Saltar al contenido
SurviveBetter

Consejo: en el cuadro de impresión, elige «Guardar como PDF». Gratis y sin cuenta.

Manual para imprimir

Señales y comunicación

Que te encuentren, mantente en contacto

SurviveBetter · Actualizado a 2026-10-17 · 26 entradas

Sistemas de emergencia, señalización y planificación de las comunicaciones, para que la ayuda pueda llegar hasta ti.

01 · Llamadas de emergencia · Pendiente de revisión por expertos

Hacer una llamada de emergencia: qué decir y cómo seguir localizable

Una buena llamada de emergencia es breve, serena y ordenada: dónde ha ocurrido, qué ha ocurrido, cuántas personas están afectadas, qué lesiones o peligros hay, y después espera las preguntas. El número de emergencias local en la UE es el 112. Tras la llamada, mantente localizable y ahorra batería.

En caso de duda, llama pronto. El centro de coordinación decide qué ayuda hace falta; una llamada temprana da tiempo a los equipos de rescate, sobre todo antes de que anochezca o empeore el tiempo.

No cuelgues tú primero: el operador termina la llamada. Después, mantén el teléfono encendido y la línea libre para que puedan devolverte la llamada.

Tu propia seguridad primero: no entres tú mismo en zonas de peligro (terreno con riesgo de caída, agua, fuego, tráfico) para ayudar.

Al 112 se puede llamar gratis en todos los Estados miembros de la UE. Fuera de la UE rigen otros números: averigua el número de emergencias local antes de viajar.

Materiales

  • Teléfono móvil
  • Batería externa(opcional)

Pasos

  1. 1

    Llamar al número de emergencias

    Marca el número de emergencias local (112 en la UE). Habla con calma y claridad y di tu nombre.

  2. 2

    ¿Dónde?

    Indica el lugar lo más exactamente posible: dirección o sendero, cima, refugio, poste indicador, puntos de referencia. Si puedes, lee las coordenadas del teléfono o del GPS e indica el formato (p. ej., grados decimales).

  3. 3

    ¿Qué ha pasado y cuántas personas están afectadas?

    Describe brevemente lo ocurrido, el número de personas afectadas y las lesiones o peligros visibles (caída, fuego, agua, tiempo).

  4. 4

    Esperar las preguntas

    Responde a las preguntas del operador y sigue sus indicaciones. Cuelga solo cuando el operador termine la llamada.

  5. 5

    Seguir siendo localizable por teléfono

    Mantén el teléfono encendido, no lo uses para otras llamadas y ahorra batería. Si tienes que abandonar el lugar, avisa al centro de coordinación si es posible.

  6. 6

    Hacerte notar

    Guía a los equipos de rescate: ropa de colores vivos, luz, silbato; en el campo, envía a una persona a un lugar muy visible si es seguro.

Errores frecuentes

  • Indicar la ubicación de forma imprecisa o no indicarla
  • Colgar demasiado pronto
  • Gastar la batería con llamadas o fotos después de la llamada de emergencia
  • Llamar demasiado tarde por vergüenza o por miedo a los costes
  • Dar coordenadas sin indicar el formato

Límites y riesgos

  • No se hace ninguna afirmación sobre la cobertura de red ni los servicios por satélite de dispositivos y países concretos
  • Los números de emergencia fuera de la UE son distintos

Fuentes

  1. [1]

    European Commission: 112 – the European emergency number

    https://digital-strategy.ec.europa.eu/en/policies/112

  2. [2]

    Bundesamt für Bevölkerungsschutz und Katastrophenhilfe (BBK), Deutschland: Ratgeber für Notfallvorsorge und richtiges Handeln in Notsituationen

    https://www.bbk.bund.de/DE/Warnung-Vorsorge/Vorsorge/Ratgeber-Checkliste/ratgeber-checkliste_node.html

  3. [3]

    Bundesministerium für Finanzen – Amtshelfer oesterreich.gv.at: Notrufnummern (oesterreich.gv.at)

    https://www.oesterreich.gv.at/de/themen/notfaelle_unfaelle_und_kriminalitaet/notrufnummern

Rev. 1 · Versión en línea: https://survivebetter.com/es/explore/signals/sig-emergency-call

02 · Llamadas de emergencia · Pendiente de revisión por expertos

Alertas en tu móvil: configura el cell broadcast y las aplicaciones de alerta

Muchos países avisan a la población mediante cell broadcast: un mensaje llega a todos los teléfonos de una zona de cobertura, sin registro y sin aplicación. Las aplicaciones oficiales de alerta lo complementan. Si conoces los ajustes, te tomas en serio las alertas de prueba y usas otros canales (radio, sirenas), te enterarás antes de los peligros.

Una alerta contiene instrucciones. Síguelas (por ejemplo, abandona la zona, entra en un edificio, cierra las ventanas) y no esperes más confirmaciones.

No desactives a la ligera los niveles de alerta en los ajustes. Según el país, algunos niveles no se pueden desactivar y otros sí.

Materiales

  • Teléfono móvil
  • Radio de pilas o de manivela(opcional)

Pasos

  1. 1

    Revisa los ajustes

    Busca en los ajustes del teléfono la sección de alertas de emergencia o wireless emergency alerts y comprueba qué niveles están activos.

  2. 2

    Añade una aplicación oficial de alerta

    Instala la aplicación de alerta que recomienden las autoridades de tu país y guarda los lugares importantes (casa, trabajo, casa de tus padres).

  3. 3

    Aprovechar los días de prueba

    Durante las pruebas nacionales de alerta, comprueba si el mensaje llegó y pregunta a tus familiares.

  4. 4

    Otros canales

    Ten una radio de pilas y conoce el significado de las señales de sirena locales: las alertas del móvil pueden fallar durante cortes de luz o de red.

  5. 5

    De viaje

    Averigua qué sistemas de alerta usa tu destino; los mensajes de cell broadcast suelen llegar en el idioma local.

Errores frecuentes

  • Desactivar todas las alertas porque una alerta de prueba molestó
  • Fiarse solo de las redes sociales
  • No tener un plan B si falla la red
  • Leer la alerta pero no actuar

Límites y riesgos

  • Sin nombres de aplicaciones
  • Los ajustes varían según el dispositivo y el país

Fuentes

  1. [1]

    U.S. Federal Emergency Management Agency (FEMA): Wireless Emergency Alerts (Integrated Public Alert & Warning System, IPAWS)

    https://www.fema.gov/emergency-managers/practitioners/integrated-public-alert-warning-system/public/wireless-emergency-alerts

  2. [2]

    Bundesamt für Bevölkerungsschutz und Katastrophenhilfe (BBK), Deutschland: Ratgeber für Notfallvorsorge und richtiges Handeln in Notsituationen

    https://www.bbk.bund.de/DE/Warnung-Vorsorge/Vorsorge/Ratgeber-Checkliste/ratgeber-checkliste_node.html

Rev. 1 · Versión en línea: https://survivebetter.com/es/explore/signals/sig-phone-alerts

03 · Llamadas de emergencia · Pendiente de revisión por expertos

El móvil como medio de señalización: luz, pantalla, sonido, función de emergencia

Incluso sin cobertura, un smartphone puede ayudar a que te encuentren: linterna para señales luminosas de SOS, pantalla brillante, tonos o alarmas fuertes y el reflejo de la pantalla como espejo improvisado. Con cobertura, muchos teléfonos tienen una función de emergencia que llama y comparte la ubicación. Ahorrar batería es fundamental.

Si el teléfono tiene cobertura, llama primero al número de emergencias local (112 en la UE). Las señales visuales y sonoras complementan una llamada de emergencia; no la sustituyen.

La batería es el recurso más importante en una emergencia: la necesitas para llamadas, localización y para que los rescatistas puedan devolverte la llamada. Usa el móvil para señalizar con moderación y de forma deliberada.

No actives la función de emergencia por combinación de botones «para probarla»: puede hacer una llamada de emergencia real. Lee en cambio la descripción en los ajustes.

Materiales

  • Teléfono móvil
  • Batería externa(opcional)

Pasos

  1. 1

    Aprende a usar la función de emergencia

    En casa, lee en los ajustes cómo se activa la función de emergencia, si llama automáticamente y a qué contactos avisa. Completa la ficha médica y los contactos de emergencia.

  2. 2

    Cuidar la batería

    Activa el ahorro de energía, baja el brillo y cierra las aplicaciones innecesarias. No dejes que el teléfono busque cobertura constantemente cuando no la hay: comprueba a las horas acordadas.

  3. 3

    Usa la luz de forma deliberada

    De noche, haz señales de SOS con la linterna (··· ––– ···) cuando oigas o veas a los rescatistas.

  4. 4

    Usa el sonido

    Una alarma o un tono de llamada fuertes pueden guiar a quienes te buscan a corta distancia si no puedes gritar.

  5. 5

    La pantalla como espejo

    Con sol, la pantalla apagada puede reflejar la luz: es más débil que un espejo de señales de verdad, pero es mejor que nada.

Errores frecuentes

  • Dejar la batería sin carga por usar la luz de forma continua
  • Activar la función de emergencia para probarla
  • Llevar el aparato al descubierto en el frío
  • Rechazar números desconocidos: podrían ser los rescatistas

Límites y riesgos

  • Sin instrucciones específicas para cada dispositivo
  • Las funciones y su disponibilidad varían según el dispositivo y el país

Fuentes

  1. [1]

    European Commission: 112 – the European emergency number

    https://digital-strategy.ec.europa.eu/en/policies/112

  2. [2]

    Ready.gov – U.S. Federal Emergency Management Agency (FEMA): Make A Plan

    https://www.ready.gov/plan

  3. [3]

    Headquarters, Department of the Army (USA) (2002): FM 3-05.70 Survival

Rev. 1 · Versión en línea: https://survivebetter.com/es/explore/signals/sig-phone-as-signal

04 · Señalización · Pendiente de revisión por expertos

Señal de socorro alpina

La señal de socorro alpina es una convención muy extendida en los Alpes europeos: seis señales por minuto (aproximadamente una cada diez segundos), luego un minuto de pausa, y se repite. La respuesta son tres señales por minuto. Las señales pueden ser gritos, pitidos de silbato o destellos de luz. Complementa una llamada de emergencia, pero no la sustituye.

