Knotenkunde: Grundbegriffe

Jede Knotenanleitung unterscheidet zuerst zwei Teile: das lose Ende (auch Arbeitsende) und den stehenden Part. Das lose Ende ist der Teil, den du bewegst, durchsteckst und herumführst. Der stehende Part ist der Rest des Seils – oft der Teil, an dem später gezogen wird. In den Diagrammen des Atlas ist das lose Ende orange und der stehende Part sandfarben gezeichnet, damit du beide nicht verwechselst.

Viele Fehler entstehen genau hier: Wer die beiden Teile vertauscht, bekommt einen spiegelverkehrten oder ganz anderen Knoten, der vielleicht ähnlich aussieht, aber anders hält. Halte dir deshalb beim Üben immer bewusst vor Augen, welches Ende „arbeitet“ und welches „steht“. Es hilft, den stehenden Part anfangs auf den Tisch zu legen und nur das lose Ende zu bewegen.

Manchmal wird ein Knoten nicht am Ende, sondern mitten im Seil gelegt. Dann spricht man davon, ihn „auf Bucht“ zu legen: Statt des Endes wird ein doppelt genommenes Seilstück verwendet. Das ist praktisch, wenn das Ende nicht erreichbar ist oder an beiden Enden schon etwas hängt.

Eine Bucht ist ein U-förmig zurückgelegtes Seilstück, dessen zwei Schenkel sich nicht kreuzen – wie eine Haarnadel. Ein Auge (auch Schlaufe genannt) entsteht, wenn sich die Schenkel kreuzen. Dabei ist wichtig, welcher Teil oben liegt: Liegt das lose Ende auf dem stehenden Part, spricht man von einem Überhand-Auge, liegt es darunter, von einem Unterhand-Auge. Bei Knoten wie dem Palstek entscheidet genau dieser Unterschied, ob der Knoten hält oder beim Festziehen zerfällt.

Ein Schlag (auch Törn) führt das Seil einmal um einen Gegenstand, etwa einen Ast. Ein Rundtörn geht vollständig um den Gegenstand herum, sodass das Seil ihn ganz umschlingt. Der Rundtörn hat mehr Kontakt mit dem Gegenstand und damit mehr Reibung. Ein halber Schlag schließlich ist ein Schlag, bei dem das Ende um den stehenden Part herum und unter sich selbst gesteckt wird – der Baustein vieler Befestigungsknoten.

Weitere Wörter, die dir begegnen: „Klemmen“ (ein Seilteil wird von einem anderen fest angedrückt), „Kentern“ (der Knoten kippt unter Last in eine andere, meist schwächere Form) und „auf Slip“ (statt des Endes wird eine Bucht durchgesteckt, damit der Knoten mit einem Zug wieder aufgeht).

Ein Knoten hält nicht, weil er „zugeschnürt“ ist, sondern durch Reibung und Klemmung. Wo Seil über Seil oder über einen Gegenstand läuft, bremst die Reibung das Rutschen. Wo ein Seilteil ein anderes einklemmt, wird die Reibung an dieser Stelle besonders stark. Je weiter sich das Seil um etwas herumwindet, desto stärker wächst die Bremswirkung – deshalb hält ein Rundtörn besser als ein einzelner Schlag.

Daraus folgt auch, warum derselbe Knoten in verschiedenen Seilen unterschiedlich gut hält: Ein griffiges, weiches Seil erzeugt viel Reibung, ein glattes, steifes wenig. Und es erklärt, warum ein Seil an der Knotenstelle schwächer ist als im geraden Stück: In engen Bögen werden die Fasern ungleichmäßig belastet. Genaue Zahlen dazu nennt der Atlas bewusst nicht, weil sie stark von Seil, Zustand und Prüfmethode abhängen.

Ein Knoten entsteht in drei Schritten. Zuerst wird er gelegt, also das Seil nach Anleitung geführt. Dann wird er geordnet (englisch „dressing“): Alle Windungen liegen sauber nebeneinander, nichts ist verdreht, parallele Stränge kreuzen sich nicht. Zuletzt wird er festgezogen (englisch „setting“), indem du gleichmäßig an allen Enden ziehst, bis er kompakt sitzt.

Ein ungeordneter, locker gelassener Knoten ist eine der häufigsten Fehlerquellen: Er kann sich unter Last verformen, kentern oder sich bei Bewegung lösen. Ebenso wichtig ist das überstehende Ende. Lass immer ein Ende von mehreren Seildurchmessern Länge stehen, damit es beim Festziehen und unter Last nicht durch den Knoten zurückrutscht.

Zum Schluss prüfst du den Knoten: Sieht er aus wie auf der Abbildung? Laufen die Stränge so über- und untereinander wie beschrieben? Steht das Ende weit genug über? Im Atlas wird jeder Knoten deshalb über seine Seilführung beschrieben – das ist zuverlässiger als ein Name.

Die meisten Knotennamen stammen aus der Seefahrt und sind nicht einheitlich. Derselbe Knoten kann regional verschieden heißen, und ein Name kann je nach Buch einen anderen Knoten meinen. Standardwerke wie das Ashley Book of Knots haben viel geordnet, aber verlass dich im Zweifel auf die beschriebene Seilführung.

Hilfreich ist die Einteilung in Familien: Stopperknoten verdicken ein Seilende, Bindeknoten halten ein Bündel zusammen, Verbindungsknoten (Steke) verbinden zwei Seile, Befestigungsknoten (Schläge) halten ein Seil an einem Gegenstand, und Schlaufenknoten bilden ein festes oder verstellbares Auge. Wer weiß, zu welcher Familie ein Knoten gehört, weiß schon viel darüber, wofür er gedacht ist – und wofür nicht.

Keiner der Knoten in diesem Atlas ist für lebenssichernde Zwecke gedacht – also nicht zum Klettern, Abseilen, Retten oder zum Halten und Heben von Menschen. Lebenssichernder Einsatz nur nach fachgerechter Ausbildung und mit geprüfter, zugelassener Ausrüstung.