Ascenseurs, portes électriques et portes de garage lors d’une coupure de courant

Les ascenseurs sont conçus pour s’arrêter en toute sécurité lors d’une panne de courant. Les freins et les dispositifs de sécurité maintiennent la cabine en place ; elle ne tombe pas. L’alarme et l’éclairage de secours ont généralement leur propre batterie, pour que vous puissiez appeler à l’aide et ne restiez pas dans le noir. Le danger ne commence que lorsque quelqu’un essaie de se libérer : la cabine peut bouger de façon inattendue, et entre la cabine et la paroi de la gaine il y a un risque de chute dans la gaine.

Les portails et portes électriques ont presque toujours un déverrouillage mécanique, car ils doivent rester utilisables en cas de panne. Son fonctionnement varie toutefois beaucoup d’un modèle à l’autre : cordon à tirer sur la motorisation, levier, interrupteur à clé ou manivelle. C’est pourquoi il n’y a pas d’instructions générales – c’est la notice de votre fabricant qui fait foi.

Respirez calmement. Appuyez sur le bouton d’alarme et parlez dès que quelqu’un répond : dites où vous êtes, combien de personnes se trouvent dans la cabine et si quelqu’un a besoin d’aide. Si votre téléphone a du réseau, prévenez aussi la gestion de l’immeuble ou les secours. Puis asseyez-vous, économisez la lampe de votre téléphone et attendez les secouristes formés – l’entreprise d’ascenseurs ou les pompiers.

En cas de difficulté à respirer, de crise de panique ou d’une autre urgence médicale, appelez le numéro d’urgence local (112 dans l’UE). Même si cela prend beaucoup de temps : attendre est plus sûr que toute tentative de sortir seul.

Mieux vaut encore ne pas rester bloqué du tout. Quand des coupures sont annoncées ou que les lumières vacillent, prenez l’escalier. Les personnes qui ne peuvent pas utiliser les escaliers prévoient à l’avance avec leurs voisins comment elles seront aidées, plutôt que de risquer l’ascenseur.

Les lourdes portes de garage et les portails sont soumis à une forte tension de ressorts. Les ressorts portent une partie du poids. Si un ressort est cassé et que vous déverrouillez la porte, elle peut tomber brusquement. Utilisez donc le déverrouillage manuel uniquement comme le décrit le fabricant et en général seulement porte fermée ou si la notice l’autorise expressément. Ne détendez jamais vous-même les ressorts ou les câbles.

Pour déverrouiller : porte fermée, motorisation hors tension, notice à portée de main. Déplacez la porte lentement et à deux mains. Si elle est très lourde ou de travers, arrêtez et appelez un professionnel. Ne passez jamais sous une porte à moitié ouverte.

Les ascenseurs sont toujours interdits en cas d’incendie, même quand le courant est revenu. Après une panne, ne les reprenez que lorsque l’installation fonctionne à nouveau normalement.

Lisez les notices de la porte de garage, du portail et des volets, repérez le déverrouillage manuel ou la manivelle et exercez-vous une fois en plein jour. Vérifiez aussi si la porte d’entrée s’ouvre avec la clé sans l’ouvre-porte électrique. Gardez à portée de main les clés mécaniques de la porte d’entrée, du garage et de la boîte aux lettres.

Si votre voiture se trouve d’habitude au garage et qu’une tempête est annoncée, vous pouvez envisager de la garer dehors au préalable – vous pourrez alors accéder à votre véhicule même sans porte en état de marche. Les volets électriques ont parfois une manivelle de secours, parfois non. Des volets à moitié fermés retiennent la chaleur en hiver et la bloquent en été ; veillez toutefois à ce que les issues de secours restent dégagées.

Ready.gov et le BBK soulignent que les portes de garage et les ascenseurs ne fonctionnent pas lors d’une panne de courant et recommandent de connaître à l’avance les déverrouillages manuels.

Libérer des personnes d’un ascenseur est le travail de l’entreprise d’ascenseurs ou des pompiers. Ils ont les bons outils et savent comment sécuriser l’installation. Une idée fausse courante, tirée des films, est qu’on peut simplement sortir par la trappe du toit – en réalité, c’est exactement ce qui met la vie en danger.