Hoja de referencia: Orientación y navegación

1. 1Leer la leyenda y los datos del margen – Antes de usar el mapa, lee la escala, la equidistancia de las curvas de nivel, el año de publicación, la cuadrícula y la leyenda de…
2. 2Medir distancias – Mide la ruta con una regla o con un trozo de cuerda siguiendo el camino y conviértelo con la escala.
3. 3Leer el terreno a partir de las curvas de nivel – Busca las cifras de altitud para distinguir la subida de la bajada.
4. 4Elegir líneas de referencia y puntos de orientación – Marca elementos fáciles de reconocer a lo largo de la ruta: arroyos, cruces de caminos, lindes del bosque, cimas.
5. 5Comprobar por el camino – Compara el mapa y el terreno con regularidad.

Precaución: Los mapas pueden estar desactualizados: se desvían caminos, se quitan puentes, se construyen nuevas pistas forestales. En caso de duda, sigue el terreno real y los cierres locales, no el mapa a ciegas.

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1. 1Mantener el mapa plano – Sostén el mapa en horizontal o ponlo sobre una superficie plana, lejos de metales.
2. 2Orientar con brújula – Coloca la brújula con su borde paralelo a una línea norte–sur del mapa.
3. 3O bien: con elementos del terreno – Sin brújula: busca un elemento que identifiques con total seguridad (una cima, un lago, un campanario, una carretera recta) y gira el mapa…
4. 4Comparar el entorno – Compara otros elementos.

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1. 1Leer el margen del mapa – Busca en el margen del mapa el tipo de cuadrícula, la zona, el datum y un ejemplo resuelto.
2. 2Identificar el cuadrado – Busca la línea de cuadrícula a la izquierda del punto (coordenada este) y la línea situada debajo (coordenada norte).
3. 3Afinar dentro del cuadrado – Estima o mide con la regla de coordenadas cuánto se adentra el punto en el cuadrado hacia la derecha y hacia arriba, y añade los dígitos.
4. 4Contrastar con el dispositivo – Configura tu GPS o la aplicación de mapas con el mismo formato y datum que el mapa y compara con una posición conocida.
5. 5Anotar y transmitir – Anota la coordenada, nombra el formato al transmitirla (p. ej., «UTM, zona …» o «grados decimales») y pide que te la repitan.

Precaución: Los formatos de coordenadas (grados decimales, grados-minutos, grados-minutos-segundos, UTM) se parecen, pero si se confunden producen errores de muchos kilómetros. En una llamada de emergencia, nombra el formato y repite los dígitos despacio.

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1. 1Leer la equidistancia – El margen del mapa indica la diferencia de altura entre curvas.
2. 2Distinguir cuesta arriba y cuesta abajo – Usa las cotas de altura, las cimas, los lagos y los arroyos: el agua siempre fluye cuesta abajo, así que las V que forman las curvas en los…
3. 3Identificar las formas – Localiza en el mapa y en el paisaje crestas, valles, collados, cerros y laderas empinadas, y relaciónalos entre sí.
4. 4Evaluar la pendiente – Compara la separación entre curvas: donde se juntan, el terreno es empinado.
5. 5Usar la orientación de la ladera – Apunta la brújula en la dirección de máxima pendiente de la ladera en la que estás.

Precaución: Los escalones de roca y los desniveles menores que la equidistancia pueden quedar ocultos entre dos curvas. Además, una ladera convexa oculta lo que hay debajo. No bajes nunca tramos empinados «a ciegas».

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1. 1Dobla el mapa – Dobla el mapa de modo que se vea el tramo actual y mantenlo orientado.
2. 2Coloca el pulgar – Coloca el pulgar justo al lado de tu posición, con la punta apuntando en tu dirección de marcha.
3. 3Anuncia los siguientes elementos – Di en voz alta (a ti mismo o al grupo) los dos o tres elementos siguientes, por orden: por ejemplo, puente, luego subida, luego linde del…
4. 4Tacha y mueve el pulgar – Cada vez que llegues a un elemento, mueve el pulgar y confírmalo brevemente.
5. 5Tómate en serio un elemento que falta – Si un elemento esperado no aparece pasado un tiempo razonable, detente en lugar de seguir caminando.

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1. 1Apoyar la brújula entre el punto de partida y el destino – Apoya el borde de la placa base en el mapa de modo que una tu posición con el destino, con la flecha de dirección de marcha apuntando hacia…
2. 2Girar la cápsula hacia el norte del mapa – Gira la cápsula hasta que sus líneas de orientación sean paralelas a las líneas norte–sur del mapa y la flecha norte de la cápsula apunte a…
3. 3Tener en cuenta la declinación – Busca la declinación en tu mapa.
4. 4Girarte con la brújula – Sostén la brújula en horizontal delante del cuerpo, con la flecha de dirección hacia delante.
5. 5Apuntar a un punto de referencia y caminar – Elige un punto llamativo en la dirección de la flecha (un árbol, una roca), camina hasta él y desde allí apunta al siguiente.
6. 6Controlar la distancia y el avance – Estima la distancia recorrida (por tiempo o contando pasos) y comprueba si aparecen los elementos del terreno esperados.

