Tren detenido o evacuado: cómo comportarse

Un tren detenido protege del clima y del tráfico ferroviario de alrededor. Sus paredes, su techo y su peso lo convierten en una especie de refugio sobre ruedas. Aunque fallen las luces y el aire acondicionado, estás mejor dentro que sobre la vía.

Los peligros del exterior son invisibles para los pasajeros. En las vías contiguas pueden circular trenes a gran velocidad, y a menudo se oyen muy tarde. Muchas líneas ferroviarias se alimentan con catenarias o con carriles de contacto a nivel de la vía que pueden llevar alta tensión, incluso si tu propio tren ya no tiene corriente. Solo el personal ferroviario sabe si una línea ha sido desconectada y puesta a tierra.

El personal está en contacto por radio con el centro de control. Antes de que los pasajeros puedan bajar, hay que cerrar las vías contiguas y, si es necesario, cortar la corriente. Eso lleva tiempo, pero precisamente por eso una evacuación organizada es segura y marcharse por tu cuenta no lo es.

Permanece sentado y presta atención a los avisos y a las pantallas. Si durante mucho tiempo nadie dice nada, habla con el personal en persona o por el interfono de emergencia; no para presionarlos, sino para saber qué ocurre y más o menos cuánto puede tardar.

Racionaliza el agua, la comida y la batería. Baja el brillo de la pantalla, usa los datos móviles solo cuando haga falta y no veas vídeos en streaming. Si sabes que pueden ser horas, te organizas de otra manera que quien espera ponerse en marcha en cualquier momento.

Fíjate en las personas que te rodean. Con calor o con frío, los niños, las personas mayores y las enfermas son las que más sufren. Si alguien necesita urgentemente agua, medicamentos o ayuda, díselo al personal. En una emergencia médica avisa al personal y llama al número de emergencias local (112 en la UE).

Si hay fuego o humo en el vagón, debes actuar: avisa al personal mediante el interfono de emergencia o usa el freno de emergencia como indican los carteles del vagón. Después pasa a otro vagón y cierra las puertas tras de ti para que el humo se extienda menos. A continuación, sigue las instrucciones del personal.

Cuándo y cómo usar el freno de emergencia y el desbloqueo de puertas de emergencia varía según las compañías ferroviarias y los países. En algunos trenes el maquinista puede anular un freno de emergencia para que el tren no se detenga en un túnel o en un puente, sino que continúe hasta un lugar más accesible. Lee los carteles del vagón en lugar de fiarte de lo que se aplica en tu país.

Tirar del freno de emergencia sin un motivo real, sobre todo en un túnel, crea un peligro nuevo y retrasa la ayuda. Forzar las puertas y caminar por las vías es uno de los errores más peligrosos.

Baja solo cuando el personal te lo indique. Lleva únicamente lo imprescindible (documentos, medicamentos, teléfono, una chaqueta de abrigo) y mantén las manos libres. Si el personal lo indica, el equipaje grande se queda en el tren; te estorba a ti y a los demás.

La caída desde un tren hasta la vía suele ser sorprendentemente alta, y el suelo es irregular y pedregoso. Baja despacio, de espaldas al tren, y acepta ayuda o ayuda a otros. Los niños y las personas con movilidad reducida necesitan aquí un apoyo especial.

Fuera, quédate con el grupo y ve solo en la dirección que indique el personal. En los túneles las salidas de emergencia están señalizadas; el personal decide por dónde vais. Más adelante, pregunta a la empresa ferroviaria por el transporte alternativo, el alojamiento y tus derechos como pasajero, y guarda los recibos.