Seefunk (UKW): Notruf mit MAYDAY – Grundlagen

Seefunk nutzt international abgestimmte Kanäle und Verfahren, damit Küstenfunkstellen, Rettungsleitstellen und andere Schiffe einen Notruf hören und verstehen – egal aus welchem Land sie kommen. Kanal 16 ist international für Not-, Dringlichkeits- und Sicherheitsverkehr reserviert. Viele Schiffe und Küstenstellen hören ihn ständig ab. Wer auf Kanal 16 MAYDAY ruft, erreicht also alle, die in Funkreichweite zuhören.

UKW-Funkwellen breiten sich ungefähr in Sichtlinie aus. Je höher die Antenne, desto weiter reicht das Signal – deshalb kommen große Schiffe mit hohen Masten und Küstenstationen auf Bergen weiter als ein Handfunkgerät auf einem Kajak. Eine genaue Reichweite lässt sich nicht pauschal angeben; sie hängt von Antennenhöhe, Sendeleistung, Gelände und Wetter ab.

DSC (Digital Selective Calling) ist eine digitale Zusatzfunktion. Mit einem Druck auf die Notruftaste sendet das Gerät einen automatischen Alarm mit der Kennung des Schiffs (MMSI) und – wenn ein GNSS-Empfänger angeschlossen oder eingebaut ist – der Position. Danach folgt der Sprechfunk-Notruf auf Kanal 16 nach festem Schema.

Die Meldung folgt einem festen Schema, damit nichts Wichtiges vergessen wird: „MAYDAY, MAYDAY, MAYDAY – hier ist“ und der Schiffsname dreimal, dazu Rufzeichen oder MMSI; dann noch einmal „MAYDAY“ und der Schiffsname; dann Position, Art der Notlage, benötigte Hilfe, Anzahl der Personen an Bord, weitere Informationen – und zum Schluss „OVER“. Es hilft, dieses Schema gut sichtbar neben dem Funkgerät anzubringen.

Die Position ist das Wichtigste – ohne sie kann niemand kommen. Lies sie vom Navigationsgerät ab oder beschreibe sie als Richtung und Entfernung zu einem bekannten Punkt, etwa einem Leuchtturm. Halte Schiffsname, Rufzeichen und MMSI griffbereit, damit du im Stress nicht suchen musst.

Ein Funkgerät kann nicht gleichzeitig senden und empfangen. Solange du die Sprechtaste drückst, hörst du nichts. Lass sie nach der Meldung los und hör zu. Kommt keine Antwort, wiederhole die Meldung in kurzen Abständen. Befolge dann die Anweisungen der Küstenfunkstelle, halte den Funkverkehr knapp und schone den Akku.

Es gibt drei Stufen. MAYDAY bedeutet ernste und unmittelbare Gefahr für Menschen oder das Fahrzeug – etwa Sinken, Feuer an Bord, Mensch über Bord. PAN PAN kündigt eine dringende Lage ohne unmittelbare Lebensgefahr an, zum Beispiel einen Maschinenausfall, bei dem das Boot noch sicher treibt. SÉCURITÉ leitet eine Sicherheitsmeldung ein, etwa über Treibgut oder ein gefährliches Hindernis.

Wer einen Notruf hört, der unbeantwortet bleibt, kann ihn als MAYDAY RELAY weitergeben. Das kann Leben retten, wenn das Schiff in Not weit von der Küste entfernt ist und nur du es hörst. Wer die richtige Stufe wählt, hilft den Rettungsdiensten, ihre Kräfte dorthin zu schicken, wo sie am dringendsten gebraucht werden.

MAYDAY ist nur für ernste und unmittelbare Gefahr bestimmt. Missbrauch – etwa ein Scherzanruf oder ein falscher Notruf – ist in vielen Ländern strafbar, weil er Rettungskräfte bindet und echte Notrufe überdecken kann. Auch nicht dringliche Gespräche gehören nicht auf Kanal 16; dafür gibt es andere Kanäle.

Funkzeugnisse, Gerätelizenzen und Kanalnutzung sind national geregelt. In vielen Ländern braucht man für den Betrieb eines Seefunkgeräts ein Funkzeugnis, für Freizeitskipper oft ein kurzes Zeugnis nach einem Kurs mit Prüfung, und das Gerät selbst muss angemeldet sein. Prüfe die lokalen Regeln. Dieser Eintrag ersetzt keine Funkausbildung. Im echten Notfall darf aber in der Regel jeder einen Notruf absetzen.

Ein Handfunkgerät sollte wasserdicht oder in einer wasserdichten Hülle am Körper getragen werden, nicht lose im Boot. Wer kentert, hat dann das Gerät noch bei sich. An Land ist ein Seefunkgerät kein Ersatz für den Telefonnotruf – dort ist die lokale Notrufnummer (112 in der EU) der richtige Weg.

Seefunk ist das Standardmittel auf dem Wasser, aber nicht das einzige. Eine Notfunkbake (auf Schiffen EPIRB, am Körper PLB) alarmiert über Satelliten auch dort, wo kein Funkkontakt besteht. Ein Telefon kann in Küstennähe Empfang haben. Lichtsignale, orangefarbener Rauch, farbige Tücher und das langsame Heben und Senken der Arme helfen, dass dich Retter vor Ort finden.

Retter können per Funk peilen und so ein Funkgerät orten. Darum ist es sinnvoll, nach einem Notruf erreichbar zu bleiben und das Gerät eingeschaltet zu lassen. Viele Länder bieten kurze Funkkurse an; dort übst du das Verfahren, bis es auch unter Stress sitzt. Ein Handfunkgerät am Körper ist auch auf kleinen Booten und Kajaks eine sinnvolle Ergänzung zu Telefon und PLB.