Scheda riassuntiva: Orientamento e navigazione

1. 1Leggere la legenda e le indicazioni a margine – Prima dell'uso, leggi la scala, l'equidistanza delle curve di livello, l'anno di pubblicazione, il reticolato e la legenda dei simboli.
2. 2Misurare le distanze – Misura il percorso con un righello o con un pezzo di filo lungo il sentiero e converti usando la scala.
3. 3Leggere il terreno dalle curve di livello – Cerca le quote per distinguere la salita dalla discesa.
4. 4Scegliere linee guida e punti di riferimento – Segna elementi facilmente riconoscibili lungo il percorso: torrenti, incroci di sentieri, margini del bosco, cime.
5. 5Confrontare lungo il percorso – Confronta regolarmente carta e terreno.

Attenzione: Le carte possono essere superate: sentieri spostati, ponti rimossi, strade forestali nuove. Nel dubbio, segui il terreno reale e le chiusure locali, non la carta alla cieca.

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1. 1Tenere la mappa in piano – Tieni la mappa in piano oppure appoggiala su una superficie piana, lontano da metallo.
2. 2Orientare con la bussola – Appoggia la bussola con il bordo parallelo a una linea nord–sud della mappa.
3. 3Oppure: con gli elementi del terreno – Senza bussola: trova un elemento che riconosci con certezza (una cima, un lago, un campanile, una strada rettilinea) e ruota la mappa…
4. 4Confrontare l'ambiente circostante – Confronta altri elementi.

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1. 1Leggere il margine della carta – Cerca nel margine della carta il tipo di griglia, la zona, il datum e un esempio svolto.
2. 2Individuare il quadrato – Individua la linea della griglia a sinistra del punto (coordinata est) e la linea sotto di esso (coordinata nord).
3. 3Affinare all'interno del quadrato – Stima o misura con il romer quanto il punto si trova all'interno del quadrato verso destra e verso l'alto, e aggiungi le cifre.
4. 4Confrontare con il dispositivo – Imposta il tuo GPS o la tua app di mappe sullo stesso formato e sullo stesso datum della carta e confronta una posizione nota.
5. 5Annotare e comunicare – Scrivi la coordinata e, quando la comunichi, indica il formato (ad es. «UTM, zona …» oppure «gradi decimali») e fattela ripetere.

Attenzione: I formati delle coordinate (gradi decimali, gradi-minuti, gradi-minuti-secondi, UTM) sembrano simili ma, se confusi, producono errori di molti chilometri. In una chiamata di emergenza indica il formato e ripeti le cifre lentamente.

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1. 1Leggere l'equidistanza – Il margine della carta indica il dislivello tra le curve.
2. 2Capire dov'è la salita e dov'è la discesa – Usa i valori di quota, le cime, i laghi e i torrenti: l'acqua scorre sempre verso valle, quindi le V lungo i torrenti puntano verso monte.
3. 3Dare un nome alle forme – Individua sulla carta e nel paesaggio crinali, valli, selle, dossi e pendii ripidi e abbinali tra loro.
4. 4Valutare la pendenza – Confronta la distanza tra le curve: dove sono fitte, il terreno è ripido.
5. 5Sfruttare l'esposizione del versante – Punta la bussola lungo la linea di massima pendenza del versante su cui ti trovi.

Attenzione: Gradini di roccia e salti più piccoli dell'equidistanza possono sparire tra due curve. Anche un pendio convesso nasconde ciò che c'è sotto. Non scendere mai 'alla cieca' tratti ripidi.

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1. 1Piega la mappa – Piega la mappa in modo che il tratto attuale sia visibile e tienila orientata.
2. 2Posiziona il pollice – Appoggia il pollice accanto alla tua posizione, con la punta rivolta nella direzione di marcia.
3. 3Nomina i prossimi punti di riferimento – Dì a te stesso (o al gruppo) i prossimi due o tre punti di riferimento in ordine: ad es. ponte, poi salita, poi margine del bosco a…
4. 4Spunta e sposta il pollice – A ogni punto di riferimento raggiunto, sposta il pollice e conferma brevemente.
5. 5Prendi sul serio un punto di riferimento mancante – Se un punto di riferimento atteso non compare dopo un tempo ragionevole, fermati invece di proseguire.

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1. 1Appoggiare la bussola tra partenza e meta – Appoggia il bordo della piastra sulla mappa in modo che unisca la tua posizione e la meta, con la freccia di direzione di marcia rivolta…
2. 2Ruotare la capsula sul nord della mappa – Ruota la capsula finché le sue linee di orientamento sono parallele alle linee nord–sud della mappa e la freccia nord della capsula punta…
3. 3Tenere conto della declinazione – Cerca la declinazione sulla tua mappa.
4. 4Ruotare se stessi con la bussola – Tieni la bussola in piano davanti al corpo, con la freccia di direzione rivolta in avanti.
5. 5Puntare un riferimento e camminare – Scegli un punto ben riconoscibile nella direzione della freccia (un albero, una roccia), cammina fino a lì e da lì punta il successivo.
6. 6Controllare distanza e avanzamento – Stima la distanza percorsa (tempo o conteggio dei passi) e controlla se compaiono gli elementi del terreno previsti.

