Przejdź do treści
SurviveBetter
Zepsuty samochód na pasie awaryjnym, kierowca czeka za barierą

Zepsuł mi się samochód na autostradzie

Twoje auto traci moc lub zatrzymuje się na autostradzie – obok z dużą prędkością pędzą inne pojazdy.

Wyjaśnione prosto

Gdy samochód psuje się na autostradzie, niebezpieczna nie jest sama awaria – niebezpieczny jest pędzący obok ruch. Stojący samochód jest z tyłu trudno zauważyć, zwłaszcza w nocy, w deszczu lub we mgle. Nawet na pasie awaryjnym nie jesteście bezpieczni.

Kierowca włącza światła awaryjne i zjeżdża możliwie jak najdalej na pas awaryjny. Załóż kamizelkę odblaskową jeszcze w samochodzie. Wysiadajcie po stronie odwróconej od ruchu – dzieci pierwsze, trzymając się za ręce. Potem idźcie za barierę ochronną, z dala od samochodu, i tam zostańcie. Bariera jest jak ochronny płot między wami a samochodami. Stamtąd wzywa się pomoc drogową.

Nigdy nie przebiegaj przez jezdnię i nie bierz niczego z samochodu ani z drogi. Nie stój też obok ani za samochodem; czekaj za barierą ochronną, aż nadejdzie pomoc. Jeśli samochód stanie na środku pasa ruchu, zostań w samochodzie z zapiętymi pasami, a dorosły od razu dzwoni pod numer alarmowy (w Europie 112).

Najpierw

  1. Włącz światła awaryjne i dojedź siłą rozpędu jak najdalej na pas awaryjny lub do zatoki awaryjnej.
  2. Załóż kamizelkę odblaskową jeszcze w samochodzie, wysiądź po stronie odwróconej od ruchu i przejdź za barierę ochronną.
  3. Oznacz miejsce zdarzenia tylko zgodnie z lokalnymi przepisami i wyłącznie wtedy, gdy można to zrobić bezpiecznie.
  4. Skorzystaj z pomocy drogowej lub telefonu alarmowego; po wypadku, przy rannych lub gdy pojazd stoi na pasie ruchu, zadzwoń pod lokalny numer alarmowy (112 w UE).

Zadzwoń po pomoc w przypadku

  • Wypadek lub ranni
  • Pojazd stoi na pasie ruchu
  • Dym lub ogień w pojeździe
  • Zimno lub upał zagrażają pasażerom

Numery alarmowe dla Austria · Zmień region

Co się teraz dzieje

Kontrolka ostrzegawcza, dziwny dźwięk, silnik gaśnie: na autostradzie często masz tylko kilka sekund, żeby zdecydować, gdzie auto się zatrzyma. Resztką rozpędu zwykle jeszcze dojedziesz do pasa awaryjnego, zatoczki awaryjnej lub najbliższego zjazdu – jeśli zareagujesz od razu.

Prawdziwym zagrożeniem nie jest awaria, tylko przejeżdżające obok samochody. Stojący pojazd jest z tyłu trudny do zauważenia, zwłaszcza nocą, w deszczu, we mgle lub przy niskim słońcu. Szczególnie zagrożone są osoby stojące obok auta lub za nim, rozmawiające przez telefon albo grzebiące przy silniku. Nawet pas awaryjny nie jest bezpiecznym miejscem.

Typowy błąd: zostajesz w aucie, choć mógłbyś bezpiecznie przejść za barierę ochronną – albo odwrotnie, biegniesz w poprzek jezdni. Wiele osób próbuje też samodzielnie naprawić awarię i nie docenia, jak blisko przejeżdżają inne pojazdy.

Co jest ważne: zatrzymaj pojazd jak najdalej od ruchu, załóż kamizelkę odblaskową jeszcze w aucie, wysiądź od strony odwrotnej do ruchu, przejdź za barierę ochronną i stamtąd wezwij pomoc. To, czy i jak ustawia się trójkąt ostrzegawczy, jest w każdym kraju uregulowane inaczej – warto to wiedzieć wcześniej.

