Nœud de tension (nœud de hauban de tente)

L'extrémité de travail passe autour de l'ancrage (piquet, poteau, branche) et revient le long du brin dormant. Là, elle fait d'abord deux tours autour du brin dormant, à l'intérieur de la boucle côté ancrage, puis un tour de plus de l'autre côté, terminé par une demi-clé. Les tours se placent sur le brin dormant comme une petite pince.

Quand la corde est chargée, elle se coude légèrement au niveau du nœud. Ce coude presse les tours contre le brin dormant, et le frottement empêche le glissement. Sans charge, le coude disparaît et les tours sont assez lâches pour être déplacés à la main. C'est tout le principe : charge = ça mord, pas de charge = ça coulisse.

L'effet dépend donc fortement de la cordelette. Une cordelette accrocheuse et pas trop raide mord bien. Une cordelette synthétique à gaine lisse ou raide, par exemple contenant du HMPE, crée peu de frottement – le nœud glisse alors sous la charge.

Un nœud de tension correctement fait montre deux (ou trois) tours serrés et parallèles à l'intérieur de la boucle, du côté de l'ancrage, et un seul tour de finition du côté opposé à l'ancrage. Si ce tour extérieur est du mauvais côté, le nœud ne mord pas – c'est l'erreur la plus fréquente.

Mettez les tours en forme pour qu'ils soient serrés, parallèles et ne se croisent pas, puis serrez-les. Laissez assez de bout libre et, si besoin, ajoutez derrière un nœud de huit comme arrêt.

Le vrai test est de le charger : tirez fermement sur la corde et observez le nœud. Il doit rester en place sur le brin dormant. S'il glisse vers l'ancrage, ajoutez un tour dans la boucle ou utilisez une autre cordelette.

Les haubans changent sans cesse de tension : le nylon s'allonge quand il est mouillé, la toile de tente cède, le sol se tasse, et certaines choses se contractent autrement dans le froid de la nuit que pendant la journée. Le nœud de tension résout cela sans tendeurs ni quincaillerie – c'est pourquoi c'est un nœud standard pour le camping et le montage des bâches.

Il est prévu pour des charges de hauban légères à modérées. Il ne convient pas aux charges élevées et durables, à l'arrimage de cargaisons, ni à la cordelette lisse et raide sans essai préalable. C'est pourquoi de nombreux fabricants fournissent de petits tendeurs en plastique ou en métal avec les cordelettes de hauban modernes et lisses.

Les haubans tendus sont difficiles à voir la nuit et risquent de faire trébucher. Une cordelette de couleur claire ou réfléchissante et un coup d'œil en marchant aident. Quand vous retirez des piquets sous tension ou qu'un nœud glisse soudain, la corde peut revenir en fouet – gardez le visage éloigné de la verticale de l'ancrage.

Ne vous fiez pas à un nœud de tension non testé seul en cas de tempête. Vérifiez-le après la pluie et le vent, car la cordelette mouillée se comporte autrement que la sèche. Aucun des nœuds de cet atlas n'est prévu pour la sécurité des personnes – ni pour l'escalade, ni pour le rappel, ni pour le sauvetage, ni pour retenir ou hisser des personnes. Usage de sécurité des personnes uniquement après une formation appropriée et avec du matériel certifié.

Tendez une cordelette entre un pied de chaise et un pied de table. Faites le nœud de tension au pied de table et exercez-vous à le faire coulisser : en l'éloignant de l'ancrage pour tendre, en le rapprochant pour détendre. Chargez ensuite la cordelette à la main et voyez si le nœud tient. Essayez avec deux cordelettes différentes – vous sentirez nettement la différence.

Le nœud de tension est étroitement apparenté au nœud de cabestan en tête de corde (« rolling hitch »), fait ici autour du brin dormant de la corde elle-même. La littérature décrit plusieurs formes semblables sous différents noms, comme le « midshipman's hitch ». Comme toujours : c'est le trajet de corde décrit qui compte, pas le nom.