Attenzione: Un rilevamento indica solo la direzione, non se la linea diretta è percorribile. Aggira gli ostacoli e poi riprendi il rilevamento; non seguirlo mai ostinatamente in terreno ripido.

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1. 1Scaricare le mappe offline – Prima dell'escursione scarica le mappe di tutta la zona e dei dintorni e controlla in modalità aereo che si visualizzino.
2. 2Caricare e portare una riserva – Carica completamente telefono e power bank e porta il cavo adatto.
3. 3Risparmiare energia – Abbassa la luminosità dello schermo, chiudi le app e le connessioni radio non necessarie, usa la modalità aereo quando non ti serve la rete…
4. 4Tenere al caldo la batteria – Con il freddo tieni il dispositivo vicino al corpo, in una tasca interna.
5. 5Saper trovare le coordinate – Esercitati a casa a trovare nell'app le tue coordinate, così potrai leggerle rapidamente in caso di emergenza.
6. 6Stabilire una riserva di emergenza – Stabilisci un livello di batteria sotto il quale il telefono si usa solo per le chiamate di emergenza, e pianifica di tornare indietro…

Pericolo: Una batteria scarica ti toglie contemporaneamente navigazione e chiamata di emergenza. Risparmia la batteria, tieni una riserva per una chiamata di emergenza e non affidarti al telefono come unico strumento.

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1. 1Trovare il valore – Leggi la declinazione, il suo anno di riferimento e la variazione annua nel margine della carta, oppure usa un calcolatore aggiornato di un…
2. 2Valutare se è importante – Valori piccoli possono essere trascurabili su brevi distanze, quelli grandi no. Ricorda: ogni errore angolare cresce con la distanza.
3. 3Regolare la bussola o annotare la regola – Se la bussola ha una regolazione, imposta lì il valore: poi corregge da sola.
4. 4Verificare sul terreno – Da un punto noto, prendi l'azimut di un punto riconoscibile sulla carta e confrontalo con la direzione sulla carta.

Attenzione: La declinazione cambia con il luogo e con il tempo. Le carte vecchie possono riportare valori obsoleti; tieni conto della variazione annua indicata oppure cerca un valore aggiornato.

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1. 1Scegliere obiettivi intermedi – Punta un elemento ben riconoscibile lungo la freccia di direzione (un albero, una roccia), raggiungilo, poi punta di nuovo.
2. 2Salto della cavallina in gruppo – Se non ci sono punti di riferimento, una persona cammina avanti finché è ancora appena visibile.
3. 3Tenersi di lato di proposito – Se l'obiettivo si trova su un elemento lineare (sentiero, torrente), imposta di proposito la direzione un po' di lato.
4. 4Aggirare un ostacolo ad angolo retto – Gira di 90° da un lato e conta i passi finché non hai superato l'ostacolo.
5. 5Controllare con l'azimut inverso – Ogni tanto guarda indietro: se il punto di partenza si trova esattamente sull'azimut inverso, sei sulla rotta giusta.

Attenzione: Una direzione o una posizione sulla carta non dice nulla sul fatto che il terreno nel mezzo sia sicuro da attraversare. Aggira salti di roccia, acqua, terreno a rischio di valanghe e di caduta massi, e nel dubbio torna indietro.

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1. 1Regolare alla partenza – Regola l'altimetro in un punto di quota nota (quota indicata sulla mappa o su un cartello).
2. 2Scrivere le quote nel piano – Annota la quota dei punti chiave del percorso: bivi, sella, rifugio, punto di rientro.
3. 3Combinare la quota con una linea – Se ti trovi su un sentiero, una cresta o un torrente, cerca dove la curva di livello indicata incrocia quella linea.
4. 4Ritarare lungo il percorso – In ogni punto identificato con certezza e con quota nota, confronta e riregola.

Attenzione: Una linea sulla mappa non dice se il terreno sia sicuro da attraversare. Aggira dirupi, acqua, terreno a rischio valanghe e caduta massi, e torna indietro nel dubbio.

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1. 1S – Fermati – Fermati, siediti, bevi qualcosa e respira con calma.
2. 2T – Pensa – Dov'era l'ultimo punto di cui eri sicuro?
3. 3O – Osservare – Controlla l'ambiente circostante, il meteo, la luce del giorno rimasta, la batteria, l'attrezzatura, l'acqua e le tue condizioni.
4. 4P – Pianificare – Decidi con consapevolezza: torna indietro fino all'ultimo punto noto solo su un percorso sicuro e conosciuto – oppure resta, chiama aiuto e…
5. 5Se resti: visibile e al caldo – Scegli un punto sicuro nelle vicinanze, possibilmente aperto, rendi visibile e udibile la tua presenza (segnali, abiti vistosi) e…

Pericolo: Se sei ferito, esausto, se sta calando il buio in terreno difficile o se rischi l'ipotermia: chiama presto il numero di emergenza locale (112 nell'UE). Meglio chiamare presto che troppo tardi.

