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Auto ferma su una strada di campagna innevata all'ora blu

Sono bloccato in auto d'inverno

Neve, una coda o un guasto ti hanno bloccato nella tua auto – fuori sta facendo buio e freddo e i soccorsi non arrivano subito.

Spiegato in modo semplice

In una bufera di neve il traffico può fermarsi, a volte per ore. Un'auto ferma si raffredda in fretta, perché metallo e vetro trattengono a malapena il calore – un po' come una lattina nella neve. C'è anche un secondo pericolo: la neve può ostruire il tubo di scarico, e allora un gas velenoso e inodore entra nell'auto.

Resta in auto invece di andare a piedi a cercare aiuto – i soccorritori trovano un'auto molto più facilmente di una persona sola. Metti subito vestiti caldi, prima di sentire freddo. L'adulto tiene libero lo scarico, accende il motore solo ogni tanto e apre un po' il finestrino mentre il motore è acceso. Chiama il soccorso stradale, o il numero di emergenza se c'è pericolo, e risparmia la batteria del telefono. Stringetevi l'uno all'altro e tieni ben coperti testa, mani e piedi.

Non scendere mai da solo, perché gli altri automobilisti ti vedono tardi nella neve – solo con un giubbotto ad alta visibilità e insieme a un adulto. Se hai mal di testa, ti senti stordito o nauseato o molto assonnato mentre il motore è acceso, dillo subito: allora il motore va spento e deve entrare aria fresca. Non mangiare neve, raffredda il corpo. Parla subito anche se stai tremando forte.

Prima di tutto

  1. Accendi le luci di emergenza; indossa un giubbotto retroriflettente prima di scendere e fai attenzione al traffico.
  2. Di norma, resta nel veicolo invece di andare a cercare aiuto a piedi durante una bufera di neve.
  3. Tieni lo scarico libero dalla neve; accendi il motore solo a intervalli, con un finestrino aperto di uno spiraglio.
  4. Chiama il soccorso stradale, o il numero di emergenza se sei in pericolo, comunica la tua posizione e risparmia la batteria.

Chiama i soccorsi in caso di

  • Segni di ipotermia (brividi intensi, confusione, parlare in modo impastato)
  • Sospetto avvelenamento da monossido di carbonio (mal di testa, vertigini, nausea, sonnolenza)
  • Ferita dopo un incidente
  • Nessun aiuto in vista e il freddo aumenta

Numeri di emergenza per Austria · Cambia regione

Cosa sta succedendo

Di solito comincia in modo innocuo: il traffico rallenta, poi si ferma. Su un passo di montagna, una strada di campagna o in autostrada resti bloccato nella neve fitta perchĆ© dei camion si sono messi di traverso, la strada Ć© chiusa o la tua auto Ć© rimasta impantanata nella neve. Per i primi minuti sembra una normale coda. Diventa pericoloso quando Ć© chiaro che potrebbero volerci ore – magari tutta la notte.

Un'auto ferma si raffredda in modo sorprendentemente rapido una volta spento il motore, perchĆ© metallo e vetro isolano pochissimo. Allo stesso tempo la neve puĆ² bloccare lo scarico, cosƬ i gas con monossido di carbonio inodore entrano nell'abitacolo non appena accendi il motore per scaldarti. Questi due pericoli – il freddo e il monossido di carbonio – determinano l'intera situazione.

L'errore piĆ¹ frequente Ć© partire a piedi in cerca di aiuto. In una bufera di neve si perde facilmente l'orientamento, le distanze vengono sottovalutate, i vestiti bagnati raffreddano il corpo e gli automobilisti spesso vedono troppo tardi i pedoni sulla strada. L'auto Ć© un riparo e i soccorritori la trovano molto piĆ¹ facilmente di una singola persona.

Quello che conta davvero: vestirsi in fretta, prima di avere freddo; tenere libero lo scarico; tenere il motore acceso solo a intervalli; razionare batteria, carburante e provviste; e comunicare ai soccorritori la posizione esatta. Se ci si comporta cosƬ, anche le attese lunghe di solito si superano bene.

