Fogueiras e sinais de fumaça
O fogo à noite e a fumaça de dia são sinais visíveis de longe, principalmente para aeronaves. Uma fogueira de sinalização é preparada, mas só é acesa quando os socorristas estão à vista ou ao alcance do ouvido. Três fogueiras são amplamente reconhecidas como sinal de socorro. O risco de incêndio é grande: só onde for seguro e permitido.
- Preparação de 30 a 60 minutos; acender leva segundos
Explicado de forma simples
Um fogo pode ser um sinal: à noite você vê as chamas de longe, de dia a coluna de fumaça. Principalmente de um avião ou helicóptero, isso se destaca. Três fogueiras em triângulo ou em fila significam “Precisamos de ajuda” em muitos lugares, porque uma fogueira de acampamento comum é só uma.
O truque é: você monta a fogueira de sinalização pronta com antecedência, mas só a acende quando ouvir uma aeronave ou vir socorristas. Isso poupa lenha e energia. Folhas verdes ou galhos úmidos, acrescentados nessa hora, fazem muita fumaça clara.
O mais importante de tudo: fogo é perigoso. Uma fogueira de sinalização só pode queimar onde for seguro e permitido – não em período de seca, não com vento forte, não perto de árvores ou capim seco. Um incêndio florestal colocaria você e outras pessoas em grande perigo.
Como funciona
Um sinal se destaca quando contrasta com o entorno. À noite, as chamas chamam muito a atenção na escuridão. De dia, as chamas são difíceis de ver, mas uma coluna de fumaça subindo acima das árvores pode ser vista de longe. A que distância exatamente depende muito do tempo, do vento e do terreno e não pode ser dito de forma geral.
A cor da fumaça deve contrastar com o fundo. A fumaça clara se destaca contra a floresta escura. Ela se forma quando você põe material verde úmido – folhas frescas, capim, musgo – sobre um fogo que já está queimando bem: a água nele evapora e, junto com o material queimado de forma incompleta, forma uma fumaça densa e clara. Contra a neve ou um céu claro, a fumaça escura chamaria mais atenção.
Três fogueiras em triângulo ou em linha, claramente afastadas umas das outras, são amplamente conhecidas como sinal de socorro. Elas distinguem um pedido de socorro de uma fogueira de acampamento comum. Se o material, o terreno ou a energia não bastarem para isso, uma fogueira bem preparada é melhor que três mal montadas.
Segurança: o que você precisa observar
O risco de incêndio é o maior perigo. Uma fogueira de sinalização pode provocar um incêndio florestal que encurrala você e coloca outros em perigo. Faça-a somente em terreno aberto e não inflamável – como cascalho, areia ou rocha nua –, longe de árvores, galhos pendentes e vegetação seca. Nada de fogo em período de seca, com perigo de incêndio florestal ou vento forte. Respeite as proibições de fogo e verifique as regras locais.
Turfa e solo de pântano não servem: as brasas podem se espalhar sem ser notadas por baixo da terra e reacender muito depois. Nunca deixe um fogo sem vigilância, mantenha água ou terra à mão para apagá-lo e apague-o por completo quando não precisar mais dele. Não use acelerantes como gasolina ou álcool – os vapores podem explodir em chamas.
Plástico, pneus ou óleo realmente produzem fumaça escura, mas também gases tóxicos. Não respire a fumaça e observe o fogo do lado de onde vem o vento. Alguns manuais descrevem incendiar uma árvore inteira; por causa do alto risco de incêndio florestal, isso expressamente não é recomendado aqui.
O que realmente importa: a preparação
Uma fogueira de sinalização precisa estar queimando em segundos quando se ouve uma aeronave – porque ela muitas vezes some rapidamente. Por isso você a monta completamente com antecedência: isca seca embaixo, gravetos finos por cima, depois lenha mais grossa. Cubra a pilha contra chuva e orvalho, por exemplo com casca de árvore, uma lona ou galhos densos. Mantenha um isqueiro ou fósforos secos e ao alcance da mão.
Deixe o material de fumaça preparado ao lado: galhos verdes, folhas frescas, musgo úmido. Ele só vai ao fogo quando as chamas estiverem bem fortes, senão sufoca o fogo. Escolha para a fogueira um local aberto, bem visível do alto – uma clareira, um morrote, um banco de cascalho. Em mata fechada, a fumaça muitas vezes fica presa sob a copa das árvores e não é vista.
