Von oben gefunden werden: Hubschrauber, Flugzeuge, Drohnen

Wer aus der Luft sucht, schaut über eine riesige Fläche, oft aus großer Höhe und in hoher Geschwindigkeit. Das Auge sucht dabei nach Dingen, die nicht in die Natur passen: starke Farbkontraste, gerade Linien, geometrische Formen und vor allem Bewegung. Ein großes X oder Dreieck auf einer Wiese fällt auf, weil die Natur solche Formen selten bildet.

Unter einem dichten Blätterdach ist man von oben fast unsichtbar. Darum ist eine offene Fläche so wichtig: eine Lichtung, eine Wiese, ein Grat, eine Schneefläche oder ein Strand. Dort kannst du gesehen werden und hast Platz, Zeichen auszulegen.

Nachts sind Lichter aus der Luft weit sichtbar, besonders in Gegenden ohne andere Beleuchtung. Manche Rettungsdienste setzen außerdem Wärmebildkameras auf Hubschraubern oder Drohnen ein, die die Körperwärme eines Menschen erkennen können. Darauf verlassen solltest du dich aber nicht – Licht und Bewegung helfen immer.

Such dir eine offene Stelle in der Nähe, aber nur, wenn du sie sicher erreichen kannst. Lawinenhänge, Steinschlagzonen und Ufer von Flüssen sind keine guten „offenen Plätze“, auch wenn sie frei sind. Bleib lieber am Rand einer sicheren Fläche, wo du bei Bedarf Schutz unter Bäumen hast.

Breite helle oder leuchtende Kleidung, deinen Rucksack oder ein Tuch flach aus. Wenn möglich, leg ein großes Bodenzeichen aus Ästen, Steinen oder Kleidung, das sich vom Untergrund abhebt. Die glänzende Seite einer Rettungsdecke oder ein Signalspiegel kann Sonnenlicht reflektieren und einen Blitz erzeugen, der aus großer Entfernung sichtbar ist.

Überflüge dauern oft nur Sekunden. Halte deine Signale deshalb bereit, damit du sofort reagieren kannst, wenn du Motorengeräusch hörst: Tuch schwenken, mit beiden Armen winken, Spiegel benutzen, nachts Licht blinken lassen. Wink nicht nur mit einer Hand, das sieht aus wie ein freundlicher Gruß.

Es gibt einfache Körperzeichen, die Rettungskräfte in Luftfahrzeugen verstehen. Beide Arme schräg nach oben gestreckt, sodass dein Körper wie ein großes Y aussieht, bedeutet: „Ja, ich brauche Hilfe.“ Ein Arm schräg nach oben und einer schräg nach unten bedeutet: „Nein, ich brauche keine Hilfe.“

Diese Zeichen sind wichtig, damit die Crew richtig entscheidet. Ein freundliches Winken kann bedeuten „Alles in Ordnung“ und dazu führen, dass der Hubschrauber weiterfliegt. Zeig also deutlich das Y, wenn du Hilfe brauchst.

Ein einfacher Merksatz: Y wie „Yes“ – beide Arme hoch. Übe das Zeichen einmal, damit es im Ernstfall selbstverständlich ist.

Ein Hubschrauber, der schwebt oder landet, erzeugt einen sehr starken Abwind. Er wirbelt Sand, Schnee, Äste und alles Lose auf, was herumliegt. Sichere deshalb Planen, Tücher, Rettungsdecken und Kleidung, sobald du entdeckt wurdest, damit nichts in die Rotoren gerät. Schütze deine Augen.

Lauf einem landenden oder schwebenden Hubschrauber nie entgegen. Bleib an deinem Platz und warte, bis die Besatzung dir ein Zeichen gibt. Nähere dich dann nur von vorne, im Sichtbereich des Piloten, und folge genau den Anweisungen der Crew.

Drohnen werden zunehmend von Rettungsorganisationen eingesetzt. Fass sie nicht an, halte sie nicht fest und bewirf sie nicht – die Propeller können schwere Schnittverletzungen verursachen. Winken genügt. Manche Drohnen haben Lautsprecher, über die die Retter dir Anweisungen geben. Und hast du Netz, ruf zuerst die lokale Notrufnummer (112 in der EU) an.

Verirrt im Wald: Du hörst einen Hubschrauber, aber du sitzt unter dichten Bäumen. Geh, wenn es sicher ist, an die nächste Lichtung oder einen Weg und leg dort deine Signale aus. Wenn der Hubschrauber wiederkommt, bist du bereit.

Verletzt und nicht gehfähig: Dann machst du das Beste aus deinem Platz. Breite um dich herum alles Helle aus, was du hast, halte Spiegel oder Lampe in Reichweite und bewege dich, so gut es geht, sobald du ein Luftfahrzeug hörst.

Nachts: Halte die Lampe bereit, aber schalte sie erst ein oder lass sie blinken, wenn du ein Motorengeräusch hörst. So sparst du Akku für den Moment, in dem es wirklich darauf ankommt. Wetter und Dunkelheit können Flüge auch ganz verhindern – dann zählen Wärme, Geduld und die anderen Signale.