Ficar seco na chuva prolongada: zona molhada e zona seca

Roupas e sacos de dormir mantêm você aquecido porque retêm ar parado entre as fibras. Quando o material molha, a água ocupa esses espaços. A água conduz o calor muito melhor que o ar – por isso você esfria tão rápido com roupas molhadas, mesmo quando a temperatura lá fora está acima de zero. O enchimento de pluma perde muito volume quando molhado; as fibras sintéticas mantêm um pouco mais de calor, mas também pioram.

A umidade chega ao seu sistema de dormir de três maneiras: de cima, como chuva e pingos; de dentro, como condensação da sua respiração; e dos itens molhados que você leva para dentro. Para cada uma ajuda algo diferente: um teto bem vedado, boa ventilação e uma separação rigorosa entre o molhado e o seco.

A grande vantagem dessa rotina: enquanto o saco de dormir estiver seco, você consegue se aquecer de novo à noite, mesmo depois de um dia inteiro debaixo de chuva. Seu corpo se recupera e, na manhã seguinte, você começa com reservas de energia em vez de já estar com frio.

Arrumar a mochila começa em casa. Uma mochila quase nunca é realmente impermeável, nem mesmo com capa de chuva. Saco de dormir, roupas de dormir e eletrônicos devem, por isso, ir em sacos estanques próprios ou em um grande e resistente forro interno, por exemplo um saco de lixo reforçado. Assim ficam secos mesmo que a mochila encharque.

Ao montar com chuva, a ordem importa. Se possível, o teto sobe primeiro – lona ou sobreteto – e só embaixo dele você desembala as coisas. Depois defina onde fica a zona molhada: a abside ou a borda sob a lona. É ali que você tira a capa de chuva e as botas antes de entrar no interior seco.

Um conjunto de roupas é só para a noite. Nunca o use durante o dia, mesmo que seja tentador vestir roupas secas de manhã. Do contrário, você não terá nada seco na noite seguinte. Meias molhadas não secam dentro do saco de dormir; elas só o deixam úmido.

Umidade é uma das principais causas de hipotermia, mesmo com temperaturas acima de zero. Fique atento a tremores persistentes, falta de coordenação, confusão ou apatia – em você e nos outros. Diante desses sinais, o que ajuda é roupa seca, proteção contra vento e umidade, comida e, se necessário, ajuda pelo número de emergência local (112 na UE).

Com chuva persistente, riachos e pequenos rios podem subir muito rápido, às vezes também por causa da chuva que cai mais acima no vale. Não acampe em ravinas, depressões, leitos de riacho secos ou bem na margem, e preste atenção aos alertas de enchente.

É muito tentador cozinhar ou aquecer dentro de uma barraca fechada para secar as coisas. Isso é perigoso: fogareiros podem produzir monóxido de carbono, um gás invisível e inodoro, e os tecidos de barraca queimam rápido. Cozinhe ao ar livre ou sob uma lona bem ventilada, com bastante distância do tecido – e só onde isso for permitido.

Numa barraca, muita condensação costuma se formar na chuva porque o ar lá fora já está úmido. Mantenha as ventilações abertas mesmo assim e passe um paninho no interior do sobreteto antes que as gotas caiam. Cuide para que o saco de dormir não encoste na parede da barraca.

Num acampamento de rede, monte uma corda para roupas molhadas sob a lona – mas fora da área de deitar, para que nada pingue em você. Pequenas cordas de gotejamento na suspensão fazem a água da chuva pingar da corda em vez de escorrer para dentro da rede.

Cada pausa na chuva é valiosa. Pendure o saco de dormir e as roupas por um tempo para arejar, mesmo que o sol não esteja brilhando – o vento também seca. Guarde tudo de novo a tempo, antes que venha o próximo aguaceiro.

A rotina de molhado e seco vale a pena em toda viagem de vários dias em regiões chuvosas, seja com barraca, lona ou rede. Ela quase não custa peso extra – alguns sacos estanques –, mas exige disciplina, especialmente quando você está cansado e com frio.

Ela não substitui recuar em caso de enchentes ou mau tempo severo. Quem perceber que o sistema de dormir não consegue mais ser mantido seco deve voltar a tempo ou procurar um refúgio, em vez de arriscar mais uma noite molhada e fria.