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Tren regional detenido en vía abierta con la luz de la tarde

Mi tren se ha detenido en vía abierta o está siendo evacuado

Tu tren se detiene en vía abierta o en un túnel: ningún aviso, ningún movimiento, y los minutos se convierten en horas.

Explicado de forma sencilla

A veces un tren se detiene en mitad de la vía o en un túnel y no se mueve durante mucho tiempo. Es aburrido, pero el tren suele ser el lugar más seguro. Fuera es peligroso: por la vía de al lado pueden pasar trenes rápidos y silenciosos, y los cables y los raíles pueden conducir electricidad.

Quédate en el tren y escucha los avisos: quítate los auriculares para poder oírlos. Repartid la comida y la bebida para que dure más y ahorra batería del teléfono. Si hace calor, bebe mucho; si hace frío, ponte ropa de abrigo y sentaos juntos.

Importante: nunca te bajes por tu cuenta y nunca pises las vías. Solo te bajas cuando lo diga el personal del tren, o si hay fuego o humo en el tren. Entonces aléjate del humo hacia el vagón siguiente y sigue exactamente al personal. Si tú o alguien más os sentís mal, decídselo enseguida a un adulto o al personal del tren.

Primero

  1. Quédate en el tren y espera los avisos del personal: el tren suele ser el lugar más seguro.
  2. Nunca salgas a las vías por tu cuenta: otros trenes, rieles electrificados y catenarias pueden matar.
  3. Baja solo si hay peligro inmediato dentro del tren (fuego, humo) o por indicación del personal.
  4. En caso de fuego, heridos o emergencia médica, avisa al personal o usa el interfono de emergencia; si hace falta, llama al número de emergencias local (112 en la UE).

Llama a emergencias si

  • Fuego o humo y no hay personal al que acudir
  • Heridos o emergencia médica
  • Alguien ha caído a las vías
  • El calor o el frío ponen en peligro a los pasajeros

Números de emergencia para Austria · Cambiar región

Qué está pasando

El tren frena, avanza despacio y se detiene. Al principio todos piensan en una breve parada por señal. Pasado un rato llega un aviso corto, o ninguno. Las causas van desde averías de señales o del enclavamiento, cortes de corriente en la catenaria, defectos técnicos y tormentas hasta personas en la vía. A menudo ni siquiera el personal del tren sabe enseguida cuánto va a durar.

Fuera es más peligroso de lo que parece: por la vía contigua pueden seguir pasando trenes, rápidos y casi en silencio. Las catenarias y los carriles de alimentación pueden estar con corriente aunque el tren esté parado. El balasto es irregular, el terraplén suele ser empinado y en un túnel está oscuro y estrecho. Por eso el tren suele ser el lugar más seguro.

Durante una parada larga cobran importancia otras cosas: si falla la corriente, pueden dejar de funcionar el aire acondicionado, la calefacción, las luces y los aseos. En verano el vagón puede calentarse mucho enseguida; en invierno, enfriarse. La impaciencia crece, se extienden los rumores y algunas personas quieren salir por su cuenta, una de las decisiones más peligrosas en esta situación.

Lo importante: quédate en el tren, atiende a los avisos y al personal, raciona el agua y la batería, cuida de tus compañeros de viaje y bájate solo si hay peligro inmediato, como fuego o humo, o si te lo indican. Una evacuación la organiza el personal y puede tardar, porque primero hay que asegurar la línea.

Paso a paso

Mi tren se ha detenido en vía abierta o está siendo evacuado – Fase 1 de 4En los primeros minutos. Permanece sentado o sujétate hasta que el tren se haya detenido por completo. Presta atención a los avisos por megafonía; quítate los auriculares para oírlos. Fíjate en las salidas de emergencia, los interfonos, los extintores y los martillos de emergencia de tu vagón. No abras nunca las puertas por tu cuenta ni bajes a las vías.
Fase 1 de 4

Fase 1 de 4

En los primeros minutos

Permanece sentado o sujétate hasta que el tren se haya detenido por completo. Presta atención a los avisos por megafonía; quítate los auriculares para oírlos. Fíjate en las salidas de emergencia, los interfonos, los extintores y los martillos de emergencia de tu vagón. No abras nunca las puertas por tu cuenta ni bajes a las vías.