Precaución: Un rumbo solo indica la dirección, no si la línea recta es transitable. Rodea los obstáculos y luego retoma el rumbo; nunca lo sigas con obstinación por terreno empinado.

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1. 1Descargar mapas sin conexión – Antes de la excursión, descarga mapas de toda la zona y de sus alrededores y comprueba en modo avión que se muestran.
2. 2Cargar y llevar una reserva – Carga por completo el teléfono y la batería externa y lleva el cable adecuado.
3. 3Ahorrar energía – Baja el brillo de la pantalla, cierra las aplicaciones y las conexiones que no necesites, usa el modo avión cuando no necesites la red (el…
4. 4Mantener la batería caliente – Con frío, lleva el dispositivo pegado al cuerpo, en un bolsillo interior.
5. 5Saber encontrar las coordenadas – Practica en casa dónde muestra la aplicación tus coordenadas, para poder leerlas rápido en una emergencia.
6. 6Fija una reserva de emergencia – Decide un nivel de batería por debajo del cual el teléfono se use solo para llamadas de emergencia, y planifica dar la vuelta antes de…

Peligro: Una batería agotada te quita a la vez la navegación y la llamada de emergencia. Ahorra batería, guarda una reserva para una llamada de emergencia y no confíes en el teléfono como único recurso.

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1. 1Encontrar el valor – Lee la declinación, su año de referencia y la variación anual en el margen del mapa, o usa una calculadora actual de un servicio…
2. 2Valorar si importa – Los valores pequeños pueden ser despreciables en distancias cortas; los grandes, no. Recuerda: todo error angular crece con la distancia.
3. 3Ajustar la brújula o anotar la regla – Si la brújula tiene ajuste, fija el valor ahí; así corrige automáticamente.
4. 4Comprobar en el terreno – Desde un punto conocido, toma un rumbo hacia un punto identificable en el mapa y compáralo con la dirección del mapa.

Precaución: La declinación cambia con el lugar y con el tiempo. Los mapas antiguos pueden mostrar valores obsoletos; ten en cuenta la variación anual indicada o consulta un valor actual.

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1. 1Elegir objetivos intermedios – Apunta con la flecha de dirección a un punto destacado (un árbol, una roca), camina hasta él y vuelve a apuntar.
2. 2Salto de rana en grupo – Si no hay puntos de referencia, una persona avanza hasta que apenas se la vea.
3. 3Desviarse a propósito – Si el objetivo está sobre un elemento lineal (sendero, arroyo), fija la dirección a propósito un poco hacia un lado.
4. 4Rodear un obstáculo en cuadro – Gira 90° hacia un lado y cuenta los pasos hasta dejar atrás el obstáculo.
5. 5Comprobar con el rumbo inverso – Mira atrás de vez en cuando: si el punto de partida queda justo en el rumbo inverso, vas por buen camino.

Precaución: Una dirección o una posición en el mapa no dice nada sobre si el terreno intermedio es seguro de cruzar. Rodea los acantilados, el agua y las zonas de avalanchas y desprendimientos, y da la vuelta ante la duda.

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1. 1Ajustarlo al inicio – Ajusta el altímetro en un punto de altura conocida (cota en el mapa o en un cartel).
2. 2Escribir las alturas en la planificación – Anota la altura de los puntos clave de la ruta: bifurcaciones, collado, refugio, punto de retorno.
3. 3Combinar la altura con una línea – Si estás en un sendero, una cresta o un arroyo, busca dónde cruza esa línea la curva de nivel que indica el altímetro.
4. 4Recalibrar durante el camino – En cada punto que identifiques con seguridad y que tenga una altura indicada, compara y reajusta.

Precaución: Una línea en el mapa no dice nada sobre si el terreno es seguro para cruzarlo. Rodea los precipicios, el agua y los terrenos con riesgo de aludes y desprendimientos, y da la vuelta si tienes dudas.

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1. 1S – Stop (Detenerse) – Detente, siéntate, bebe algo y respira con calma.
2. 2T – Think (Pensar) – ¿Cuál fue el último punto del que estabas seguro? ¿Cuánto tiempo y en qué dirección has caminado desde entonces? ¿Quién sabe dónde estás?
3. 3O – Observar – Comprueba tu entorno, el tiempo, la luz del día que queda, la batería, el equipo, el agua y tu propio estado.
4. 4P – Planificar – Decide con criterio: vuelve al último punto conocido solo por una ruta segura y conocida, o quédate, pide ayuda y haz que puedan…
5. 5Si te quedas: visible y abrigado – Elige un lugar seguro cercano, a ser posible abierto, hazte visible y audible (señales, ropa llamativa) y protégete del frío.