Krok po kroku

Zepsuł mi się samochód na autostradzie – Etap 1 z 4W pierwszych sekundach. Włącz światła awaryjne, gdy tylko zauważysz, że coś jest nie tak. Wykorzystaj resztę rozpędu, aby dotoczyć się na pas awaryjny, do zatoki awaryjnej lub – jeśli jeszcze się da – do najbliższego zjazdu. Zatrzymaj się jak najdalej od ruchu; zostaw włączone światła, jeśli jest ciemno. Jeśli samochód zatrzyma się na czynnym pasie ruchu: zostaw zapięte pasy, włącz światła awaryjne i od razu zadzwoń pod lokalny numer alarmowy (112 w UE).
Etap 1 z 4

Etap 1 z 4

W pierwszych sekundach

Włącz światła awaryjne, gdy tylko zauważysz, że coś jest nie tak. Wykorzystaj resztę rozpędu, aby dotoczyć się na pas awaryjny, do zatoki awaryjnej lub – jeśli jeszcze się da – do najbliższego zjazdu. Zatrzymaj się jak najdalej od ruchu; zostaw włączone światła, jeśli jest ciemno. Jeśli samochód zatrzyma się na czynnym pasie ruchu: zostaw zapięte pasy, włącz światła awaryjne i od razu zadzwoń pod lokalny numer alarmowy (112 w UE).

Animacja schematycznie pokazuje najważniejsze działania w każdym etapie; liczy się tekst poniżej.

  1. Etap 1

    W pierwszych sekundach

    • Włącz światła awaryjne, gdy tylko zauważysz, że coś jest nie tak.
    • Wykorzystaj resztę rozpędu, aby dotoczyć się na pas awaryjny, do zatoki awaryjnej lub – jeśli jeszcze się da – do najbliższego zjazdu.
    • Zatrzymaj się jak najdalej od ruchu; zostaw włączone światła, jeśli jest ciemno.
    • Jeśli samochód zatrzyma się na czynnym pasie ruchu: zostaw zapięte pasy, włącz światła awaryjne i od razu zadzwoń pod lokalny numer alarmowy (112 w UE).

  2. Etap 2

    W pierwszych minutach

    • Załóż kamizelkę odblaskową jeszcze w samochodzie; wszyscy pasażerowie również, o ile je mają.
    • Wysiadaj po stronie odwróconej od ruchu – dzieci najpierw, trzymając je za ręce; zwierzęta na smyczy.
    • Przejdź za barierę ochronną lub w górę skarpy, w pewnej odległości od pojazdu, i tam zostań.
    • Ustaw trójkąt ostrzegawczy tylko wtedy, gdy wymagają tego lokalne przepisy i można to zrobić bezpiecznie – w miarę możliwości idź za barierą ochronną.
    • Zadzwoń po pomoc drogową lub skorzystaj ze słupka alarmowego; opisz swoją lokalizację za pomocą słupków kilometrowych, zjazdów lub kierunku jazdy.

  3. Etap 3

    Podczas oczekiwania

    • Zostań za barierą ochronną i nie pracuj przy pojeździe – nawet nie wymieniaj szybko koła.
    • Nie telefonuj ani nie chodź po pasie awaryjnym.
    • Na zimnie lub w deszczu wyjmij wcześniej z samochodu ciepłe ubrania; wracaj do samochodu tylko wtedy, gdy na zewnątrz byłoby groźniej, i wtedy zapnij pasy.
    • W upale zadbaj o cień i wodę; nigdy nie zostawiaj dzieci ani zwierząt w nagrzanym samochodzie.
    • Po wypadku, przy rannych, dymie lub ogniu od razu zadzwoń pod lokalny numer alarmowy.