Si es posible, llama primero al número de emergencias local (112 en la UE). La señal de socorro es una herramienta para cuando no hay cobertura, o para que las personas cercanas te localicen con más precisión.

Es una convención alpina en Europa. Fuera de los Alpes se usan otras señales (p. ej., tres señales como señal general de socorro); no todo el mundo conoce esta regla.

No es un juego, y no practiques sin acuerdo previo: otras personas podrían tomarlo por una emergencia real y avisar a los rescatadores.

Materiales

  • Silbato de señales(opcional)
  • Linterna frontal / linterna de mano(opcional)
  • Espejo de señales(opcional)

Pasos

  1. 1

    Elegir el medio de señalización

    Un silbato llega más lejos que la voz y ahorra energía. De noche sirve una linterna; de día, con sol, un espejo o saludar de forma llamativa.

  2. 2

    Seis señales por minuto

    Durante un minuto, da una señal aproximadamente cada diez segundos: seis en total.

  3. 3

    Un minuto de pausa

    Haz una pausa de un minuto y escucha o mira por si hay respuesta.

  4. 4

    Repetir

    Repite el ciclo hasta que llegue una respuesta o la ayuda. Dosifica tus fuerzas.

  5. 5

    Reconocer o dar la respuesta

    La respuesta son tres señales por minuto (aproximadamente una cada 20 segundos), y luego un minuto de pausa. Quien perciba una señal de socorro responde así y avisa al rescate llamando al número de emergencias local.

Ritmo de la señal de socorro alpina y de la respuestaCronología de cuatro minutos. Fila superior, señal de socorro: seis señales en el primer minuto, una cada 10 segundos aproximadamente, luego un minuto de pausa para escuchar, y de nuevo seis señales y un minuto de pausa. Fila inferior, respuesta: tres señales por minuto, una cada 20 segundos aproximadamente, luego un minuto de pausa, y se repite. Notas: las señales pueden ser pitidos de silbato, gritos o destellos de luz; repite hasta que llegue una respuesta. Si es posible, llama primero al número de emergencias (UE: 112). Es una convención alpina; en otros lugares se suelen usar tres señales como señal de socorro.SEÑAL ALPINA DE SOCORRO – RITMOSEÑAL DE SOCORRO6 señales / minpausa · escuchapausa · escucha1 min: 6× (≈ cada 10 s)RESPUESTA3 señales / minpausa · escuchapausa · escucha1 min: 3× (≈ cada 20 s)0 min1 min2 min3 min4 min… repetirSEÑALESSilbido, grito o destello de luz.Repite hasta que llegue una respuesta.LLAMA PRIMEROSi puedes, llama primero a emergencias (UE: 112).Convención alpina – en otros lugares suelen ser 3 señales.
Ritmo de la señal de socorro alpina y de la respuesta

Errores frecuentes

  • Gritar sin parar hasta quedarte ronco
  • Sin pausas para escuchar
  • Dar solo la señal aunque se pudiera hacer una llamada de emergencia
  • Responder como observador pero no avisar al rescate

Límites y riesgos

  • Sin indicar alcance: depende mucho del terreno y del tiempo
  • No es uniforme en todo el mundo

Fuentes

  1. [1]

    ICAR – International Commission for Alpine Rescue: International Commission for Alpine Rescue (ICAR) – recommendations and information (organisation website)

    https://www.alpine-rescue.org/

  2. [2]

    Deutscher Alpenverein (DAV) (2025): Notruf und Rettung in den Alpen – alpines Notsignal und Notrufnummern

    https://www.alpenverein.de/artikel/notruf-und-rettung-in-den-alpen_3802c636-0bd1-4f83-a33a-e9b266bd51d8

  3. [3]

    The Mountaineers Books (2017): Mountaineering: The Freedom of the Hills, 9th edition

  4. [4]

    European Commission: 112 – the European emergency number

    https://digital-strategy.ec.europa.eu/en/policies/112

Rev. 1 · Versión en línea: https://survivebetter.com/es/explore/signals/sig-alpine-distress

05 · Señalización · Pendiente de revisión por expertos

Señales a los helicópteros (Y/N) y comportamiento durante el aterrizaje

En Europa se usan ampliamente dos señales corporales para los helicópteros de rescate: ambos brazos levantados en diagonal (la forma de una «Y») significa «Sí, necesitamos ayuda»; un brazo levantado en diagonal hacia arriba y otro en diagonal hacia abajo (la forma de una «N») significa «No, no necesitamos ayuda». Durante el aterrizaje: mantén la distancia, asegura los objetos sueltos y acércate solo cuando la tripulación te lo indique.

Las palas del rotor son mortales, sobre todo el rotor de cola. No te acerques nunca por detrás ni por el lado de la ladera; solo cuando la tripulación te lo indique, agachado y dentro del campo de visión del piloto.

La corriente de aire del rotor es muy fuerte. Asegura o sujeta los objetos sueltos (chaquetas, mantas de emergencia, lonas, gorros): pueden ser arrastrados hacia las palas. Protégete los ojos y mantén una postura estable.

Si no necesitas ayuda, no agites ambos brazos. Las señales son una convención extendida en Europa, pero no se conocen en todas partes: la tripulación siempre valora la situación en conjunto.

Pasos

  1. 1

    Colocarte de forma visible

    Si es posible hacerlo con seguridad, colócate en terreno despejado de cara al helicóptero, sobre un fondo lo más contrastado posible.

  2. 2

    «Y»: se necesita ayuda

    Levanta ambos brazos en diagonal hacia arriba y mantenlos quietos.

  3. 3

    «N»: no se necesita ayuda

    Levanta un brazo en diagonal hacia arriba y estira el otro en diagonal hacia abajo.

  4. 4

    Asegurar la zona de aterrizaje

    Cuando el helicóptero se acerque, sujeta o pon peso a los objetos sueltos, mantén la distancia y protégete la cabeza y los ojos; arrodíllate de espaldas al viento, salvo que la tripulación indique otra cosa.

  5. 5

    Esperar a la tripulación

    Acércate solo cuando la tripulación te invite a hacerlo, y solo por delante, dentro del campo de visión del piloto. Las indicaciones de la tripulación tienen prioridad.

Y = sí, necesitamos ayuda · N = no, no necesitamos ayudaDos figuras de pie, vistas de frente. A la izquierda, ambos brazos levantados en diagonal forman una Y con el cuerpo: sí, se necesita ayuda. A la derecha, un brazo está levantado en diagonal y el otro estirado en diagonal hacia abajo, de modo que los brazos forman una diagonal como la letra N: no, no se necesita ayuda. Nota: mantén la postura quieta y no agites los brazos; es una convención muy extendida en Europa.YNSÍ – necesitamos ayudaambos brazos en alto, en diagonalNO – no necesitamos ayudaun brazo en alto y otro hacia abajo, en diagonalMantén la postura quieta, no saludes con la mano · convención muy extendida en Europa
Y = sí, necesitamos ayuda · N = no, no necesitamos ayuda

Errores frecuentes

  • Saludar con ambos brazos por diversión
  • Correr hacia el helicóptero
  • Dejar suelta una manta de emergencia o una lona
  • Acercarte por detrás o por el lado de la ladera

Límites y riesgos

  • Se considera una convención alpina europea; otras regiones pueden usar señales distintas
  • Sin instrucciones para el rescate con cabrestante ni para guiar el aterrizaje como ayudante

Fuentes

  1. [1]

    ICAR – International Commission for Alpine Rescue: International Commission for Alpine Rescue (ICAR) – recommendations and information (organisation website)

    https://www.alpine-rescue.org/

  2. [2]

    The Mountaineers Books (2017): Mountaineering: The Freedom of the Hills, 9th edition

Rev. 1 · Versión en línea: https://survivebetter.com/es/explore/signals/sig-helicopter-signals

06 · Señalización · Pendiente de revisión por expertos

Silbato y espejo de señales: lo básico

Un silbato llega más lejos que la voz y gasta poca energía; un espejo puede producir destellos visibles a gran distancia con sol. Ambos son ligeros, baratos y no necesitan batería, pero solo funcionan si alguien está al alcance del oído o de la vista.

Los destellos pueden deslumbrar. No apuntes a conductores ni a personas cercanas. Cuando una aeronave te haya visto con claridad, no sigas dirigiendo destellos a la cabina.

Las ayudas de señalización complementan una llamada de emergencia. En cuanto tengas cobertura, llama al número de emergencias local (112 en la UE).

No des señales de socorro por diversión: otras personas podrían avisar a los rescatadores.

Materiales

  • Silbato de señales
  • Espejo de señales(opcional) – Como alternativa, otras superficies brillantes (p. ej., manta de emergencia, pantalla del móvil)
  • Manta de emergencia(opcional)

Pasos

  1. 1

    Llevar el silbato al alcance de la mano

    Sujeta el silbato a la chaqueta o a la correa de la mochila para poder alcanzarlo aunque estés herido.

  2. 2

    Silbar con ritmo

    Da pitidos cortos y fuertes con un ritmo reconocible (en los Alpes, la señal de socorro alpina; en otros lugares, a menudo tres pitidos) y escucha durante las pausas.

  3. 3

    Apuntar el espejo

    Estira un brazo y forma una V con dos dedos alrededor del objetivo. Inclina el espejo cerca de tu cara hasta que el punto de luz caiga sobre tus dedos y luego barre con él el objetivo.

