Preparare un piccolo kit di riparazione

La maggior parte dei danni all'attrezzatura è sorprendentemente uniforme: il tessuto si strappa, una cucitura si apre, una fibbia si rompe, una parte si stacca. Dietro c'è quasi sempre troppa trazione, sfregamento o invecchiamento. Un buon kit va quindi pensato non per oggetti ma per compiti: qualcosa va tenuto insieme su una superficie (nastro), qualcosa va unito o legato (cordino, fascette), oppure qualcosa va unito in modo più duraturo (ago e filo).

Il nastro americano è particolarmente versatile perché contiene un tessuto intrecciato. Il tessuto assorbe la trazione, la colla lo tiene sulla superficie. Così una striscia di nastro può tenere insieme per molte ore uno strappo in un telo o in una giacca. Il cordino, invece, tiene grazie a nodi e giri, e le fascette grazie a un piccolo dentino che lascia scorrere la fascetta in un solo senso.

Cucire è il più lento ma il più duraturo dei tre metodi. Molti piccoli punti si dividono il carico e, a differenza del nastro, una cucitura non cede quando si bagna o fa freddo. Per questo un piccolo kit da cucito appartiene a ogni kit, anche se si usa di rado.

Il nastro non deve viaggiare come un rotolo pesante. Avvolgine qualche metro attorno a una bottiglia d'acqua, a un bastone da trekking o a un pezzo di cartoncino. Il cordino – come il paracord o un sottile cordino accessorio – sostituisce i lacci delle scarpe, lega le parti sciolte e diventa uno stendibiancheria. Le spille da balia di varie misure chiudono gli strappi e le cerniere rotte, e le fascette sostituiscono gli anelli spezzati.

Per il kit da cucito conta avere un ago robusto con una cruna grande e un filo resistente; il filo di poliestere è più forte del sottile filo di cotone e non marcisce. Alcuni bottoni di scorta e una fibbia di ricambio adatta alla cinghia del tuo zaino sono minuscoli e possono salvare tutto lo zaino quando serve.

Poi aggiungi ciò che si adatta alla tua attrezzatura: toppe per il materassino, un kit per forature per la camera d'aria della bici, un laccio di scorta, qualche picchetto da tenda. Tutto va in una piccola borsa impermeabile. A casa il kit può essere più grande: cacciaviti, pinze, un taglierino, un telo e cordino, per esempio per coprire dall'esterno una finestra rotta dopo una tempesta.

Una riparazione di fortuna può reggere i carichi di ogni giorno, ma non il carico di una caduta. Corde da arrampicata, imbracature, fettucce e caschi danneggiati non si rattoppano mai, ma si mettono fuori uso. Anche le giunzioni cucite o incollate con il nastro su questa attrezzatura sono vietate, per quanto sembrino robuste.

Tubi del gas, fornelli, cartucce, batterie e cavi elettrici non si “riparano” mai con nastro o fascette. Un tubo che perde può rilasciare gas, un cavo rattoppato può causare una scossa elettrica o un incendio. Qui vale una regola semplice: se è rotto, non si usa più.

Le fascette sono comode, ma senza un attrezzo sono difficili da riaprire. Quindi non metterle mai attorno a braccia, gambe, dita o collo – nemmeno per scherzo. E quando tagli con un coltello, lavora sempre lontano dal corpo.

Il vero valore del kit sta nell'esercizio. In cammino spesso fa freddo, è bagnato o già buio, le dita sono rigide e sei stanco. Chi prova una riparazione per la prima volta in quelle condizioni può facilmente fallire. Chi l'ha fatta una volta al tavolo della cucina sa cosa fare.

Dedica una serata: cuci insieme due estremità di una vecchia cinghia con una sovrapposizione. Ripara con il nastro uno strappo in un pezzo di vecchio telo, una volta con nastro tagliato ad angolo vivo e una con nastro arrotondato, e guarda quale striscia cede per prima. Sostituisci un laccio con il cordino e cambia una fibbia. Così noti anche cosa manca ancora al tuo kit.

Controlla brevemente il kit prima di ogni uscita: il nastro attacca ancora? Qualcosa è stato consumato? Il nastro vecchio può perdere la sua adesività col tempo. Un kit che non viene mai rifornito è vuoto proprio nel momento in cui serve.

I manuali di alpinismo da tempo includono un coltello e materiali per le riparazioni tra l'equipaggiamento di base per le uscite, i cosiddetti “Ten Essentials”. Anche i manuali militari di sopravvivenza sottolineano di mantenere l'attrezzatura che hai invece di sperare in sostituzioni. L'idea dietro è semplice: l'attrezzatura che funziona ti tiene al caldo, all'asciutto e in movimento.

Un kit di riparazione non sostituisce una riparazione fatta bene. Copre il tempo fino alla prossima officina, al calzolaio, o fino a quando sei a casa e hai tempo. Una cinghia rattoppata andrebbe poi cucita a regola d'arte o sostituita.

Spesso meno è meglio: un kit abbastanza piccolo da portare davvero sempre con te serve più di una grande scatola che resta a casa.