Segnare il proprio percorso per i soccorritori – e leggere i segnavia

Una ricerca è come un puzzle. Le squadre di ricerca partono da dove sei stato visto l'ultima volta o da dove è parcheggiata la tua auto, e restringono la zona con ogni indizio: un'impronta, un guanto perso, una dichiarazione. Una freccia messa di proposito o un biglietto con l'ora è l'indizio più prezioso, perché dice non solo che sei stato qui, ma anche quando e dove sei andato.

Perché un segnale venga riconosciuto come intenzionale, deve distinguersi dalla natura. In natura non ci sono quasi linee dritte, angoli retti e forme regolari. Una grande freccia di bastoni dritti, una croce o una fila di sassi disposti in modo uniforme risalta quindi. Più è grande e più è contrastato, meglio è.

I segnavia esistenti funzionano con lo stesso principio, solo in modo permanente. Segni di vernice su alberi e pietre, cartelli e ometti sono posti in modo che da un segno si veda il successivo. Chi va di segno in segno non può perdere la via, a patto di tornare indietro quando perde i segnavia.

The note at your starting point is the most important thing. Write down name, date, time, direction, reason, condition of the group and your plan – for example: 'Max M., 12 Oct, 2:30 p.m., two of us, uninjured, we are following the stream downhill to the south to find a road.' Put it in a bag for protection and leave it clearly visible: at eye level on a branch or under a stone in the middle of the path.

Metti frecce a ogni bivio e ovunque lasci un sentiero, lunghe almeno un passo grande, con la punta rivolta nella tua direzione. Tra un bivio e l'altro aiutano cose vistose all'altezza degli occhi, come nastro segnaletico o un pezzo di stoffa colorata, posti in modo che da ognuno si veda il successivo. Anche le impronte nel terreno morbido sono indizi.

Nel leggere i segnavia esistenti: prosegui solo quando vedi il segno successivo. In Austria i sentieri escursionistici sono segnati rosso-bianco-rosso, spesso con il numero del sentiero nel campo bianco, e i cartelli indicano destinazione e tempo di percorrenza. In Svizzera i sentieri escursionistici sono segnati di giallo e i sentieri di montagna bianco-rosso-bianco. Su roccia e ghiaione gli ometti di pietre indicano la via.

Segnalare non sostituisce la decisione se muoverti o no. Prima viene la regola STOP. Se qualcuno sa dove sei, di solito è meglio restare in un punto visibile. Se c'è segnale telefonico, chiama il 112; in Austria puoi raggiungere il soccorso alpino anche al 140.

Se su un sentiero segnalato perdi i segnavia, torna all'ultimo segno di cui eri sicuro. Tracce deboli che si allontanano dai segnavia spesso non portano da nessuna parte o in terreno pericoloso. E un segnavia non dice se il percorso è adatto a te, alla tua attrezzatura e al meteo.

I segnali fatti da te hanno senso quando in una vera emergenza devi lasciare il tuo posto, quando un gruppo si divide per cercare aiuto o quando devi segnare un percorso per ritrovare la strada verso persone ferite. In queste situazioni sono una parte importante del tuo soccorso.

Nelle escursioni normali non si costruiscono segnali propri né nuovi ometti di pietre. Possono ingannare gli altri, cambiano il paesaggio e nelle aree protette non sono tollerati. Intagliare la corteccia o spezzare rami da alberi vivi non è necessario nemmeno in emergenza: bastano bastoni e sassi da terra.

La segnalazione migliore è un piano dell'escursione lasciato a qualcuno: chi sa quale percorso volevi fare e quando volevi tornare può cercarti molto prima e con più precisione. Il biglietto sul posto integra questo piano se hai dovuto discostartene.

Il principio Leave No Trace vale anche per i segnali di emergenza. Quando l'emergenza è finita o stavi solo facendo pratica, rimuovi frecce, croci, nastri ed eventuali ometti di pietre fatti da te e disperdi bastoni e sassi. Puoi esercitarti con i bambini a segnalare come gioco, ma alla fine togli tutto.