Quando faz sentido — e quando não
Uma fogueira de sinalização geralmente é o último recurso, quando não há telefone nem radiobaliza, e faz mais sentido onde se pode esperar uma busca aérea e é provável uma longa espera. Ela também dá calor, mas custa muito material e trabalho. O vento dispersa a fumaça, a chuva dificulta acender.
Com as secas cada vez mais frequentes, o risco de incêndio aumentou em muitos lugares. Se você não tem certeza de que um fogo neste local é controlável e permitido, abra mão dele e conte com outros sinais: espelho, lanterna, panos coloridos, sinais no chão e apito.
Bom saber
Fogo e fumaça estão entre os métodos de sinalização mais antigos da humanidade. Manuais de sobrevivência descrevem fogueiras de sinalização preparadas, a escolha da cor da fumaça e três fogueiras como sinal de socorro. No mar, a fumaça laranja é um sinal de socorro reconhecido internacionalmente; existem sinalizadores de fumaça especiais para barcos com essa finalidade.
Uma fogueira de sinalização não é brincadeira. Quem acende um fogo como sinal de socorro sem estar em perigo arrisca um alarme falso que ocupa as equipes de resgate – além do perigo de um incêndio florestal. Depois do resgate, todo fogo deve ser completamente apagado.
Passo a passo
Escolher o local
Procure um lugar aberto, bem visível do alto (clareira, elevação, banco de cascalho), com solo mineral, longe de galhos pendentes e capim seco.
- 1
Escolher o local
Procure um lugar aberto, bem visível do alto (clareira, elevação, banco de cascalho), com solo mineral, longe de galhos pendentes e capim seco.
- 2
Prepare o fogo
Monte o fogo com isca, gravetos e lenha, pronto para acender, e cubra-o contra a chuva. Deixe ao lado folhas verdes ou material úmido para a fumaça.
- 3
Três fogueiras (se possível)
Se você tiver material suficiente e terreno seguro, prepare três pontos de fogo em triângulo, com boa distância entre eles.
- 4
Acenda só quando for preciso
Acenda assim que ouvir ou vir uma aeronave ou socorristas. De dia, acrescente então material que produza fumaça.
- 5
Vigie e apague
Nunca deixe o fogo sem vigilância. Mantenha água ou terra à mão para apagá-lo e apague-o por completo quando não for mais necessário.
Erros comuns
- Só começar a preparar o fogo quando o avião já está em cima
- Em mata fechada, onde a fumaça fica sob a copa das árvores
- Perto demais da vegetação
- Não manter o material seco
- Deixar o fogo sem vigilância
Visão rápida
Materiais
Isqueiro, fósforos ou pederneira (ferro de faísca)
Respeite as proibições locais de fogo.
Lenha seca
Colete somente onde for permitido.
Folhas secas, capim ou ramos de conífera
Guarde a isca e os gravetos secos e à mão
Colete somente onde for permitido; nada de plantas protegidas. Fique atento a carrapatos e insetos.
Indicado para
- Áreas remotas com busca aérea
- Noite (chama) e dia (fumaça)
- Esperas mais longas por resgate
Não indicado para
- Seca, risco de incêndio florestal, proibições de fogo
- Mata fechada sem clareira
- Solo de turfa e de pântano
Pré-requisitos
- Saber acender fogo com segurança
- Um local aberto e bem visível, sem risco de incêndio
Segurança
- Plásticos, pneus ou óleo produzem fumaça escura, mas também gases tóxicos. Não os inale; observe a fumaça com o vento pelas costas.
- Use sinais de socorro apenas em perigo real. Alarmes falsos ocupam os socorristas e, em muitos países, podem gerar custos ou multas. Comunique imediatamente qualquer alerta acidental.
Como funciona
A luz e a fumaça se destacam quando contrastam com o entorno: chamas no escuro, fumaça clara contra a mata escura, fumaça escura contra a neve ou um céu claro. Material verde e úmido jogado em um fogo bem aceso produz bastante fumaça clara. Três fogueiras em triângulo ou em linha distinguem um sinal de socorro de uma fogueira de acampamento.
Vantagens
- Visível de longe à noite
- A fumaça chama a atenção também de dia
- Aquece ao mesmo tempo
Desvantagens
- Alto risco de incêndio
- Exige muito material e trabalho
- O vento dispersa a fumaça; a chuva dificulta acender
Conhecimento aprofundado
Contexto técnico
O fogo e a fumaça estão entre os métodos de sinalização mais antigos. Manuais de sobrevivência como o FM 3-05.70 descrevem fogueiras de sinalização preparadas, a cor da fumaça e três fogueiras como sinal de socorro. No mar, a fumaça laranja é um sinal de socorro reconhecido internacionalmente.