La animación muestra de forma esquemática las acciones clave de cada fase; lo que cuenta es el texto de abajo.

  1. Fase 1

    En los primeros minutos

    • Permanece sentado o sujétate hasta que el tren se haya detenido por completo.
    • Presta atención a los avisos por megafonía; quítate los auriculares para oírlos.
    • Fíjate en las salidas de emergencia, los interfonos, los extintores y los martillos de emergencia de tu vagón.
    • No abras nunca las puertas por tu cuenta ni bajes a las vías.

  2. Fase 2

    Si se alarga

    • Racionar el agua y los tentempiés, ahorrar batería del móvil y avisar a los familiares con un mensaje.
    • Con calor: bebe mucho, usa ropa ligera y busca sombra en el vagón; con frío: ponte ropa de abrigo y sentaos juntos.
    • Fíjate en las personas mayores, los niños, las embarazadas y los enfermos que haya cerca y avisa al personal si hay problemas.
    • Saca los medicamentos importantes de la maleta y llévalos en el equipaje de mano.
    • Mantén la calma, no pases rumores y pregunta al personal si tienes dudas.

  3. Fase 3

    En caso de fuego, humo o evacuación

    • Si hay humo o fuego, usa la palanca de emergencia o el interfono según la señalización y pasa al vagón contiguo, lejos del humo; cierra las puertas de comunicación.
    • Avisa al personal; si no hay nadie localizable, llama al número de emergencias local (112 en la UE) e indica el tren, la dirección y la última parada.
    • En una evacuación, sigue las instrucciones al pie de la letra, deja el equipaje si te lo piden y ayuda a otros a bajar.
    • Camina junto a la vía solo por donde te guíe el personal, y no toques nunca los raíles ni los carriles de alimentación.
    • En un túnel, sigue las señales de las rutas de evacuación y al personal; no te vayas por tu cuenta.

  4. Fase 4

    Después

    • Guarda tu billete y los recibos; infórmate sobre los derechos de los pasajeros y los reembolsos: las normas varían según el país y la empresa.
    • Quien se encuentre mal, esté agotado por el calor o el frío, o haya inhalado humo debe ser revisado.
    • Avisa a tus familiares de que sigues tu viaje o de que has llegado.

★ Consejos de profesionales

Lo que hacen distinto las personas con experiencia: prácticas probadas del rescate de montaña, los bomberos, los socorristas y la protección civil que los principiantes rara vez conocen.

  1. Anota el número del tren y el del coche

    Si pides ayuda desde un tren, el centro de control te preguntará exactamente dónde estás. El número del tren y el del coche figuran en tu billete, en la reserva de asiento o en la pantalla del vagón. Haz una foto de ellos al subir: en una emergencia no hay tiempo para buscarlos.

  2. Martillo de emergencia: golpea la esquina, no el centro

    Solo las ventanillas de salida de emergencia señalizadas están pensadas para romperse. Golpea fuerte con la punta del martillo cerca de una esquina del cristal: en el centro el vidrio se flexiona y resiste. Esto es para un peligro real, como un incendio, no para esperas largas.

  3. Baja de espaldas, como por una escalera de mano

    Sin andén, el desnivel entre el tren y el balasto es grande. Baja de cara al tren, agárrate con las dos manos y busca los peldaños con los pies: siempre tres puntos de apoyo. Pasa antes los bolsos a alguien que te ayude desde abajo.

  4. Conoce tus derechos como viajero de tren en la UE

    En la UE, por lo general tienes derecho a que te devuelvan el 25 % del billete si llegas con 60 minutos o más de retraso, y el 50 % a partir de 120 minutos, salvo en ciertos casos como el clima extremo. Con retrasos largos, a menudo puedes elegir entre el reembolso y un transporte alternativo. Anota tu hora real de llegada y guarda el billete.