Passo dopo passo

Sono bloccato in auto d'inverno – Fase 1 di 4Subito. Accendi le quattro frecce; se devi scendere, indossa prima un giubbotto ad alta visibilitĆ e fai attenzione al traffico. Controlla che l'auto sia in un punto sicuro – non in curva o dietro un dosso dove chi segue la vede troppo tardi. Valuta la situazione: accendi la radio per il traffico, controlla le app di allerta, parla con le altre persone in attesa. Chiama il soccorso stradale – o il numero di emergenza locale (112 nell'UE) se c'Ć© pericolo, ferite o un incidente – e indica la tua posizione esatta (strada, direzione, chilometro, uscita). Fai mettere subito a tutti vestiti aggiuntivi, finchĆ© in auto c'Ć© ancora caldo.
Fase 1 di 4

Fase 1 di 4

Subito

Accendi le quattro frecce; se devi scendere, indossa prima un giubbotto ad alta visibilitĆ e fai attenzione al traffico. Controlla che l'auto sia in un punto sicuro – non in curva o dietro un dosso dove chi segue la vede troppo tardi. Valuta la situazione: accendi la radio per il traffico, controlla le app di allerta, parla con le altre persone in attesa. Chiama il soccorso stradale – o il numero di emergenza locale (112 nell'UE) se c'Ć© pericolo, ferite o un incidente – e indica la tua posizione esatta (strada, direzione, chilometro, uscita). Fai mettere subito a tutti vestiti aggiuntivi, finchĆ© in auto c'Ć© ancora caldo.

L'animazione mostra in modo schematico le azioni chiave di ogni fase; conta il testo qui sotto.

  1. Fase 1

    Subito

    • Accendi le quattro frecce; se devi scendere, indossa prima un giubbotto ad alta visibilitĆ e fai attenzione al traffico.
    • Controlla che l'auto sia in un punto sicuro – non in curva o dietro un dosso dove chi segue la vede troppo tardi.
    • Valuta la situazione: accendi la radio per il traffico, controlla le app di allerta, parla con le altre persone in attesa.
    • Chiama il soccorso stradale – o il numero di emergenza locale (112 nell'UE) se c'Ć© pericolo, ferite o un incidente – e indica la tua posizione esatta (strada, direzione, chilometro, uscita).
    • Fai mettere subito a tutti vestiti aggiuntivi, finchĆ© in auto c'Ć© ancora caldo.

  2. Fase 2

    Nella prima ora

    • Controlla lo scarico e liberalo dalla neve – prima di ogni accensione del motore e ripetutamente se continua a nevicare.
    • Tieni il motore acceso solo a intervalli, con un finestrino dal lato opposto al vento aperto di uno spiraglio.
    • Risparmia la batteria del telefono: abbassa la luminositĆ , chiudi le app inutili, fai chiamate brevi, scrivi messaggi invece di telefonare.
    • Tieni d'occhio il livello del carburante e razionalo – nessuno sa quanto durerĆ .
    • Mantieni l'auto visibile: togli la neve dal tetto e dai fari; di giorno lega un panno dai colori vivaci all'antenna o a un finestrino.

  3. Fase 3

    Se ci vuole più tempo

    • Stringetevi l'uno all'altro, copri testa, collo, mani e piedi; usa tappetini, giornali, sacchetti o coperte isotermiche come isolamento aggiuntivo.
    • Muovi regolarmente braccia, gambe, dita delle mani e dei piedi per restare al caldo – ma non cosƬ tanto da sudare.
    • Bevi e mangia qualcosa se ne hai; mangiare neve raffredda il corpo.
    • Se in auto ci sono piĆ¹ persone, fate i turni per restare svegli, cosƬ qualcuno controlla lo scarico, il traffico e gli annunci.
    • Di notte accendi per poco la luce interna mentre il motore Ć© acceso, cosƬ i soccorritori vedono l'auto; per il resto risparmia la batteria.
    • Parti a piedi solo se un riparo sicuro (una casa, un'area di servizio) Ć© visibilmente vicino e visibilitĆ e meteo lo permettono.