Hoje, o fogo costuma ser o último recurso quando não há telefone nem baliza à disposição. O risco de incêndio ganhou importância à medida que as secas se tornam mais frequentes.
Variações
- Árvore isolada como tocha: não recomendado
- Alguns manuais descrevem como pôr fogo em uma árvore isolada. Por causa do alto risco de incêndio florestal, isso não é recomendado aqui.
Erros comuns
- Só começar a preparar o fogo quando o avião já está em cima
- Em mata fechada, onde a fumaça fica sob a copa das árvores
- Perto demais da vegetação
- Não manter o material seco
- Deixar o fogo sem vigilância
Limites e riscos
- Sem indicação de alcance de visibilidade: depende muito do tempo
- Sem orientação jurídica sobre proibições de fogo
Alternativas de material
Derivado das propriedades dos materiais: um substituto precisa ter todas as propriedades relevantes. Observe as indicações sobre o substituto.
- Isqueiro, fósforos ou pederneira (ferro de faísca)
- Barra de ferrocério (Pratique antes de precisar.), Batedor de aço e pedra dura (Aço-carbono, não inoxidável.), Conjunto de arco de fogo (arco, eixo, tábua, bloco de apoio) (Use só madeira seca.), Lupa / lente de aumento para acender fogo (Nunca deixe ao sol – risco de incêndio.), Pistão de fogo (Cuide da vedação.), Furadeira de bombeamento (eixo, volante, travessa, cordão) (Prenda o volante com firmeza e bem no centro – um disco solto pode ser arremessado.)
- Lenha seca
- Isca (Leve em embalagem à prova d'água.), Tecido carbonizado (algodão carbonizado) (Guarde seco, em uma lata.), Palha de aço do tipo mais fino (Guarde separada de pilhas e baterias – risco de incêndio.), Madeira resinosa (fatwood) (Recolha só madeira morta, onde for permitido.), Combustível de fogareiro (cartucho, combustível líquido, álcool) (Guarde combustíveis separados dos alimentos e nas embalagens originais ou em garrafas próprias para isso.), Bolinhas de algodão com vaselina (Use somente algodão puro.), Óleo ou gordura de cozinha (sebo, banha) (Nunca apague gordura em chamas com água – cubra com uma tampa para abafar.), Resina de árvore (abeto-vermelho, pinheiro) (A resina é inflamável e gruda na pele quando está quente – derreta-a só devagar, em fogo baixo.), Casca de bétula (de madeira morta e caída) (Nunca descasque árvores vivas.)
- Folhas secas, capim ou ramos de conífera
- Colchonete isolante, Mochila, Roupa extra seca (Leve em embalagem à prova d'água – roupa molhada quase não isola.), Cobertor de lã / edredom (Mantenha longe de velas, fogões e aquecedores.), Caixa térmica isolada (Mantém o frio apenas por tempo limitado; sem gelo ou bolsas de gelo, não é uma geladeira.), Saco de dormir (Não guarde comprimido por muito tempo; não guarde úmido.), Jornal e papelão (Inflamável – mantenha longe de velas, fogareiros, aquecedores e brasas.), Caixa isolada de cozimento (caixa de feno, panela térmica) (Nunca coloque fogo aberto nem brasas dentro – apenas a panela quente e fechada.), Material de cobertura de caule longo (caniço, capim, juncos) (Extremamente inflamável – sem fogo aberto e sem faíscas por perto.), Isolamento para a panela (capa térmica, gorro ou jaqueta de fleece) (Só ao redor de uma panela que já não está no fogareiro – o tecido pega fogo na chama.)
Os resultados vêm exclusivamente de entradas estruturadas. Nenhuma instrução improvisada é gerada.
Fontes (3)
- Headquarters, Department of the Army (USA) (2002): FM 3-05.70 Survival · Fogueiras de sinalização, fumaça e três fogueiras como sinal de socorro
- International Maritime Organization (IMO) (1972): Convention on the International Regulations for Preventing Collisions at Sea, 1972 (COLREGs) – Annex IV: Distress signals · Fumaça laranja e chamas como sinais de socorro no mar
- USDA Forest Service / Ad Council / National Association of State Foresters: Campfire Safety (Smokey Bear wildfire prevention campaign) · Manuseio seguro do fogo e como apagá-lo