Prendre et suivre un relèvement avec une boussole à plaque
Avec une carte et une boussole à plaque, vous pouvez déterminer la direction d'un objectif (un relèvement) et la tenir sur le terrain – même dans le brouillard ou en forêt. L'essentiel : une manipulation régulière, l'éloignement de tout métal et la déclinaison, dont vous trouvez la valeur sur votre propre carte.
- Quelques minutes par relèvement ; entraînement recommandé en terrain connu

Expliqué simplement
À l'intérieur d'une boussole se trouve une petite aiguille aimantée. La Terre elle-même est comme un énorme aimant faible, et l'aiguille tourne de façon que son extrémité rouge pointe à peu près vers le nord. Comme l'aiguille indique toujours cette direction, quelle que soit la façon dont vous tournez, vous pouvez l'utiliser comme point d'ancrage fixe.
Un « azimut » est une direction écrite sous forme de nombre, mesurée sur un cercle de 0 à 360 degrés. Le nord est à 0, l'est à 90, le sud à 180, l'ouest à 270. Sur la carte, vous mesurez dans quelle direction se trouve votre destination, vous réglez ce nombre sur la boussole – et sur le terrain, la flèche de la plaque vous montre le chemin, même dans le brouillard.
Le point de sécurité le plus important : la boussole indique seulement la direction, pas si l'on peut y marcher sans danger. Si une paroi rocheuse, une rivière ou une pente raide barre la route, vous la contournez. Et gardez la boussole éloignée des téléphones, du métal et des aimants – ils détournent l'aiguille.
Comment ça marche
Une boussole à plaque comporte trois parties qui fonctionnent ensemble : une plaque transparente avec une règle et une flèche de direction, un boîtier rotatif rempli de liquide avec un cercle gradué en degrés et des lignes d'orientation parallèles, et l'aiguille aimantée à l'intérieur. Le liquide calme l'aiguille pour qu'elle ne cesse pas de trembler dans tous les sens.
Sur la carte, vous utilisez la boussole comme un rapporteur. Vous posez le bord de la plaque de votre position jusqu'à la destination, puis vous tournez le boîtier jusqu'à ce que ses lignes d'orientation soient parallèles aux lignes nord-sud de la carte. L'aiguille n'intervient pas ici. Vous pouvez maintenant lire la direction sous forme de nombre sur le cercle gradué.
Sur le terrain, vous tournez avec la boussole devant le ventre jusqu'à ce que l'extrémité rouge de l'aiguille se trouve exactement dans la flèche d'orientation du boîtier. À ce moment, la flèche de direction sur la plaque indique exactement la direction que vous avez mesurée sur la carte. Comme l'aiguille indique le nord magnétique et que la carte est orientée selon un nord légèrement différent, une correction peut être nécessaire – la déclinaison, dont la valeur est imprimée sur votre carte.
Ce qui compte vraiment
Tenez la boussole à plat, sinon l'aiguille frotte et se bloque. Tenez-la stable devant votre corps et tournez tout le corps, pas seulement le poignet. Assurez-vous que l'extrémité rouge de l'aiguille est bien dans la flèche d'orientation – une erreur très courante est de l'aligner avec l'extrémité blanche, côté sud. Vous marchez alors exactement dans la direction opposée.
Éloignez-la de tout ce qui est magnétique ou parcouru par un courant : téléphone, lampe de poche, couteau, fermoirs magnétiques de vestes ou de pochettes de carte, voitures, clôtures, lignes électriques. Même de petits objets proches de la boussole peuvent dévier sensiblement l'aiguille.
Ne fixez pas l'aiguille en marchant. Choisissez un repère bien visible dans la direction de la flèche – un arbre remarquable, un rocher – marchez jusqu'à lui, puis cherchez le suivant à partir de là. Vous marchez ainsi plus droit et pouvez surveiller le sol devant vous.
Petites erreurs, grands effets
Une erreur d'angle grandit à chaque pas. Un degré d'écart vous place à environ 17 mètres à côté de votre cible au bout d'un kilomètre ; à cinq degrés, c'est presque 90 mètres. En forêt ou dans le brouillard, cela peut suffire pour passer à côté d'un refuge sans le voir.
