Comprensori sciistici fuori pista

Un manto nevoso è composto da molti strati, creati di nuovo a ogni nevicata, a ogni episodio di vento e a ogni cambio di temperatura. Alcuni strati sono compatti, altri sciolti e deboli. Quando una lastra di neve compatta e coesa poggia su uno strato debole, può staccarsi e scivolare come valanga a lastroni. Il vento sposta la neve e la deposita come lastrone da vento nelle conche e dietro le creste – spesso proprio dove la neve fresca sembra più invitante.

Una valanga di questo tipo viene spesso innescata dal peso aggiuntivo di una persona, e spesso dalla vittima stessa o dal suo gruppo. Le valanghe si staccano tipicamente su pendii ripidi, e a lato delle piste ce ne sono molti. La vicinanza agli impianti dà una falsa sensazione di sicurezza; il terreno vicino alle piste segue le stesse leggi di una gita di scialpinismo in alta montagna.

Le piste, al contrario, sono battute, controllate e, se necessario, messe in sicurezza con il distacco artificiale di valanghe. Per questo le chiusure vanno prese sul serio: hanno dei motivi, come brillamenti programmati, battipista con cavi di traino poco visibili nella neve o pericolo acuto di valanghe.

Raccomandiamo vivamente: prima del tuo primo giorno in fuoripista, frequenta un corso sulle valanghe presso un club alpino, una scuola di montagna o con guide alpine, ed esercita il soccorso tra compagni ogni stagione. Fai i primi giorni in terreno aperto con una guida alpina certificata o una guida locale qualificata e impara così a valutare il terreno. Nessun testo può sostituire questa esperienza.

Leggi il bollettino ufficiale valanghe prima di ogni giornata. I servizi europei di allerta valanghe usano una scala di pericolo a cinque livelli. Il bollettino indica anche i problemi valanghivi tipici, come lastroni da vento o strati deboli persistenti, e le esposizioni e le quote particolarmente pericolose. Adatta il tuo piano di conseguenza – e rinuncia quando il bollettino e la tua sensazione non coincidono.

Le tracce di altri sciatori non sono un segno di sicurezza. Un pendio può avere molte tracce e cedere comunque sotto il prossimo che passa. Contano ciò che dice il bollettino e ciò che occhi esperti riconoscono nel terreno.

L'equipaggiamento di base è un apparecchio ARTVA, una pala da valanga e una sonda – portati da ogni persona del gruppo. L'ARTVA invia un segnale che i compagni usano per localizzare una persona sepolta; la sonda mostra la posizione e la profondità esatte, e la pala serve per scavare. Senza tutti e tre gli strumenti e senza compagni addestrati, l'attrezzatura è inutile.

Prima di partire il gruppo controlla che tutti gli ARTVA siano accesi e in trasmissione. Il telefono è carico e il numero di emergenza del soccorso piste è salvato. Verifica anche in anticipo se la tua assicurazione copre i soccorsi in fuoripista.

Se qualcuno è sepolto, ogni minuto conta. Le possibilità di sopravvivenza calano rapidamente e il soccorso professionale spesso impiega troppo. Per questo il soccorso da parte dei compagni del tuo gruppo è così importante – e va esercitato. Allo stesso tempo, allerta il numero di emergenza locale (112 nell'UE) o il servizio di soccorso piste.

Sui pendii ripidi scendete uno alla volta e ricompattatevi in punti fuori da possibili percorsi di valanga, per esempio su dorsali o abbastanza lontano dalla zona di arresto del pendio. Mantenete il contatto visivo. Così, in caso di emergenza, non viene mai sepolto tutto il gruppo e c'è sempre qualcuno che può cercare.

Nella neve profonda attorno agli alberi possono formarsi cavità, dette «tree well». Chi cade dentro a testa in giù non riesce a liberarsi e può soffocare. Stai lontano dagli alberi e resta a portata di vista del tuo compagno. Non entrare mai in piste o aree chiuse.

Il fuoripista è per sciatori e snowboarder esperti e preparati, che si muovono con sicurezza su ogni tipo di neve. Bambini e principianti non devono andare in terreno non controllato, e una deviazione improvvisa senza attrezzatura non è mai una buona idea – nemmeno «solo per un attimo».

Le giornate di freeride con guida sono un buon modo per conoscere il terreno. Chi in seguito vuole fare scialpinismo fuori dalle aree sciistiche ha bisogno inoltre di pianificazione dell'itinerario, orientamento e tecnica di salita. Questo testo non fornisce alcuna valutazione del pericolo valanghe e non sostituisce né un corso né una guida: spiega perché entrambi sono indispensabili.