Nodo carrick

Le due corde insieme formano un motivo piatto e intrecciato. Ogni incrocio alterna rigorosamente sopra e sotto. In questo modo le corde si abbracciano a vicenda senza che nessuna pieghi bruscamente l'altra. Le curve sono ampie e dolci.

Sotto carico il motivo piatto si ribalta in una forma compatta e tridimensionale: si dice che «si rovescia». Fa parte del funzionamento di questo nodo. Poiché anche allora le corde non sono piegate in curve strette, si incastra poco e di solito si scioglie bene anche dopo un forte carico. Per questo in passato veniva usato per i grossi cavi delle navi.

Prima di caricarlo, stendi il nodo e controlla il motivo. Segui ogni corda con il dito: a ogni incrocio deve passare alternativamente sopra e sotto l'altra. Poi guarda i capi: devono uscire in diagonale da lati opposti del nodo, non entrambi dallo stesso lato.

«Assestare» un nodo carrick significa: tira lentamente e in modo uniforme entrambi i tratti fissi finché non si ribalta nella sua forma compatta. Non strattonare, altrimenti potrebbe stringersi in modo irregolare. Lascia i capi abbastanza lunghi, perché la corda viene tirata dentro il nodo mentre si ribalta. Tradizionalmente i capi vengono anche legati ai tratti fissi con cordino sottile perché il nodo mantenga la forma.

L'errore più comune è un incrocio sbagliato: una corda passa due volte di seguito sopra o sotto. Allora non è più un nodo carrick, ma qualcosa che sotto carico può comportarsi in modo imprevedibile. Un secondo errore tipico è avere entrambi i capi dallo stesso lato. Ne risulta una forma che la letteratura considera più debole. E terzo: capi troppo corti.

Nel cordino sottile e scivoloso il nodo carrick funziona meno bene, perché le grandi curve offrono meno presa. Non è adatto nemmeno dove il nodo deve passare attraverso bozzelli, occhielli o aperture strette. Nota: la descrizione dei passaggi per questo nodo è ancora in revisione editoriale; quando lo impari, è meglio confrontarti con un buon libro di nodi.

Il nodo carrick è la scelta per corde spesse e rigide, dove altri nodi di giunzione sono difficili da fare o dopo il carico si sciolgono a fatica. Se devi unire due corde spesse, per esempio per trascinare qualcosa di pesante, e poi separarle di nuovo, è l'ideale.

Per i cordini sottili è meglio il nodo di bandiera (sheet bend) o, se la giunzione deve restare, il doppio pescatore. Il nodo carrick non è pensato per nulla che riguardi la sicurezza della vita. Uso per la sicurezza della vita solo dopo una formazione adeguata e con attrezzatura certificata.

Il nodo carrick (carrick bend) è un antico nodo da marinai. La sua forma piatta è anche la base di nodi decorativi e tappeti in cui il motivo si ripete più volte. In tedesco il suo nome non è uniforme: compare anche come Karrickstek o Trossenstek.

La buona notizia per chi impara: una volta capito il principio «sopra – sotto – sopra – sotto», puoi controllare da solo qualsiasi nodo carrick, anche uno fatto da altri. È quindi un bel nodo di esercizio per imparare a osservare con attenzione.