C'est pourquoi les navigateurs expérimentés combinent toujours un azimut avec d'autres indices : quelle distance ai-je parcourue ? Quels repères du terrain devraient apparaître maintenant – un ruisseau, le pied d'une pente, une clairière ? Si ces repères n'apparaissent pas, ils s'arrêtent et réévaluent la situation au lieu de simplement continuer.
Une technique utile est le décalage volontaire : si votre destination se trouve sur un long ruisseau ou un long chemin, vous visez délibérément un peu d'un côté. Quand vous atteignez alors le ruisseau, vous savez exactement de quel côté tourner.
Sécurité : à quoi faire attention
Un azimut est une ligne droite – le terrain, non. Ne le suivez jamais obstinément par-dessus des falaises, dans l'eau, à travers des pentes d'avalanche ou dans des gorges. Contournez, puis reprenez l'azimut. S'il n'y a pas de passage sûr, faire demi-tour est la bonne décision.
Une boussole a besoin d'un point de départ connu. Si vous n'avez aucune idée d'où vous êtes, elle peut quand même vous indiquer une direction, mais elle ne peut pas vous dire si cette direction mène à votre destination. Dans cette situation, la règle STOP passe en premier : s'arrêter, réfléchir, observer, planifier.
Près des pôles magnétiques et à proximité de roches très riches en fer, la boussole devient peu fiable. Pour la plupart des régions de randonnée, ce n'est pas un problème, mais il est bon de le savoir si l'aiguille se comporte bizarrement.
Comment s'entraîner
Entraînez-vous d'abord sur un champ ou dans un parc que vous connaissez. Réglez un nombre, par exemple 90 degrés, et faites 50 pas dans cette direction. Réglez ensuite 210 et faites encore 50 pas, puis 330 et de nouveau 50 pas. Si vous avez tout bien fait, vous serez à peu près revenu à votre point de départ – un triangle.
Entraînez-vous ensuite avec une carte : choisissez sur la carte un point que vous voyez, mesurez la direction et vérifiez si la flèche de direction pointe vraiment dessus dehors. Essayez aussi le contre-azimut : pour revenir, tournez jusqu'à ce que l'extrémité rouge de l'aiguille se trouve dans la partie sud du boîtier, sans modifier le réglage.
Une boussole est légère, robuste et n'a pas besoin de pile. Un modèle simple avec un boîtier rotatif et une règle suffit amplement pour presque toutes les randonnées.
Pas à pas
Appliquer la boussole entre le départ et l'objectif
Posez le bord de la plaque sur la carte de façon à relier votre position et l'objectif, la flèche de direction de marche pointant vers l'objectif.
- 1
Appliquer la boussole entre le départ et l'objectif
Posez le bord de la plaque sur la carte de façon à relier votre position et l'objectif, la flèche de direction de marche pointant vers l'objectif.
- 2
Tourner le boîtier vers le nord de la carte
Tournez le boîtier jusqu'à ce que ses lignes d'orientation soient parallèles aux lignes nord-sud de la carte et que la flèche nord du boîtier pointe vers le haut de la carte (nord). Ignorez l'aiguille pour cette étape.
- 3
Tenir compte de la déclinaison
Cherchez la déclinaison sur votre carte. Si elle compte pour la précision dont vous avez besoin, corrigez la valeur réglée dans le sens indiqué – ou utilisez la vis de réglage si votre boussole en possède une.
Vérifiez sur la carte la valeur et le sens de la correction ; ils changent selon le lieu et l'année.
- 4
Se tourner avec la boussole
Tenez la boussole à plat devant votre corps, la flèche de direction vers l'avant. Tournez-vous jusqu'à ce que l'extrémité rouge (nord) de l'aiguille soit exactement dans la flèche nord du boîtier.
- 5
Viser un point de repère et avancer
Choisissez un point bien visible dans la direction de la flèche (un arbre, un rocher), marchez jusqu'à lui, puis visez le suivant depuis là. Ainsi, vous n'avez pas besoin de regarder sans cesse la boussole.
- 6
Contrôler la distance et la progression
Estimez la distance parcourue (au temps ou en comptant les pas) et vérifiez les éléments du terrain attendus. S'ils n'apparaissent pas, arrêtez-vous et refaites le point.
Erreurs courantes
- La flèche de direction pointe à l'opposé de l'objectif lors du travail sur la carte
- Boîtier réglé avec 180° d'erreur (aiguille alignée sur son extrémité sud)
- Tenir la boussole inclinée ou près d'un métal
- Ignorer la déclinaison alors que la carte indique qu'elle est importante
- Ne regarder que l'aiguille au lieu des points de repère
Aperçu rapide
Matériel
Boussole à plaque
Le métal, les aimants et l'électronique à proximité dévient l'aiguille.