  4. 4

    Barrer el horizonte

    Aunque no veas ningún objetivo, puedes barrer lentamente el horizonte o caminos lejanos con el punto de luz.

  5. 5

    Parar al recibir respuesta

    Cuando recibas respuesta, deja de hacer señales o úsalas solo para ayudar a que te localicen, y sigue las indicaciones de los rescatadores.

Errores frecuentes

  • Llevar el silbato en el fondo de la mochila
  • Usar el espejo por primera vez en plena emergencia, sin práctica
  • Silbar sin pausas
  • Dar destellos al azar en vez de controlar el punto de luz

Límites y riesgos

  • Sin indicar alcances: dependen mucho de las condiciones
  • Los ritmos convencionales varían según la región

Fuentes

  1. [1]

    Headquarters, Department of the Army (USA) (2002): FM 3-05.70 Survival

  2. [2]

    European Commission: 112 – the European emergency number

    https://digital-strategy.ec.europa.eu/en/policies/112

Rev. 1 · Versión en línea: https://survivebetter.com/es/explore/signals/sig-whistle-mirror

07 · Señalización · Pendiente de revisión por expertos

Señales en el suelo para aeronaves

Las señales grandes y de alto contraste en el suelo, como «SOS», pueden ser reconocidas por aviones y helicópteros de búsqueda, incluso cuando en ese momento no puedes hacer señales activamente. Lo que importa es el tamaño, el contraste, las líneas rectas y un lugar despejado.

Tu propia seguridad es lo primero: el calor, la protección contra el clima y el agua tienen prioridad. No te agotes construyendo señales grandes.

Haz fuegos de señalización solo donde sea seguro y esté permitido: ten en cuenta el riesgo de incendio forestal y las prohibiciones de hacer fuego (consulta las normas locales). Un fuego fuera de control te pone en peligro a ti y a otras personas.

Retira las señales después del rescate para que los vuelos de búsqueda posteriores no se confundan.

Materiales

  • Manta de emergencia(opcional)
  • Toldo(opcional)
  • Ramas / varas resistentes(opcional)

Pasos

  1. 1

    Elige una zona abierta

    Busca una zona abierta, a ser posible llana, que se vea bien desde arriba: claro, prado, campo nevado, playa; sin peligros como laderas con riesgo de avalancha o la línea de inundación.

  2. 2

    Crea contraste

    Coloca material oscuro sobre suelo claro o claro sobre oscuro: ramas y piedras sobre nieve o arena, una manta de emergencia o una lona clara sobre la hierba; marca líneas pisando la nieve.

  3. 3

    Señales grandes y sencillas

    Forma una señal sencilla como «SOS» con líneas rectas, lo más grande posible. Es mejor una señal grande y clara que varias pequeñas.

  4. 4

    Asegura el material

    Sujeta láminas y mantas con piedras para que el viento o la corriente de aire de los rotores no se las lleve.

  5. 5

    Haz señales activamente cuando se acerquen aeronaves

    Cuando oigas aeronaves, llama además la atención con un espejo, una luz o señales con el cuerpo.

Errores frecuentes

  • Señal demasiado pequeña o de poco contraste
  • Señal bajo los árboles o a la sombra
  • Lámina suelta que se la lleva el viento
  • Descuidar el calor y el refugio para construirla

Límites y riesgos

  • Sin medidas: cuanto más grande, mejor, mientras te lo permitan las fuerzas
  • Aquí no se incluyen códigos específicos (alfabetos de señales en el suelo)

Fuentes

  1. [1]

    Headquarters, Department of the Army (USA) (2002): FM 3-05.70 Survival

Rev. 1 · Versión en línea: https://survivebetter.com/es/explore/signals/sig-ground-to-air

08 · Señalización · Pendiente de revisión por expertos

Hogueras de señales y señales de humo

El fuego de noche y el humo de día son señales visibles desde lejos, sobre todo para las aeronaves. Una hoguera de señales se prepara, pero solo se enciende cuando hay rescatadores a la vista o al alcance del oído. Tres fuegos se reconocen ampliamente como señal de socorro. El riesgo de incendio es considerable: solo donde sea seguro y esté permitido.

Una hoguera de señales puede provocar un incendio forestal que ponga en peligro a ti y a otros. Solo en terreno abierto e ininflamable, lejos de árboles y vegetación, nunca con viento fuerte ni en sequía. Respeta las prohibiciones de hacer fuego y las normas locales.

Los plásticos, los neumáticos o el aceite producen humo oscuro, pero también gases tóxicos. No los respires; observa el humo desde donde sopla el viento.

Usa las señales de socorro solo en caso de peligro real. Las falsas alarmas ocupan a los rescatadores y en muchos países pueden acarrear costes o sanciones. Si activas una alerta por error, avisa de inmediato.

Materiales

  • Mechero, cerillas o pedernal
  • Leña seca
  • Hojas secas, hierba o ramas de conífera – Guardar la yesca y las astillas secas y a mano

Pasos

  1. 1

    Elegir el lugar

    Busca un lugar abierto bien visible desde arriba (claro, loma, banco de grava) con suelo mineral, lejos de ramas colgantes y hierba seca.

  2. 2

    Preparar el fuego

    Prepara yesca, astillas y combustible listos para encender y cúbrelos contra la lluvia. Ten a un lado hojas verdes o material húmedo para el humo.

  3. 3

    Tres fuegos (si es posible)

    Si tienes suficiente material y terreno seguro, prepara tres puntos de fuego en triángulo con una separación clara.

  4. 4

    Encender solo cuando haga falta

    Enciéndelo en cuanto oigas o veas una aeronave o a los rescatadores. De día, añade entonces material que produzca humo.

  5. 5

    Vigilar y apagar

    Nunca dejes el fuego sin vigilancia. Ten agua o tierra a mano para apagarlo y apágalo por completo cuando ya no lo necesites.

Errores frecuentes

  • Empezar a preparar el fuego cuando el avión ya está encima
  • En un bosque denso, donde el humo se queda bajo las copas
  • Demasiado cerca de la vegetación
  • No mantener seco el material
  • Dejar el fuego sin vigilancia

Límites y riesgos

  • Sin distancias de visibilidad: dependen mucho del tiempo
  • Sin asesoramiento legal sobre prohibiciones de hacer fuego

Fuentes

  1. [1]

    Headquarters, Department of the Army (USA) (2002): FM 3-05.70 Survival

  2. [2]

    International Maritime Organization (IMO) (1972): Convention on the International Regulations for Preventing Collisions at Sea, 1972 (COLREGs) – Annex IV: Distress signals

    https://www.imo.org/en/About/Conventions/Pages/COLREG.aspx

  3. [3]

    USDA Forest Service / Ad Council / National Association of State Foresters: Campfire Safety (Smokey Bear wildfire prevention campaign)

    https://smokeybear.com/campfire-safety

Rev. 1 · Versión en línea: https://survivebetter.com/es/explore/signals/sig-signal-fire-smoke

09 · Señalización · Pendiente de revisión por expertos

Señales luminosas de noche: SOS y destellos

Una linterna o frontal es una de las mejores herramientas de señalización de noche. El SOS conocido internacionalmente se da con tres destellos cortos, tres largos y tres cortos (··· ––– ···) y se repite. Importante: apunta la luz hacia los posibles rescatadores, ahorra batería y no deslumbres a las tripulaciones de aeronaves.

Nunca apuntes lámparas potentes ni láseres directamente a la cabina de una aeronave. Las tripulaciones suelen usar equipos de visión nocturna y pueden quedar deslumbradas; apuntar láseres a aeronaves es ilegal en muchos países. Cuando te hayan visto, dirige la luz hacia el suelo o hacia ti.

Usa las señales de socorro solo en caso de peligro real. Las falsas alarmas ocupan a los rescatadores y en muchos países pueden acarrear costes o sanciones. Si activas una alerta por error, avisa de inmediato.

Materiales

  • Linterna frontal / linterna de mano
  • Teléfono móvil(opcional) – Función de linterna del móvil como respaldo

Pasos

  1. 1

    Colocarse en un lugar visible

    Ve a un lugar con buena visibilidad hacia donde pueda llegar la ayuda (loma, claro, orilla) sin ponerte en peligro.

  2. 2

    Emitir el SOS

    Tres destellos cortos, tres largos (de unas tres veces la duración) y tres cortos. Luego, una pausa más larga y repetir.

  3. 3

    Apuntar la luz

    Apunta la linterna hacia posibles observadores o barre el horizonte lentamente. El modo estroboscópico ahorra batería y llama la atención.

  4. 4

    Dosificar la energía

    Haz la señal a intervalos y cada vez que oigas o veas algo. Mantén calientes las pilas de repuesto.

  5. 5

    Cambiar de señal tras la respuesta

    Cuando te hayan visto, deja de hacer destellos hacia los rescatadores; ilumina tu posición de forma fija y sigue las instrucciones.

Errores frecuentes

  • Batería agotada por dejar la luz encendida continuamente
  • Hacer pausas entre las letras del SOS
  • Alumbrar directamente a un helicóptero
  • Dar la señal desde una hondonada donde no te pueden ver

Límites y riesgos

  • Sin cifras de alcance
  • No se garantiza que los observadores conozcan el Morse: lo que cuenta son el ritmo y la repetición

Fuentes

  1. [1]

    International Maritime Organization (IMO) (1972): Convention on the International Regulations for Preventing Collisions at Sea, 1972 (COLREGs) – Annex IV: Distress signals

    https://www.imo.org/en/About/Conventions/Pages/COLREG.aspx

  2. [2]

    Headquarters, Department of the Army (USA) (2002): FM 3-05.70 Survival

Rev. 1 · Versión en línea: https://survivebetter.com/es/explore/signals/sig-light-sos

10 · Señalización · Pendiente de revisión por expertos

Acordar señales de silbato: tres toques para pedir ayuda y códigos de grupo

Tres toques se entienden ampliamente como petición de ayuda; en los Alpes se usa la señal alpina de socorro. Para grupos (familias, clases escolares, equipos de senderismo) conviene acordar y practicar antes de la excursión unas pocas señales sencillas de silbato. El silbato ahorra voz y se oye más lejos.