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1. 1Cerca una linea guida – Cerca sulla carta una linea che corra più o meno nella tua direzione: sentiero, torrente, recinzione, margine del bosco, linea elettrica…
2. 2Fissa una linea di arresto – Individua una linea che attraversa il tuo percorso oltre l'obiettivo (strada, torrente, base di un pendio).
3. 3Scegli un punto d'attacco – Scegli un elemento inconfondibile vicino alla meta (bivio, ponte, cima).
4. 4Spuntare gli elementi – Decidi quali elementi devono comparire lungo il percorso (ad es. guado di un torrente, radura).

Attenzione: Una direzione o una posizione sulla carta non dice nulla sul fatto che il terreno nel mezzo sia sicuro da attraversare. Aggira salti di roccia, acqua, terreno a rischio di valanghe e di caduta massi, e nel dubbio torna indietro.

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1. 1Tarare il tuo passo – Percorri una distanza nota a passo normale e conta i doppi passi (ogni volta che appoggia lo stesso piede).
2. 2Scrivere i valori – Annota su un foglietto o sulla bussola quanti passi fai per una data distanza sui diversi fondi.
3. 3Contare mentre cammini – Misura sulla carta la lunghezza della tappa, convertila in doppi passi e conta.
4. 4Annotare il tempo – Annota l'ora di partenza di ogni tappa.
5. 5Confrontare con il terreno – Se hai raggiunto la distanza contata ma l'obiettivo non c'è, non continuare a camminare: fermati e cerca in modo sistematico.

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1. 1Decidere: proseguire o aspettare – Valuta con onestà se il percorso è sicuro.
2. 2Pianificare tappe brevi – Dividi il percorso in brevi tratti fino a elementi inconfondibili (bivio, torrente, base di un pendio).
3. 3Misurare direzione, distanza e tempo – Mantieni la direzione con bussola e punti di mira successivi, conta i passi e annota gli orari di partenza.
4. 4Usare la luce con criterio – Usa la lampada per leggere la carta e vedere gli ostacoli, per il resto tienila attenuata.
5. 5Controllare spesso – Dopo ogni tappa controlla se c'è l'elemento che ti aspettavi.

Pericolo: Se con scarsa visibilità finisci in un terreno ripido o sconosciuto, fermati, mantieniti al caldo e, se serve, chiedi aiuto (numero di emergenza locale, 112 nell'UE) invece di proseguire. Molti incidenti accadono quando si va avanti sotto pressione.

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1. 1Fermarsi – Fermati non appena sorge il dubbio.
2. 2Individua l'ultimo punto certo – Dove eri sicuro per l'ultima volta della tua posizione?
3. 3Confronta il terreno – Orienta la carta, determina l'esposizione del versante e la forma del terreno (crinale, valle, sella) e cerca nel cerchio i punti…
4. 4Intersezione inversa – Rileva la direzione di due o tre punti di riferimento identificati con certezza, convertile in direzioni sulla carta e traccia ogni…
5. 5Decidi – Se la posizione è chiara, pianifica il proseguimento.

Pericolo: In caso di ferite, esaurimento, rischio di ipotermia o buio in arrivo, chiedere aiuto (numero di emergenza locale, 112 nell'UE) ha la precedenza sul ritrovare la posizione.

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1. 1Memorizzare una distanza di riferimento – Memorizza una distanza nota, ad es. un campo da calcio, e osservala da diverse angolazioni.
2. 2Metterle in fila mentalmente – Stima quante volte la distanza di riferimento sta nel tragitto fino alla meta.
3. 3Osservare i dettagli – Riesci a distinguere singoli rami, finestre, pali di recinzione?
4. 4Verificare con la mappa o con il tempo di cammino – Misura la distanza sulla mappa oppure annota quanto tempo impieghi davvero.

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1. 1Individua il corso d'acqua sulla mappa – Annota direzione della corrente, affluenti, ponti, isole e forma delle rive: sono i tuoi punti di controllo.
2. 2Usalo come riferimento lineare – Cammina su un sentiero a distanza di sicurezza dalla riva e spunta affluenti o ponti.
3. 3Usalo come linea di arresto – Un torrente o la riva di un lago che attraversa il percorso ti dice che sei andato troppo lontano.
4. 4Sulle coste tieni conto delle maree – Controlla la tabella delle maree, conosci i punti stretti e le vie d'uscita e prevedi un buon margine di tempo.