Peligro: Si estás herido, agotado, si se acerca la oscuridad en un terreno difícil o si hay riesgo de hipotermia: llama pronto al número de emergencias local (112 en la UE). Una llamada temprana es mejor que una tardía.

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1. 1Busca una línea guía – Busca en el mapa una línea que vaya más o menos en tu dirección: sendero, arroyo, valla, linde del bosque, línea eléctrica, fondo de valle.
2. 2Fija una línea de contención – Identifica una línea que cruce tu ruta más allá del objetivo (carretera, arroyo, pie de una ladera).
3. 3Elige un punto de ataque – Elige una referencia inconfundible cerca del objetivo (cruce, puente, cima).
4. 4Ir marcando las referencias – Decide qué referencias tienen que aparecer por el camino (por ejemplo, el cruce de un arroyo o un claro).

Precaución: Una dirección o una posición en el mapa no dice nada sobre si el terreno intermedio es seguro de cruzar. Rodea los acantilados, el agua y las zonas de avalanchas y desprendimientos, y da la vuelta ante la duda.

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1. 1Calibrar tu paso – Recorre una distancia conocida a paso normal y cuenta los pasos dobles (cada vez que el mismo pie toca el suelo).
2. 2Anotar los valores – Anota en un papel o en la brújula tu conteo por distancia para distintos tipos de suelo.
3. 3Contar mientras caminas – Mide en el mapa la longitud del tramo, conviértela en pasos dobles y cuéntalos.
4. 4Anotar el tiempo – Anota la hora de salida de cada tramo.
5. 5Comparar con el terreno – Si has recorrido la distancia contada pero no aparece el objetivo, no sigas caminando: detente y busca de forma sistemática.

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1. 1Decidir: seguir o esperar – Evalúa con honestidad si la ruta es segura.
2. 2Planificar tramos cortos – Divide la ruta en tramos cortos hasta referencias inequívocas (cruce, arroyo, pie de ladera).
3. 3Medir dirección, distancia y tiempo – Mantén la dirección con la brújula y avanzando por relevos de referencias, cuenta los pasos y anota las horas de salida.
4. 4Usar la luz con criterio – Usa la linterna para leer el mapa y ver obstáculos; el resto del tiempo, atenuada.
5. 5Revisar a menudo – Después de cada tramo, comprueba si aparece la referencia esperada.

Peligro: Si con poca visibilidad llegas a un terreno empinado o desconocido, detente, mantente abrigado y, si hace falta, pide ayuda (número de emergencias local, 112 en la UE) en lugar de seguir adelante. Muchos accidentes ocurren cuando se insiste bajo presión.

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1. 1Parar – Detente en cuanto surja la duda.
2. 2Determinar el último punto seguro – ¿Dónde estabas seguro de tu posición por última vez? ¿Cuánto has caminado desde entonces y en qué dirección, más o menos?
3. 3Comparar con el terreno – Orienta el mapa, determina la orientación de la ladera y el relieve (cresta, valle, collado) y busca lugares que coincidan dentro del…
4. 4Intersección inversa – Toma marcaciones a dos o tres puntos de referencia identificados con seguridad, pásalas a marcaciones del mapa y traza desde cada punto de…
5. 5Decidir – Si la posición está clara, planifica cómo continuar.

Peligro: Si hay lesiones, agotamiento, riesgo de hipotermia o se acerca la oscuridad, pedir ayuda (número de emergencias local, 112 en la UE) tiene prioridad sobre volver a localizarte.

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1. 1Aprender una distancia de referencia – Memoriza una distancia conocida, por ejemplo un campo de fútbol, y mírala desde distintos ángulos.
2. 2Colocarla mentalmente una tras otra – Estima cuántas veces cabe la distancia de referencia hasta el objetivo.
3. 3Fíjate en los detalles – ¿Distingues ramas sueltas, ventanas, postes de una valla?
4. 4Comprobar con el mapa o con el tiempo de marcha – Mide la distancia en el mapa o anota cuánto tardas realmente.

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1. 1Identifica el curso de agua en el mapa – Anota la dirección de la corriente, los afluentes, los puentes, las islas y la forma de la orilla: son tus puntos de control.
2. 2Úsalo como línea guía – Camina por un sendero a una distancia segura de la orilla y ve marcando los afluentes o puentes.
3. 3Úsalo como línea de contención – Si un arroyo o la orilla de un lago cruza tu ruta, te indica que te has pasado.
4. 4Planifica las mareas en las costas – Consulta la tabla de mareas, conoce los pasos estrechos y las salidas y deja un amplio margen de tiempo.

