Guasto in autostrada: fermarsi e scendere in sicurezza

Sulle strade veloci i veicoli percorrono molta strada ogni secondo. Chi guida ha bisogno di tempo per accorgersi di un ostacolo, reagire e frenare, e in quel tempo continua a muoversi. Un'auto ferma a bordo strada viene spesso riconosciuta come ferma solo tardi, soprattutto di notte, con la pioggia o dopo una curva. A volte i veicoli finiscono anche sulla corsia di emergenza, per esempio quando chi guida Ăš stanco o distratto.

Da qui nascono le due misure di protezione piĂč efficaci. VisibilitĂ : luci di emergenza e giubbotto ad alta visibilitĂ fanno sĂŹ che gli altri ti riconoscano prima. Distanza: dietro il guard-rail o sul bordo erboso sei separato dal traffico. L'auto in sĂ© non Ăš un posto sicuro in questa situazione, perchĂ© puĂČ essere urtata.

Per questo non dovresti restare seduto in auto se puoi scendere in sicurezza. Chi sta dietro il guard-rail, un poco arretrato rispetto al veicolo, cioĂš contro il senso di marcia, Ăš fuori portata anche se l'auto viene urtata e spinta in avanti.

Appena ti accorgi che qualcosa non va, accendi le luci di emergenza e vai il piĂč possibile sulla corsia di emergenza o in una piazzola di sosta. Se l'auto si muove ancora, Ăš meglio la prossima uscita o area di sosta che la stretta corsia di emergenza. Gira le ruote lontano dal traffico.

Indossa il giubbotto ad alta visibilitĂ prima di scendere: per questo deve stare nell'abitacolo e non nel bagagliaio. Tutti scendono dal lato opposto al traffico. Tieni i bambini per mano. Gli animali restano nel veicolo se non si possono tenere in sicurezza all'esterno; segui le indicazioni locali in merito.

Chiedi aiuto tramite il servizio di soccorso stradale o una colonnina di emergenza. Descrivi dove sei usando i cartelli chilometrici a bordo strada, l'ultimo svincolo o la posizione del tuo telefono. Non tornare mai indietro a piedi lungo la carreggiata, ma sempre dietro il guard-rail.

Non riparare nulla accanto al traffico in movimento, nemmeno cambiare una gomma sul lato del traffico. Per questo c'Ăš il servizio di soccorso stradale, che arriva con protezione e attrezzature. Una gomma bucata Ăš fastidiosa, ma non Ăš un motivo per inginocchiarsi accanto a veicoli che viaggiano ad alta velocitĂ .

Le regole sul triangolo di emergenza variano: alcuni paesi lo richiedono, altri lo sconsigliano in autostrada perché posizionarlo Ú di per sé pericoloso. Informati sulle regole locali e posizionalo solo se Ú obbligatorio o consigliato e se puoi farlo in sicurezza, camminando dietro il guard-rail.

Se non c'Ăš la corsia di emergenza e non puoi scendere in sicurezza, resta in auto con la cintura allacciata, tieni accese le luci di emergenza e chiama subito il numero di emergenza. In caso di feriti, dopo uno scontro o se l'auto Ăš ferma in un punto pericoloso, la scelta giusta Ăš il numero di emergenza locale (112 nell'UE).

Le norme sulla circolazione, come il Highway Code britannico, contengono sezioni dedicate ai guasti in autostrada. I principi sono simili ovunque: luci di emergenza, scendere dal lato opposto al traffico, tenersi lontani dal veicolo e chiamare aiuto. L'equipaggiamento obbligatorio e le regole sul triangolo di emergenza, invece, sono diversi in ogni paese: informati prima di guidare all'estero.

Meglio ripassare una volta a mente la sequenza con tutti in auto prima di iniziare un lungo viaggio: dove sono i giubbotti? Da che lato scendiamo? Chi prende i bambini? Questa pagina non fornisce informazioni giuridicamente vincolanti né istruzioni per riparare guasti.