Sicher auf Fähren und Booten: Einweisung, Rettungswesten, Sammelstelle

Auf See ist Hilfe weiter weg als an Land. Ein Rettungswagen kann nicht einfach vorfahren, und im Wasser verliert der Körper schnell Wärme und Kraft. Deshalb setzt die Sicherheit an Bord auf Vorbereitung: Jeder soll wissen, wo die Rettungsmittel sind und wohin er im Alarmfall geht, bevor etwas passiert.

Die Sammelstelle (auf Englisch „muster station“) ist der Ort, an dem die Crew im Notfall die Passagiere zählt, mit Westen versorgt und geordnet weiterführt. Wer den Weg dorthin schon einmal gegangen ist, findet ihn auch nachts, bei Schräglage oder wenn Gänge voller Menschen sind. Die Schilder dafür sind meist grün-weiß, wie Fluchtwegschilder in Gebäuden.

Eine korrekt getragene Rettungsweste hält einen Menschen an der Wasseroberfläche, auch wenn seine Kraft nachlässt. Eine Weste, die nur unter dem Sitz liegt, hilft dagegen nur, wenn man sie rechtzeitig erreicht und anlegt. Bei kleinen Booten, die schnell kentern oder sinken können, ist diese Zeit oft nicht vorhanden.

Schon vor dem Einsteigen lohnt ein kurzer Blick: Wirkt das Boot gepflegt? Sind deutlich mehr Menschen an Bord, als Sitzplätze vorhanden sind? Gibt es sichtbar Rettungswesten, auch in Kindergrößen? Bei kleinen Anbietern darfst du ruhig fragen. Für große Schiffe in internationaler Fahrt gibt es strenge Regeln, für kleine Boote und Fahrten innerhalb eines Landes gelten oft andere, teils geringere Standards.

Eine Weste nützt nur, wenn sie passt und geschlossen ist. Alle Schnallen und Gurte zumachen und festziehen; eine gut sitzende Weste rutscht nicht über das Kinn, wenn man sie an den Schultern nach oben zieht. Kinder brauchen Westen in ihrer Größe – eine Erwachsenenweste kann einem Kind über den Kopf rutschen.

Auf Nachtfähren legst du Kleidung und Schuhe griffbereit, merkst dir den Weg von der Kabine zur Sammelstelle und hast eine Stirnlampe am Bett. Bei Alarm nimmst du warme Kleidung, Weste und wichtige Medikamente mit – Gepäck bleibt zurück. Menschen gehen immer vor Koffern.

Plötzliches Eintauchen in kaltes Wasser kann einen Kälteschock auslösen: Man schnappt unwillkürlich nach Luft und atmet schnell und unkontrolliert. Wer in diesem Moment Wasser einatmet oder hektisch zu schwimmen versucht, gerät leicht in Not. Diese Reaktion lässt nach kurzer Zeit nach – wenn man sie übersteht.

Die Seenotrettungsorganisation RNLI empfiehlt deshalb für einen unerwarteten Sturz ins Wasser „Float to Live“: sich auf den Rücken legen, Arme und Beine leicht ausbreiten, treiben lassen und die Atmung beruhigen. Erst wenn der Atem wieder unter Kontrolle ist, um Hilfe rufen oder zu etwas Schwimmendem oder zum Ufer schwimmen. Eine Pfeife an der Weste hilft, gehört zu werden.

Siehst du jemanden ins Wasser fallen, alarmiere sofort die Crew, behalte die Person im Blick und wirf, wenn möglich, etwas Schwimmendes wie einen Rettungsring zu. Spring nicht hinterher – das bringt meist eine zweite Person in Gefahr. Wer unterkühlt aus dem Wasser kommt, braucht Schutz vor weiterem Wärmeverlust und medizinische Hilfe.

Bei einem Alarm gilt: Ruhe bewahren, Durchsagen anhören und den Anweisungen der Besatzung folgen. Die Crew ist für solche Lagen ausgebildet und weiß, welche Bereiche sicher sind. Geh zügig, aber ohne zu rennen, zur Sammelstelle und nimm Kinder an die Hand.

Spring nicht auf eigene Faust ins Wasser, solange das Schiff nicht verlassen werden muss. Ein Schiff ist auch beschädigt oft noch lange ein besserer Ort als das offene Wasser. Wenn die Besatzung zum Verlassen auffordert, folgst du ihren Anweisungen zu Rettungsbooten oder -inseln.

Boote selbst zu steuern oder zu segeln ist ein eigenes Thema, das Ausbildung braucht, und nicht Teil dieses Eintrags. Hier geht es um das, was jeder Passagier tun kann: zuhören, Westen und Sammelstelle kennen, Weste auf kleinen Booten tragen und im Ernstfall der Crew folgen.