Peligro: Si estás perdido, no sigas un arroyo cuesta abajo de forma automática. El cauce de un arroyo puede llevar a barrancos, desniveles y cascadas, o a terreno impracticable. Primero aclara dónde estás (regla STOP) y luego elige una ruta segura.

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1. 1Primero detenerse, después observar – Detente, bebe algo y piensa si de verdad necesitas moverte (regla STOP).
2. 2Leer los árboles moldeados por el viento – En lugares expuestos (cumbres, crestas, costas, árboles aislados en un campo) un viento dominante moldea las copas: las ramas crecen más en…
3. 3Reconocer la cara soleada – En el hemisferio norte, las laderas orientadas al sur reciben más sol.
4. 4Aprovechar las señales hechas por el ser humano – Muchas iglesias antiguas de Europa están «orientadas»: el altar queda al este y la torre suele quedar al oeste, pero hay muchas excepciones.
5. 5Descartar los mitos – El musgo y el liquen crecen donde hay humedad y sombra: en el bosque, a menudo por todos los lados; junto a los arroyos, en cualquier lado.
6. 6Combinar las señales – Reúne al menos dos señales independientes, mejor tres; por ejemplo, árboles moldeados por el viento, nieve que queda y el sol detrás de las…
7. 7Marcar y mantener la dirección – Marca en el suelo la dirección que has encontrado con una cruz de palos y anota mentalmente N, E, S, O. Luego elige un objetivo lejano y…

Peligro: Si estás perdido, primero detente (regla STOP). Si alguien sabe dónde estás, normalmente es más seguro quedarte en un lugar bien visible que ponerte en marcha por corazonada. Si tienes cobertura, llama enseguida al número de emergencias 112 (en Austria, el rescate de montaña también en el 140).

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1. 1Reconocer la fase de la luna – Fíjate en cuánta parte de la luna está iluminada: media luna fina, cuarto, casi llena o llena.
2. 2Unir las puntas – Sostén un palo recto delante del ojo de modo que toque las dos puntas de la media luna.
3. 3Interpretar el lado brillante – El lado iluminado mira al sol.
4. 4Luna llena y hora – La luna llena sale por el este aproximadamente a la puesta del sol, está más o menos en el sur hacia medianoche (con horario de verano…
5. 5Salida y puesta solo de forma aproximada – La luna sale aproximadamente por el este y se pone por el oeste, pero según el día del mes se desplaza mucho hacia el noreste o el sureste.
6. 6Marcar y comprobar – Marca en el suelo con palos la dirección que has encontrado.

Peligro: Si estás perdido, primero detente (regla STOP). Si alguien sabe dónde estás, normalmente es más seguro quedarte en un lugar bien visible que ponerte en marcha por corazonada. Si tienes cobertura, llama enseguida al número de emergencias 112 (en Austria, el rescate de montaña también en el 140).

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1. 1No te fíes de tu intuición – Ten esto claro: sin un punto de referencia caminas en círculos, aunque te parezca que vas recto.
2. 2Fijar un objetivo – Mira en la dirección elegida y escoge un punto llamativo exactamente en la línea: un árbol destacado, una roca, un hueco.
3. 3Alinear dos objetivos – Es más preciso con dos objetivos uno detrás de otro, uno cercano y otro lejano.
4. 4Mirar atrás – Date la vuelta cada pocos minutos.
5. 5Guiarse mutuamente en pareja – En bosque denso, una persona avanza hasta que apenas se la ve. La de atrás le hace señas a izquierda o derecha hasta que queda exactamente…
6. 6Rodear obstáculos en rectángulo – Si hay una maleza o un pantano en el camino, desvíate en ángulo recto y cuenta tus pasos; luego continúa en la dirección original hasta…
7. 7Comprobar la dirección con regularidad – Vuelve a comprobar la dirección con el sol, el viento o señales naturales cada 15 a 30 minutos; el sol se mueve durante el día.

Peligro: Si estás perdido, primero detente (regla STOP). Si alguien sabe dónde estás, normalmente es más seguro quedarte en un lugar bien visible que ponerte en marcha por corazonada. Si tienes cobertura, llama enseguida al número de emergencias 112 (en Austria, el rescate de montaña también en el 140).

