Je suis bloqué en voiture en hiver

Ce qui se passe en ce moment

Pas à pas

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   Phase 1

   Tout de suite

   • Allumez les feux de détresse ; si vous devez sortir, enfilez d'abord un gilet de sécurité et surveillez la circulation.
   • Vérifiez que la voiture est dans un endroit sûr – pas dans un virage ni derrière une crête où les conducteurs qui suivent la voient trop tard.
   • Évaluez la situation : allumez la radio d'informations routières, consultez les applications d'alerte, parlez aux autres personnes qui attendent.
   • Appelez l'assistance dépannage – ou le numéro d'urgence local (112 dans l'UE) en cas de danger, de blessé ou d'accident – et indiquez votre position exacte (route, direction, borne kilométrique, sortie).
   • Faites enfiler tout de suite des vêtements supplémentaires à tout le monde, tant que la voiture est encore chaude.
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   Phase 2

   Dans la première heure

   • Contrôlez le pot d'échappement et dégagez-le de la neige – avant chaque démarrage du moteur et de façon répétée pendant que la neige continue de tomber.
   • Ne faites tourner le moteur que par intermittence, avec une vitre du côté opposé au vent entrouverte.
   • Économisez la batterie du téléphone : baissez la luminosité, fermez les applications inutiles, gardez les appels courts, envoyez des messages plutôt que d'appeler.
   • Surveillez le niveau de carburant et rationnez-le – personne ne sait combien de temps cela va durer.
   • Gardez la voiture visible : dégagez la neige du toit et des feux ; de jour, attachez un tissu aux couleurs vives à l'antenne ou à une vitre.
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   Phase 3

   Si cela dure plus longtemps

   • Serrez-vous les uns contre les autres, couvrez la tête, le cou, les mains et les pieds ; utilisez tapis de sol, journaux, sacs ou couvertures de survie comme isolation supplémentaire.
   • Bougez régulièrement les bras, les jambes, les doigts et les orteils pour rester au chaud – mais pas au point de transpirer.
   • Buvez et mangez quelque chose si vous en avez ; manger de la neige refroidit le corps.
   • Si plusieurs personnes sont dans la voiture, restez éveillées à tour de rôle pour que quelqu'un surveille le pot d'échappement, la circulation et les annonces.
   • La nuit, allumez brièvement la lumière intérieure pendant que le moteur tourne pour que les secours voient la voiture ; sinon, économisez la batterie.
   • Ne partez à pied que si un abri sûr (une maison, une aire de service) est visiblement proche et que la visibilité et la météo le permettent.
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   Phase 4

   Ensuite

   • Une personne qui a eu très froid doit se réchauffer progressivement : boissons chaudes (pas brûlantes) sans alcool, vêtements secs.
   • Cherchez une aide médicale en cas de signes d'hypothermie ou d'engelures.
   • Ne reprenez la route que lorsque la route, la voiture et vous-même êtes en état – la fatigue après une longue attente est dangereuse.
   • Réapprovisionnez le kit d'urgence de la voiture et complétez ce qui manquait.

Ce à quoi vous devez faire attention

• Monoxyde de carbone

  Le monoxyde de carbone est invisible et inodore. Mal de tête, vertiges, nausées ou somnolence inhabituelle pendant que le moteur tourne sont des signes d'alerte : coupez le moteur, aérez, appelez le numéro d'urgence si des symptômes apparaissent.

• Pot d'échappement bouché par la neige

  Même si le pot d'échappement était dégagé il y a une heure, la neige poussée par le vent peut l'obstruer à nouveau. Vérifiez-le avant chaque démarrage et surveillez la circulation pendant ce temps.

• L'hypothermie s'installe en douce

  De forts frissons, de la confusion, une élocution pâteuse ou une somnolence marquée sont des signes d'alarme. Quelqu'un qui cesse de frissonner n'est pas forcément réchauffé – cela peut être un mauvais signe.

• Sortir de la voiture dans la circulation

  Dans la neige et l'obscurité, les autres conducteurs vous voient tard et ne peuvent pas bien freiner. Ne sortez qu'avec un gilet de sécurité et ne restez pas à côté de la chaussée.

• Surmenage en se dégageant à la pelle

  Déblayer la neige par temps froid sollicite fortement le cœur et la circulation et imprègne les vêtements de sueur. Travaillez par courtes séquences avec des pauses, ou attendez.

• Voitures électriques

  Une voiture électrique n'a pas de pot d'échappement et ne présente pas de risque de monoxyde de carbone provenant du véhicule lui-même, mais le chauffage vide la batterie. Le chauffage des sièges et du volant consomme généralement moins d'énergie que le chauffage de tout l'habitacle.

Attention particulière

Enfants et bébés

Les enfants se refroidissent plus vite que les adultes. Habillez-les chaudement dès le début, gardez-les près de vous et pensez aux couches, aux boissons et à de quoi s'occuper pendant les longues attentes.

Personnes âgées et médicaments

Les personnes âgées perçoivent souvent moins nettement le froid. Lors de trajets en hiver, les médicaments importants doivent être dans un sac dans l'habitacle, pas dans le coffre.