Pericolo: Quando sei smarrito, non seguire automaticamente un torrente verso valle. I corsi d'acqua possono portare in gole, oltre salti e cascate o in terreno impraticabile. Chiarisci prima la tua posizione (regola STOP), poi scegli un percorso sicuro.

survivebetter.com/it/explore/navigation/nav-water-features

1. 1Prima fermarsi, poi osservare – Fermati, bevi qualcosa e pensa se hai davvero bisogno di spostarti (regola STOP).
2. 2Leggere gli alberi modellati dal vento – In luoghi esposti – cime, crinali, coste, alberi isolati in un campo – un vento dominante modella le chiome: i rami crescono di più sul…
3. 3Riconoscere il lato soleggiato – Nell'emisfero boreale i versanti esposti a sud ricevono più sole.
4. 4Usare i segni creati dall'uomo – Molte vecchie chiese in Europa sono «orientate»: l'abside con l'altare si trova a est e il campanile spesso a ovest – ma ci sono molte…
5. 5Scartare i miti – Muschio e licheni crescono dove è umido e in ombra – nel bosco spesso tutto intorno, lungo i ruscelli da qualsiasi lato.
6. 6Combinare i segni – Raccogli almeno due, meglio tre segni indipendenti – per esempio alberi modellati dal vento, neve residua e il sole dietro le nuvole.
7. 7Segnare e mantenere la direzione – Disegna a terra con dei bastoncini una croce nella direzione che hai trovato e assegna mentalmente N, E, S, O. Poi scegli un punto di…

Pericolo: Se ti sei perso, fermati prima di tutto (regola STOP). Se qualcuno sa dove ti trovi, di solito è più sicuro restare in un punto ben visibile che mettersi in marcia d'istinto. Se c'è copertura telefonica, chiama subito il numero di emergenza 112 (in Austria il soccorso alpino anche al 140).

survivebetter.com/it/explore/navigation/nav-natural-signs-myths

1. 1Riconosci la fase lunare – Guarda quanta parte della luna è illuminata: falce sottile, mezzaluna, quasi piena o piena.
2. 2Unisci le punte – Tieni un bastone dritto davanti all'occhio in modo che tocchi entrambe le punte della falce.
3. 3Interpreta il lato luminoso – Il lato illuminato è rivolto verso il sole.
4. 4Luna piena e ora – La luna piena sorge a est più o meno al tramonto, verso mezzanotte è circa a sud (con l'ora legale: verso l'1) e tramonta a ovest verso…
5. 5Levata e tramonto solo approssimativi – La luna sorge all'incirca a est e tramonta a ovest, ma a seconda del giorno del mese è spostata molto verso nord-est o sud-est.
6. 6Segna e controlla – Disponi a terra con dei bastoni la direzione che hai trovato.

Pericolo: Se ti sei perso, fermati prima di tutto (regola STOP). Se qualcuno sa dove ti trovi, di solito è più sicuro restare in un punto ben visibile che mettersi in marcia d'istinto. Se c'è copertura telefonica, chiama subito il numero di emergenza 112 (in Austria il soccorso alpino anche al 140).

survivebetter.com/it/explore/navigation/nav-moon-direction

1. 1Non fidarti della sensazione – Sii consapevole: senza un punto di riferimento cammini in cerchio, anche se ti sembra di andare dritto.
2. 2Mira a un punto – Rivolgiti nella direzione e scegli un punto ben riconoscibile esattamente sulla linea: un albero vistoso, una roccia, un varco.
3. 3Allinea due punti – Diventa più preciso con due punti uno dietro l'altro, uno vicino e uno lontano.
4. 4Guardarsi indietro – Voltati ogni pochi minuti.
5. 5Guidatevi a vicenda in coppia – Nel bosco fitto una persona cammina avanti finché è ancora appena visibile.
6. 6Aggira gli ostacoli in forma rettangolare – Se un cespuglio fitto o una palude sbarra la strada, scostati ad angolo retto e conta i passi, poi continua nella vecchia direzione finché…
7. 7Controlla la direzione con regolarità – Ricontrolla la direzione con il sole, il vento o segni naturali ogni 15–30 minuti – il sole si sposta durante il giorno.

Pericolo: Se ti sei perso, fermati prima di tutto (regola STOP). Se qualcuno sa dove ti trovi, di solito è più sicuro restare in un punto ben visibile che mettersi in marcia d'istinto. Se c'è copertura telefonica, chiama subito il numero di emergenza 112 (in Austria il soccorso alpino anche al 140).

survivebetter.com/it/explore/navigation/nav-walking-straight-line

1. 1Decidi prima: restare o andare? – Applica la regola STOP.
2. 2Trova l'acqua e controlla la direzione della corrente – Scendi a valle, nelle conche e nei canaloni, e ascolta il rumore dell'acqua che scorre.
3. 3Cammina accanto all'acqua – Cammina su sentieri, tracce di animali o sul versante sopra la sponda, non nell'alveo del torrente e non su sassi bagnati.
4. 4Aggira gole e cascate – Se la valle si restringe, le sponde diventano pareti rocciose o senti un forte fragore, non andare oltre.
5. 5Evita fitti cespugli e paludi – Le sponde sono spesso coperte di rovi o salici, oppure sono paludose.
6. 6Fai attenzione ai temporali e all'acqua che sale – Guarda regolarmente il cielo, soprattutto verso monte.
7. 7Decidi a un sentiero o a una strada – Quando raggiungi un sentiero, una strada forestale o il corridoio di una linea elettrica, seguilo in discesa: i sentieri portano agli…