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1. 1Primero decide: ¿quedarte o ir? – Aplica la regla STOP.
2. 2Encontrar agua y comprobar la corriente – Baja cuesta abajo, hacia las hondonadas y barrancos, y escucha si oyes agua correr.
3. 3Caminar junto al agua – Camina por senderos, huellas de animales o por la ladera sobre la orilla, no por el lecho del arroyo ni sobre piedras mojadas.
4. 4Rodear desfiladeros y cascadas – Si el valle se estrecha, las orillas se convierten en paredes de roca o oyes un fuerte estruendo, no sigas adelante.
5. 5Evitar la maleza espesa y los pantanos – Las orillas suelen estar cubiertas de zarzas o de matorral de sauce, o son pantanosas.
6. 6Vigilar las tormentas y la subida del agua – Mira el cielo con regularidad, sobre todo valle arriba.
7. 7Decide en un camino o una carretera – Cuando llegues a un camino, una pista forestal o un pasillo de tendido eléctrico, síguelo cuesta abajo: los caminos llevan a los…

Peligro: Nunca camines por desfiladeros, barrancos o lechos de arroyo cuando amenacen tormentas o llueva aguas arriba: una crecida repentina puede venir de una lluvia lejana y subir el agua en pocos minutos. Si el agua se vuelve turbia, sube, arrastra madera o oyes un estruendo, sube de inmediato hacia un lado, a terreno más alto.

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1. 1Haz silencio y escucha – Quédate quieto, que todo el grupo guarde silencio y sin la capucha puesta.
2. 2Interpreta los sonidos – Un zumbido constante con algún vehículo más ruidoso de vez en cuando es una carretera.
3. 3Comprueba la dirección varias veces – Comprueba la dirección desde dos o tres lugares distintos, a ser posible desde una cima despejada o desde el linde del bosque.
4. 4Aprovecha los olores – El humo de leña, el olor a establo, a hierba recién cortada o a gases de escape vienen siempre del lado de donde sopla el viento.
5. 5Toma rumbo hacia las luces de noche – De noche puedes ver luces de casas, faros de coches o el resplandor claro sobre las ciudades en las nubes.
6. 6Busca huellas humanas de día – Columnas de humo, tendidos eléctricos, vallas, zonas de tala, pistas forestales y señales son indicios de que hay gente cerca.
7. 7Decide y llama la atención – Ponte en marcha solo si quedarte no es mejor opción, el terreno intermedio parece seguro y queda suficiente luz del día.

Peligro: Si estás perdido, primero detente (regla STOP). Si alguien sabe dónde estás, normalmente es más seguro quedarte en un lugar bien visible que ponerte en marcha por corazonada. Si tienes cobertura, llama enseguida al número de emergencias 112 (en Austria, el rescate de montaña también en el 140).

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1. 1Colocar el palo – Clava un palo recto en vertical en terreno llano, de modo que proyecte una sombra nítida.
2. 2Primera marca – Marca la punta de la sombra con una piedra o una ramita.
3. 3Esperar – Espera unos 15 minutos o más, hasta que la punta de la sombra se haya movido claramente.
4. 4Segunda marca y línea – Marca la nueva punta de la sombra.
5. 5Contrastar con otros indicios – Compáralo con el mapa, con puntos de referencia conocidos o con la posición del sol.

Precaución: El método es solo aproximado. Un pequeño error de dirección te lleva muy lejos del objetivo en distancias largas. No sustituye una decisión según la regla STOP ni una llamada de emergencia.

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1. 1Fijar la ruta y las alternativas – Elige la ruta en el mapa y anota los tramos clave, los cruces, las fuentes de agua y los posibles atajos o vías de escape.
2. 2Estimar el tiempo necesario – Ten en cuenta la distancia, el desnivel, el terreno, la forma física de la persona más lenta y las pausas.
3. 3Fija una hora de retorno – Decide hasta qué hora hay que haber llegado a un punto determinado; si no, se da la vuelta.
4. 4Dejar el plan – Cuéntale a una persona de confianza: ruta, punto de inicio y de fin, participantes, equipo, vehículo y matrícula, regreso previsto y cuándo…
5. 5Cumplir el plan o comunicar los cambios – Desvíate por el camino solo si es necesario y comunica los cambios en cuanto tengas cobertura.
6. 6Avisar de que has vuelto – Avisa a tu persona de contacto nada más regresar.

Peligro: Acuerda con tu persona de contacto cuándo debe llamar al número de emergencias local (112 en la UE) si no ha sabido nada de ti, y avisa siempre de que has vuelto para evitar falsas alarmas.

survivebetter.com/es/explore/navigation/nav-route-planning

1. 1Hemisferio norte: encontrar la Osa Mayor – Busca la Osa Mayor (el Carro).
2. 2Alternativa: Casiopea – Si la Osa Mayor está baja, la «W» de Casiopea está al otro lado de la Estrella Polar y puede ayudarte a localizarla.
3. 3Hemisferio sur: Cruz del Sur – Busca la Cruz del Sur (no la Falsa Cruz, parecida pero más grande).
4. 4Marcar la dirección – Coloca un palo o piedras que señalen la dirección que has encontrado, para que la sigas conociendo por la mañana.