  4. Fase 4

    Dopo

    • Chi ha avuto molto freddo deve riscaldarsi gradualmente: bevande calde (non bollenti) e analcoliche, vestiti asciutti.
    • Cerca aiuto medico se ci sono segni di ipotermia o congelamento.
    • Rimettiti in viaggio solo quando la strada, l'auto e tu stesso siete in condizioni adeguate – la stanchezza dopo una lunga attesa Ć© pericolosa.
    • Rifornisci l'attrezzatura di emergenza in auto e aggiungi ciĆ² che mancava.

★ Consigli da esperti

Cosa fanno di diverso le persone esperte: pratiche collaudate del soccorso alpino, dei vigili del fuoco, dei bagnini e della protezione civile che i principianti raramente conoscono.

  1. Regola pratica: circa 10 minuti di motore ogni ora

    Il National Weather Service degli Stati Uniti consiglia di tenere acceso il motore per circa dieci minuti ogni ora per scaldarti. Così scaldi l'abitacolo e risparmi carburante per una lunga notte. Controlla sempre prima lo scarico.

  2. Solleva il cofano come segnale di soccorso

    Un cofano sollevato dice a spazzaneve e soccorritori: qui qualcuno ha bisogno di aiuto. Sollevalo quando ha smesso di nevicare e puoi uscire in sicurezza. Lo raccomanda anche il National Weather Service degli Stati Uniti.

  3. Tappetini sotto le ruote motrici

    Se sei solo leggermente bloccato, metti i tappetini con il lato ruvido verso l'alto davanti alle ruote motrici. Poi riparti molto dolcemente senza far girare a vuoto le ruote. Sabbia o lettiera per gatti tenuta nel bagagliaio funzionano altrettanto bene.

  4. Allenta scarponi e vestiti stretti

    Scarponi e polsini stretti comprimono i vasi sanguigni, così mani e piedi si raffreddano più in fretta. Allenta i lacci e aggiungi uno strato largo invece di stringerti in capi aderenti. Così il sangue caldo continua ad arrivare a dita di mani e piedi.

  5. Una chiamata al 112 spesso invia la tua posizione

    Molti smartphone inviano automaticamente la posizione alla centrale operativa quando chiami il 112 (Advanced Mobile Location), anche in Germania e Austria. Indica comunque la strada, la direzione di marcia e l'ultimo cartello chilometrico o l'ultima uscita. Aiuta quando la posizione è imprecisa.

A cosa devi fare attenzione

  • Monossido di carbonio

    Il monossido di carbonio Ć© invisibile e inodore. Mal di testa, vertigini, nausea o insolita sonnolenza mentre il motore Ć© acceso sono segnali di allarme: motore spento, aria fresca, chiama il numero di emergenza se compaiono sintomi.

  • Scarico bloccato dalla neve

    Anche se un'ora fa lo scarico era libero, la neve trasportata dal vento puĆ² bloccarlo di nuovo. Controllalo prima di ogni accensione e fai attenzione al traffico mentre lo fai.

  • L'ipotermia arriva piano piano

    Brividi intensi, confusione, linguaggio biascicato o forte sonnolenza sono segnali di allarme. Chi smette di rabbrividire non Ć© necessariamente di nuovo al caldo – puĆ² essere un brutto segno.

  • Scendere in mezzo al traffico

    Con la neve e al buio gli altri automobilisti ti vedono tardi e non riescono a frenare bene. Scendi solo con un giubbotto ad alta visibilitĆ e non fermarti accanto alla carreggiata.

  • Sforzo eccessivo nel liberare l'auto

    Spalare la neve al freddo sforza molto cuore e circolazione e inzuppa i vestiti di sudore. Lavora a brevi tratti con delle pause, oppure aspetta.