Des bulles d'air dans la capsule ou une aiguille lente indiquent un défaut.
Carte topographique
Vérifiez la date de publication : les chemins et les constructions peuvent avoir changé.
Protégez-la de l'humidité (pochette ou sac pour carte).
Convient pour
- Navigation dans le brouillard, en forêt ou en terrain sans sentier
- Vérifier une direction quand les chemins ne sont pas clairs
- Secours en cas de panne du GPS
Ne convient pas pour
- Lignes droites à travers un terrain dangereux (falaises, eau, pentes d'avalanche)
- Près de véhicules, de lignes électriques ou d'aimants puissants
Prérequis
- Bases de la lecture de carte
- Une position connue sur la carte
Sécurité
- Un relèvement n'indique que la direction, pas si la ligne droite est praticable. Contournez les obstacles, puis reprenez le relèvement ; ne le suivez jamais obstinément dans un terrain raide.
- Les objets métalliques, les téléphones, les fermoirs magnétiques et les lignes électriques peuvent dévier sensiblement l'aiguille. Gardez la boussole à l'écart.
- La déclinaison – l'angle entre le nord géographique ou le nord du quadrillage et le nord magnétique – varie selon le lieu et l'année. Vérifiez la valeur sur votre carte ou dans une source récente ; ne vous fiez pas à votre mémoire.
Comment ça marche
L'aiguille aimantée s'aligne sur le champ magnétique terrestre. Sur la carte, vous mesurez l'angle entre les lignes nord et la direction de l'objectif ; vous réglez cet angle sur le boîtier rotatif. Sur le terrain, vous vous tournez jusqu'à ce que l'aiguille soit dans le repère nord du boîtier – la flèche de direction de marche pointe alors vers l'objectif. Comme le nord magnétique et le nord de la carte ne coïncident pas exactement, on tient compte de la déclinaison lorsque c'est pertinent.
Avantages
- Fonctionne sans électricité
- Robuste et légère
- Fiable par mauvaise visibilité
Inconvénients
- Demande de l'entraînement et un point de départ connu
- Sensible aux perturbations dues au métal et à l'électronique
- De petites erreurs d'angle s'amplifient avec la distance
Connaissances approfondies
Contexte technique
La boussole à plaque à boîtier rotatif rempli de liquide est l'outil de référence pour s'orienter avec une carte en randonnée, en alpinisme et en course d'orientation. Elle réunit rapporteur, règle et boussole magnétique en un seul appareil.
La déclinaison évolue au fil des ans, car le champ magnétique terrestre se déplace ; les cartes indiquent donc généralement une valeur avec une année de référence. Les manuels insistent sur le fait que les relèvements doivent toujours être combinés à l'observation du terrain.
Variantes
- Relèvement inverse
- Pour revenir par le même chemin, suivez la direction opposée : tournez-vous de façon que l'extrémité rouge de l'aiguille soit dans la partie sud du boîtier, sans changer le réglage.
- Viser volontairement à côté
- Si l'objectif se trouve sur un long élément linéaire (ruisseau, route), visez volontairement un peu à côté. En atteignant cette ligne, vous savez alors de quel côté tourner.
Erreurs courantes
- La flèche de direction pointe à l'opposé de l'objectif lors du travail sur la carte
- Boîtier réglé avec 180° d'erreur (aiguille alignée sur son extrémité sud)
- Tenir la boussole inclinée ou près d'un métal
- Ignorer la déclinaison alors que la carte indique qu'elle est importante
- Ne regarder que l'aiguille au lieu des points de repère
Limites et risques
- Aucune valeur chiffrée de la déclinaison – elle dépend du lieu et de l'époque
- Précision limitée par la manipulation et le terrain
- Inutilisable près des pôles magnétiques
Sources (2)
- Headquarters, Department of the Army (USA) (2001): FM 3-25.26 Map Reading and Land Navigation · Utiliser la boussole, le relèvement et la déclinaison
- The Mountaineers Books (2017): Mountaineering: The Freedom of the Hills, 9th edition · Navigation à la boussole sur le terrain