Precaución: Conocer una dirección no significa que sea seguro caminar de noche. Caminar de noche hacia lo desconocido es arriesgado; usa la dirección de las estrellas más bien para ponerte en marcha en el sentido correcto a la mañana siguiente.

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1. 1Tener en cuenta el horario de verano – Si rige el horario de verano, usa como referencia la 1 en lugar de las 12.
2. 2Hemisferio norte – Sujeta el reloj en horizontal y apunta con la manecilla de las horas hacia el sol.
3. 3Hemisferio sur – Apunta con la marca de las 12 (la de la 1 durante el horario de verano) hacia el sol.
4. 4Contrastar – Compáralo con otras pistas (salida y puesta del sol, estaca de sombra, terreno) y trata el resultado como una estimación aproximada.

Precaución: El método del reloj puede fallar mucho según el lugar, la fecha y la hora. No navegues nunca largas distancias ni hacia terreno peligroso guiándote solo por él.

survivebetter.com/es/explore/navigation/nav-watch-method

1. 1Encontrar las coordenadas – Aprende en casa dónde muestra tu teléfono las coordenadas (aplicación de mapas, de brújula o de mapas sin conexión) y en qué formato.
2. 2Esperar a que mejore la precisión – Espera un momento a cielo abierto hasta que la precisión que se muestra sea estable.
3. 3Indicar el formato y los dígitos – En una llamada de emergencia, di primero el formato y luego los dígitos despacio, y pide que te los repitan.
4. 4Añadir una descripción – Describe el sendero, la cumbre, el refugio, el agua, la altitud, la orientación de la ladera y lo que ves.
5. 5Compartir con personas de confianza – En las excursiones: comparte tu ubicación en tiempo real o envía tu posición por mensaje de forma regular a un contacto que conozca tu plan…

Peligro: En una emergencia, llama primero al número de emergencias local (112 en la UE). Enviar tu ubicación solo a tus amigos no sustituye a una llamada de emergencia.

survivebetter.com/es/explore/navigation/nav-location-sharing

1. 1Elegir los puntos de cada tramo – Divide la ruta en secciones entre puntos inequívocos que se reconozcan incluso con poca visibilidad.
2. 2Medir dirección, distancia y altura – Para cada tramo, anota el rumbo medido en el mapa (convertido en rumbo magnético si hace falta), la longitud y el desnivel de subida y de…
3. 3Estimar el tiempo – Estima el tiempo de cada tramo según tu propia experiencia o con una regla práctica (p. ej., Naismith) y añade un margen.
4. 4Rutas alternativas y hora de retorno – Anota una salida segura para los tramos críticos y fija una hora de retorno.
5. 5Usar y comparar durante el camino – Anota la hora de salida de cada tramo y compárala con el plan.

Precaución: Una línea en el mapa no dice nada sobre si el terreno es seguro para cruzarlo. Rodea los precipicios, el agua y los terrenos con riesgo de aludes y desprendimientos, y da la vuelta si tienes dudas.

survivebetter.com/es/explore/navigation/nav-route-card

1. 1Preparar – Consigue un plano de la ciudad en papel y marca tu casa, el trabajo, el colegio, los puntos de encuentro y los puntos de contacto de…
2. 2Recuerda las grandes líneas – Memoriza unos pocos ejes principales: el río, la ronda de circunvalación, la línea de ferrocarril.
3. 3Lee los carteles y los números de las casas – Los nombres de las calles en los cruces, el sentido de la numeración de las casas y los mapas en las paradas indican dónde estás y en qué…
4. 4Usar puntos de referencia – Los edificios altos y muy visibles sirven como indicadores de dirección.
5. 5Preguntar – Los transeúntes, los comercios y el personal de taxis y transporte conocen la zona.

Precaución: En una crisis pueden cortarse calles, puentes o barrios. Respeta siempre las barreras y las indicaciones de la policía y de los servicios de rescate, aunque el camino más corto pase por ahí.

survivebetter.com/es/explore/navigation/nav-urban-no-phone

1. 1Acordarlo todo antes de salir – Acordad la ruta, el destino, la hora de regreso, las señales con silbato y qué hacer si os separáis («quédate donde estás y toca el…
2. 2Repartir los roles – Una persona guía, una segunda sigue el recorrido en el mapa y una persona con experiencia cierra siempre el grupo.
3. 3Reagruparse en cada bifurcación – La cabecera espera en cada bifurcación hasta que se vea a la persona que cierra el grupo.
4. 4Contar a las personas con regularidad – Contad a las personas después de las pausas, en las bifurcaciones y antes de cada tramo.
5. 5Detenerse juntos ante la duda – Si alguien expresa dudas, deteneos juntos y comprobad la posición: las dudas son bienvenidas, no una molestia.

