Nodo di scotta doppio

Il seno nella corda più spessa o più rigida resta quasi dritto e forma una specie di telaio fisso. La corda più sottile e flessibile passa attraverso il seno, gira attorno a entrambi i rami e poi viene bloccata sotto se stessa. Sotto carico il seno preme su questo punto di stretta e trattiene la corda sottile.

Nel nodo di bandiera doppio questo giro viene fatto una seconda volta. Si ottengono così due punti di stretta uno dopo l'altro, ed è molto meno probabile che la corda sottile scivoli via. Poiché il nodo non si blocca comunque in modo eccessivo, di solito dopo l'uso si scioglie bene se spingi un po' in avanti il seno.

Primo: il seno è nella corda più spessa. Se è al contrario, il nodo scivola più facilmente. Secondo: la corda sottile fa due giri completi attorno a entrambi i rami del seno, e ogni giro è bloccato sotto la corda sottile stessa, non sotto il seno. Terzo: i due capi corti stanno dallo stesso lato del nodo. Se stanno su lati opposti, è una variante più debole che si scioglie più facilmente.

Sistema i due giri in modo che stiano affiancati senza incrociarsi. Poi tira prima la corda sottile per stringere i giri e dopo tira entrambi i capi fissi. Entrambi i capi liberi devono sporgere bene. Uno strattone breve su entrambe le corde ti mostra se qualcosa si muove.

Il nodo di bandiera doppio è la prima scelta quando devi unire due corde di spessore diverso, per esempio un avanzo di paracord e una corda più spessa. Va bene anche per corde sintetiche scivolose, in cui il nodo di bandiera semplice può scorrere. E funziona quando un lato ha già un occhio fisso, o quando vuoi legare una corda all'angolo di un telo: in quel caso l'occhio o l'angolo prende il posto del seno.

Con una differenza di spessore molto grande anche questo nodo può scorrere; provalo con cautela e, se serve, scegli un'altra giunzione. Su cime che sbattono a lungo senza carico può allentarsi. Per due corde dello stesso spessore da sciogliere più tardi esistono alternative come il nodo Zeppelin.

Errori tipici sono un seno fatto nella corda più sottile invece che in quella più spessa, i capi liberi sui lati opposti e un secondo giro che non passa sotto la corda sottile. Ognuno di questi errori rende il nodo meno affidabile. Controlla di tanto in tanto, dopo il vento, le unioni nei tiranti o nelle corde del bucato.

I nodi di giunzione si trovano spesso proprio dove si concentrano le forze. Perciò non appendere nulla in un punto dove potrebbe cadere sulle persone se l'unione cede. Il nodo di bandiera doppio è un nodo per l'attrezzatura. Usa i nodi per la sicurezza delle persone solo dopo una formazione adeguata e con attrezzatura certificata.

Il nome viene dalla marineria: la scotta è la cima con cui si manovra una vela, e il nodo di bandiera serviva, tra l'altro, a fissare la scotta alla vela. Essendo molto antico e diffuso, è noto anche con nomi come nodo del tessitore: si dice che i tessitori lo usassero per unire i fili spezzati.

Per esercitarti prendi due corde di spessore chiaramente diverso. Fai prima il nodo di bandiera semplice e poi quello doppio, e tira forte. Ripeti con un cordino scivoloso. Così senti quando il secondo giro fa la differenza.