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Auto in panne sulla corsia di emergenza, il conducente aspetta dietro il guardrail

Ho avuto un guasto in autostrada

La tua auto perde potenza o si ferma in autostrada – accanto a te il traffico scorre a gran velocitĆ .

Spiegato in modo semplice

Quando un'auto si guasta in autostrada, il pericolo non è il guasto, ma il traffico che sfreccia accanto. Un'auto ferma si vede male da dietro, soprattutto di notte, con la pioggia o la nebbia. Anche sulla corsia di emergenza non sei al sicuro.

Chi guida accende le quattro frecce e porta l'auto il più possibile sulla corsia di emergenza. Indossa il giubbotto ad alta visibilità quando sei ancora in auto. Scendi dal lato opposto al traffico: prima i bambini, tenendosi per mano. Poi vai dietro il guardrail, a distanza dall'auto, e resta lì. Il guardrail è come una recinzione protettiva tra te e le auto. Da lì si chiama il soccorso stradale.

Non attraversare mai la strada di corsa e non prendere nulla dall'auto o dalla carreggiata. Non stare nemmeno accanto o dietro l'auto: aspetta dietro il guardrail finché arrivano i soccorsi. Se l'auto si ferma in mezzo a una corsia, resta in auto con la cintura allacciata e l'adulto chiama subito il numero di emergenza (112 in Europa).

Prima di tutto

  1. Accendi le quattro frecce e lasciati rotolare il più possibile fino alla corsia di emergenza o a una piazzola di sosta.
  2. Indossa il gilet ad alta visibilità ancora in auto, scendi dal lato opposto al traffico e vai dietro il guardrail.
  3. Segnala il veicolo solo secondo le regole locali e solo se puoi farlo senza pericolo.
  4. Usa il soccorso stradale o il telefono di emergenza; dopo un incidente, con feriti o con un veicolo su una corsia di marcia, chiama il numero di emergenza locale (112 nell'UE).

Chiama i soccorsi in caso di

  • Incidente o feriti
  • Il veicolo è fermo su una corsia di marcia
  • Fumo o fuoco dal veicolo
  • Freddo o caldo mettono in pericolo i passeggeri

Numeri di emergenza per Austria · Cambia regione

Cosa sta succedendo

Una spia che si accende, un rumore strano, il motore che si spegne: in autostrada spesso hai solo pochi secondi per decidere dove fermare l'auto. Con la velocitĆ residua di solito riesci ancora a raggiungere la corsia di emergenza, una piazzola di sosta o l'uscita successiva – se reagisci subito.

Il vero pericolo non Ć© il guasto, ma il traffico che passa. Un veicolo fermo si riconosce a fatica da dietro, soprattutto di notte, con pioggia, nebbia o sole basso. Chi sta in piedi accanto o dietro la propria auto, telefona o lavora sul motore Ć© particolarmente a rischio. Anche la corsia di emergenza non Ć© un posto sicuro.

Un errore tipico Ć© restare in auto anche se potresti mettersi al sicuro dietro il guardrail – oppure, al contrario, attraversare di corsa la carreggiata. Molti cercano anche di riparare il guasto da soli e sottovalutano quanto sia vicino il traffico.

Quello che conta: ferma il veicolo il piĆ¹ lontano possibile dal traffico, indossa il giubbotto ad alta visibilitĆ quando sei ancora in auto, scendi dal lato opposto al traffico, vai dietro il guardrail e chiama aiuto da lƬ. Se e come si posiziona il triangolo di emergenza Ć© regolato in modo diverso in ogni Paese – conviene informarsi prima.

Passo dopo passo

Ho avuto un guasto in autostrada – Fase 1 di 4Nei primi secondi. Accendi le quattro frecce non appena ti accorgi che qualcosa non va. Sfrutta lo slancio residuo per arrivare con l'auto in folle sulla corsia di emergenza, in una piazzola o – se ancora possibile – alla prossima uscita. Fermati il più lontano possibile dal traffico; tieni le luci accese se è buio. Se l'auto si ferma su una corsia di marcia: tieni la cintura allacciata, le quattro frecce accese e chiama subito il numero di emergenza locale (112 nell'UE).
Fase 1 di 4

Fase 1 di 4

Nei primi secondi

Accendi le quattro frecce non appena ti accorgi che qualcosa non va. Sfrutta lo slancio residuo per arrivare con l'auto in folle sulla corsia di emergenza, in una piazzola o – se ancora possibile – alla prossima uscita. Fermati il più lontano possibile dal traffico; tieni le luci accese se è buio. Se l'auto si ferma su una corsia di marcia: tieni la cintura allacciata, le quattro frecce accese e chiama subito il numero di emergenza locale (112 nell'UE).

