Windy, drzwi elektryczne i bramy garażowe podczas przerwy w dostawie prądu

Windy są zaprojektowane tak, by bezpiecznie zatrzymać się podczas awarii prądu. Hamulce i zabezpieczenia utrzymują kabinę na miejscu; nie spada. Alarm i oświetlenie awaryjne mają zwykle własną baterię, żebyś mógł wezwać pomoc i nie siedział po ciemku. Niebezpieczeństwo zaczyna się dopiero wtedy, gdy ktoś próbuje się uwolnić: kabina może nieoczekiwanie ruszyć, a między kabiną a ścianą szybu grozi upadek do szybu.

Bramy i drzwi na prąd prawie zawsze mają mechaniczne odblokowanie, bo muszą dać się obsługiwać także podczas usterek. Sposób działania bardzo się jednak różni w zależności od modelu: linka przy napędzie bramy, dźwignia, przełącznik na klucz lub korba. Dlatego nie ma ogólnych instrukcji – liczy się instrukcja twojego producenta.

Weź spokojny oddech. Naciśnij przycisk alarmowy i zacznij mówić, gdy tylko ktoś odpowie: powiedz, gdzie jesteś, ile osób jest w kabinie i czy ktoś potrzebuje pomocy. Jeśli twój telefon ma zasięg, powiadom też administrację budynku lub służby ratunkowe. Potem usiądź, oszczędzaj latarkę w telefonie i czekaj na wyszkolonych pomocników – firmę obsługującą windę lub straż pożarną.

Jeśli masz trudności z oddychaniem, atak paniki lub inny nagły wypadek medyczny, zadzwoń pod lokalny numer alarmowy (112 w UE). Nawet jeśli to długo trwa: czekanie jest bezpieczniejsze niż jakiekolwiek samodzielne wyjście.

Jeszcze lepiej w ogóle nie utknąć. Gdy zapowiadane są awarie lub światła migają, korzystaj ze schodów. Osoby, które nie mogą chodzić po schodach, wcześniej ustalają z sąsiadami, jak będą zaopatrywane, zamiast ryzykować windę.

Ciężkie bramy garażowe i wjazdowe są pod silnym naprężeniem sprężyn. Sprężyny przenoszą część ciężaru. Jeśli sprężyna jest zerwana, a ty zwolnisz bramę, może ona nagle opaść. Dlatego używaj ręcznego odblokowania tylko dokładnie tak, jak opisuje producent, i zwykle tylko przy zamkniętej bramie lub gdy instrukcja wyraźnie na to pozwala. Nigdy nie luzuj sprężyn ani linek samodzielnie.

Przy odblokowywaniu: brama zamknięta, napęd bez prądu, instrukcja pod ręką. Poruszaj bramą powoli i obiema rękami. Jeśli jest bardzo ciężka lub wisi krzywo, przestań i wezwij fachowca. Nigdy nie przechodź pod do połowy otwartą bramą.

Z wind nie wolno korzystać podczas pożaru, nawet gdy prąd już wróci. Po awarii jeździj znów dopiero wtedy, gdy instalacja działa normalnie.

Przeczytaj instrukcje do bramy garażowej, bramy wjazdowej i rolet, znajdź ręczne odblokowanie lub korbę i raz przećwicz to w ciągu dnia. Sprawdź też, czy drzwi wejściowe otwierają się kluczem bez elektrycznego otwieracza. Miej pod ręką mechaniczne klucze do drzwi wejściowych, garażu i skrzynki na listy.

Jeśli twój samochód zwykle stoi w garażu, a zapowiadana jest burza, możesz rozważyć wcześniejsze zaparkowanie go na zewnątrz – wtedy dostaniesz się do pojazdu nawet bez działających drzwi. Elektryczne rolety czasem mają awaryjną korbę, a czasem nie. Częściowo opuszczone rolety zimą zatrzymują ciepło, a latem trzymają gorąco na zewnątrz; dbaj jednak, by drogi ewakuacji pozostały wolne.

Ready.gov i BBK zwracają uwagę, że bramy garażowe i windy nie działają podczas awarii prądu, i zalecają wcześniejsze poznanie sposobów ręcznego odblokowania.

Uwolnienie ludzi z windy to zadanie firmy obsługującej windę lub straży pożarnej. Mają odpowiednie narzędzia i wiedzą, jak zabezpieczyć instalację. Częstym błędnym przekonaniem z filmów jest to, że można po prostu wyjść przez właz w suficie – w rzeczywistości właśnie to zagraża życiu.