Pericolo: Non camminare mai in gole, forre o alvei di torrenti quando minacciano temporali o piove a monte: una piena improvvisa può arrivare da una pioggia lontana e alzare l'acqua in pochi minuti. Se l'acqua si fa torbida, sale, trascina legname o senti un fragore, sali subito di lato verso un punto più alto.

survivebetter.com/it/explore/navigation/nav-follow-water-downstream

1. 1Fai silenzio e ascolta – Fermati, tutti nel gruppo tacciono, cappuccio abbassato.
2. 2Interpreta i suoni – Un ronzio costante con occasionali veicoli più rumorosi è una strada.
3. 3Controlla la direzione più volte – Controlla la direzione da due o tre punti diversi, possibilmente da una cima aperta o dal margine del bosco.
4. 4Usa gli odori – Fumo di legna, odore di stalla, erba appena tagliata o gas di scarico arrivano sempre dal lato da cui soffia il vento.
5. 5Prendi un riferimento sulle luci di notte – Di notte puoi vedere le luci delle case, i fari delle auto o il forte bagliore sopra le città sulle nuvole.
6. 6Cerca di giorno le tracce umane – Colonne di fumo, linee elettriche, recinzioni, zone di taglio del bosco, strade forestali e cartelli indicatori sono segni della presenza…
7. 7Decidi e attira l'attenzione – Mettiti in marcia solo se restare fermo non è la scelta migliore, il terreno intermedio sembra sicuro e resta abbastanza luce diurna.

Pericolo: Se ti sei perso, fermati prima di tutto (regola STOP). Se qualcuno sa dove ti trovi, di solito è più sicuro restare in un punto ben visibile che mettersi in marcia d'istinto. Se c'è copertura telefonica, chiama subito il numero di emergenza 112 (in Austria il soccorso alpino anche al 140).

survivebetter.com/it/explore/navigation/nav-sound-signs-of-civilization

1. 1Piantare il bastone – Pianta un bastone dritto in verticale su terreno pianeggiante, in modo che proietti un'ombra ben definita.
2. 2Primo segno – Segna la punta dell'ombra con un sasso o un rametto.
3. 3Aspettare – Aspetta circa 15 minuti o più, finché la punta dell'ombra si è spostata in modo evidente.
4. 4Secondo segno e linea – Segna la nuova punta dell'ombra.
5. 5Confrontare con altri indizi – Confronta con la mappa, con punti di riferimento noti o con la posizione del sole.

Attenzione: Il metodo è solo approssimativo. Un piccolo errore di direzione ti porta lontano dalla meta su distanze lunghe. Non sostituisce una decisione secondo la regola STOP né una chiamata di emergenza.

survivebetter.com/it/explore/navigation/nav-sun-direction

1. 1Stabilire il percorso e le alternative – Scegli il percorso sulla mappa, annota i tratti chiave, i bivi, le fonti d'acqua e le possibili scorciatoie o vie di fuga.
2. 2Stimare il tempo necessario – Considera distanza, dislivello, terreno, la forma fisica della persona più lenta e le pause.
3. 3Fissa un orario di dietrofront – Stabilisci entro quando deve essere raggiunto un certo punto, altrimenti si torna indietro.
4. 4Lasciare il piano – Comunica a una persona di fiducia: percorso, punto di partenza e di arrivo, partecipanti, attrezzatura, veicolo e targa, rientro previsto e…
5. 5Attenersi al piano o comunicare le modifiche – Lungo il percorso allontanati dal piano solo se necessario e comunica le modifiche appena hai segnale.
6. 6Farsi risentire – Appena rientrato, contatta subito la persona di riferimento.

Pericolo: Concorda con la persona di contatto quando deve chiamare il numero di emergenza locale (112 nell'UE) se non ha tue notizie – e quando rientri farti risentire in modo affidabile per evitare falsi allarmi.

survivebetter.com/it/explore/navigation/nav-route-planning

1. 1Emisfero boreale: trova il Grande Carro – Trova il Grande Carro.
2. 2Alternativa: Cassiopea – Se il Grande Carro è basso, la "W" di Cassiopea si trova dall'altra parte della Stella Polare e può aiutare a individuarla.
3. 3Emisfero australe: Croce del Sud – Trova la Croce del Sud (non la simile, più grande "Falsa Croce").
4. 4Segna la direzione – Disponi un bastone o dei sassi nella direzione trovata, così al mattino la ricordi ancora.