Si el teléfono tiene cobertura, llama primero al número de emergencias local (112 en la UE). Las señales visuales y sonoras complementan una llamada de emergencia; no la sustituyen.

Las convenciones del silbato no son iguales en todo el mundo. Tres pitidos se entienden ampliamente, pero no hay garantía. Las señales de grupo solo valen dentro del grupo que las acordó.

Materiales

  • Silbato de señales – Un silbato por persona, sobre todo para los niños

Pasos

  1. 1

    Fijar la llamada de auxilio

    Acordad: tres pitidos cortos y fuertes, pausa, repetir = «Necesito ayuda». En los Alpes, también se puede usar la señal alpina de socorro.

  2. 2

    Pocas señales de grupo

    Por ejemplo, un pitido = «¿Dónde estás? / Atención», dos pitidos = «Ven hacia mí». Con más de dos o tres señales, bajo estrés se olvidan.

  3. 3

    Acordar una respuesta

    Decidid cómo responder (por ejemplo, devolver la misma señal) para que quien llama sepa que lo han oído.

  4. 4

    Practicar con los niños

    Los niños deben saber: si te pierdes, quédate donde estás y toca el silbato; nadie te va a regañar.

  5. 5

    Pausas para escuchar

    Escucha después de cada serie de pitidos. Las respuestas suelen ser débiles o llegar desde una dirección inesperada.

Errores frecuentes

  • Silbato usado como juguete: las señales dejan de tomarse en serio
  • Demasiados códigos acordados
  • Sin pausas para escuchar
  • Silbato en la mochila en lugar de en el cuerpo

Límites y riesgos

  • Sin cifras de alcance
  • Los códigos de grupo son ejemplos, no una norma

Fuentes

  1. [1]

    Headquarters, Department of the Army (USA) (2002): FM 3-05.70 Survival

  2. [2]

    Ready.gov – U.S. Federal Emergency Management Agency (FEMA): Build A Kit

    https://www.ready.gov/kit

  3. [3]

    ICAR – International Commission for Alpine Rescue: International Commission for Alpine Rescue (ICAR) – recommendations and information (organisation website)

    https://www.alpine-rescue.org/

Rev. 1 · Versión en línea: https://survivebetter.com/es/explore/signals/sig-whistle-codes

11 · Señalización · Pendiente de revisión por expertos

Destacar con color: paño de señales, bandera, ropa

Los colores vivos y el movimiento hacen que te vean desde el aire y desde lejos. Un paño naranja, una manta de emergencia, una chaqueta agitada en un palo o extendida en el suelo: cualquier cosa que contraste con el entorno aumenta la probabilidad de que te encuentren.

Los paños sueltos, las lonas y las mantas de emergencia pueden ser levantados por el flujo de aire del rotor de un helicóptero y poner en peligro la aeronave. Recógelos o sujétalos bien cuando se acerque.

Con frío, no uses como señal tu propia capa de abrigo. Lo primero es mantener el calor; usa otros objetos en su lugar.

Materiales

  • Paño de señales (fluorescente)(opcional)
  • Manta de emergencia(opcional)
  • Ramas / varas resistentes(opcional) – Como asta de bandera

Pasos

  1. 1

    Elegir un lugar abierto

    Un claro, una loma, la orilla, un campo de nieve: donde te vean desde arriba y desde los lados.

  2. 2

    Extender en el suelo

    Extiende el paño o la manta de emergencia en el suelo y sujétalos con piedras. Las formas grandes y estiradas funcionan mejor que un bulto.

  3. 3

    Izar una bandera

    Fija un trozo de tela a un palo largo en un punto elevado: se verá incluso mientras descansas.

  4. 4

    Agitar cuando algo se acerque

    Cuando oigas o veas una aeronave, agita el paño en arcos amplios. Después usa los brazos para hacer la señal en Y.

Errores frecuentes

  • Llevar colores de camuflaje y confiar únicamente en que te vean
  • Colocar la señal bajo los árboles
  • Paños sin asegurar
  • Convertir la ropa de abrigo en señal

Límites y riesgos

  • Sin datos de distancia de visibilidad
  • Inútil con niebla, al anochecer y de noche

Fuentes

  1. [1]

    Headquarters, Department of the Army (USA) (2002): FM 3-05.70 Survival

  2. [2]

    International Maritime Organization (IMO) (1972): Convention on the International Regulations for Preventing Collisions at Sea, 1972 (COLREGs) – Annex IV: Distress signals

    https://www.imo.org/en/About/Conventions/Pages/COLREG.aspx

Rev. 1 · Versión en línea: https://survivebetter.com/es/explore/signals/sig-bright-panels

12 · Señalización · Pendiente de revisión por expertos

Atrapado o sepultado bajo escombros: cómo hacerte notar

Si quedas atrapado tras un terremoto, un derrumbe o una tormenta, ahorra fuerzas y aire y haz señales para que los equipos de ayuda puedan localizarte: un mensaje o una llamada si es posible; si no, golpes constantes en tuberías o paredes o un silbato. Grita solo cuando los equipos de ayuda estén cerca.

Si el teléfono tiene cobertura, llama primero al número de emergencias local (112 en la UE). Las señales visuales y sonoras complementan una llamada de emergencia; no la sustituyen.

No uses cerillas, encendedores ni velas: después de terremotos y derrumbes puede haber fugas de gas.

Cúbrete la boca y la nariz con una tela para no respirar polvo. Muévete lo menos posible para no desplazar los escombros.

Materiales

  • Silbato de señales(opcional) – En el llavero o en la bolsa de emergencia
  • Teléfono móvil(opcional)

Pasos

  1. 1

    Llamada de emergencia o mensaje

    Si el teléfono funciona: llama al número de emergencias o envía un mensaje a contactos de confianza con tu ubicación lo más exacta posible (edificio, planta, habitación).

  2. 2

    Protección propia

    Cúbrete la boca y la nariz, respira con calma y evita movimientos innecesarios.

  3. 3

    Golpear

    Golpea con regularidad con un objeto duro una tubería, una viga o una pared, por ejemplo tres golpes, pausa y repetir.

  4. 4

    Silbar

    Si tienes uno, da tres toques de silbato a intervalos.

  5. 5

    Gritar solo cuando estén cerca

    Cuando oigas a los equipos de ayuda, grita y responde. Si no, ahorra fuerzas y sigue golpeando a intervalos.

Errores frecuentes

  • Gritar sin parar y agotarte
  • Usar una llama abierta para iluminarte
  • Dejar la batería sin carga por usar la luz de forma continua
  • Tirar de los escombros sin control

Límites y riesgos

  • Sin instrucciones para liberarte por tus propios medios ni para rescatar a otros
  • Sin indicaciones médicas

Fuentes

  1. [1]

    Ready.gov – U.S. Federal Emergency Management Agency (FEMA): Earthquakes

    https://www.ready.gov/earthquakes

  2. [2]

    U.S. Federal Emergency Management Agency (FEMA): Are You Ready? An In-Depth Guide to Citizen Preparedness

    https://www.ready.gov/sites/default/files/2021-11/are-you-ready-guide.pdf

  3. [3]

    European Commission: 112 – the European emergency number

    https://digital-strategy.ec.europa.eu/en/policies/112

Rev. 1 · Versión en línea: https://survivebetter.com/es/explore/signals/sig-trapped-signalling

13 · Señalización · Pendiente de revisión por expertos

Pedir ayuda desde una casa o un piso (por ejemplo, en una inundación)

Si te quedas atrapado en un edificio durante una inundación, una tormenta o después de un incidente y el teléfono no conecta, puedes hacerte notar desde una ventana, un balcón o, solo si es necesario, el tejado: tela de colores vivos, letras grandes, luz de noche, un silbato. Lo esencial es no ponerte en peligro al hacerlo.

Si el teléfono tiene cobertura, llama primero al número de emergencias local (112 en la UE). Las señales visuales y sonoras complementan una llamada de emergencia; no la sustituyen.

Si el agua sube, no te refugies en un desván cerrado y sin salida: puedes quedar atrapado. Sube al tejado solo si es necesario.

No cruces a pie ni a nado el agua de una inundación para buscar ayuda. Las corrientes, los escombros y la electricidad en el agua ponen en peligro tu vida.

Si haces señales desde una ventana o el tejado, no te asomes demasiado; sujeta a los niños. Mantente lejos de los cables eléctricos.

Materiales

  • Silbato de señales(opcional)
  • Linterna frontal / linterna de mano(opcional)
  • Paño de señales (fluorescente)(opcional) – O una sábana o una toalla de color claro

Pasos

  1. 1

    Intenta la llamada de emergencia

    Llama al número de emergencias; si no es posible, envía un mensaje a contactos de confianza con la dirección y el número de personas.

  2. 2

    Elige un lugar seguro y visible

    La planta más alta a la que puedas llegar, con una ventana o un balcón que dé a la calle o al agua.

  3. 3

    Cuelga una tela de color claro

    Cuelga una sábana o una tela de la ventana; si puedes, escribe en ella «SOS» o «AYUDA» en letras grandes y el número de personas.

  4. 4

    Muévete cuando te vean

    Cuando veas aparecer un barco, un vehículo o un helicóptero, saluda con claridad con la tela o con los brazos y toca tu silbato.