  4. Etap 4

    Gdy nadejdzie pomoc

    • Stosuj się do wskazówek pomocy drogowej, policji lub lawety.
    • Przy włączaniu się do ruchu użyj pasa awaryjnego do rozpędzenia się i włączaj się dopiero, gdy jest bezpieczna luka.
    • Jeśli samochód jest holowany, ustal, jak ty i twoi pasażerowie bezpiecznie pojedziecie dalej.

★ Wskazówki od profesjonalistów

Co doświadczeni robią inaczej: sprawdzone praktyki ratowników górskich, straży pożarnej, ratowników wodnych i obrony cywilnej, których początkujący rzadko znają.

  1. Za barierą trzymaj dystans od samochodu

    Stań za barierą ochronną i nie stój tuż obok swojego samochodu. Jeśli ktoś w niego uderzy, zostanie odrzucony na bok, a części będą latać dookoła. Czekaj więc daleko od niego, nie w aucie i nie na poboczu. Wracaj do samochodu dopiero, gdy pomoc drogowa się zatrzyma i zabezpieczy miejsce.

  2. Silnik zgasł: kierownica i hamulce robią się ciężkie

    Gdy silnik zgaśnie, wspomaganie kierownicy i serwo hamulców przestają pomagać. Nadal możesz kierować i hamować – wymaga to tylko dużo większej siły. Nie wyjmuj kluczyka ani nie wyłączaj całkowicie zapłonu podczas toczenia się, bo może zablokować się kolumna kierownicy.

  3. Pęknięta opona: trzymaj kierownicę, nie hamuj gwałtownie

    Gdy pęknie opona, samochód mocno ściąga na bok. Trzymaj kierownicę mocno obiema rękami, zdejmij nogę z gazu i pozwól samochodowi zwolnić. Dopiero gdy jedzie prosto, hamuj delikatnie i zjedź na pobocze. Wciśnięcie hamulca do oporu może wprowadzić auto w poślizg.

  4. Połączenie z numerem 112 często automatycznie wysyła twoją lokalizację

    W wielu krajach europejskich smartfon po wybraniu numeru 112 automatycznie wysyła swoją lokalizację do centrum dyspozytorskiego (system zwany AML). Dzwoń więc bezpośrednio z komórki i miej włączoną lokalizację. Podaj mimo to kierunek jazdy i najbliższy zjazd – to mówi im, na której jezdni jesteś.

Na co musisz uważać

  • Najechania z tyłu na pasie awaryjnym

    Kierowcy czasem kierują się na tylne światła i uderzają w stojące pojazdy. Dlatego przestrzeń obok lub za samochodem jest niebezpieczna – za barierą ochronną jesteś lepiej chroniony.

  • Drogi bez pasa awaryjnego

    Na niektórych odcinkach, w strefach robót drogowych lub tam, gdzie pas awaryjny jest otwarty dla ruchu, nie ma gdzie się zatrzymać. Spróbuj dojechać do najbliższej zatoki awaryjnej lub zjazdu; jeśli się nie uda, zostań w samochodzie z zapiętymi pasami i od razu zadzwoń pod numer alarmowy.

  • Tunele

    W tunelu wyjedź z niego, jeśli możesz, lub zjedź do zatoki; wyłącz silnik, włącz światła awaryjne. Jeśli jest dym lub ogień, idź do najbliższego oznakowanego wyjścia awaryjnego – z dala od dymu.

  • Ciemność i słaba widoczność

    W nocy, we mgle lub w deszczu bez kamizelki odblaskowej jesteś prawie niewidoczny. Ciemne ubranie i osoba stojąca obok samochodu to niebezpieczne połączenie.

  • Słupki alarmowe i eCall

    Słupki alarmowe przy drodze zwykle automatycznie przekazują lokalizację; w niektórych krajach strzałki na słupkach przy drodze wskazują kierunek do najbliższego telefonu. Wiele nowszych samochodów w UE ma przycisk SOS (eCall), który łączy ze służbami ratunkowymi.