Peligro: Si falta alguien y no aparece tras una búsqueda breve a lo largo de la ruta, llama pronto al número de emergencias local (112 en la UE) en lugar de dejar que todo el grupo se disperse.

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1. 1Registrar el punto de partida – Describe el punto de partida (por ejemplo, aparcamiento o nombre de la calle) y, si puedes, guarda las coordenadas o una foto.
2. 2Anotar cada bifurcación – Anota o dibuja la hora, la dirección que tomaste (izquierda/derecha, punto cardinal) y un rasgo distintivo.
3. 3Mirar atrás – Después de cada bifurcación, date la vuelta un momento y memoriza cómo se ve desde la otra dirección.
4. 4Camino de vuelta con el croquis – Lee el croquis al revés: invierte las direcciones y usa los tiempos como control aproximado.

Precaución: Un croquis no sustituye a un mapa. Para salidas fuera de rutas conocidas, lleva un mapa y deja un plan de la excursión.

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1. 1Reacciona pronto – Cuando llegue la niebla o la nevada se haga más espesa, decide mientras aún ves algo: memoriza la huella y el terreno, fija con la brújula…
2. 2Detente y espera a resguardo – Si estás en terreno desconocido, empinado o propenso a aludes, detenerte suele ser lo más seguro.
3. 3Sigue solo con una ayuda fija – Sigue adelante solo si puedes seguir una huella conocida, una línea de balizas o un rumbo de brújula hacia terreno llano y conocido.
4. 4En fila india y a la vista – Caminad juntos en fila india, separados solo lo justo para seguir viéndoos y oyéndoos.
5. 5Lanza bolas de nieve por delante – Lanza una bola de nieve compacta unos metros por delante.
6. 6Evita crestas y cornisas – Las cornisas sobresalen en el lado de sotavento de las crestas y a menudo se rompen muy por detrás del borde.
7. 7Llamada de emergencia y calor – Si no puedes seguir, alguien está agotado o muy frío, haz la llamada de emergencia (112, en Austria también 140) y quédate donde estás.

Peligro: Las cornisas son aleros de nieve que sobresalen en el lado de sotavento de las crestas. Pueden desprenderse muy por detrás del borde visible. En un whiteout evita las crestas o mantente bien del lado del viento; nunca vayas al borde.

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1. 1Una nota en el punto de partida – Antes de dejar un lugar, escribe una nota: nombre, fecha, hora, hacia dónde vas, por qué, cómo estáis tú y el grupo y qué piensas hacer.
2. 2Coloca flechas grandes – En cada cruce y donde dejes un camino, coloca en el suelo una flecha de palos o piedras, de al menos un paso grande de largo, con la punta…
3. 3Tacha los caminos equivocados – Una cruz (X) hecha con dos palos significa «por aquí no».
4. 4Marca de forma llamativa y regular – Entre cruces ayudan objetos llamativos a la altura de los ojos, como cinta de señalización o un trozo de tela de color, colocados de modo…
5. 5Leer las marcas de sendero existentes – En Austria los senderos de excursión se marcan en rojo-blanco-rojo, a menudo con el número del sendero en el campo blanco; los postes…
6. 6Perdiste las marcas: vuelve atrás – Si ya no ves ninguna marca, detente, mira a tu alrededor y, si hace falta, vuelve a la última marca de la que estuvieras seguro.
7. 7Quita todo después – Cuando la emergencia haya terminado o solo fuera una práctica, quita las flechas, cruces, cintas y los hitos propios, y esparce las piedras…

Peligro: Si estás perdido, primero detente (regla STOP). Si alguien sabe dónde estás, normalmente es más seguro quedarte en un lugar bien visible que ponerte en marcha por corazonada. Si tienes cobertura, llama enseguida al número de emergencias 112 (en Austria, el rescate de montaña también en el 140).

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1. 1Conoce de antemano la puesta de sol – Antes de la ruta, averigua a qué hora se pone el sol y anótala.
2. 2Mide con la mano – Estira el brazo del todo, con la mano de lado, los dedos juntos y en horizontal y el pulgar recogido.
3. 3Aplica la regla práctica – Aproximadamente: un dedo equivale a unos 15 minutos, una mano de cuatro dedos a una hora.
4. 4Calibra tu propia mano – Si tienes reloj, mide el número de dedos la primera tarde, anota la hora y repite hasta la puesta de sol.
5. 5Ten en cuenta el terreno – Mide hasta el horizonte real tras el que desaparecerá el sol: en la montaña es una cresta que queda mucho más alta que el horizonte llano.
6. 6Planifica hacia atrás – Piensa en lo que necesitas antes de que oscurezca: un lugar seguro, refugio, leña seca, agua, ropa de abrigo.
7. 7Estar listo antes de que oscurezca – Deja a mano la linterna frontal, la ropa de abrigo y el agua, reúne leña para toda la noche y termina el lugar para dormir mientras aún…

Peligro: Nunca mires directamente al sol, ni siquiera brevemente ni con gafas de sol. Sostén la mano de modo que el borde superior de tus dedos tape el sol y solo mira de reojo hacia un lado.

