W tratwie ratunkowej: co liczy się w pierwszych godzinach
Gdy trzeba opuścić statek lub łódź, tratwa ratunkowa jest najbezpieczniejszym miejscem – bezpieczniejszym niż woda, a często nawet niż tonąca łódź. Pierwsze godziny decydują: odpłynąć od wraku, wszyscy razem, zrobić tratwę suchą i stabilną, uniknąć choroby morskiej, przygotować sygnały ratunkowe. Tutaj poznasz kolejność, którą żeglarze ćwiczą na kursach – i dlaczego nigdy nie pije się wody morskiej.
- Pierwsze godziny po opuszczeniu statku
Wyjaśnione prosto
Tratwa ratunkowa to nadmuchiwana łódka z dachem, którą wożą statki i żaglówki. Gdy statek tonie, jest najbezpieczniejszym miejscem.
W pierwszych godzinach ważna jest stała kolejność: wezwanie pomocy, wejście do tratwy, odpłynięcie od tonącej łodzi, wszyscy razem, dryfkotwa za burtę, osuszenie się.
Nigdy nie pije się wody morskiej, bo sól sprawia, że ciało jest jeszcze bardziej spragnione. Wszyscy od razu biorą tabletki na chorobę morską.
Jak to działa
Tratwa napełnia się sama z butli z gazem, gdy pociągniesz za linkę. Komory powietrzne czynią ją prawie niezatapialną, a daszek chroni przed wiatrem, słońcem i bryzgami.
Dryfkotwa to mały parasol z materiału w wodzie. Hamuje tratwę, utrzymuje ją stabilnie wobec fal i sprawia, że zostaje blisko miejsca wypadku, gdzie ratownicy szukają najpierw.
Co najważniejsze
Nie opuszczaj łodzi za wcześnie: dopóki bezpiecznie pływa, jest lepszym miejscem.
Trzymać się razem: ludzi i tratwy, które są razem, łatwiej znaleźć.
Rozsądnie używać sygnałów ratunkowych: radiopława działa cały czas, race tylko wtedy, gdy ratownicy są w zasięgu wzroku.
Bezpieczeństwo: na co zwracać uwagę
Żadnej wody morskiej, żadnego moczu – tylko zapas awaryjny, deszcz lub odsalarka.
Wychłodzenie: utrzymuj suchą podłogę, siedźcie blisko siebie, zamknij otwory.
Szkolenie z przetrwania na morzu z tratwą ratunkową na basenie jest gorąco polecane każdemu, kto żegluje.
Krok po kroku
Wezwanie pomocy przed opuszczeniem łodzi
Póki jeszcze możesz: wezwanie pomocy przez radio (Mayday), podanie pozycji, włączenie radiopławy. Weź ciepłe ubranie, kamizelkę ratunkową, wodę i tabletki na chorobę morską.
- 1
Wezwanie pomocy przed opuszczeniem łodzi
Póki jeszcze możesz: wezwanie pomocy przez radio (Mayday), podanie pozycji, włączenie radiopławy. Weź ciepłe ubranie, kamizelkę ratunkową, wodę i tabletki na chorobę morską.
- 2
Wejdź do tratwy
Wejdź do tratwy jak najbardziej sucho, prosto z łodzi. Kogoś w wodzie dwie osoby wciągają przy drabince, trzymając za kamizelkę, plecami do tratwy.
- 3
Odetnij linę i odpłyń
Odetnij cumę nożem z tratwy, gdy wszyscy są w środku, i odwiosłuj od tonącej łodzi – może pociągnąć tratwę w dół albo ją uszkodzić.
Tnij dopiero, gdy wszyscy są na pokładzie.
- 4
Zbierz innych
Szukaj innych ludzi i tratw. Kilka tratw łączy się linami – ratownicy łatwiej je wtedy dostrzegą.
- 5
Wyrzuć dryfkotwę
Wyrzuć dryfkotwę. Stabilizuje tratwę i spowalnia dryf z miejsca wypadku.
- 6
Wysuszyć się i rozgrzać
Wylej wodę, osusz dno gąbką, napompuj podłogę, zamknij otwory poza szczeliną do wentylacji. Siedźcie blisko siebie.
- 7
Przeciw chorobie morskiej
Wszyscy od razu biorą tabletki na chorobę morską, także ci, którzy czują się dobrze. Wymioty kosztują dużo wody.
- 8
Wachta, woda, sygnały
Ustal wachty, sprawdź zestaw awaryjny, trzymaj sygnały pod ręką. Sprawiedliwie dziel wodę z zapasu awaryjnego, łap deszcz. Zachowajcie spokój i dodawajcie sobie otuchy.
Częste błędy
- Zbyt wczesne opuszczenie łodzi
- Picie wody morskiej
- Odpalenie wszystkich rac naraz
- Nieodcięcie cumy
- Zbyt późne wzięcie tabletek na chorobę morską
Krótki przegląd
Materiały
Kamizelka ratunkowa / asekuracyjna
Noś zawsze, także w tratwie
Rozmiar i wyporność muszą odpowiadać masie ciała; dzieci potrzebują kamizelek dziecięcych. Przestrzegaj instrukcji producenta i terminów przeglądów.
Osobista radiopława ratunkowa (PLB)
Albo EPIRB z łodzi
Zarejestruj według przepisów swojego kraju i dbaj o aktualność rejestracji.
