Trem parado ou evacuado: como se comportar

Um trem parado protege contra o tempo e contra o tráfego ferroviário ao redor. Suas paredes, seu teto e seu peso fazem dele uma espécie de abrigo sobre rodas. Mesmo que as luzes e o ar-condicionado falhem, você está melhor dentro dele do que no leito da via.

Os perigos do lado de fora são invisíveis para os passageiros. Trens podem passar em alta velocidade nas vias vizinhas, e muitas vezes só são ouvidos muito tarde. Muitas ferrovias são alimentadas por redes aéreas ou por trilhos eletrificados ao nível da via, que podem conduzir alta tensão – mesmo que o seu próprio trem não tenha mais energia. Só os funcionários da ferrovia sabem se uma linha foi desligada e aterrada.

A equipe está em contato por rádio com a central de controle. Antes de os passageiros poderem descer, as vias vizinhas precisam ser fechadas e, se necessário, a energia desligada. Isso leva tempo, mas é justamente por isso que uma evacuação organizada é segura e sair por conta própria não é.

Fique sentado e preste atenção aos avisos e aos painéis. Se ninguém disser nada por muito tempo, fale com a equipe pessoalmente ou pelo interfone de emergência – não para pressioná-la, mas para saber o que está acontecendo e mais ou menos quanto tempo pode levar.

Racione água, comida e bateria. Diminua o brilho da tela, use dados móveis só quando precisar e não assista a vídeos. Se você sabe que pode levar horas, você se planeja de outro jeito do que quem espera seguir viagem a qualquer minuto.

Cuide das pessoas ao seu redor. No calor ou no frio, crianças, idosos e doentes sofrem mais. Se alguém precisar urgentemente de água, medicamentos ou ajuda, avise a equipe. Em uma emergência médica, informe a equipe e ligue para o número de emergência local (112 na UE).

Se houver fogo ou fumaça no vagão, você precisa agir: avise a equipe pelo interfone de emergência ou use o freio de emergência, conforme explicado nas placas do vagão. Depois passe para outro vagão e feche as portas atrás de você para que a fumaça se espalhe menos. Em seguida, siga as instruções da equipe.

Quando e como usar o freio de emergência e a liberação de emergência das portas varia entre as ferrovias e os países. Em alguns trens, o maquinista pode anular um freio de emergência para que o trem não pare em um túnel ou em uma ponte, mas siga até um local de mais fácil acesso. Leia as placas do vagão em vez de confiar no que vale na sua terra.

Puxar o freio de emergência sem um motivo real, principalmente em um túnel, cria um novo perigo e atrasa o socorro. Forçar as portas e caminhar pelos trilhos está entre os erros mais perigosos de todos.

Só desça quando a equipe mandar. Leve apenas o essencial – documentos, medicamentos, celular, casaco quente – e mantenha as mãos livres. A bagagem grande fica no trem se a equipe assim disser; ela atrapalha você e os outros.

A altura do trem até o leito da via costuma ser surpreendentemente grande, e o chão é irregular e pedregoso. Desça devagar, de costas para o trem, e aceite ajuda ou ajude os outros. Crianças e pessoas com mobilidade reduzida precisam de apoio especial nesse momento.

Do lado de fora, fique com o grupo e siga apenas na direção indicada pela equipe. Nos túneis, as saídas de emergência são sinalizadas; a equipe decide por onde vocês vão. Depois, pergunte à empresa ferroviária sobre transporte substituto, hospedagem e seus direitos como passageiro, e guarde os recibos.