Ohne Karte: Wegskizze anlegen und zurückschauen

Der Rückweg ist schwieriger, als man denkt. Auf dem Hinweg siehst du jede Abzweigung von vorne; auf dem Rückweg kommst du aus der anderen Richtung, und dieselbe Kreuzung sieht plötzlich fremd aus. Ein schmaler Pfad, der auf dem Hinweg unauffällig von rechts dazukam, ist auf dem Rückweg vielleicht der breitere Weg – und du biegst falsch ab.

Eine Wegskizze hält drei Dinge fest: die Richtung an jeder Abzweigung (links, rechts, geradeaus und wenn möglich die Himmelsrichtung), die ungefähre Zeit und ein markantes Merkmal. Liest du die Skizze auf dem Rückweg rückwärts, drehst du die Richtungen um: Aus „links abgebogen“ wird „rechts abbiegen“. Die Zeiten geben dir eine grobe Kontrolle, wann die nächste Abzweigung kommen müsste.

Das Zurückschauen ergänzt die Skizze. Wer nach jeder Abzweigung kurz stehen bleibt, sich umdreht und sich die Stelle aus Gegenrichtung einprägt, hat für den Rückweg schon ein Bild im Kopf. Beides zusammen macht es sehr unwahrscheinlich, dass du an einer Kreuzung falsch abbiegst.

Fang schon am Start an. Beschreibe den Ausgangspunkt – Parkplatz, Straßenname, Hütte – und speichere wenn möglich die Koordinaten oder mach ein Foto. Dann notierst du wirklich an jeder Abzweigung etwas, auch an den scheinbar eindeutigen. Gerade die Abzweigungen, die man für „klar“ hält, werden auf dem Rückweg oft zum Problem.

Halte es einfach. Ein Strich für den Weg, ein Pfeil für die Richtung, die Uhrzeit und ein Stichwort wie „Bank“, „großer Felsen“ oder „Brücke“ genügen. Mit einem Kompass oder dem Sonnenstand kannst du zusätzlich die Himmelsrichtung notieren; das macht die Skizze viel zuverlässiger, besonders wenn es mehrere ähnliche Abzweigungen gibt.

Fotos können die Skizze ergänzen: An jeder Abzweigung ein Bild in Gegenrichtung machen, also so, wie du die Stelle auf dem Rückweg sehen wirst. Fotos kosten aber Akku, und der wird vielleicht noch für einen Notruf gebraucht. Kurze Notizen auf Papier sind deshalb die sichere Grundlage.

Eine Wegskizze ist ideal für kurze Abstecher vom bekannten Weg, für Spaziergänge in unbekannten Gebieten ohne Karte, wenn die Navigations-App ausgefallen ist, oder um sicher zum Auto oder zum Lagerplatz zurückzufinden. Auch in einer fremden Stadt hilft sie.

Sie ersetzt aber keine Karte. Sie hilft nur auf dem eigenen Weg zurück, nicht dabei, einen neuen Weg zu finden. Für lange, weglose Touren brauchst du Karte und Kompass. Bei schlechter Sicht ohne Kompass ist die Skizze sehr ungenau. Und in Höhlen oder Bergwerken hat man mit einer Skizze nichts verloren – dort gelten ganz eigene, ernste Gefahren.

Geh mit einer Skizze nicht zu weit. Wenn der Abstecher länger wird als geplant oder du an deiner Skizze zweifelst, kehre um, solange der Rückweg noch kurz und gut erinnerbar ist. Für Touren abseits bekannter Wege nimm eine Karte mit und hinterlasse einen Tourenplan bei einer Vertrauensperson.

Wenn du trotzdem nicht mehr weiterweißt: anhalten, ruhig bleiben, die Skizze in Ruhe durchgehen und überlegen, wo du zuletzt sicher warst. Bei Gefahr, Verletzung oder einbrechender Dunkelheit ruf die lokale Notrufnummer (112 in der EU) an und beschreibe deinen Startpunkt und deinen Weg anhand der Skizze – diese Notizen sind dann auch für die Rettung wertvoll.

Markierungen in der Natur sind keine gute Idee: Zeichen in Baumrinde zu ritzen verletzt die Bäume, abgebrochene Äste schaden der Natur und können andere verwirren. Deine Skizze und dein Gedächtnis sind die bessere Spur.

Mach auf deinem nächsten Spaziergang in einem Park oder Wald eine Skizze, auch wenn du den Weg kennst. Geh dann nur mit der Skizze zurück und achte darauf, wie anders die Abzweigungen von der Gegenseite aussehen. Mit Kindern ist das ein schönes Spiel: Sie dürfen die Skizze zeichnen und auf dem Rückweg die Führung übernehmen.

Lageskizzen sind ein klassisches Werkzeug der Landnavigation, und das bewusste Zurückschauen gehört zu den ersten Regeln, die Pfadfinder und Wanderführer Anfängern beibringen. Je öfter du es machst, desto mehr wird es zur Gewohnheit – und irgendwann drehst du dich an jeder Abzweigung ganz automatisch um.