  5. 5

    Luz de noche

    Haz destellos con una linterna o la luz del móvil a intervalos; ahorra batería.

Errores frecuentes

  • Meterte en el agua para buscar ayuda
  • Refugiarte en un desván sin salida
  • Dejar la batería sin carga por usar la luz de forma continua
  • Olvidar retirar la señal cuando todos han salido del edificio

Límites y riesgos

  • Sin instrucciones para casos de incendio
  • Sin instrucciones de evacuación

Fuentes

  1. [1]

    Ready.gov – U.S. Federal Emergency Management Agency (FEMA): Floods

    https://www.ready.gov/floods

  2. [2]

    Headquarters, Department of the Army (USA) (2002): FM 3-05.70 Survival

  3. [3]

    European Commission: 112 – the European emergency number

    https://digital-strategy.ec.europa.eu/en/policies/112

Rev. 1 · Versión en línea: https://survivebetter.com/es/explore/signals/sig-signals-from-buildings

14 · Señalización · Pendiente de revisión por expertos

Señales internacionales de socorro en el mar: resumen

El Reglamento internacional para prevenir los abordajes (RIPA / COLREGs, Anexo IV) enumera las señales que significan «Estoy en peligro y necesito ayuda» en el agua, entre ellas MAYDAY por radio, SOS, bengalas rojas, humo naranja, subir y bajar lentamente los brazos extendidos y las balizas de emergencia. Quien esté en el agua debe reconocerlas y saber usar el equipo de señalización que lleve.

Usa las señales de socorro solo en caso de peligro real. Las falsas alarmas ocupan a los equipos de rescate y pueden acarrear costes o sanciones. Comunica de inmediato las alertas accidentales.

Las señales pirotécnicas (bengalas de mano, cohetes, señales de humo) son peligrosas: úsalas, guárdalas y deséchalas solo según las instrucciones del fabricante y las normas locales. No deseches ni dispares tú mismo las señales caducadas.

Si ves señales de socorro en el agua desde tierra, no nades ni salgas tú mismo; llama al número de emergencias local (112 en la UE) o a la guardia costera y no pierdas de vista el lugar.

Materiales

  • Radio marina VHF(opcional)
  • Baliza personal de localización (PLB)(opcional)
  • Silbato de señales(opcional)

Pasos

  1. 1

    Conocer las señales

    Principales señales de socorro: MAYDAY por radio, SOS (luz o sonido), bengalas rojas, humo naranja, subir y bajar lentamente ambos brazos extendidos, sonido continuo de la sirena de niebla, una baliza de emergencia activada.

  2. 2

    Llevar el equipo adecuado

    Lo que debe o debería ir a bordo depende del tipo de embarcación, la zona y el país. Como mínimo, un silbato, una luz y un teléfono en una funda estanca; según las aguas, radio, baliza y pirotecnia.

  3. 3

    Comprobar antes de salir

    Comprueba las fechas de caducidad, las pilas y el acceso: el material de señalización debe estar al alcance aunque la embarcación vuelque.

  4. 4

    En una emergencia

    Primero, una llamada de socorro por radio o teléfono; después, señales visuales cuando haya barcos o aviones a la vista. Usa la pirotecnia solo cuando haya alguien a la vista; no la gastes «por si acaso».

Errores frecuentes

  • Material de señalización caducado o inaccesible
  • Gastar todas las bengalas de golpe
  • Saludar con una mano se confunde con un saludo normal
  • Teléfono sin funda estanca
  • Falsa alarma sin avisar

Límites y riesgos

  • Sin instrucciones de uso de la pirotecnia
  • Sin obligaciones nacionales de equipamiento
  • La lista completa solo figura en el propio Anexo IV

Fuentes

  1. [1]

    International Maritime Organization (IMO) (1972): Convention on the International Regulations for Preventing Collisions at Sea, 1972 (COLREGs) – Annex IV: Distress signals

    https://www.imo.org/en/About/Conventions/Pages/COLREG.aspx

  2. [2]

    International Maritime Organization (IMO) (1974): International Convention for the Safety of Life at Sea (SOLAS), 1974, as amended

    https://www.imo.org/en/About/Conventions/Pages/International-Convention-for-the-Safety-of-Life-at-Sea-(SOLAS),-1974.aspx

  3. [3]

    International Maritime Organization (IMO) and International Civil Aviation Organization (ICAO): IAMSAR Manual (International Aeronautical and Maritime Search and Rescue Manual), Volume III – Mobile Facilities

    https://www.imo.org/en/OurWork/Safety/Pages/IAMSARManual.aspx

Rev. 1 · Versión en línea: https://survivebetter.com/es/explore/signals/sig-sea-distress-overview

15 · Señalización · Pendiente de revisión por expertos

Cómo reaccionar ante quienes te buscan: responder, quedarte quieto, ser visible

Cuando te están buscando, los equipos de búsqueda suelen llamarte por tu nombre, tocar silbatos o iluminar con linternas. Responde con un silbato, gritando o con luz, quédate en un lugar muy visible y no corras hacia sonidos cuyo origen no puedes ubicar con seguridad. Los niños deben saber: quienes buscan son ayudantes, nadie está enfadado; no te escondas.

Si el teléfono tiene cobertura, llama primero al número de emergencias local (112 en la UE). Las señales visuales y sonoras complementan una llamada de emergencia; no la sustituyen.

Moverte te hace más difícil de encontrar y aumenta la probabilidad de acabar en terreno peligroso. Por lo general es mejor quedarte en un lugar seguro y visible, mantenerte abrigado y hacer señales.

Materiales

  • Silbato de señales
  • Linterna frontal / linterna de mano(opcional)
  • Paño de señales (fluorescente)(opcional)

Pasos

  1. 1

    Quédate

    En cuanto te des cuenta de que estás perdido: quédate en un lugar seguro, a ser posible al borde de un claro o en un sendero.

  2. 2

    Hacerte visible

    Extiende ropa o tela de colores claros; de noche, ten una luz preparada.

  3. 3

    Haz señales a intervalos

    Tres silbidos, pausa, repetir. Escucha entre medias.

  4. 4

    Responde

    Si oyes llamadas o silbidos o ves luces: responde enseguida y sigue haciendo señales hasta que quienes buscan lleguen a ti.

  5. 5

    Practica antes con los niños

    Enseña a los niños: si te pierdes, quédate junto a un árbol, toca tu silbato y responde cuando alguien te llame, también si son desconocidos con ropa de rescate.

Errores frecuentes

  • Correr detrás de los sonidos
  • Esconderte por vergüenza o miedo
  • Silbato en la mochila en vez de a mano
  • Hacer señales sin parar y sin escuchar
  • Cambiar de lugar varias veces

Límites y riesgos

  • Sin instrucciones para organizar una búsqueda
  • Sin instrucciones de primeros auxilios

Fuentes

  1. [1]

    Headquarters, Department of the Army (USA) (2002): FM 3-05.70 Survival

  2. [2]

    Boy Scouts of America: Scouts BSA Handbook

  3. [3]

    European Commission: 112 – the European emergency number

    https://digital-strategy.ec.europa.eu/en/policies/112

Rev. 1 · Versión en línea: https://survivebetter.com/es/explore/signals/sig-responding-to-searchers

16 · Señalización · Pendiente de revisión por expertos

Ser encontrado desde el aire: helicópteros, aviones, drones

Las búsquedas aéreas cubren mucho terreno, pero fácilmente pasan por alto a personas pequeñas, quietas y camufladas. Si quieres que te encuentren, ve a un lugar despejado cercano, extiende colores de alto contraste y muévete cuando veas una aeronave o un dron. No toques los drones ni les lances cosas, y no corras hacia los helicópteros.

Si el teléfono tiene cobertura, llama primero al número de emergencias local (112 en la UE). Las señales visuales y sonoras complementan una llamada de emergencia; no la sustituyen.

Nunca corras hacia un helicóptero que aterriza o se mantiene en el aire. El flujo de aire de las hélices lanza objetos. Acércate solo cuando la tripulación te lo indique, y únicamente por delante, dentro del campo de visión del piloto.

No toques, agarres ni lances cosas a los drones: las hélices causan lesiones. Basta con saludar; algunos drones tienen altavoces que transmiten instrucciones.

Materiales

  • Paño de señales (fluorescente)(opcional)
  • Espejo de señales(opcional)
  • Linterna frontal / linterna de mano(opcional)
  • Manta de emergencia(opcional) – El lado brillante puede reflejar la luz del sol

Pasos

  1. 1

    Busca un lugar despejado

    Un claro, un prado, una cresta, un campo de nieve o una playa cercanos, solo si puedes llegar con seguridad.

  2. 2

    Extiende contraste

    Extiende ropa, mochila o tela de colores vivos o fluorescentes en el suelo; si puedes, haz una gran señal en el suelo.

  3. 3

    Muévete cuando te vean

    Cuando oigas o veas una aeronave o un dron: agita un trapo o ambos brazos, usa un espejo de señales, haz destellos con una luz de noche.

  4. 4

    Muestra que necesitas ayuda

    Ambos brazos levantados en diagonal (señal en Y) significa «sí, necesito ayuda»; un brazo arriba y otro abajo significa «no».

  5. 5

    Espera instrucciones

    Cuando te hayan localizado, quédate donde estás, asegura los objetos sueltos y sigue las indicaciones de la tripulación.