L'animazione mostra in modo schematico le azioni chiave di ogni fase; conta il testo qui sotto.

  1. Fase 1

    Nei primi secondi

    • Accendi le quattro frecce non appena ti accorgi che qualcosa non va.
    • Sfrutta lo slancio residuo per arrivare con l'auto in folle sulla corsia di emergenza, in una piazzola o – se ancora possibile – alla prossima uscita.
    • Fermati il più lontano possibile dal traffico; tieni le luci accese se è buio.
    • Se l'auto si ferma su una corsia di marcia: tieni la cintura allacciata, le quattro frecce accese e chiama subito il numero di emergenza locale (112 nell'UE).

  2. Fase 2

    Nei primi minuti

    • Indossa il giubbotto ad alta visibilità già in auto; anche tutti gli altri passeggeri, se disponibile.
    • Scendi dal lato opposto al traffico – prima i bambini, tenuti per mano; gli animali al guinzaglio.
    • Vai dietro il guardrail o sulla scarpata, a distanza dal veicolo, e resta lì.
    • Metti il triangolo di emergenza solo se le norme locali lo richiedono e si può fare in sicurezza – cammina dietro il guardrail, se possibile.
    • Chiama il soccorso stradale o usa la colonnina SOS; descrivi dove ti trovi con i cartelli chilometrici, le uscite o la direzione di marcia.

  3. Fase 3

    Durante l'attesa

    • Resta dietro il guardrail e non lavorare sul veicolo – nemmeno per un rapido cambio ruota.
    • Non telefonare né camminare avanti e indietro sulla corsia di emergenza.
    • Con il freddo o la pioggia prendi prima dall'auto gli abiti caldi; torna in auto solo se fuori sarebbe più pericoloso, e in quel caso allaccia la cintura.
    • Con il caldo cerca ombra e acqua; non lasciare mai bambini o animali in un'auto surriscaldata.
    • Dopo un incidente, in caso di feriti, fumo o fuoco chiama subito il numero di emergenza locale.

  4. Fase 4

    Quando arrivano i soccorsi

    • Segui le istruzioni del soccorso stradale, della polizia o del carro attrezzi.
    • Quando riparti, usa la corsia di emergenza per prendere velocità e immettiti solo quando c'è un varco sicuro.
    • Se l'auto viene rimorchiata, chiarisci come tu e i tuoi passeggeri proseguirete in sicurezza.

★ Consigli da esperti

Cosa fanno di diverso le persone esperte: pratiche collaudate del soccorso alpino, dei vigili del fuoco, dei bagnini e della protezione civile che i principianti raramente conoscono.

  1. Dietro il guardrail, stai lontano dall'auto

    Resta dietro il guardrail e non stare accanto alla tua auto. Se viene colpita, viene scagliata di lato e dei pezzi volano in giro. Aspetta quindi ben lontano da essa, non in auto e non sulla corsia di emergenza. Torna all'auto solo quando il soccorso stradale si è fermato e ha messo in sicurezza la zona.

  2. Motore spento: sterzo e freni diventano duri

    Quando il motore si spegne, servosterzo e servofreno smettono di aiutare. Puoi comunque sterzare e frenare – ci vuole solo molta più forza. Non togliere la chiave né spegnere del tutto il quadro mentre l'auto rotola, o il bloccasterzo può inserirsi.

  3. Scoppio di uno pneumatico: stringi il volante, non frenare di colpo

    Quando uno pneumatico scoppia, l'auto tira forte da un lato. Tieni saldamente il volante con entrambe le mani, togli il piede dall'acceleratore e lascia che l'auto rallenti. Solo quando va dritta freni con delicatezza e sterzi verso la corsia di emergenza. Una frenata brusca può far partire l'auto in sbandata.

  4. Chiamando il 112 spesso la tua posizione viene inviata automaticamente

    In molti paesi europei il tuo smartphone invia automaticamente la posizione alla centrale operativa quando chiami il 112 (un sistema chiamato AML). Quindi chiama direttamente dal cellulare e tieni attiva la localizzazione. Indica comunque la direzione di marcia e la prossima uscita – dice loro su quale carreggiata sei.

A cosa devi fare attenzione

  • Tamponamenti sulla corsia di emergenza

    A volte gli automobilisti si dirigono verso i fanalini posteriori e si schiantano contro veicoli fermi. Per questo lo spazio accanto o dietro l'auto è pericoloso – dietro il guardrail sei più protetto.