  • Auto elettriche

    Un'auto elettrica non ha scarico e il veicolo in sƩ non comporta rischio di monossido di carbonio, ma il riscaldamento scarica la batteria. Il riscaldamento dei sedili e del volante di solito consuma meno energia del riscaldamento dell'intero abitacolo.

Errori comuni

  • Cercare aiuto a piedi in una bufera di neve.
  • Tenere il motore sempre acceso senza controllare lo scarico.
  • Mettersi vestiti caldi solo quando si ha giĆ freddo.
  • Scaricare la batteria del telefono con video e telefonate lunghe.
  • Mettersi in viaggio con un'allerta neve con il serbatoio quasi vuoto.
  • Bere alcol per "scaldarsi" – aumenta la perdita di calore.

Da preparare in anticipo

  • In inverno tieni in auto una coperta o un sacco a pelo, un cappello caldo, guanti e calze di ricambio.
  • Porta con te acqua, snack a lunga conservazione, una torcia, un power bank con cavo, una pala da neve e un raschietto per il ghiaccio.
  • Prima di metterti in viaggio con un'allerta neve, fai il pieno o carica bene la batteria e controlla meteo e traffico.
  • Tieni il giubbotto ad alta visibilitĆ a portata di mano nell'abitacolo, non nel bagagliaio.
  • Quando è in vigore un'allerta per maltempo severo, valuta se il viaggio può essere rimandato.
  • Comunica a qualcuno il tuo percorso e l'orario di arrivo previsto.

Particolare riguardo

Bambini e neonati
I bambini si raffreddano piĆ¹ in fretta degli adulti. Vestili bene fin da subito, tienili vicino a te e ricorda pannolini, bevande e qualcosa con cui occuparli durante le attese lunghe.
Persone anziane e farmaci
Le persone anziane spesso avvertono meno il freddo. Nei viaggi invernali i farmaci importanti vanno in una borsa nell'abitacolo, non nel bagagliaio.

La tua situazione

Situazione
In auto
Passeggeri

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Nozioni di base per questa situazione

Perché: Vale sempre per questa situazione, a prescindere dalle tue risposte.

Tutte le regole di questa situazione (7)

  1. [non attiva] Se Situazione = Bloccato dalla neve / bufera di neve

    Il monossido di carbonio è il pericolo nascosto: libera lo scarico prima di ogni accensione e regolarmente se continua a nevicare.

  2. [non attiva] Se Situazione = Coda o strada chiusa

    Segui le notizie sul traffico alla radio e razionalizza carburante, batteria e provviste.

  3. [non attiva] Se Situazione = Guasto

    Metti in sicurezza il luogo per quanto è possibile farlo senza rischi e chiama il soccorso stradale indicando la posizione esatta.

  4. [non attiva] Se In auto = Coperte, vestiti caldi, acqua

    Indossa tutti gli strati prima di avere freddo – mantenere il calore è più facile che recuperarlo.

  5. [non attiva] Se In auto = Quasi niente

    Isolati con quello che c'è (tappetini, carta, borse), stringetevi l'uno all'altro e copri testa e collo.

  6. [non attiva] Se Passeggeri = Bambini o animali domestici

    Tieni i bambini al caldo, occupati e rassicurati; non lasciare che dormano tutti nello stesso momento.

  7. [non attiva] Se Passeggeri = Anziani o malati

    Anziani e malati si raffreddano più in fretta. Fai attenzione ai segnali d'allarme dell'ipotermia e chiedi aiuto presto.

Fonti (4)
  1. Ready.gov – U.S. Federal Emergency Management Agency (FEMA): Winter Weather
  2. Centers for Disease Control and Prevention: Carbon Monoxide Poisoning – Prevention guidance
  3. Wilderness & Environmental Medicine (Wilderness Medical Society) (2019): Wilderness Medical Society Clinical Practice Guidelines for the Out-of-Hospital Evaluation and Treatment of Accidental Hypothermia: 2019 Update
  4. Bundesamt für Bevölkerungsschutz und Katastrophenhilfe (BBK), Deutschland: Ratgeber für Notfallvorsorge und richtiges Handeln in Notsituationen