Napinanie i mocowanie liny: porównanie węzła napinającego, węzła furmańskiego, pełnego okrążenia z dwoma półsztykami i węzła kantarowego

Jak napiąć linę – i zamocować ją tak, żebym mógł ją znów rozwiązać?

Odciągi, liny kalenicowe i mocowania bagażu powinny być napięte, regulowane i dawać się ponownie rozwiązać. Porównujemy cztery węzły o różnych mocnych stronach: regulowany węzeł napinający (taut-line hitch), węzeł furmański z efektem bloczka, pełne okrążenie z dwoma półsztykami i szybko rozwiązywany węzeł kantarowy. Żaden nie zastępuje certyfikowanych pasów z napinaczem do mocowania ładunku na drodze i żaden nie służy do zabezpieczania ludzi.

Sytuacja wyjściowa

Legenda
Metoda	Możliwe bardzo duże napięcie	Można później dociągnąć bez wiązania od nowa	Można zawiązać, gdy lina jest napięta	Szybko się rozwiązuje	Oszczędza linę	Trzyma w gładkiej linie syntetycznej
Węzeł napinający (do odciągów)	Nie	Tak	Nie	Częściowo	Tak	Nie
Węzeł woźnicy (trucker's hitch)	Tak	Częściowo	Częściowo	Tak	Nie	Częściowo
Węzeł okrężny z dwoma półsztykami	Częściowo	Nie	Tak	Częściowo	Tak	Częściowo
Węzeł kantarowy (węzeł szybkiego rozwiązania)	Nie	Nie	Częściowo	Tak	Tak	Częściowo

Legenda:● Tak◐ Częściowo◇ Zależy○ Nie* = jest uwaga

Węzeł napinający (do odciągów)

Siła:: Niski
Potrzebne:: Odciąg o chropowatej powierzchni, śledź lub gałąź

Możliwe bardzo duże napięcieNie
Przeznaczony do lekkich i średnich obciążeń odciągów.
Można później dociągnąć bez wiązania od nowaTak
Jego główna zaleta: przesuwasz węzeł, zmieniasz napięcie.
Można zawiązać, gdy lina jest napiętaNie
Szybko się rozwiązujeCzęściowo
Łatwy do rozwiązania, ale nie jednym pociągnięciem.
Oszczędza linęTak
Trzyma w gładkiej linie syntetycznejNie
Może ślizgać się w gładkiej lub sztywnej lince; czasem pomaga dodatkowy zwój.

Przejdź do instrukcji →

Węzeł woźnicy (trucker's hitch)

Siła:: Średni
Potrzebne:: Lina, solidny punkt mocowania, miejsce na pętlę zwrotną

Możliwe bardzo duże napięcieTak
Pętla zwrotna działa jak prosty bloczek; tarcie znacznie zmniejsza efekt.
Można później dociągnąć bez wiązania od nowaCzęściowo
Otwórz zakończenie, naciągnij mocniej, zawiąż ponownie.
Można zawiązać, gdy lina jest napiętaCzęściowo
Trzymaj napięcie, gdy wiążesz zakończenie.
Szybko się rozwiązujeTak
Z zakończeniem na pętli rozwiązywanej (slip).
Oszczędza linęNie
Lina biegnie po linie; pętla się zużywa i należy ją regularnie sprawdzać.
Trzyma w gładkiej linie syntetycznejCzęściowo

Przejdź do instrukcji →

Węzeł okrężny z dwoma półsztykami

Siła:: Niski
Potrzebne:: Słup, pierścień lub gałąź, trochę więcej liny

Możliwe bardzo duże napięcieCzęściowo
Obciążenie przejmuje pełne okrążenie; napięcie uzyskuje się przez mocne naciągnięcie przed zakończeniem.
Można później dociągnąć bez wiązania od nowaNie
Można zawiązać, gdy lina jest napiętaTak
Można go zawiązać nawet wtedy, gdy lina jest napięta.
Szybko się rozwiązujeCzęściowo
Zwykle da się rozwiązać po obciążeniu.
Oszczędza linęTak
Trzyma w gładkiej linie syntetycznejCzęściowo
Półsztyki mogą się poluzować, gdy lina trzepocze.

Przejdź do instrukcji →

Węzeł kantarowy (węzeł szybkiego rozwiązania)

Siła:: Bardzo niski
Potrzebne:: Pierścień, barierka lub słup

Możliwe bardzo duże napięcieNie
Tylko do lekkich lub średnich, niekrytycznych obciążeń.
Można później dociągnąć bez wiązania od nowaNie
Można zawiązać, gdy lina jest napiętaCzęściowo
Szybko się rozwiązujeTak
Rozwiązuje się jednym pociągnięciem za koniec – także niezamierzenie.
Oszczędza linęTak
Trzyma w gładkiej linie syntetycznejCzęściowo

Przejdź do instrukcji →