular e espere por ajudantes treinados — a empresa do elevador ou o corpo de bombeiros.

Se você tiver dificuldade para respirar, uma crise de pânico ou outra emergência médica, ligue para o número de emergência local (112 na UE). Mesmo que demore muito: esperar é mais seguro do que qualquer tentativa de se resgatar sozinho.

Melhor ainda é nem ficar preso. Quando houver aviso de queda de energia ou as luzes piscarem, use as escadas. Pessoas que não conseguem usar escadas combinam antes com os vizinhos como serão atendidas, em vez de arriscar o elevador.

Portas de garagem e portões pesados ficam sob forte tensão de molas. As molas sustentam parte do peso. Se uma mola estiver quebrada e você soltar a porta, ela pode cair de repente. Por isso, use a liberação manual exatamente como o fabricante descreve e, em geral, apenas com a porta fechada ou quando o manual permitir expressamente. Nunca afrouxe molas ou cabos por conta própria.

Ao liberar: porta fechada, acionamento sem energia, manual à mão. Mova a porta devagar e com as duas mãos. Se estiver muito pesada ou torta, pare e chame um especialista. Nunca passe sob uma porta meio aberta.

Em caso de incêndio, elevadores estão sempre proibidos, mesmo quando a energia voltou. Depois de uma queda de energia, só volte a usar o elevador quando o sistema estiver funcionando normalmente.

Leia os manuais da porta da garagem, do portão e das persianas, encontre a liberação manual ou a manivela e pratique uma vez à luz do dia. Verifique também se a porta da frente abre com a chave sem o abridor elétrico. Tenha à mão as chaves mecânicas da porta da frente, da garagem e da caixa de correio.

Se o seu carro costuma ficar na garagem e há previsão de tempestade, você pode considerar estacioná-lo do lado de fora antes — assim consegue chegar ao veículo mesmo sem a porta funcionar. Persianas elétricas às vezes têm uma manivela de emergência e às vezes não. Persianas meio fechadas mantêm o calor dentro no inverno e o calor fora no verão; mas garanta que as rotas de fuga fiquem livres.

O Ready.gov e o BBK ressaltam que portas de garagem e elevadores não funcionam durante uma queda de energia e recomendam conhecer antes os mecanismos de liberação manual.

Retirar pessoas de um elevador é tarefa da empresa do elevador ou do corpo de bombeiros. Eles têm as ferramentas certas e sabem como proteger a instalação. Um equívoco comum dos filmes é achar que dá para simplesmente sair pela escotilha do teto — na realidade, é justamente isso que ameaça a vida.