Réparer fermetures à glissière et boucles en chemin

À l'intérieur du curseur se trouve un canal en forme de Y. En haut, les deux rangées de dents arrivent séparément ; en bas, elles ressortent jointes. À la fermeture, le canal guide les rangées l'une vers l'autre en biais et les presse ensemble pour que chaque dent s'engage dans l'espace en face. À l'ouverture, la cloison centrale à l'intérieur du curseur sépare à nouveau les rangées.

Le curseur est composé de deux plaques, haut et bas, reliées par cette cloison. Par l'usage fréquent, la tension sur le tissu ou le sable dans la fermeture, les plaques s'écartent très légèrement avec le temps. Même un minuscule espace supplémentaire suffit pour que les dents ne soient plus fermement pressées ensemble. En serrant doucement les plaques, on rétablit l'écartement d'origine.

Une boucle à clip fait quelque chose de bien plus simple : elle relie deux extrémités de sangle de façon à pouvoir les ouvrir rapidement. Un nœud dans la sangle ou une boucle de cordelette assure la même liaison sous tension – c'est simplement plus gênant à ouvrir et à régler.

Avant de prendre la pince, regardez bien. Si la fermeture éclair se coince, du tissu ou un fil s'est souvent pris dans le curseur. Retirez-le avec précaution au lieu de forcer le curseur – sinon le tissu se déchire ou le curseur se déforme.

Si la fermeture éclair coulisse difficilement, il y a souvent du sable, de la saleté ou du sel entre les dents. Rincez-la à l'eau et brossez-la avec une vieille brosse à dents. Cela suffit déjà à résoudre certains problèmes.

Ce n'est que si la fermeture éclair est propre et s'ouvre quand même derrière le curseur que celui-ci est généralement usé. Si, en revanche, des dents se sont cassées ou si le ruban sur lequel sont fixées les dents s'est déchiré, serrer n'aidera pas – il faut alors une solution provisoire, puis plus tard une vraie réparation.

Faites descendre le curseur tout en bas, au début de la fermeture éclair. Placez la pince sur l'extrémité arrière du curseur – là où sort la rangée de dents jointes – et serrez très légèrement les deux plaques l'une contre l'autre, de façon égale des deux côtés. Puis testez. Si la fermeture ne tient toujours pas, répétez l'étape avec juste un peu plus de pression.

Ce sont les petits pas qui comptent le plus. Avec trop de force, le curseur casse, surtout s'il est en plastique ou en métal mince, ou bien il se coince si fort ensuite qu'il ne bouge plus. Un curseur serré et usé ne durera d'ailleurs pas éternellement ; mais il vous fait souvent gagner du temps jusqu'à une vraie réparation.

Si la tirette manque, passez un bout de cordelette, un porte-clés ou un trombone dans l'œillet du curseur. Si rien n'y fait, vous pouvez fermer une fermeture éclair par l'intérieur avec des épingles de sûreté ou la coudre avec de grands points. Sur une veste, cela vous garde au moins au chaud jusqu'à la réparation.

Si une boucle à clip sur une ceinture ventrale ou un sternum se casse, reliez les deux sangles avec un nœud d'eau, aussi appelé nœud de sangle. C'est le nœud habituel pour assembler des sangles plates. Serrez-le fermement et laissez les extrémités bien longues, car la sangle peut glisser dans les nœuds avec le temps.

Sinon, fixez une boucle de cordelette à une extrémité de sangle, passez l'autre extrémité à travers et nouez-la. Retirez les restes de la boucle cassée pour qu'ils ne frottent pas ni ne s'enfoncent dans la peau.

Pour l'avenir, une boucle de rechange dans le kit de réparation est utile. Il existe des boucles de remplacement à clipser pour les largeurs de sangle courantes, qui se posent sans couture. Mesurez au préalable la largeur de vos sangles.

Pour tout ce qui protège des personnes, il y a une règle claire : les boucles et fermetures des baudriers d'escalade, casques, sièges enfant, gilets de sauvetage, équipements d'avalanche et autres équipements de protection ne se réparent jamais par bricolage. De telles pièces doivent supporter des forces testées. Si quelque chose est cassé, l'équipement est mis au rebut et remplacé.

Quand vous travaillez avec une pince, le curseur peut glisser ou casser. Travaillez calmement, gardez vos doigts à l'écart au cas où la pince glisserait, et ne serrez pas d'un coup sec.

Une réparation durable de fermeture éclair passe par un nouveau curseur ou une fermeture éclair entièrement neuve, par exemple chez un tailleur ou par l'intermédiaire du fabricant. Pour les sacs de couchage, les tentes et les vestes chères, cela en vaut presque toujours la peine.