Achterknoten

Beim Achterknoten bildet das lose Ende zuerst ein Auge, läuft dann einmal ganz um den stehenden Part herum und wird erst danach durch das Auge gesteckt. Diese zusätzliche Runde ist der ganze Unterschied zum Überhandknoten. Sie macht den Knoten länger und dicker und verteilt die Biegung des Seils auf mehrere sanftere Bögen.

Weil die Bögen weniger eng sind, presst sich der Knoten unter Last nicht so stark zusammen. Deshalb klemmt er weniger fest als der Überhandknoten und lässt sich nach Belastung meist mit etwas Biegen wieder lösen. Gleichzeitig ist er als Stopper wirkungsvoller, weil er mehr Masse hat, die sich vor eine Öffnung legt.

Ein korrekt gelegter, geordneter Achterknoten zeigt eine deutliche Acht: zwei Bögen, die sich in der Mitte kreuzen, und das Ende, das auf der dem stehenden Part gegenüberliegenden Seite austritt. Sieht der Knoten dagegen klein und kompakt aus wie eine Brezel mit nur einem Bogen, hast du wahrscheinlich die Runde um den stehenden Part vergessen – dann ist es ein Überhandknoten.

Ordne den Knoten vor dem Festziehen, bis die Acht klar erkennbar ist und keine Windung verdreht liegt. Ziehe dann gleichmäßig an stehendem Part und Ende. Ein locker gelassener Achter kann sich in glatter Schnur durch Rütteln lösen; ein fest gesetzter bleibt in Form.

Lass ein ausreichend langes Ende überstehen – mehrere Seildurchmesser. Prüfe nach dem ersten Belasten noch einmal, ob die Acht ihre Form behalten hat und das Ende nicht kürzer geworden ist.

Der Achter ist der richtige Stopper, wenn das Seilende später wieder gelöst werden soll: am Ende einer Abspannleine hinter einem Spannknoten, an einer Leine, die durch eine Rolle oder Öse läuft, am Ende eines Seils, das du wieder aufschießen willst. Er braucht nur wenig mehr Seil als der Überhandknoten.

In sehr dünner, glatter Schnur kann er sich lockern; dort ist ein doppelter Überhandknoten oft zuverlässiger. Und er ist ein Stopper, keine Schlaufe und kein Befestigungsknoten. Für eine Schlaufe gibt es die Achterschlaufe, die auf derselben Form beruht.

Der Achterknoten ist eng verwandt mit Knoten, die beim Klettern verwendet werden. Das verleitet manche dazu, ihn für sicherer zu halten, als er in einer bestimmten Anwendung ist. Ein Stopperknoten am Seilende ist aber etwas ganz anderes als eine Sicherung für Menschen. Keiner der Knoten in diesem Atlas ist für lebenssichernde Zwecke gedacht – also nicht zum Klettern, Abseilen, Retten oder zum Halten und Heben von Menschen. Lebenssichernder Einsatz nur nach fachgerechter Ausbildung und mit geprüfter, zugelassener Ausrüstung.

Auch im Alltag gilt: Ein Stopper verhindert nur, dass ein Seil durch eine Öffnung rutscht, die deutlich kleiner ist als der Knoten. Ist die Öffnung zu groß oder die Kante scharf, kann er hindurchgezogen oder beschädigt werden. Prüfe also die Öffnung, nicht nur den Knoten.

Lege zuerst langsam nach dem Diagramm: Auge bilden, mit dem Ende hinter dem stehenden Part herum, dann von vorn durch das Auge. Sag dir dabei die Schritte halblaut vor. Binde dann abwechselnd einen Überhandknoten und einen Achter und vergleiche beide – so lernst du, sie auf einen Blick zu unterscheiden.

In der Seefahrt ist der Achter der klassische Stopper an den Enden von Schoten, damit sie nicht durch die Blöcke ausrauschen. Auf Englisch heißt er auch „Flemish knot“. Wenn dir ein Achter zu klein ist, gibt es den Stauerknoten mit einer zusätzlichen Windung – wer den Achter kann, lernt ihn in einer Minute.