Attenzione: Conoscere una direzione non significa che sia sicuro camminare di notte. Muoversi di notte nell'ignoto è rischioso; usa la direzione delle stelle piuttosto per partire nel verso giusto la mattina dopo.

survivebetter.com/it/explore/navigation/nav-stars

1. 1Tieni conto dell'ora legale – Se è in vigore l'ora legale, usa come riferimento l'1 invece del 12.
2. 2Emisfero boreale – Tieni l'orologio in piano e punta la lancetta delle ore verso il sole.
3. 3Emisfero australe – Punta il 12 (l'1 con l'ora legale) verso il sole.
4. 4Controlla con altri metodi – Confronta con altri indizi (alba e tramonto, asta d'ombra, terreno) e considera il risultato una stima approssimativa.

Attenzione: Il metodo dell'orologio può essere molto impreciso a seconda di luogo, data e ora. Non usarlo mai da solo per orientarti su lunghe distanze o in terreno pericoloso.

survivebetter.com/it/explore/navigation/nav-watch-method

1. 1Trova le coordinate – Impara a casa dove il tuo telefono mostra le coordinate (app delle mappe, app bussola o app di mappe offline) e in quale formato.
2. 2Attendi la precisione – Aspetta un momento all'aperto, sotto il cielo libero, finché la precisione indicata non è stabile.
3. 3Indica formato e cifre – In una chiamata di emergenza, dì il formato, poi le cifre lentamente, e fatti ripetere i numeri.
4. 4Aggiungi una descrizione – Descrivi il sentiero, la vetta, il rifugio, l'acqua, la quota, l'esposizione del versante e ciò che vedi.
5. 5Condividi con persone di fiducia – Per le escursioni: condividi la posizione in tempo reale o invia regolarmente la tua posizione con un messaggio a una persona che conosce…

Pericolo: In caso di emergenza, chiama prima il numero di emergenza locale (112 nell'UE). Inviare la posizione solo agli amici non sostituisce una chiamata di emergenza.

survivebetter.com/it/explore/navigation/nav-location-sharing

1. 1Scegliere i punti di tappa – Dividi il percorso in tratti tra punti inequivocabili, riconoscibili anche con scarsa visibilità.
2. 2Misurare direzione, distanza, quota – Per ogni tappa annota l'azimut letto sulla mappa (convertito in azimut magnetico se necessario), la lunghezza e il dislivello in salita e…
3. 3Stimare il tempo – Stima il tempo per ogni tappa in base alla tua esperienza o a una regola empirica (ad es. Naismith) e aggiungi un margine.
4. 4Vie alternative e ora di rientro – Per le tappe critiche annota una via d'uscita sicura e stabilisci un'ora di rientro.
5. 5Usare e confrontare lungo il percorso – Annota l'ora di partenza di ogni tappa e confrontala con il piano.

Attenzione: Una linea sulla mappa non dice se il terreno sia sicuro da attraversare. Aggira dirupi, acqua, terreno a rischio valanghe e caduta massi, e torna indietro nel dubbio.

survivebetter.com/it/explore/navigation/nav-route-card

1. 1Preparare – Procurati una mappa cartacea della città e segna casa, lavoro, scuola, punti di ritrovo e punti di contatto per le emergenze.
2. 2Ricorda le grandi linee – Memorizza alcuni assi principali: fiume, circonvallazione, linea ferroviaria.
3. 3Leggi cartelli e numeri civici – I nomi delle vie agli incroci, l'andamento dei numeri civici e le mappe alle fermate indicano posizione e direzione.
4. 4Usa i punti di riferimento – Gli edifici alti e ben visibili servono da indicatori di direzione.
5. 5Chiedi – Passanti, negozianti, tassisti e personale dei trasporti conoscono la zona.

Attenzione: In caso di crisi, strade, ponti o quartieri possono essere chiusi. Rispetta sempre le barriere e le indicazioni di polizia e soccorritori, anche se il percorso più breve passa di lì.

survivebetter.com/it/explore/navigation/nav-urban-no-phone

1. 1Mettetevi d'accordo prima di partire – Concordate percorso, meta, ora di inversione, segnali col fischietto e cosa fare se ci si separa («resta dove sei e usa il fischietto»).
2. 2Assegna i ruoli – Una persona naviga, una seconda segue sulla mappa, un chiudifila esperto va sempre per ultimo.
3. 3Ricompattatevi a ogni bivio – Chi sta in testa aspetta a ogni bivio finché il chiudifila è in vista.
4. 4Conta le persone regolarmente – Conta le persone dopo le pause, ai bivi e prima di ogni tappa.
5. 5Nel dubbio fermatevi insieme – Se qualcuno esprime un dubbio, fermatevi tutti insieme e controllate la posizione: i dubbi sono i benvenuti, non un fastidio.

