Jazda nocą i drogami na odludziu

Po pierwsze, zmęczenie: ciało ma zegar wewnętrzny, który podąża za rytmem dnia i nocy. W nocy, a zwłaszcza we wczesnych godzinach porannych, potrzeba snu jest najsilniejsza, nawet jeśli wcześniej czułeś się rześko. Zmęczenie spowalnia reakcje, pogarsza ocenę sytuacji i może prowadzić do mikrosnu – krótkiego zdrzemnięcia się, którego często sam nie zauważasz.

Po drugie, widoczność: reflektory oświetlają tylko ograniczony obszar przed samochodem. Piesi w ciemnych ubraniach, zwierzęta lub przeszkody pojawiają się późno. Ruch z naprzeciwka oślepia, a mokre drogi pochłaniają światło. Wybierz prędkość, przy której zatrzymasz się na odcinku, który widzisz.

Po trzecie, odludzie: na odludnych drogach po awarii lub wypadku dłużej trwa, zanim ktoś przejedzie lub nadejdzie pomoc. Stacje paliw są rzadkie, miejsca bez zasięgu częste. Dobre planowanie i regularne przerwy zmniejszają wszystkie trzy zagrożenia jednocześnie.

Najważniejsze pytanie pada przed wyruszeniem: czy ta podróż naprawdę musi odbyć się w nocy? Jeśli można ją przenieść na dzień, jest to prawie zawsze bezpieczniejszy wybór. Po długim dniu pracy, locie albo męczącej wycieczce jesteś często bardziej zmęczony, niż ci się wydaje.

Jeśli jazda musi się odbyć: obejrzyj wcześniej trasę, sprawdź stacje paliw i miejsca bez zasięgu, pobierz mapy offline i wyrusz z pełnym bakiem. Powiedz bliskiej osobie, którą trasą jedziesz i kiedy planujesz dotrzeć, i ustalcie, kiedy ma podnieść alarm, jeśli nic o tobie nie usłyszy.

W drodze: regularne przerwy, a jeśli to możliwe, zmieniajcie się za kierownicą. Przepisy drogowe, takie jak brytyjski Highway Code, zalecają przerwy mniej więcej co dwie godziny. Dbaj o czyste szyby i reflektory, używaj świateł drogowych tam, gdzie to dozwolone, i przełączaj na mijania z odpowiednim wyprzedzeniem, gdy ktoś jedzie z naprzeciwka.

Sygnały ostrzegawcze niebezpiecznego zmęczenia to częste ziewanie, ciężkie powieki, trudności z utrzymaniem pasa ruchu i luki w pamięci z ostatnich kilku kilometrów. Wtedy pomaga tylko jedno: zatrzymaj się w bezpiecznym miejscu i prześpij się. Otwarte okna, zimne powietrze czy głośna muzyka działają co najwyżej krótko i mogą dawać fałszywe poczucie bezpieczeństwa.

O zmierzchu i w nocy wiele zwierząt jest w ruchu i przechodzi przez drogi. Jedź wolniej, zwłaszcza w pobliżu lasów i pól, i licz się z tym, że za pierwszym zwierzęciem mogą pojawić się kolejne. Nagły, ryzykowny manewr omijania może być groźniejszy niż zderzenie, na przykład gdy zjedziesz z drogi albo znajdziesz się na pasie ruchu z naprzeciwka. Jak dokładnie postępować, różni się w zależności od kraju – stosuj się do lokalnych wskazówek.

Po wypadku lub w nagłej sytuacji zadzwoń pod lokalny numer alarmowy (112 w UE). Połączenia alarmowe często przechodzą przez inne sieci komórkowe, gdy twoja własna nie ma zasięgu. Warto więc spróbować nawet przy słabym zasięgu.

Zabezpiecz pojazd: włącz światła awaryjne, zatrzymaj się jak najdalej od jezdni, załóż kamizelkę odblaskową, zanim wysiądziesz, i ustaw trójkąt ostrzegawczy zgodnie z lokalnymi przepisami. Jeśli to możliwe, wysiadaj po stronie przeciwnej do ruchu. Gdzie pasażerowie są najbezpieczniejsi, zależy od drogi i ruchu – na szybkich drogach zwykle za barierą ochronną, nie obok samochodu.

Zostań przy pojeździe, jeśli jest to bezpieczne. Samochód ratownicy znajdą znacznie łatwiej niż pieszego, a do tego chroni przed wiatrem, zimnem i deszczem. Wyruszenie nocą pieszo w nieznane to typowy i niebezpieczny błąd: gubisz drogę, zostajesz przeoczony albo się wychładzasz.

Na pustyni lub w wielkim upale dodatkowo: wożąc ze sobą dużo wody, w razie awarii zostań w cieniu pojazdu. Zestaw awaryjny w samochodzie – lekka, ciepła odzież lub koc, woda, trochę jedzenia, kabel do ładowania – sprawia, że długie oczekiwanie jest znacznie łatwiejsze do zniesienia.