Częste błędy

  • Wysiadać od strony jezdni.
  • Stać obok lub za samochodem zamiast iść za barierę ochronną.
  • Próbować samemu usunąć awarię, np. wymieniać koło na pasie awaryjnym.
  • Biec przez jezdnię po pomoc lub po przedmioty.
  • Trzymać kamizelkę odblaskową w bagażniku, tak że sięgniesz po nią dopiero na zewnątrz.
  • Nie znać własnej lokalizacji i nie umieć jej opisać podczas połączenia alarmowego.

Przygotuj wcześniej

  • Trzymaj kamizelki odblaskowe dla wszystkich pasażerów pod ręką we wnętrzu samochodu.
  • Sprawdź przepisy dotyczące kamizelek odblaskowych, trójkątów ostrzegawczych i korytarzy ratunkowych w kraju, do którego jedziesz.
  • Zapisz w telefonie numer swojej pomocy drogowej lub ubezpieczyciela.
  • Podczas jazdy notuj słupki kilometrowe, zjazdy i kierunek jazdy, aby móc podać swoją lokalizację.
  • Regularnie serwisuj pojazd i przed długą podróżą sprawdzaj opony, płyny i paliwo.
  • Miej w samochodzie wodę, ciepłą kurtkę i latarkę.

Szczególna troska

Dzieci
Wypuszczaj dzieci po stronie odwróconej od ruchu, trzymaj je za ręce i pilnuj za barierą ochronną. Krótko i spokojnie wyjaśnij, dlaczego tam czekacie.
Zwierzęta domowe
Nigdy nie puszczaj zwierząt luzem – przestraszone zwierzę może wybiec na jezdnię. Użyj smyczy lub transportera.
Ograniczona mobilność
Kto nie może bezpiecznie przejść przez barierę ochronną, zostaje w samochodzie z zapiętymi pasami i mówi o tym podczas połączenia alarmowego, aby pomoc mogła odpowiednio zareagować.

Twoja sytuacja

Gdzie stoi samochód?
Warunki
Współpasażerowie

Pasujące hasła

Pasujące zasady: 0

Wybierz powyżej szczegóły swojej sytuacji, aby uzyskać bardziej dopasowane wskazówki.

Podstawy dla tej sytuacji

Dlaczego: Obowiązuje zawsze w tej sytuacji – niezależnie od twoich odpowiedzi.

Wszystkie zasady dla tej sytuacji (5)

  1. [nieaktywna] Jeśli Gdzie stoi samochód? = Na pasie ruchu

    Jeśli możesz bezpiecznie wysiąść i dotrzeć do bariery: zrób to. W przeciwnym razie zostań w samochodzie z zapiętymi pasami i włączonymi światłami awaryjnymi i od razu zadzwoń pod numer alarmowy.

  2. [nieaktywna] Jeśli Gdzie stoi samochód? = Pas awaryjny lub zatoka awaryjna

    Czekaj za barierą, nieco przed samochodem w kierunku jazdy; nie naprawiaj pojazdu. Podaj swoje położenie na podstawie słupków hektometrowych lub zjazdów.

  3. [nieaktywna] Jeśli Warunki = Noc lub słaba widoczność

    W ciemności i przy słabej widoczności kamizelka odblaskowa jest szczególnie ważna. Nie stój na jezdni.

  4. [nieaktywna] Jeśli Warunki = Zimno, śnieg

    Zanim wysiądziesz, załóż ciepłe ubranie. Do samochodu wracaj tylko wtedy, gdy jest to bezpieczne – i wtedy pilnuj, by wydech był drożny.

  5. [nieaktywna] Jeśli Współpasażerowie = Dzieci lub zwierzęta domowe

    Wypuść dzieci po stronie odwróconej od ruchu, trzymając je za ręce; zwierzęta trzymaj na smyczy lub w transporterze.

Źródła (2)
  1. Department for Transport and Driver and Vehicle Standards Agency (United Kingdom): The Highway Code
  2. European Commission: 112 – the European emergency number