Errores frecuentes

  • Quedarte sentado bajo los árboles mientras un helicóptero busca
  • Correr detrás de la aeronave
  • Saludar amistosamente con una mano (parece un saludo)
  • Lonas sueltas durante el aterrizaje de un helicóptero
  • Intentar atrapar el dron

Límites y riesgos

  • Sin datos sobre alcances de visibilidad ni tecnología de cámaras
  • Sin instrucciones para operaciones con cabrestante

Fuentes

  1. [1]

    Headquarters, Department of the Army (USA) (2002): FM 3-05.70 Survival

  2. [2]

    International Maritime Organization (IMO) and International Civil Aviation Organization (ICAO): IAMSAR Manual (International Aeronautical and Maritime Search and Rescue Manual), Volume III – Mobile Facilities

    https://www.imo.org/en/OurWork/Safety/Pages/IAMSARManual.aspx

  3. [3]

    ICAR – International Commission for Alpine Rescue: International Commission for Alpine Rescue (ICAR) – recommendations and information (organisation website)

    https://www.alpine-rescue.org/

Rev. 1 · Versión en línea: https://survivebetter.com/es/explore/signals/sig-aerial-search-visibility

17 · Señalización · Pendiente de revisión por expertos

Que te vean en la oscuridad: reflectantes, chaleco de alta visibilidad, luz

A pie o en bici por carreteras comarcales, tras una avería o caminando por una ciudad a oscuras durante un apagón: si no te ven, estás en peligro. Los colores fluorescentes funcionan de día y al anochecer, los reflectantes solo cuando les da la luz (por ejemplo, de unos faros) y tus propias luces, siempre. Lo mejor es combinar los tres.

Incluso con chaleco de alta visibilidad, estar en la calzada pone en peligro tu vida. Tras una avería, si es posible espera detrás de la barrera de seguridad o bien lejos de la carretera y llama al número de emergencias local (112 en la UE) o a la asistencia en carretera.

Si hay que llevar chalecos de alta visibilidad en los vehículos y cómo deben caminar los peatones por carreteras rurales lo establece cada país; consulta las normas locales.

Materiales

  • Chaleco de alta visibilidad
  • Linterna frontal / linterna de mano(opcional)

Pasos

  1. 1

    Equípate

    Chaleco de alta visibilidad en el coche al alcance de la mano (no en el maletero), bandas reflectantes y una linterna pequeña en la chaqueta o la mochila.

  2. 2

    Póntelo antes de bajar

    Tras una avería, ponte el chaleco dentro del vehículo y, si es posible, baja por el lado contrario al tráfico.

  3. 3

    Reflectantes en las partes que se mueven

    Las bandas reflectantes en tobillos y muñecas hacen que el movimiento se reconozca.

  4. 4

    Caminar correctamente

    En carreteras sin acera, camina como exigen las normas locales (en muchos sitios, de cara al tráfico que viene), en fila india y por el borde.

  5. 5

    Tu propia luz

    Enciende tu linterna cuando se acerquen vehículos; en grupo, al menos una luz delante y otra detrás.

Errores frecuentes

  • Ropa oscura al anochecer
  • Chaleco en el maletero
  • Confiar en los reflectantes sin linterna propia donde no hay faros
  • Quedarte sentado en el arcén junto al tráfico

Límites y riesgos

  • Sin valores normativos para las clases de reflexión
  • Sin normas de tráfico vinculantes de países concretos

Fuentes

  1. [1]

    Department for Transport and Driver and Vehicle Standards Agency (United Kingdom): The Highway Code

    https://www.gov.uk/guidance/the-highway-code

  2. [2]

    European Commission: 112 – the European emergency number

    https://digital-strategy.ec.europa.eu/en/policies/112

Rev. 1 · Versión en línea: https://survivebetter.com/es/explore/signals/sig-reflective-visibility

18 · Radio y satélite · Pendiente de revisión por expertos

Información de emergencia por radio en caso de catástrofes

Si fallan la electricidad, internet o las redes móviles, una radio de pilas o de manivela suele seguir siendo la fuente de información más fiable: las autoridades emiten avisos e instrucciones por radiodifusión. Transmitir tú mismo solo está permitido dentro de la normativa vigente, que varía de un país a otro.

Sigue solo fuentes oficiales (autoridades, emisoras públicas o designadas). Los rumores y las noticias sin confirmar pueden llevar a decisiones peligrosas.

Transmitir está regulado por ley: muchos servicios de radio requieren licencia o examen, otros no. Las normas varían de un país a otro; consulta la normativa local.

Cuando haya peligro para la vida o la salud, intenta siempre llamar al número de emergencias local (112 en la UE); si no es posible, sigue las instrucciones de las autoridades sobre los puntos de ayuda.

Materiales

  • Radio de pilas o de manivela
  • Linterna frontal / linterna de mano(opcional)

Pasos

  1. 1

    Prepara una radio

    Ten una radio de pilas, recargable o de manivela con tus provisiones y guarda pilas de repuesto compatibles.

  2. 2

    Anota las emisoras

    Apunta en papel las frecuencias de las emisoras públicas regionales y guarda la nota junto a la radio.

  3. 3

    Escucha con regularidad

    Durante una emergencia, escucha las noticias a horas fijas en lugar de dejar la radio encendida todo el tiempo; así ahorras energía.

  4. 4

    Sigue las instrucciones

    Sigue las instrucciones de las autoridades, por ejemplo sobre evacuación, confinamiento en casa o puntos de ayuda. Pasa la información a los vecinos que no tengan radio.

  5. 5

    Ver cómo están con regularidad

    Prueba la radio y las pilas a intervalos regulares.

Errores frecuentes

  • No tener en casa una radio independiente de la red eléctrica
  • Pilas agotadas o con fugas
  • Frecuencias guardadas solo en internet
  • Creer más a los rumores de las redes sociales que a las fuentes oficiales
  • Transmitir sin conocer las normas

Límites y riesgos

  • Sin datos de frecuencias: varían según la región
  • Sin asesoramiento legal sobre licencias de radio

Fuentes

  1. [1]

    Bundesamt für Bevölkerungsschutz und Katastrophenhilfe (BBK), Deutschland: Ratgeber für Notfallvorsorge und richtiges Handeln in Notsituationen

    https://www.bbk.bund.de/DE/Warnung-Vorsorge/Vorsorge/Ratgeber-Checkliste/ratgeber-checkliste_node.html

  2. [2]

    U.S. Federal Emergency Management Agency (FEMA): Make a Plan (Ready.gov)

    https://www.ready.gov/plan

Rev. 1 · Versión en línea: https://survivebetter.com/es/explore/signals/sig-radio-disaster

19 · Radio y satélite · Pendiente de revisión por expertos

Baliza personal de localización (PLB): funcionamiento, registro y activación

En una emergencia, una baliza PLB envía una señal a un sistema satelital internacional de búsqueda y salvamento, normalmente con la posición GNSS. Funciona en todo el mundo sin red móvil y normalmente sin suscripción, pero es unidireccional: solo puedes dar la alarma, no comunicarte. El registro y el manejo correcto son decisivos.

Una baliza PLB está pensada para un peligro grave e inminente. Tras activarla, déjala encendida, quédate en un solo lugar y mantén la antena despejada hacia el cielo, como indican las instrucciones.

Si se activa por accidente, apaga el dispositivo e informa al centro de coordinación de rescate o a la autoridad de registro correspondiente para que no se inicie una búsqueda.

Las obligaciones de registro, las autoridades competentes y los tipos de dispositivo permitidos varían según el país. Consulta la normativa local y, si viajas al extranjero, averigua si allí se puede usar el dispositivo.

Materiales

  • Baliza personal de localización (PLB)

Pasos

  1. 1

    Registrar

    Registra la baliza en la autoridad nacional competente y mantén actualizados los datos de contacto. Algunas autoridades permiten además indicar los datos de la excursión prevista.

  2. 2

    Comprobar antes de la excursión

    Haz la autoprueba solo como indica el fabricante; comprueba la batería y las fechas de caducidad.

  3. 3

    Llevarla en el cuerpo

    Lleva la baliza PLB en el cuerpo (chaleco, correa del hombro), no en una mochila que podría perderse en una caída o en el agua.

  4. 4

    Activar en una emergencia

    Despliega la antena, activa el dispositivo y sostenlo o colócalo con vista despejada del cielo. No lo cubras con el cuerpo.

  5. 5

    Déjalo encendido y quédate donde estás

    Deja el dispositivo encendido hasta que te rescaten, quédate en un solo lugar si es posible y usa también señales visuales y acústicas.

Errores frecuentes

  • Sin registrar
  • Batería caducada
  • Dispositivo guardado en la mochila
  • Apagarlo tras activarlo porque parece que no pasa nada
  • Antena tapada

Límites y riesgos

  • Sin datos sobre tiempos de alerta ni precisión
  • Sin asesoramiento jurídico sobre obligaciones de registro

Fuentes

  1. [1]

    International Cospas-Sarsat Programme: International Cospas-Sarsat Programme – system information (organisation website)

    https://cospas-sarsat.int/en/about-us/about-the-programme

  2. [2]

    U.S. National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA): Search and Rescue Satellite Aided Tracking (SARSAT) – beacon information and registration

    https://www.sarsat.noaa.gov/

  3. [3]

    International Maritime Organization (IMO) and International Civil Aviation Organization (ICAO): IAMSAR Manual (International Aeronautical and Maritime Search and Rescue Manual), Volume III – Mobile Facilities

    https://www.imo.org/en/OurWork/Safety/Pages/IAMSARManual.aspx

Rev. 1 · Versión en línea: https://survivebetter.com/es/explore/signals/sig-plb-beacon

20 · Radio y satélite · Pendiente de revisión por expertos

Mensajeros por satélite y SOS por satélite en el teléfono

Los mensajeros por satélite envían mensajes de texto, datos de posición y, en caso de emergencia, una alerta SOS a un centro de respuesta a emergencias a través de redes de satélites comerciales. A diferencia de una PLB, suelen permitir la comunicación en ambos sentidos, pero requieren una suscripción. Algunos smartphones también ofrecen mensajes de emergencia por satélite en ciertos países.

Activa el modo SOS solo en caso de peligro real y después deja el dispositivo encendido. Responde a las preguntas del centro de atención: tipo de emergencia, número de personas, heridas.