Pericolo: Se qualcuno manca e non lo trovi dopo una breve ricerca lungo il percorso, chiama presto il numero di emergenza locale (112 nell'UE) invece di far disperdere tutto il gruppo.

survivebetter.com/it/explore/navigation/nav-group-navigation

1. 1Fissa il punto di partenza – Descrivi il punto di partenza (ad es. parcheggio, nome della via) e, se possibile, salva le coordinate o una foto.
2. 2Annota ogni bivio – Scrivi o disegna l'ora, la direzione presa (sinistra/destra, direzione della bussola) e un elemento caratteristico.
3. 3Guardarsi indietro – Dopo ogni bivio girati un attimo e memorizza che aspetto ha dall'altra direzione.
4. 4Il ritorno con lo schizzo – Leggi lo schizzo al contrario: inverti le direzioni, usa i tempi come controllo approssimativo.

Attenzione: Uno schizzo non sostituisce una mappa. Per le uscite lontano dai percorsi conosciuti, porta con te una mappa e lascia un programma dell'escursione.

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1. 1Reagisci presto – Quando arriva la nebbia o la nevicata si infittisce, decidi finché vedi ancora qualcosa: memorizza traccia e terreno, fissa con la bussola…
2. 2Fermarsi e aspettare al riparo – Se ti trovi su un terreno sconosciuto, ripido o a rischio valanghe, fermarti è di solito la scelta più sicura.
3. 3Prosegui solo con un riferimento fisso – Prosegui solo se puoi seguire una traccia conosciuta, una fila di paline o una direzione di bussola verso un terreno pianeggiante e…
4. 4In fila indiana a vista – Cammina vicino agli altri in fila indiana, distanziati solo quanto basta per vedervi e sentirvi ancora.
5. 5Lancia palle di neve davanti a te – Lancia una palla di neve compatta a qualche metro davanti a te. Dove cade vedi il terreno; se rotola via, mostra da che parte scende il…
6. 6Evitare creste e cornici di neve – Le cornici di neve sporgono sul lato sottovento delle creste e spesso si staccano molto dietro il bordo.
7. 7Chiamata di emergenza e calore – Se non puoi proseguire, qualcuno è esausto o ha molto freddo, chiama i soccorsi (112, in Austria anche 140) e resta dove sei.

Pericolo: Le cornici di neve sono tetti di neve sporgenti sul lato sottovento delle creste. Possono staccarsi molto dietro il bordo visibile. Nel whiteout evita le creste oppure resta ben sul lato sopravvento – non andare mai verso il bordo.

survivebetter.com/it/explore/navigation/nav-whiteout-snow

1. 1Un biglietto al punto di partenza – Prima di lasciare un posto, scrivi un biglietto: nome, data, ora, in quale direzione vai, perché, come state tu e il gruppo e cosa pensi di…
2. 2Metti frecce grandi – A ogni bivio e ogni volta che lasci un sentiero, metti a terra una freccia di bastoni o pietre, lunga almeno un passo grande, con la punta…
3. 3Barra le strade sbagliate – Una croce (X) di due bastoni significa «non di qua».
4. 4Segna in modo ben visibile e regolare – Tra un bivio e l'altro aiutano oggetti ben visibili all'altezza degli occhi – nastro segnaletico, un pezzo di stoffa colorata – posti in…
5. 5Leggere i segnavia esistenti – In Austria i sentieri escursionistici sono segnati in rosso-bianco-rosso, spesso con il numero del sentiero nel campo bianco; i cartelli…
6. 6Hai perso i segnavia: torna indietro – Se non vedi più segnavia, fermati, guardati intorno e, se serve, torna all'ultimo segno di cui eri sicuro.
7. 7Rimuovi tutto alla fine – Quando l'emergenza è finita o era solo un'esercitazione, rimuovi frecce, croci, nastri ed eventuali ometti tuoi e disperdi pietre e bastoni.

Pericolo: Se ti sei perso, fermati prima di tutto (regola STOP). Se qualcuno sa dove ti trovi, di solito è più sicuro restare in un punto ben visibile che mettersi in marcia d'istinto. Se c'è copertura telefonica, chiama subito il numero di emergenza 112 (in Austria il soccorso alpino anche al 140).

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1. 1Conosci in anticipo l'ora del tramonto – Prima dell'escursione, controlla a che ora tramonta il sole e scrivilo.
2. 2Misura con la mano – Stendi il braccio completamente, mano di lato, dita unite e orizzontali, pollice piegato.
3. 3Applica la regola empirica – Approssimativamente: un dito circa 15 minuti, una mano di quattro dita circa un'ora. È una stima: alle nostre latitudini cambia…
4. 4Calibra la tua mano – Se hai un orologio, la prima sera misura il numero di dita, annota l'ora e ripeti fino al tramonto.
5. 5Tieni conto del terreno – Misura fino al vero orizzonte dietro cui il sole scomparirà: in montagna è una cresta molto più alta dell'orizzonte piatto.
6. 6Pianifica a ritroso – Pensa a ciò che ti serve prima che faccia buio: un posto sicuro, un riparo, legna asciutta, acqua, vestiti caldi.
7. 7Essere pronti prima che faccia buio – Tieni a portata di mano la lampada frontale, i vestiti caldi e l'acqua, raccogli legna per tutta la notte e finisci il posto dove dormire…

Pericolo: Non guardare mai direttamente il sole, nemmeno per un attimo e nemmeno con gli occhiali da sole. Tieni la mano in modo che il bordo superiore delle dita copra il sole e guarda di lato solo di sfuggita.