Uruchamiaj tylko w prawdziwym niebezpieczeństwie; zwracaj uwagę na stan baterii i daty ważności.
Morska radiostacja VHF
Wodoodporny radiotelefon ręczny
W wielu krajach obsługa wymaga świadectwa operatora i licencji – sprawdź lokalne przepisy.
Dryfkotwa tratwy ratunkowej
Schowane w tratwie
Lina może owinąć się wokół rąk i nóg – trzymaj się z daleka.
Lusterko sygnalizacyjne
Nie świeć w oczy osobom w pobliżu ani kierowcom.
Szklane lusterka mogą się stłuc – ryzyko skaleczenia.
Nadaje się dla
- Żaglówki i motorówki z tratwą ratunkową
- Promy i statki
- Wywrotka na morzu
Nie nadaje się dla
- Opuszczenie łodzi, gdy jeszcze bezpiecznie pływa
- Bez poleceń załogi na dużych statkach
Wymagania wstępne
- Instruktaż bezpieczeństwa na pokładzie
- Założona kamizelka ratunkowa
- Wiedzieć, gdzie są tratwa i radiopława
Bezpieczeństwo
- Od razu włącz radiopławę i zamocuj ją z otwartym widokiem na niebo. Race i sygnały dymne odpalaj tylko wtedy, gdy w zasięgu wzroku jest statek, samolot lub śmigłowiec – jest ich niewiele.
Jak to działa
Tratwa ratunkowa jest mniejsza niż łódź, ale prawie niezatapialna. Dryfkotwa utrzymuje ją stabilnie wobec wiatru i fal i nie pozwala jej odpłynąć daleko od miejsca wypadku – tam ratownicy szukają najpierw. Sucha podłoga i zamknięte otwory chronią przed wychłodzeniem, a tabletki na chorobę morską zapobiegają szybkiej utracie wody przez wymioty.
Zalety
- Jasna kolejność w chaotycznej sytuacji
- Bardzo zwiększa szanse przeżycia
Wady
- W prawdziwym nagłym wypadku skrajnie stresujące
- Trudne do przećwiczenia bez kursu
Wiedza pogłębiona
Tło merytoryczne
Po zatonięciu Titanica w 1914 roku uzgodniono pierwsze międzynarodowe przepisy dotyczące środków ratunkowych na statkach; dziś konwencja SOLAS wymaga miejsca w łodziach lub tratwach dla wszystkich na pokładzie.
Żeglarze uczą się obsługi tratwy ratunkowej na szkoleniach z przetrwania na morzu na basenie – doświadczenie, które wielu opisuje jako najważniejsze w całym szkoleniu.
Warianty
- Wywrócona tratwa
- Jeśli tratwa leży do góry dnem, stań na butli z gazem, chwyć linkę do odwracania i odchyl się do tyłu z wiatrem w plecy. Przećwicz to na kursie.
- Na dużych statkach
- Na promach i statkach wycieczkowych idź za poleceniami załogi do miejsca zbiórki. Załoga woduje łodzie i tratwy.
Częste błędy
- Zbyt wczesne opuszczenie łodzi
- Picie wody morskiej
- Odpalenie wszystkich rac naraz
- Nieodcięcie cumy
- Zbyt późne wzięcie tabletek na chorobę morską
Ograniczenia i ryzyka
- Nie zastępuje szkolenia z przetrwania na morzu
- Wyposażenie różni się zależnie od tratwy
Zamienniki materiałów
Wyprowadzone z właściwości materiałów: zamiennik musi mieć wszystkie istotne właściwości. Przestrzegaj uwag dotyczących zamiennika.
- Lusterko sygnalizacyjne
- Koc ratunkowy (Po przedziurawieniu Ĺ‚atwo siÄ™ rwie; nadaje siÄ™ tylko na krĂłtkotrwaĹ‚e schronienie.), Kamizelka ostrzegawcza (Trzymaj pod ręką we wnętrzu pojazdu, nie w bagażniku.), Trójkąt ostrzegawczy (To, czy trójkąt ostrzegawczy jest obowiązkowy albo czy na niektórych drogach (np. autostradach) w ogóle należy go ustawiać, różni się w zależności od kraju – sprawdź lokalne przepisy.), Folia aluminiowa (gruba) (Możliwe ostre krawędzie; przewodzi ciepło i prąd.)
Wyniki pochodzą wyłącznie z uporządkowanych haseł. Nie są generowane żadne improwizowane instrukcje.
Źródła (4)
- International Maritime Organization (IMO) (1974): International Convention for the Safety of Life at Sea (SOLAS), 1974, as amended · Środki ratunkowe, tratwy i ćwiczenia zbiórki na statkach
- U.S. National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA): Search and Rescue Satellite Aided Tracking (SARSAT) – beacon information and registration · Radiopławy (EPIRB/PLB) alarmują służby ratownicze przez satelitę
- Royal National Lifeboat Institution (RNLI), UK: Respect the Water – Float to Live · Kamizelka ratunkowa, wezwanie pomocy i zachowanie w niebezpieczeństwie na morzu
- Headquarters, Department of the Army (USA) (2002): FM 3-05.70 Survival · Przetrwanie na morzu: tratwa ratunkowa, dryfkotwa, choroba morska, żadnej wody morskiej