A qué debes prestar atención

  • Tráfico en la vía contigua

    Aunque tu tren esté parado, por otras vías pueden pasar trenes a gran velocidad. A menudo se oyen muy tarde.

  • Electricidad

    Las catenarias y los carriles de alimentación llevan alta tensión, incluso con el tren parado o las luces apagadas. Solo el personal puede decir si un tramo se ha cortado y asegurado.

  • Freno de emergencia en un túnel

    En muchos trenes modernos, la palanca de emergencia avisa primero al maquinista, que puede continuar hasta un lugar seguro donde detenerse, fuera de un túnel o de un puente. Úsala solo en caso de peligro real.

  • Calor en el vagón

    Si falla el aire acondicionado y las ventanas no se pueden abrir, el vagón se calienta rápido al sol. Vigila mareos, dolor de cabeza y náuseas, en ti y en los demás, y avisa al personal.

  • Bajarse por cuenta propia

    Si alguien se baja por su cuenta, a menudo hay que detener la circulación en otras vías, y la espera se alarga para todos. Avisa al personal de inmediato; si no hay nadie localizable, llama al número de emergencias.

Errores frecuentes

  • Abrir las puertas con el desbloqueo de emergencia y bajar a las vías cuando no hay peligro dentro del tren.
  • Tirar del freno de emergencia porque se está tardando demasiado.
  • Gastar la batería del móvil con vídeos en las primeras horas.
  • Dejar los medicamentos importantes y el agua en la maleta.
  • Pasar rumores sin confirmar y alarmar a los demás.

Prepararse con antelación

  • En los viajes en tren lleva siempre agua, un tentempié y una batería externa.
  • Mete los medicamentos importantes y una prenda de abrigo en el equipaje de mano.
  • Al subir, fíjate rápidamente en dónde están las salidas de emergencia, los interfonos y los extintores.
  • Instala la aplicación de la empresa de transporte para recibir avisos de incidencias.
  • Si hay un aviso de tiempo severo, considera si puedes aplazar el viaje.

Consideración especial

Niños
Las esperas largas son duras para los niños. Ayudan las actividades, las bebidas y los tentempiés; explícales con calma por qué os quedáis en el tren.
Movilidad reducida
Una evacuación por escaleras de mano y balasto es difícil para usuarios de silla de ruedas o personas con dificultades para caminar. Avisa pronto al personal para que pueda planificarlo.

Tu situación

¿Dónde está el tren?
Situación
Tiempo

Entradas adecuadas

Se aplican 0 reglas

Indica arriba más datos sobre tu situación para obtener indicaciones más precisas.

Fundamentos para esta situación

Por qué: Siempre se aplica a esta situación, sin importar tus respuestas.

Todas las reglas de esta situación (6)

  1. [no activa] Si ¿Dónde está el tren? = En un túnel / en el metro

    En un túnel, las instrucciones del personal importan aún más; fíjate en las señales de las vías de evacuación y no salgas por tu cuenta.

  2. [no activa] Si Situación = Espera larga

    Raciona el agua y los tentempiés, ahorra batería, avisa a tus familiares por mensaje y cuida de los compañeros de viaje.

  3. [no activa] Si Situación = Evacuación anunciada

    Sigue las instrucciones al pie de la letra, deja el equipaje si te lo piden y ayuda a otros a bajar. Camina junto a la vía solo por donde te guíe el personal.

  4. [no activa] Si Situación = Humo o fuego

    Usa el tirador de emergencia o el interfono según la señalización, aléjate del humo hacia el vagón siguiente y sigue al personal.

  5. [no activa] Si Tiempo = Calor

    Con calor y sin aire acondicionado, bebe mucho y vigila a las personas mayores, los niños y los enfermos.

  6. [no activa] Si Tiempo = Frío / helada

    Ponte ropa de abrigo y juntaos si falla la calefacción.

Fuentes (2)
  1. U.S. Federal Emergency Management Agency (FEMA): Are You Ready? An In-Depth Guide to Citizen Preparedness
  2. European Commission: 112 – the European emergency number