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1. 1Chiarire emisfero e stagione – Prima di leggere il sole ti servono due cose: in quale emisfero ti trovi e in che mese siamo?
2. 2Alba e tramonto: solo approssimativamente est e ovest – Il sole sorge a est e tramonta a ovest – ma esattamente a est e esattamente a ovest vale solo intorno agli equinozi, cioè intorno al 20…
3. 3La stagione sposta alba e tramonto – Tra fine marzo e fine settembre il sole in ogni parte della Terra sorge a nord dell'est e tramonta a nord dell'ovest; nel resto dell'anno…
4. 4Trovare il mezzogiorno solare: l'ombra più corta – Pianta un bastone dritto in verticale su terreno in piano.
5. 5L'ora dell'orologio non è l'ora solare – Solar noon is almost never at 12 o'clock.
6. 6Mantenere una direzione durante il giorno – Al mattino il sole è più o meno a est, a mezzogiorno (alle nostre latitudini) a sud, la sera più o meno a ovest.
7. 7Valutare onestamente i limiti – Ai tropici il sole a mezzogiorno è quasi allo zenit; l'ombra è minuscola e indica a malapena una direzione.

Pericolo: Non guardare mai direttamente il sole, nemmeno per un attimo, né con gli occhiali da sole e tantomeno attraverso un binocolo, una fotocamera o un telefono. Può danneggiare i tuoi occhi in modo permanente, e mentre accade non fa necessariamente male. Leggi sempre il sole dalla sua ombra, oppure punta il braccio verso di esso senza guardarlo.

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1. 1Scegliere un posto soleggiato e in piano – Cerca un posto in piano che prenda il sole per la maggior parte possibile della giornata – un prato, un tratto di sabbia o uno spazio…
2. 2Piantare il bastone in verticale – Pianta saldamente il bastone nel terreno, in modo che non si muova più.
3. 3Segnare la prima ora – Aspetta un'ora piena sul tuo orologio, per esempio le 9. Metti un sasso esattamente sulla punta dell'ombra e scrivi o incidi il numero…
4. 4Un segno a ogni ora piena – Ora, a ogni ora piena, metti un altro sasso sulla punta dell'ombra, fino al tardo pomeriggio.
5. 5Il segno più corto è il mezzogiorno solare – Look at the arc: the shadow is shortest around solar noon.
6. 6Leggere l'ora il giorno dopo – Nel prossimo giorno di sole guarda dove si trova in quel momento la punta dell'ombra.
7. 7Ritarare regolarmente – I segni valgono solo da alcuni giorni a poche settimane, perché il percorso del sole cambia con le stagioni.

Pericolo: Non guardare mai direttamente il sole, nemmeno per un attimo, né con gli occhiali da sole e tantomeno attraverso un binocolo, una fotocamera o un telefono. Può danneggiare i tuoi occhi in modo permanente, e mentre accade non fa necessariamente male. Leggi sempre il sole dalla sua ombra, oppure punta il braccio verso di esso senza guardarlo.

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1. 1Prima di tutto: STOP. Devi davvero muoverti? – Fermati, respira, bevi qualcosa.
2. 2Verso dove? Scegli un bersaglio grande – Una direzione stimata non ti porta mai esattamente in un punto.
3. 3Sole e tempo: il bastone-ombra – Se c'è il sole e hai un quarto d'ora o più, usa il bastone-ombra: segna due punte d'ombra e la linea tra di esse indica all'incirca…
4. 4Sole ma poco tempo: percorso del sole o orologio – Se devi decidere in fretta, ti aiuta il percorso del sole: circa est al mattino, circa sud a mezzogiorno (emisfero nord), circa ovest alla…
5. 5Notte limpida: Stella Polare, Croce del Sud, luna – Nell'emisfero nord la Stella Polare si trova partendo dall'Orsa Maggiore: il nord sta sotto di essa.
6. 6Nuvole o nebbia: nessun metodo sicuro – Senza sole e stelle non esiste un metodo naturale sicuro.
7. 7Controllare, segnare, andare dritto – Controlla la direzione con un secondo metodo.

Pericolo: Se ti sei smarrito, fermati prima di tutto (regola STOP). Se qualcuno sa dove sei, di solito è più sicuro restare in un punto ben visibile che partire con una direzione stimata. Se c'è segnale, chiama subito il numero di emergenza 112.

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