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1. 1Aclarar el hemisferio y la estación – Antes de interpretar el sol necesitas dos cosas: ¿en qué hemisferio estás y en qué mes estamos?
2. 2Salida y puesta: solo aproximadamente este y oeste – El sol sale por el este y se pone por el oeste, pero exactamente este y exactamente oeste solo vale hacia los equinoccios, es decir, hacia…
3. 3La estación desplaza la salida y la puesta – Entre finales de marzo y finales de septiembre, el sol sale al norte del este y se pone al norte del oeste en cualquier lugar de la Tierra…
4. 4Encontrar el mediodía solar: la sombra más corta – Clava un palo recto en vertical en un terreno llano.
5. 5La hora del reloj no es la hora solar – El mediodía solar casi nunca es a las 12. El horario de verano lo retrasa aproximadamente una hora, y según dónde estés dentro de tu huso…
6. 6Mantener una dirección durante el día – Por la mañana el sol está más o menos al este, a mediodía (en nuestras latitudes) al sur, y por la tarde más o menos al oeste.
7. 7Valora los límites con honestidad – En los trópicos el sol está casi en el cenit a mediodía; la sombra es diminuta y apenas indica dirección.

Peligro: Nunca mires directamente al sol: ni un instante, ni con gafas de sol y mucho menos con prismáticos, una cámara o un teléfono. Puede dañar tus ojos para siempre y no tiene por qué doler mientras ocurre. Lee siempre el sol por su sombra o señala hacia él con el brazo sin mirar.

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1. 1Elegir un sitio soleado y llano – Busca un sitio llano que reciba sol durante el mayor tiempo posible del día: un prado, un trozo de arena o una zona despejada del…
2. 2Colocar el palo en vertical – Clava el palo firmemente en el suelo para que ya no se mueva.
3. 3Marcar la primera hora – Espera a que tu reloj marque una hora en punto, por ejemplo las 9. Pon una piedra justo en la punta de la sombra y escribe o raya el número…
4. 4Una marca cada hora en punto – Ahora coloca otra piedra en la punta de la sombra cada hora en punto, hasta última hora de la tarde.
5. 5La marca más corta es el mediodía solar – Mira el arco: la sombra es más corta hacia el mediodía solar.
6. 6Leer la hora al día siguiente – El siguiente día soleado, mira dónde está ahora la punta de la sombra.
7. 7Volver a ajustarlo con regularidad – Las marcas solo valen de unos días a unas pocas semanas, porque el recorrido del sol cambia con la estación.

Peligro: Nunca mires directamente al sol: ni un instante, ni con gafas de sol y mucho menos con prismáticos, una cámara o un teléfono. Puede dañar tus ojos para siempre y no tiene por qué doler mientras ocurre. Lee siempre el sol por su sombra o señala hacia él con el brazo sin mirar.

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1. 1Primero: STOP, ¿necesitas moverte siquiera? – Detente, respira, bebe algo. ¿Alguien conoce tu ruta y la hora de regreso?
2. 2¿Hacia dónde? Elige un objetivo grande – Una dirección estimada nunca te lleva exactamente a un punto.
3. 3Sol y tiempo: el palo de sombra – Si brilla el sol y tienes un cuarto de hora o más, usa el palo de sombra: marca dos puntas de sombra y la línea entre ellas apunta…
4. 4Hay sol, pero poco tiempo: recorrido del sol o reloj – Si tienes que decidir rápido, te ayuda el recorrido del sol: aproximadamente este por la mañana, aproximadamente sur al mediodía…
5. 5Noche despejada: Estrella Polar, Cruz del Sur, luna – En el hemisferio norte encuentras la Estrella Polar a través de la Osa Mayor: el norte queda debajo de ella.
6. 6Nubes o niebla: ningún método seguro – Sin sol ni estrellas no hay ningún método natural seguro.
7. 7Contrastar, marcar, caminar en línea recta – Comprueba la dirección con un segundo método.

Peligro: Si estás perdido, detente primero (regla STOP). Si alguien sabe dónde estás, normalmente es más seguro quedarte en un lugar bien visible que ponerte en marcha con una dirección estimada. Si tienes cobertura, llama enseguida al número de emergencias 112.

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