Sin una suscripción activa o con el servicio caducado, es posible que la función SOS no funcione. Compruébalo antes de cada excursión.

Usa las señales de socorro solo en caso de peligro real. Las falsas alarmas ocupan a los rescatadores y en muchos países pueden acarrear costes o sanciones. Si activas una alerta por error, avisa de inmediato.

Materiales

  • Mensajero por satélite
  • Batería externa(opcional)

Pasos

  1. 1

    Configurar

    Activa el servicio, guarda los contactos de emergencia y los datos médicos, y crea mensajes predefinidos.

  2. 2

    Probar

    Antes de la excursión, envía un mensaje de prueba (no un SOS) a cielo abierto y pide que confirmen la recepción.

  3. 3

    Acordar pautas

    Acuerda con tu contacto cuándo llegarán las señales de vida y qué hacer si no llegan.

  4. 4

    SOS en una emergencia

    Activa el SOS, coloca el dispositivo con vista despejada del cielo, responde a las preguntas y ahorra batería.

Errores frecuentes

  • Suscripción caducada
  • Nunca probado
  • Enviar bajo los árboles o dentro de una tienda y esperar que llegue al instante
  • Persona de contacto sin informar
  • Batería agotada

Límites y riesgos

  • Sin valoración de dispositivos ni proveedores concretos
  • La cobertura y los servicios cambian

Fuentes

  1. [1]

    The Mountaineers Books (2017): Mountaineering: The Freedom of the Hills, 9th edition

  2. [2]

    International Maritime Organization (IMO) and International Civil Aviation Organization (ICAO): IAMSAR Manual (International Aeronautical and Maritime Search and Rescue Manual), Volume III – Mobile Facilities

    https://www.imo.org/en/OurWork/Safety/Pages/IAMSARManual.aspx

Rev. 1 · Versión en línea: https://survivebetter.com/es/explore/signals/sig-satellite-messenger

21 · Radio y satélite · Pendiente de revisión por expertos

Radio VHF marina: llamada de socorro MAYDAY – fundamentos

En el agua, la radio VHF marina es la forma habitual de pedir ayuda: el canal 16 está reservado internacionalmente para el tráfico de socorro, urgencia y seguridad, y los equipos con DSC envían una alerta de socorro digital con solo pulsar un botón. MAYDAY solo para peligro grave e inminente. Manejar la radio exige un certificado y una licencia en muchos países.

MAYDAY es solo para un peligro grave e inminente para las personas o la embarcación. Para situaciones urgentes pero sin peligro para la vida existe PAN PAN. El uso indebido es un delito en muchos países.

Los certificados de operador, las licencias de los equipos y el uso de los canales están regulados a nivel nacional. Consulta las normas locales; esta entrada no sustituye a la formación en radio. En una emergencia real, por lo general cualquier persona puede enviar una llamada de socorro.

Materiales

  • Radio marina VHF

Pasos

  1. 1

    Alerta de socorro DSC (si dispones de ella)

    Abre la tapa del botón de socorro y mantenlo pulsado hasta que se envíe la alerta. Después, permanece en el canal 16.

  2. 2

    Canal 16, potencia alta

    Pon la radio en el canal 16 y en potencia alta. Pulsa el botón de transmisión y habla con calma y claridad.

  3. 3

    Mensaje MAYDAY

    «MAYDAY, MAYDAY, MAYDAY – aquí [nombre del barco tres veces, indicativo/MMSI] – MAYDAY [nombre del barco] – posición – naturaleza del peligro – ayuda necesaria – número de personas a bordo – otra información – CAMBIO.»

  4. 4

    Escuchar y repetir

    Suelta el botón tras el mensaje y escucha. Si no hay respuesta, repite a intervalos cortos.

  5. 5

    Sigue las instrucciones

    Sigue las instrucciones de la estación costera, mantén breve la comunicación por radio y ahorra batería.

Errores frecuentes

  • Mantener pulsado el botón de transmisión mientras intentas escuchar
  • No indicar la posición o hacerlo de forma imprecisa
  • MAYDAY en una situación sin peligro para la vida
  • Sin certificado de radio y sin conocer el procedimiento
  • Radio portátil no guardada en una bolsa estanca

Límites y riesgos

  • Sin datos de frecuencia ni de alcance salvo el canal 16
  • Sin asesoramiento legal sobre licencias
  • No sustituye a un curso de radio

Fuentes

  1. [1]

    International Maritime Organization (IMO) and International Civil Aviation Organization (ICAO): IAMSAR Manual (International Aeronautical and Maritime Search and Rescue Manual), Volume III – Mobile Facilities

    https://www.imo.org/en/OurWork/Safety/Pages/IAMSARManual.aspx

  2. [2]

    International Maritime Organization (IMO) (1972): Convention on the International Regulations for Preventing Collisions at Sea, 1972 (COLREGs) – Annex IV: Distress signals

    https://www.imo.org/en/About/Conventions/Pages/COLREG.aspx

Rev. 1 · Versión en línea: https://survivebetter.com/es/explore/signals/sig-marine-vhf

22 · Radio y satélite · Pendiente de revisión por expertos

Detector de víctimas de avalancha (DVA): fundamentos; se requiere formación

Un detector de víctimas de avalancha (DVA) emite una señal en modo normal y puede localizar otros equipos en modo de búsqueda. Solo sirve si todos los del grupo llevan uno, está encendido y comprobado, se llevan pala y sonda, y el grupo ha practicado con regularidad el rescate entre compañeros. Esta entrada explica el principio; la búsqueda en sí se aprende en un curso.

Un DVA no evita las avalanchas. La medida más importante es evitar el terreno peligroso: lee el boletín de avalanchas, evalúa el terreno y da media vuelta en caso de duda.

Si una avalancha entierra a alguien, avisa al rescate de inmediato (número de emergencias local, 112 en la UE), si es posible una persona mientras los demás buscan. El rescate entre compañeros empieza de inmediato, porque el tiempo es crítico.

Los teléfonos, las radios y otros aparatos electrónicos pueden interferir con un DVA. Mantén las distancias que indique el fabricante, sobre todo en modo de búsqueda.

Materiales

  • Detector de víctimas de avalancha (DVA)
  • Pala de nieve – Pala de avalancha, parte del equipo básico

Pasos

  1. 1

    Llevarlo pegado al cuerpo

    Lleva el equipo en su arnés, bajo la capa exterior de ropa, no en la mochila.

  2. 2

    Comprobación del grupo antes de salir

    Antes de cada salida, comprueba la pila y la función de transmisión y recepción de todos los equipos del grupo, tal como se aprende en el curso.

  3. 3

    Transmitir durante el camino

    Durante la salida, el equipo permanece en modo de transmisión. Cambia a búsqueda solo en una emergencia real.

  4. 4

    En una emergencia real: alarma y búsqueda

    Avisar al rescate, observar el depósito de la avalancha, poner los equipos en búsqueda, buscar siguiendo el procedimiento aprendido, sondear y excavar.

  5. 5

    Practicar con regularidad

    Practica varias veces cada temporada, incluidos los enterramientos múltiples, como se ofrece en los cursos.

Errores frecuentes

  • Equipo guardado en la mochila
  • Pila sin comprobar
  • Salir sin pala ni sonda
  • No practicarla nunca
  • Sentirse más seguro por el equipo y asumir más riesgos

Límites y riesgos

  • Sin instrucciones detalladas de búsqueda
  • Sin valoración del riesgo de aludes
  • Sin instrucciones de primeros auxilios

Fuentes

  1. [1]

    ICAR – International Commission for Alpine Rescue: International Commission for Alpine Rescue (ICAR) – recommendations and information (organisation website)

    https://www.alpine-rescue.org/

  2. [2]

    The Mountaineers Books (2017): Mountaineering: The Freedom of the Hills, 9th edition

  3. [3]

    European Avalanche Warning Services (EAWS): European Avalanche Danger Scale

    https://www.avalanches.org/standards/avalanche-danger-scale/

Rev. 1 · Versión en línea: https://survivebetter.com/es/explore/signals/sig-avalanche-transceiver

23 · Radio y satélite · Pendiente de revisión por expertos

Radios portátiles en grupo y en familia: uso y disciplina de radio

Las radios portátiles sencillas (en Europa, por ejemplo, PMR446; en otros lugares, otros sistemas) mantienen en contacto a grupos y familias a corta distancia sin red móvil. Para que funcionen en una emergencia necesitas equipos autorizados, un canal acordado con un canal de reserva, horas de llamada fijas y mensajes cortos y claros. Quien esté escuchando lo oye todo: la radio no es privada.

La radio está regulada por ley. Qué equipos no requieren licencia, con qué potencia y en qué frecuencias varía según el país. Consulta las normas locales; los equipos comprados en otros países no están autorizados automáticamente.

En los canales de radio generales no hay necesariamente nadie escuchando. En una emergencia, prueba primero con el número de emergencias local (112 en la UE).

Materiales

  • Radio portátil bidireccional
  • Pilas de repuesto(opcional)

Pasos

  1. 1

    Configurar

    Pon todos los equipos en el mismo canal (y en el mismo subcódigo, si se usa), acuerda un canal de reserva y anota ambos en una tarjeta.

  2. 2

    Acordar las horas de llamada

    Acordad horas fijas (por ejemplo, en punto) en las que todos encienden la radio. Así se ahorra batería.

  3. 3

    Primero escucha, luego habla

    Antes de transmitir, escucha un momento para comprobar que el canal está libre. Pulsa el botón de hablar, espera un instante y luego habla.

  4. 4

    Breve y claro

    Quién llama a quién, el mensaje, «cambio». Pide que te repitan los datos importantes (lugar, hora).

