Montar uma barraca na neve

Uma estaca segura no chão porque a terra é densa e firme. A neve fresca, ao contrário, é feita em grande parte de ar entre cristais soltos. Uma estaca fina quase não encontra resistência nela. Um objeto enterrado na transversal, por outro lado, precisa empurrar à sua frente um bloco inteiro de neve para ser arrancado. Por isso ele segura muito melhor.

A neve tem uma propriedade útil: quando é comprimida ou revolvida, os cristais se ligam uns aos outros com o tempo e a neve fica mais firme. Você usa isso duas vezes – ao pisotear a plataforma e ao pisotear neve sobre uma ancoragem enterrada. Se tiver tempo, espere um pouco depois de pisotear antes de montar a barraca.

Paredes de neve podem bloquear o vento, mas têm um porém. Atrás de qualquer obstáculo, o vento desacelera e larga a neve que carrega. Se uma parede alta ficar perto demais da barraca, essa neve cai bem em cima dela. Uma parede baixa a certa distância protege melhor.

A escolha do local é a decisão de segurança mais importante. Terreno de avalanche, o pé de encostas, depressões abaixo de encostas íngremes, cornijas – bordas de neve em balanço nas cristas – e árvores com muita carga de neve estão descartados. O conhecimento sobre avalanches é uma área própria que este verbete não substitui; quem não o domina fica em terreno plano, bem longe de encostas.

Nada de cozinhar ou aquecer dentro da barraca ou da área de abrigo da entrada. O monóxido de carbono de fogareiros é invisível e inodoro, e no inverno dá vontade de vedar a barraca. À noite, a neve também pode se acumular sobre as aberturas de ventilação. Por isso, elas devem ser mantidas desobstruídas com regularidade.

Nevascas e neve soprada pelo vento podem derrubar uma barraca. Sacuda a neve regularmente durante a noite e, se necessário, escave-a. Fique atento a sinais de hipotermia: tremores fortes, falta de coordenação, confusão. Quem reage assim precisa de calor, abrigo e, se necessário, de ajuda pelo número local de emergência (112 na UE).

Pisoteie uma plataforma maior que a barraca, para que você também possa ficar em pé com segurança ao redor dela e prender as cordas. Passe várias vezes por cima até que fique firme de maneira uniforme. Pontos moles viram buracos durante a noite.

O vento é seu maior adversário durante a montagem. Uma barraca que você solta por um instante pode deslizar ou ser levada embora muito rápido na neve. Segure-a sempre ou prenda-a, ancore primeiro o lado de onde vem o vento e só depois tensione todas as cordas. Corda extra para prolongar as cordas de fixação ajuda, porque às vezes as ancoragens precisam ser enterradas um pouco mais longe.

Você pode cavar um buraco na área de abrigo da entrada. Assim você se senta na entrada como num banco e consegue calçar as botas com mais conforto. À noite, vale a pena verificar as ancoragens: amarre as cordas de modo que você possa soltá-las de manhã sem precisar desenterrar a ancoragem congelada – ou simplesmente deixe na neve as ancoragens feitas de material natural.

Uma barraca barra o vento e a neve, mas é muito mais fria que uma caverna de neve bem construída, porque o tecido fino quase não isola. O calor à noite vem, portanto, principalmente do seu sistema de dormir: dois isolantes de dormir empilhados, um saco de dormir adequado e roupas secas. Mais sobre isso no verbete sobre dormir na neve.

A condensação é especialmente incômoda no inverno. A umidade da sua respiração congela em geada na parte de dentro da barraca e escorre de manhã. Aberturas de ventilação abertas reduzem isso. De manhã, sacuda ou limpe a geada antes que ela derreta e molhe as suas coisas.

Primeiro conheça bem a sua barraca em condições normais. Depois, pratique a montagem de inverno onde nada pode dar errado: por exemplo, num jardim com neve, perto de um refúgio ou perto do carro. Teste diferentes ancoragens e anote quais seguram em que tipo de neve.

Um acampamento de inverno com pessoas experientes ou um curso é uma boa forma de chegar lá aos poucos. Passar uma noite na neve sozinho e sem experiência de inverno não é recomendado. Reserve bastante tempo: com a plataforma, montar na neve leva muito mais tempo do que no verão.