  • Strade senza corsia di emergenza

    In alcuni tratti, nei cantieri o dove la corsia di emergenza è aperta al traffico non c'è nessun posto dove fermarsi. Cerca di raggiungere la prossima area di emergenza o uscita; se non ci riesci, resta in auto con la cintura allacciata e chiama subito il numero di emergenza.

  • Gallerie

    In una galleria esci se puoi, oppure entra in una piazzola; motore spento, luci di emergenza accese. Se ci sono fumo o fuoco, raggiungi a piedi l'uscita di emergenza segnalata più vicina – lontano dal fumo.

  • Buio e scarsa visibilità

    Di notte, con la nebbia o la pioggia senza giubbotto ad alta visibilità sei quasi invisibile. Abiti scuri e una persona in piedi accanto all'auto sono una combinazione pericolosa.

  • Colonnine SOS ed eCall

    Le colonnine SOS di norma trasmettono automaticamente la posizione; in alcuni Paesi le frecce sui paletti a bordo strada indicano la direzione della colonnina più vicina. Molte auto recenti nell'UE hanno un pulsante SOS (eCall) che ti collega ai servizi di emergenza.

Errori comuni

  • Scendere dal lato della carreggiata.
  • Restare accanto o dietro all'auto invece di andare dietro il guardrail.
  • Voler riparare tu stesso il guasto, ad esempio cambiare una gomma sulla corsia di emergenza.
  • Attraversare di corsa la carreggiata per cercare aiuto o per raccogliere oggetti.
  • Tenere il giubbotto ad alta visibilità nel bagagliaio, così puoi prenderlo solo una volta fuori.
  • Non sapere dove ti trovi e non riuscire a descriverlo nella chiamata di emergenza.

Da preparare in anticipo

  • Tieni i giubbotti ad alta visibilità per tutti i passeggeri a portata di mano nell'abitacolo.
  • Informati sulle norme relative a giubbotti ad alta visibilità, triangoli di emergenza e corridoi di emergenza nel Paese in cui viaggi.
  • Salva nel cellulare il numero del tuo soccorso stradale o della tua assicurazione.
  • Mentre guidi, annota i cartelli chilometrici, le uscite e la direzione di marcia, così puoi indicare dove ti trovi.
  • Fai controllare regolarmente il veicolo e verifica pneumatici, liquidi e carburante prima dei viaggi lunghi.
  • Tieni in auto acqua, una giacca calda e una torcia.

Particolare riguardo

Bambini
Fai scendere i bambini dal lato opposto al traffico, tienili per mano e sorvegliali dietro il guardrail. Spiega loro brevemente e con calma perché aspettate lì.
Animali domestici
Non lasciare mai liberi gli animali – un animale spaventato può fuggire sulla carreggiata. Usa un guinzaglio o un trasportino.
Mobilità ridotta
Chi non riesce a superare in sicurezza il guardrail resta in auto con la cintura allacciata e lo dice nella chiamata di emergenza, così i soccorsi possono agire di conseguenza.

La tua situazione

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Nozioni di base per questa situazione

Perché: Vale sempre per questa situazione, a prescindere dalle tue risposte.

Tutte le regole di questa situazione (5)

  1. [non attiva] Se Dov'è l'auto? = Su una corsia di marcia

    Se puoi scendere in sicurezza e raggiungere il guardrail: fallo. Altrimenti resta in auto con la cintura allacciata e le quattro frecce accese, e chiama subito il numero di emergenza.

  2. [non attiva] Se Dov'è l'auto? = Corsia di emergenza o piazzola di sosta

    Aspetta dietro il guardrail, un po' più avanti dell'auto nel senso di marcia; non lavorare sul veicolo. Indica la tua posizione tramite i segnali chilometrici o le uscite.

  3. [non attiva] Se Condizioni = Notte o scarsa visibilità

    Al buio e con scarsa visibilità il gilet ad alta visibilità è particolarmente importante. Non stare sulla carreggiata.

  4. [non attiva] Se Condizioni = Freddo, neve

    Indossa abiti caldi prima di scendere. Risali in auto solo quando è sicuro – poi tieni libero lo scarico.

  5. [non attiva] Se Passeggeri = Bambini o animali domestici

    Fai scendere i bambini dal lato opposto al traffico, tenendoli per mano; tieni gli animali al guinzaglio o nel trasportino.

Fonti (2)
  1. Department for Transport and Driver and Vehicle Standards Agency (United Kingdom): The Highway Code
  2. European Commission: 112 – the European emergency number