  5. 5

    Las emergencias tienen prioridad

    Si oyes una emergencia, deja el canal libre y ayuda, por ejemplo avisando por teléfono para pedir socorro.

Errores frecuentes

  • Creer que los subcódigos dan privacidad
  • No se ha acordado un canal de reserva
  • Siempre encendida, con la batería agotada
  • Conversaciones largas que bloquean el canal
  • Comprar equipos no autorizados

Límites y riesgos

  • Sin datos de alcance, canales ni potencia
  • Sin asesoramiento jurídico

Fuentes

  1. [1]

    U.S. Federal Emergency Management Agency (FEMA): Are You Ready? An In-Depth Guide to Citizen Preparedness

    https://www.ready.gov/sites/default/files/2021-11/are-you-ready-guide.pdf

  2. [2]

    Bundesamt für Bevölkerungsschutz und Katastrophenhilfe (BBK), Deutschland: Ratgeber für Notfallvorsorge und richtiges Handeln in Notsituationen

    https://www.bbk.bund.de/DE/Warnung-Vorsorge/Vorsorge/Ratgeber-Checkliste/ratgeber-checkliste_node.html

Rev. 1 · Versión en línea: https://survivebetter.com/es/explore/signals/sig-two-way-radio

24 · Energía y planificación · Pendiente de revisión por expertos

Seguir siendo localizable: plan de la ruta, quedarte en un sitio, dejar pistas

El rescate empieza antes de salir: si dejas un plan de la ruta, antes se notará tu ausencia y te buscarán con más precisión. En una emergencia suele ayudar quedarte en un lugar bien visible, preparar señales y seguir siendo localizable. Si tienes que moverte, deja notas y marcas.

Si el teléfono tiene cobertura, llama primero al número de emergencias local (112 en la UE). Las señales visuales y sonoras complementan una llamada de emergencia; no la sustituyen.

Quedarse en el sitio solo es lo correcto si el lugar es seguro. Si hay peligro por agua, fuego, avalanchas o caída de rocas, ve primero a un lugar seguro cercano y, si puedes, comunícalo o márcalo.

Esperar significa enfriarse. La prioridad es protegerte del viento, de la humedad y del frío del suelo. Prepara las señales para poder usarlas desde dentro de tu refugio.

Materiales

  • Silbato de señales
  • Teléfono móvil
  • Cuaderno de campo y lápiz(opcional) – Para dejar notas en el lugar
  • Paño de señales (fluorescente)(opcional)

Pasos

  1. 1

    Deja un plan de la excursión

    Dale a una persona de contacto tu ruta, las alternativas, los participantes, el equipo, el vehículo y la hora límite de regreso, con instrucciones sobre cuándo llamar al número de emergencias local (112 en la UE).

  2. 2

    Quédate en el sitio en caso de emergencia

    Si alguien sabe de ti y el lugar es seguro: quédate. Elige cerca un punto bien visible, por ejemplo, el borde de un claro o junto a un sendero.

  3. 3

    Preparar las señales

    Silbato colgado del cuello, linterna al alcance, tela o señales en el suelo extendidas. Responde de inmediato cuando oigas a quienes te buscan.

  4. 4

    Seguir siendo localizable por teléfono

    Enciende el teléfono a las horas acordadas o mantenlo en modo de ahorro de energía, y contesta las llamadas, también las de números desconocidos.

  5. 5

    Si tienes que moverte: deja pistas

    Deja una nota en el punto de partida con la hora y la dirección, coloca flechas de piedras o ramas y, si es posible, quédate en los senderos.

Errores frecuentes

  • No avisar a nadie
  • Cambiar el plan sin avisar a la persona de contacto
  • Seguir andando sin rumbo
  • Esconderse de quienes buscan (frecuente en niños que temen que los regañen)
  • No avisar de que has vuelto: falsa alarma

Límites y riesgos

  • No hay una regla universal sobre quedarse o irse
  • No sustituye una llamada de emergencia

Fuentes

  1. [1]

    U.S. Federal Emergency Management Agency (FEMA): Make a Plan (Ready.gov)

    https://www.ready.gov/plan

  2. [2]

    The Mountaineers Books (2017): Mountaineering: The Freedom of the Hills, 9th edition

  3. [3]

    Headquarters, Department of the Army (USA) (2002): FM 3-05.70 Survival

Rev. 1 · Versión en línea: https://survivebetter.com/es/explore/signals/sig-staying-findable

25 · Energía y planificación · Pendiente de revisión por expertos

Plan de energía para la comunicación de emergencia: baterías, frío, reserva

El teléfono, la linterna, el GPS y el dispositivo satelital solo sirven mientras tengan batería. Un plan de energía sencillo (empezar con todo cargado, llevar una reserva, reducir el consumo, mantener calientes las baterías y no tocar una reserva de emergencia fija) suele decidir si todavía es posible hacer una llamada de emergencia.

Fija una reserva que se use solo para llamadas de emergencia y rescate (por ejemplo, una batería externa o un nivel mínimo de carga del teléfono) y respétala.

No sigas usando ni cargando baterías de litio dañadas, hinchadas o muy calientes: riesgo de incendio. No cargues baterías dentro del saco de dormir si se calientan.

Materiales

  • Batería externa
  • Pilas de repuesto
  • Teléfono móvil
  • Bolsa estanca(opcional)

Pasos

  1. 1

    Empezar con todo cargado

    Carga todos los dispositivos y las baterías externas antes de la salida, revisa las pilas de repuesto y lleva los cables.

  2. 2

    Reducir el consumo

    Modo de ahorro de energía, brillo de pantalla bajo, desactiva las conexiones inalámbricas innecesarias y las aplicaciones en segundo plano. Mapas sin conexión en lugar de cargarlos en línea.

  3. 3

    Conserva el calor

    Lleva el teléfono y las pilas de repuesto cerca del cuerpo (bolsillo interior) y métetelos en el saco de dormir por la noche.

  4. 4

    Horarios fijos

    Sin señal, no dejes que el teléfono busque red constantemente: modo avión y enciéndelo un momento a las horas acordadas, siempre que un contacto conozca este acuerdo.

  5. 5

    No toques la reserva

    Usa la reserva de emergencia fija solo para llamadas de emergencia, la localización y el contacto con los equipos de rescate.

Errores frecuentes

  • Salir con la batería a medias
  • Batería externa vacía por no haberla comprobado nunca
  • Teléfono en un bolsillo exterior con helada
  • Batería gastada en fotos y vídeos
  • Cable equivocado o sin cable

Límites y riesgos

  • Sin datos de autonomía ni de capacidad
  • No se describen ajustes específicos de cada dispositivo

Fuentes

  1. [1]

    Ready.gov – U.S. Federal Emergency Management Agency (FEMA): Build A Kit

    https://www.ready.gov/kit

  2. [2]

    Bundesamt für Bevölkerungsschutz und Katastrophenhilfe (BBK), Deutschland: Ratgeber für Notfallvorsorge und richtiges Handeln in Notsituationen

    https://www.bbk.bund.de/DE/Warnung-Vorsorge/Vorsorge/Ratgeber-Checkliste/ratgeber-checkliste_node.html

Rev. 1 · Versión en línea: https://survivebetter.com/es/explore/signals/sig-battery-planning

26 · Energía y planificación · Pendiente de revisión por expertos

Cuando las redes están saturadas: mensajes en lugar de llamadas

Después de grandes sucesos, todo el mundo intenta llamar a la vez y las redes se saturan. Entonces los mensajes de texto cortos suelen llegar cuando las llamadas no. Con una persona de contacto acordada fuera de la zona, mensajes breves de estado y líneas libres para llamadas de emergencia, llegas a tu familia con más fiabilidad.

En peligro grave, no confíes en mensajes a familiares; llama al número de emergencias local (112 en la UE). No uses los números de emergencia para pedir información general.

La información de fuentes oficiales (aplicaciones de alerta, radio, sitios web de las autoridades) tiene prioridad sobre los mensajes reenviados en chats.

Materiales

  • Teléfono móvil
  • Batería externa(opcional)
  • Cuaderno de campo y lápiz(opcional) – Números importantes en papel

Pasos

  1. 1

    Planifica con antelación

    Acordad una persona de contacto fuera de la región a la que todos informen. Guarda los números en papel y en el teléfono.

  2. 2

    Primero un mensaje

    Después de un suceso, envía un mensaje corto: «Estoy en [lugar], ileso, avisaré a las [hora]».

  3. 3

    Llamadas breves

    Si es necesario llamar, que sea breve y di primero lo esencial.

  4. 4

    Comparte tu estado una sola vez

    Un solo mensaje de estado a la familia o a un grupo acordado evita muchas llamadas individuales.

  5. 5

    Cuidar la batería

    Pantalla con poco brillo, cierra las aplicaciones innecesarias, revisa a las horas acordadas.

Errores frecuentes

  • Llamar una y otra vez cuando no conecta
  • Mensajes de voz y de vídeo largos
  • Números solo en el teléfono
  • Reenviar rumores
  • Bloquear la línea de emergencias con peticiones de información

Límites y riesgos

  • Sin afirmaciones sobre priorizaciones técnicas en redes concretas
  • Ineficaz cuando la red cae por completo

Fuentes

  1. [1]

    Ready.gov – U.S. Federal Emergency Management Agency (FEMA): Make A Plan

    https://www.ready.gov/plan

  2. [2]

    U.S. Federal Emergency Management Agency (FEMA): Are You Ready? An In-Depth Guide to Citizen Preparedness

    https://www.ready.gov/sites/default/files/2021-11/are-you-ready-guide.pdf

  3. [3]

    European Commission: 112 – the European emergency number

    https://digital-strategy.ec.europa.eu/en/policies/112

Rev. 1 · Versión en línea: https://survivebetter.com/es/explore/signals/sig-congested-networks